F Evolution. Gamme Moyenne Pour tout renseignement: ISUZU
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F Evolution. Gamme Moyenne Pour tout renseignement: ISUZU
F Evolution. Gamme Moyenne Pour tout renseignement: ref. BRO NS - 03.2009 ISUZU MOTORS LIMITED www.isuzu.it www.isuzu.fr www.isuzu.ch www.isuzuromania.com.ro www.graditelj-group.com ISUZU se réserve le droit de modifier les caractéristiques et les équipements sans information préalable. Les équipements présentés dans cette brochure peuvent être changés d’un pays à l’autre en fonction des réglementations locales ou des exigences gouvernementales. Merci de bien vouloir vous rapprocher de votre distributeur local ISUZU Trucks pour plus d’informations. NOTE: La reproduction des couleurs des véhicules peut légèrement différer par rapport à la couleur réelle des véhicules. Photos non contractuelles. INDEX NOUVELLE SERIE F 04-05 UNE ÉMOTION SANS LIMITES 06-07 FIABILITÉ ASSURÉE 08-09 SUSPENSION PNEUMATIQUE OU MÉCANIQUE 10-11 SÉCURITÉ MAXIMUM - SÉRÉNITÉ TOTALE - FACILITÉ D’ACCÈS 12-13 UN ESPACE DE TRAVAIL PLUS SPACIEUX 14-15 PRÊT POUR TRAVAILLER 16-17 GRANDE EFFICACITÉ, PLEINE PUISSANCE 18-19 DPD, LE BOUTON QUI FAIT LA DIFFÉRENCE 20-21 CONSEIL ET APRÈS-VENTE ISUZU 22-23 CABINE 24-25 Nouvelle Série F ISUZU crée un nouveau standard universel de Poids Lourds. Notre nouvelle gamme offre au conducteur une certaine fierté ainsi qu’une promesse de confort, des performances économiques et une conduite fiable. Silencieux, propre, respectueux de l’environnement et imposant, la Série F sera un vecteur d’une image forte de votre entreprise. La Série F d’ISUZU répond aux exigences de clients recherchant des véhicules poids lourds de 9 à 12 tonnes de PTC. 04 05 Puissance et Économie Les deux types de moteurs disponibles sur la Série F intègrent l’avancée technologique diesel d’ISUZU. Ils offrent puissance, couple et bénéficient d’une faible consommation de carburant. Chaque moteur est conçu de manière à maximiser les performances du véhicule quelles que soit les conditions d’utilisation. Reconnus pour leur fiabilité et leur longévité, les véhicules ISUZU sont dotés de moteurs 4 ou 6 cylindres et bénéficient de la technologie Common Rail à injection directe. Une émotion sans limites Le large choix de la nouvelle gamme, disponible de 9 à 12 tonnes de PTC, permet à la Série F de répondre à tout type de demande. Prête à travailler et fiable, la nouvelle gamme Poids Lourds est conçue pour préserver sa place de leader mondial. Les prototypes et véhicules de série ont subit un programme de tests intensifs et exhaustifs et parcourus lors des essais, l’équivalent de 33 fois le tour du monde. 06 07 Fiabilité assurée Capacité de charge La capacité de charge de la Série F, permet aux véhicules d’être parmi les plus compétitifs du marché toutes catégories confondues, consolidant ainsi la réputation d’Isuzu. La Série F est construite sur des bases solides. Son châssis généreusement dimensionné permet d’accepter les conditions de travail les plus dures. La largeur du châssis facilite l’adaptation d’une grande variété de carrosseries répondant ainsi aux attentes de tout corps de métier. 08 09 Robustesse de la cabine Les différentes qualités d’acier à grande résistance garantissent à la cabine une structure robuste. La Série F est conçue pour vous servir durant de longues années avec une fiabilité assurée. Suspension pneumatique ou mécanique Tous les modèles de la Série F sont dotés d’une suspension avant à ressorts paraboliques (3 lames à épaisseur variable). La suspension arrière est, selon les versions de véhicule soit mécanique, composée d’un paquet de 8 lames de ressorts et 4 lames compensatrices, soit pneumatique à 4 coussins et système de réglage de la hauteur. Gamme d’empattements La Série F d’Isuzu est disponible en plusieurs empattements. D’un empattement compact de 3410 mm au plus long de 4.990 mm, la Série F offre une large plage de longueur de carrossage. Suspension arrière: Mécanique avec lames compensatrices Suspension pneumatique AR 4 coussins Une maniabilité à toute épreuve ISUZU à toujours mis un point d’honneur lors du développement des véhicules, y compris la série F, au rayon de braquage. En effet, le rayon de braquage à été diminué, tout en respectant l’empattement, afin de garantir une maniabilité à toute épreuve. ISUZU vous offre une grande maniabilité, aussi bien sur les routes les plus étroites de la ville que sur les chemins montagneux sans oublier une stabilité importante sur les parcours extra-urbains. Frein moteur de série Un ralentisseur sur échappement est disponible sur toute la Série F. Suspension à air arrière à 4 coussins d’air 10 11 Sécurité maximum Facilité d’accès Le nouveau design de la cabine adoptant le concept «Hexapod» (un hexaèdre légèrement élargi inspirant solidité, propreté et émotion) lui apporte sûreté et résistance et lui permet de passer les crashs tests les plus éprouvants. Tous les modèles sont équipés de série de deux airbags (conducteur et passager). La faible inclinaison du pare brise et son implantation plongeante, offre au conducteur une excellente visibilité panoramique. La Série F sera à votre disposition pour tout type d’activité. Vous serez agréablement surpris par sa capacité à s’adapter à tout type de métier. La Série F a été conçue de manière à être facile d’entretien. L’ouverture de la calandre permet un accès rapide au contrôle quotidien. Les fusibles sont regroupés sur une platine facilitant leur repérage et leur remplacement. L’accès aux ampoules reste simple et facile. Sérénité totale 12 La sécurité du conducteur est une des priorités de la Série F. La rigidité de la cabine à structure renforcée ainsi que les renforts latéraux des portes garantissent une protection maximale et une totale sérénité. La visibilité est préservée quelque soit les conditions atmosphériques grâce au pare-brise panoramique, aux essuieglaces et aux rétroviseurs de grandes dimensions. Rapidement, ces éléments feront de la Série F un leader incontesté dans le domaine du confort et de l’ergonomie avec notamment un emmarchement facilitant l’accès à la cabine, une grande ouverture des portes et poignée de maintien. La Série F a été désignée par les professionnels dans le monde comme partenaire idéal pour de longues heures de conduite. Siège suspendu pneumatique Optimiser la position du conducteur Le conducteur peut ajuster à sa morphologie la position du volant en hauteur et en inclinaison et régler le siège dont les débattements en longueur et l’angle d’inclinaison ont été optimisés. 13 Ouverture à 90° Un espace de travail plus spacieux Confort ultime Vivez l’expérience d’un vaste bureau mobile. La cabine devient un espace de travail conçu selon des critères de fonctionnalité, de sécurité et de confort. Du pur plaisir ! C’est le seul moyen pour décrire le confort de la cabine des Séries F. Spécialement conçus pour limiter la fatigue du conducteur et fournir une ambiance de travail productive, combinant les caractéristiques de la cabine aux assises ergonomiques avec des vastes espaces de rangement. Le système de ventilation à haute efficacité assure un contrôle optimal de la température durant votre trajet. La vie à bord n’a jamais été aussi bonne. Visibilité panoramique 14 Console centrale Coffre de rangement supérieur Pour le maximum de confort: un siège suspendu pneumatique, une cabine spacieuse. Instruments à LED Les pictogrammes du tableau de bord ont totalement été rénovés et incluent désormais les symboles de signalisation standard ISO. Les voyants sont plus simples à lire et permettent au conducteur de se rendre compte de l’état du véhicule par un simple coup d’oeil. De plus, la consommation des LED est inférieure et leur durée de vie plus longue. Tableau de bord. Il fournit des informations détaillées sur les éléments fondamentaux du véhicule: moteur, pneus, batteries etc Volant réglable en inclinaison et hauteur Double Airbag SRS standard sur toutes les versions F. Deux Airbag SRS frontaux s’activent instantanément pour protéger le conducteur et le passager lors d’un choc frontal. En outre, le volant absorbe une partie de l’énergie en cas de choc, en changeant de forme pour réduire les traumatismes sur la partie supérieure du corps. 15 Prêt pour travailler Des équipements pratiques et des espaces de rangement optimisés: La série F est confortable, efficace et prête à travailler. 16 Grande poignée de maintien Vitres électriques (à impulsion en ouverture) Bac de rangement dans les portières Espace de rangement centré AR dossier de siège Poignée d’accès cabine Tablette de rangement supérieure Porte document inséré au dossier du siège conducteur Porte carte Porte bouteilles Commodo du ralentisseur moteur Généreux Les caractéristiques standards de la nouvelle gamme F incluent beaucoup «d’extras» que l’on peut retrouver en option auprès des autres constructeurs. En effet, sur la série F, les équipements sont de série : siège conducteur «confort» suspendu pneumatique, radio CD, ouverture et fermeture centralisée à distance, vitres électriques, airbag SRS, ceintures de sécurité à retenue progressive, Espaces de rangement dans la cabine. Espace de rangement de la console centrale Crochet Commodo multifonction Clé à anti démarrage codé Visière pare soleil 17 Cabine basculante Grande efficacité, pleine puissance Avec de grandes performances, des émissions moins polluantes, et une excellente économie de carburant, les moteurs ont augmentés la longévité des véhicules. Turbo compresseur à géométrie variable (VGS) En variant la géométrie interne du turbo, son efficacité est nettement améliorée à bas régime. Ceci apporte de nombreux avantages: l’amélioration nette de l’accélération à basse vitesse, une réduction de la consommation de carburant et réduction des émissions de particules (PM). Système d’injection de carburant à très haute pression (Common rail) Le système de contrôle électronique injecte le carburant à très haute pression en un millième de seconde, détermine la quantité optimale de carburant injecté ce qui permet une réduction du taux d’oxyde d’azote (Nox) et des particules (PM). Transmission manuelle D’origine ISUZU, la boite de vitesses, le pont et le moteur forment une chaîne cinématique homogène. La boite de vitesses manuelle, couplée à l’embrayage à assistance hydraulique sont combinés au moteur de manière à renforcer les caractéristiques et les performances, obtenant un résultat exceptionnel en termes de silence, confort et d’économie de carburant. 18 19 4 Soupapes par cylindre Sohc Doté d’un arbre à came en tête et 4 soupapes par cylindre, le taux de remplissage et d’échappement dans les cylindres est amélioré. Ces conditions optimales de combustion réduisent les émissions de particules (PM) tout en améliorant la consommation de carburant. Valve EGR (Exhaust Gas Recirculation) Une partie des gaz d’échappement, chargés en oxydes d’azote (Nox), est ré-introduite dans les cylindres pour une nouvelle combustion. Ces gaz sont également refroidis pour améliorer le taux de remplissage des cylindres. Le système EGR, refroidi, réduit le taux d’oxyde d’azote (Nox) sans compromettre la consommation de carburant. 4HK1(E4S) Injection directe turbo diesel • Cylindrée: 5,193 litres • Puissance maxi 154 kW (210 ch) à 2600 tr/mn • Couple maxi 637 Nm à 1600 tr/mn 6HK1(E4N) Injection directe turbo diesel • Cylindrée: 7,790 litres • Puissance maxi 177 kW (240 ch) à 2400 tr/mn • Couple maxi 706 Nm à 1450 tr/mn 4HK1-E4S et 6HK1-E4N Moteurs turbo diesel avec intercooler La technologie moderne combinée à l’extraordinaire connaissance d’Isuzu en ce qui concerne les moteurs diesels est à la de base du développement des moteurs de la nouvelle Série F. Les moteurs 4HK1-E4S et 6HK1E4N, respectivement à 4 et 6 cylindres, garantissent des performances accrues en termes de puissance et de couple, avantageant incontestablement la robustesse et la fiabilité de nos véhicules. Conçus pour supporter le moindre effort quelque soit les conditions de travail, les moteurs sont silencieux grâce à l’injection multiple et aux diverses astuces (distribution avec cascade de pignons à l’arrière du moteur). Les moteurs sont aussi respectueux de l’environnement au travers du système avancé de gestion électronique du moteur. Les moteurs Isuzu sont en effet avant-gardistes en ce qui concerne la réduction des émissions tout en respectant les plus sévères réglementations en vigueur. AVANTAGE «F» ISUZU s’engage à réduire le taux de CO2 (une des causes principales du réchauffement de la planète). Les moteurs diesel ISUZU sont donc conçus de manière à combiner de hautes performances tout en respectant l’environnement. Le secret d’un haut rendement et d’une réduction de la consommation se trouve dans l’amélioration de la plage de suralimentation, l’augmentation de la pression de l’injection du carburant et du taux d’EGR. Ainsi, la puissance et le couple sont améliorés, réduisant la consommation de carburant et le volume de gaz imbrûlés. DPD, le bouton qui fait la différence La réduction de 90% du taux de particules présent dans les gaz d’échappement du moteur est effectuée dans le filtre à particules (FAP). Son efficacité est liée à une régénération régulière. La régénération du FAP s’effectue par l’intermédiaire de modes distincts: - La régénération naturelle profite des conditions d’utilisation de charges importantes du moteur. - La régénération automatique est gérée par le module de gestion électronique du moteur en contrôlant l’état du FAP. La régénération du filtre s’effectue pendant l’utilisation normale du véhicule et reste transparente pour le conducteur - La régénération manuelle, indiquée par un voyant au tableau de bord, doit être effectuée par le conducteur ; véhicule arrêté en appuyant sur le bouton DPD. La régénération du filtre à particules ISUZU se fait automatiquement pendant la conduite sans aucune contrainte pour l’utilisateur. C’est la technologie du DPD! Selon les circonstances d’utilisation, une régénération complémentaire peut être nécessaire. Un simple voyant l’indique au tableau de bord. Il suffit d’appuyer sur le bouton DPD et, en 20 minutes, le filtre est régénéré. L’immense avantage de cette gestion, audelà de la réduction de 90% du taux de particules, est l’autonomie absolue dans le contrôle et l’activation de la régénération du filtre FAP qui ne nécessite pas de maintenance, tant au niveau immobilisation que coûts de main d’œuvre, ni de remplacement de pièces. La sauvegarde de l’environnement est un des axes majeurs de recherche et développement d’ISUZU. L’utilisation de matériaux recyclables pendant et après le cycle de vie du véhicule contribue également à préserver notre environnement. Filtre Antiparticules 20 21 Un des leitmotivs d’ISUZU est de pouvoir offrir une technologie environnementale la plus perfectionnée et aboutie qu’il soit. Les nouvelles motorisations ISUZU Euro 4 allient respect de l’environnement, économie et performance. Le meilleur du savoir faire du 1er Motoriste Mondial est mis à votre disposition : injection à rampe commune, valve EGR refroidie, turbocompresseur à géométrie variable, ensemble catalyseur et filtre à particules dernière génération, régénération automatique du filtre à particules en utilisation route, système additionnel de régénération autonome du filtre à particules en poste fixe si besoin. Les niveaux d’émissions des motorisations ISUZU Euro 4 sont parmi les plus bas qu’il soit. Air intake throttle valve Air intake Engine Electric negativepressure switch valve Exhaust brake valve Exhaust temperture sensor Oxidation Catalyst Catalytic Ceramic Filter Exhaust throttle valve Silencer Exhaust Electric negativepressure switch valve Vacuum tank Engine ECU DPD differential pressure sensor Vehicle speed sensor Various sensors Installed in cab DPD display lamp (orange) DPD regeneration DPD display lamp (green) Conseil Isuzu Assistance Après-vente Isuzu, un des leaders mondiaux de véhicules industriels et commerciaux connaît les exigences des entreprises de transport où que ce soit dans le monde. Toutes les informations techniques sont mises à disposition de notre réseau de distribution. Par conséquent, les Distributeurs ISUZU sont en mesure de vous aider et de vous apporter les conseils adéquats pour choisir le véhicule adapté à vos exigences. En relation avec le siège, nos distributeurs ont à disposition des programmes informatiques permettant la sélection de caractéristiques techniques correspondant à votre demande (camion, carrossage désiré...). Distributeurs, Réparateurs agrées, établissements secondaires et agents ISUZU participent régulièrement à des formations leur permettant constamment de mettre à jour leur connaissance de la vente, de l’entretien et de l’Après vente. Ceci permet donc au réseau ISUZU d’effectuer un entretien des véhicules dans les meilleures conditions. Financement sur mesure Le Distributeur ISUZU est en mesure d’offrir diverses possibilités de financement et crédit bail ou location financière sur mesure selon vos exigences. 22 Assistance Isuzu Isuzu est à votre disposition 24 heures sur 24 avec le service Europe Assistance. Pièces de rechanges Une vaste gamme de pièces de rechange Isuzu est disponible auprès de votre distributeur. 23 Cabine F PTC 9.000 kg F 4HK1 6HK1 F PTC 10.000 kg F 4HK1 6HK1 9.210 Puissance maxi: 154kW (210 ch) à 2600tr/mn Couple maxi: 637 Nm à 1600 tr/mn 24 10.210 Puissance maxi: 154kW (210 ch) à 2600tr/mn Couple maxi: 637 Nm à 1600 tr/mn F 11.210 PTC 11.000 kg 4HK1 Puissance maxi: 154kW (210 ch) à 2600tr/mn Couple maxi: 637 Nm/1600 tr/mn 12.240 PTC 11.500 kg Puissance maxi: 177Kw (240 ch) à 2400tr/mn Couple maxi: 706 Nm à 1450 tr/mn 12.240 PTC 11.990 kg Puissance maxi: 177kW (240 ch) à 2400tr/mn Couple maxi: 706 Nm à 1450 tr/mn 25
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