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AISNE / L'autoroute A 26 arrive dans l'Aisne
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Dans la région, la fin des années 80 est marquée par l'ouverture de l'A26 entre Saint-Quentin et Laon. Une belle réalisation
technique !
Le 1er juillet 1987 restera une date importante pour l'Aisne et son développement économique. Ce jour-là, les premiers
automobilistes se lancent sur les 34,2 km de la nouvelle portion de l'A 26, entre les diffuseurs de Grugies (Gauchy) et de Laon.
Désormais, Les Anglais peuvent venir jusqu'à Laon et les Axonais profitent d'un nouvel axe rapide entre les deux plus grandes villes
du département.
Pour sa réalisation, les travaux ont été menés tambour battant. Son ouverture devait intervenir à la fin de l'année 1987. Elle arrivera
pour les grandes vacances. Une belle performance. Car durant sa construction, les ouvriers rencontrent des sols meubles limoneux et
Lors de la construction, les ouvriers posent
gorgés d'eau. Et sur son tracé, il a fallu construire 39 ouvrages d'art et un viaduc de 440 mètres pour passer la vallée de l'Oise.
des dalles en béton de plus de 7 mètres de
longueur.
Du calcaire de l'Avesnois
Sur l'ensemble de la section, le revêtement se compose d'une succession de dalles en béton de ciment de 7,75 mètres de long pour une épaisseur de 27 à 37 cm, réalisée à
partir d'un granulat calcaire extrait des carrières de l'Avesnois. Les dalles seront ensuite remplacées par du bitume.
« Afin d'offrir un niveau de sécurité élevé pour les hommes chargés de l'entretien de l'A 26 », explique
Anne-Sophie Viennot, chargée de la communication sur le réseau Nord de la Sanef, une aire de service principal de service est installée à Urvillers. Elle est regroupée d'un seul
côté du tracé, et un dispositif d'échange par une passerelle permet de la rendre accessible par les deux sens de circulation.
Deux aires de repos sont également construites : l'aire de St-Brice (direction de Laon) et l'aire du Broyon (direction de Saint-Quentin).
20 000 véhicules par jour
Avant le début des travaux en 1984, on comptabilisait environ 10 000 véhicules par jour, dont 2 000 poids lourds sur la RN 44 (Saint-Quentin, La Fère, Laon), l'actuelle D 1
044. Et dès l'ouverture de la section de l'A26, 6 500 véhicules en moyenne, se pressent chaque jour. En 2009, ils étaient 20 000, dont 16 000 véhicules légers et 4 000 poids
lourds.
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Article paru le : 12 juillet 2010
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