Le France Electrique Tour 2016 : de Paris à Cagnes/Mer en

Le France Electrique Tour 2016 : de Paris à
Cagnes/Mer en véhicule électrique
Dimanche 22 Mai 2016
Je suis prêt à partir pour Paris.
Je vais monter en #Blablacar
Mon conducteur ne roule pas en VE, mais circuler en BlaBlaCar est déjà un geste.
La météo est exécrable et nous roulons sous la pluie la plupart de temps.
Depuis Evry, l'arrivée sur Paris un dimanche soir est bien encombrée.
Un dîner avec des amis et une nuit de repos me feront du bien avant le rendez-vous
Lundi matin devant la Mairie du 4ème arrondissement.
Lundi 23 Mai 2016 : Jour J - Prologue Paris-Melun
Arrivée des véhicules Nissan par camion l'Hôtel de Ville de Paris
le Nissan E-NV200
Pour ma part, c'est en métro que je rejoins la mairie du 4ème.
Il tombe des cordes pour la remise des véhicules.
Je retrouve mon coéquipier et nous percevons les clés de notre e-NV200 version 5
places mis à disposition par Nissan France.
Première constatation : Le grand hayon du e-NV200 est très pratique sous la
pluie ;-)
La matinée se déroule entre la place de la Mairie, faisant office de "parc fermé", et
les salons de la Mairie où se succèdent discours d'élus, de partenaires et briefing de
l'organisation.
Nous partons en milieu d'après-midi pour le prologue qui nous mènera à La
Rochette, à côté de Melun, où se tient un salon du VE.
Arrivée à Melun, toujours sous la pluie et la fraicheur.
Notre e-NV200 au couleurs du Leaf France Café
ZéroMotorcycle SR
Discussion avec les exposants dont "Le Perreux Moto" qui est concessionnaire
Zéro Motocycle.
Rappelez vous, cette moto américaine tout électrique aux performances
surprenantes !
Discours des élus, du syndicat d'énergie et des partenaires, suivi d'un apéritif
dînatoire.
Mardi 24 mai 2016 MELUN-BEAUNE
Première grande journée - départ pour Beaune avec étape du midi à Auxerre.
Nous suivrons en partie la N6
En charge avec Bastien Batt de Nissan chez un concessionnaire
En effectuant une pause "McDo" lors d'une courte recharge
intermédiaire...
et nous prendrons quelques petites routes bien agréables...
De nombreuses charges de petites durées permettent de tester grandeur nature les
diverses possibilités.
Ci-dessus, borne rapide SODRETEL du Corri-door
et à droite un chargeur mobile 22kw se branchant sur une prise industrielle.
Et une incursion sur l'autoroute A6
avec "escalade" du col de Bessey-en-Chaume pour arriver à Beaune en fin
de journée.
Grand moment : en 8 kms notre charge batterie baisse de 28 kms, puis se
stabilisera évidemment avec la descente !
A ce stade du parcours, après environ 400 kms de terrains variés, le e-NV200
tient ses promesses... positives et négatives !
Rappelons que ce véhicule, ici en version "famille" (il existe en version 5 ET 7 places
- ce qui est unique)dérive d'un utilitaire.
La bonne surprise vient du silence inconnu sur ce type de véhicule : on n'entend
que les bruits d'air et de roulement qui restent raisonnable. Pas de bruit de moteur,
pas de vibrations moteur, une boite automatique et qui plus est sans aucun
changement de rapport... une conduite très zen.
Bien sur, le volant est implanté un peu à l'horizontal, même si il est réglable, les
sièges sont un peu plus durs que dans une berline, la position est typée monospace
et les suspensions sont plus raides qu'à l'ordinaire.
Notons à ce sujet quelques "coups de raquettes" sur mauvaise chaussée ou les dos
d'âne mais nous ne sommes que 2 personnes et l'arrière n'est que peu chargé. Un
court trajet avec 2 passagers à l'arrière et un coffre un peu plus encombré nous
permettra de constaté que les réactions sont meilleures une fois chargé.
Enfin, si la consommation et donc l'autonomie est bonne sur route et en ville (en
suivant le flot des véhicules), sans se trainer mais en anticipant, elle l'est beaucoup
moins sur autoroute même en roulant largement en dessous des allures légales.
A ce stade l'autonomie sur route avoisine les 140 kms alors que sur autoroute, on
est plus au alentour de 100 kms.
Nous arrivons donc sans encombre en fin de journée à Beaune toujours sous un
temps gris.
Les voitures sont bien garées et surveillées, nous pouvons aller nous détendre ...
Nous y serons accueillis chaleureusement par les élus, les partenaires et le syndicat
de l'énergie autour d'un apéritif dînatoire.
Mercredi 25 mai 2016 BEAUNE-VALENCE
Après une virée dans un bar à vin (assez moyen, style attrape touriste...) et
unebonne nuit de sommeil, nous repartons.
Valence nous attend en fin de journée, avec 2 étapes : Mâcon et Lyon.
A partir de Beaune, nous allons quasiment jusqu'à Cavalaire le vendredi, traverser
des régions viticoles : les coffres de certains équipages vont se remplir et les
véhicules s'alourdir.
Sur ces petites routes, l'e-NV200 est très à l'aise confirmant son goût pour une
utilisation familiale en loisirs ou encore en version utilitaire pour les artisans.
Nous arrivons en matinée à MACON, sur l'esplanade devant la Mairie face à la
Saône.
Chaque équipage recevra un coffret de 2 vins du Mâconnais à consommer... après
la route
Puis on attaque le haut Beaujolais avec
des appellation qui seront malheureusement le week-end suivant fortement
touchées par la grêle.
Photo souvenir d'un superbe pressoir à l'entrée de Chânes, non loin de SaintAmour, Saint Véran et Juliénas
Devant "le Logis Moulin" de Saint-Véran.
Autre époque automobile où l'on ne parlait pas de pollution...
Mais n'oublions pas que la "jamais contente", voiture électrique du début du XXème
siècle, avait battu des records de vitesse!
Nous récupérons ensuite la N6, traversons Villefranche/Saône (sans oublier un
détour express à la maison à Limas).
Nous reprenons l'autoroute A6 à la hauteur de Dardilly pour arriver à Lyon, étape du
midi à Confluence.
Nous faisons une recharge chez Nissan Vaise (Lyon Nord), non sans constater
qu'un conducteur indélicat de Renault Mégane s'est approprié la place réservée
devant la borne de recharge !
Heureusement, le personnel Nissan "aux petits soins" même le midi, nous libérera
une place latérale afin que nous puissions "tirer sur le câble" : grand MERCI à eux !
Nous arrivons ensuite à Lyon-Confluence pour un chaleureux accueil qui se
terminera par un brunch fort agréable.
les canards aiment le silence de nos véhicules....
Nous sommes rejoints à Lyon par Sébastien Gallou, Président du Leaf France Café et
moniteur d'auto-école.
Il est venu sur le Tour avec 3 élèves au volant d'une Nissan Leaf équipée sur laquelle un de
ses élèves a passé pour la première fois en France son permis sur un véhicule électrique.
Nous repartons en début d'après-midi vers Valence ville d'arrivée du jour.
A la sortie de Lyon, sur l'A7 nous passons à Feysin avec une pensée émue pour ceux qui
cherchent à faire le plein d'essence...
Les torchères de la raffinerie de Feysin
Les banderoles d'accueil de la CGT sur le pont enjambant l'A7
Le Supercharger de Lyon (Chasse-sur-Rhône) est très fréquenté avec le France
Electrique Tour.
Puis nous retraversons le Rhône et suivant un itinéraire routier loin de la circulation
mais nous menant de borne de recharge en borne de recharge toujours dans un but
de test. Une vingtaine de voitures passant aux bornes dans la journée est un
test grandeur réelle !
Le soleil pointe enfin et une pause au bord du Rhône s'impose !
Pour une fois en France, la région est bien équipée avec notamment un couloir
implanté le long du Rhône par la CNR. photo à droite
Des implantations vont suivre rapidement (2016/2018) grâce aux syndicats d'énergie
du 07, du 26, du 38, du 74 et de 05 qui ont groupé leurs forces pour un appel d'offre
portant sur 500 bornes de recharges.
Les premières bornes sont en cours de déploiement.
Nous arrivons à Valence pour y dormir et sommes reçu avant dans les locaux
d'ERDF.
Fin de la 3ème journée
Jeudi 26 mai 2016 VALENCE-AIX en PROVENCE
Notre e-NV200 est toujours vaillant et nous le rechargeons le matin avant le départ
sur les bornes CNR de Bourg-les-Valence.
Au programme de la journée, toujours la descente vers le sud mais avec quelques
détours...
Nous commençons par longer le Rhône jusqu'à Montélimar
Eolien & Nucléaire se côtoient
Puis nous filons après Montélimar par Espeluche avec une belle et raide montée
en lacets... suivie d'une longue descente en pente plus douce vers Grignan
puis Suze-la-Rousse
Le GPS pour témoin
Nous arrivons à Orange, pour une charge chez le concessionnaire KIA qui nous y
reçoit le midi et avec le sourire !
Recharger en ces temps perturbés est bien plus facile que de passer à la pompe...
et bien moins onéreux !
et enfin l'arrivée du midi à Avignon, non pas pour y danser mais pour s'y restaurer !
Le soleil est au rendez-vous, ça sent le sud, et le moral malgré la fatigue est au
beau fixe.
Nous repartons ensuite vers Aix en Provence en passant par Beaucaire, Arles et
Miramas.
Vendredi 27 mai 2016 : Aix en Provence-Cagnes/Mer
Le moral est au beau fixe, à l'image du temps et nous partons de manière
individuelle vers Aubagne, premier lieu de regroupement.
Je suis aujourd'hui seul à bord, mon coéquipier ayant prit la veille au soir
possession de sa Tesla personnelle achetée chez AR-Auto, spécialiste du Véhicule
électrique et participant aussi au France Electrique Tour !
Pour m'occuper je décide de rentrer dans la course et de faire un "économierun" sur cette étape vers Aubagne, puis Cagnes/Mer.
Après la charge de la nuit (à 1:18 du matin...) et pars avec 148 kms d'autonomie sur
une charge à 91% ce qui est bien. (une règle de 3 donne 162kms théoriques)
Pour rappel le e-NV200 Evalia est donnée en norme NEDC (très optimiste) à 170
kms d'autonomie.
Les Nissan Leaf 24 et 30kWh sont données respectivement pour 199 et 250 kms,
réalisant en conditions normales de l'ordre de 120/160 et 190/220 kms.
J'arrive à Aubagne par la route avec 146 kms d'autonomie restante (!!!!)
et après avoir parcouru 33,4 kms.
Soit 179,4kms d'autonomie théorique ! yes !
Ensuite nous repartons en direction de Toulon, puis Cavalaire pour la pause du midi.
Enfin la mer ! cela fait du bien à voir...
Accueil par la municipalité de Cavalaire
Vincent Lagaf' nous rejoint en électrique !
Vue générale sur l'esplanade de Cavalaire
Puis c'est le départ de la dernière demi-étape :
Cavalaire-Cagnes/Mer via Sainte_Maxime, Fréjus, puis autoroute pour rejoindre l'aire
des Adrets et enfin Cagnes !
Remise des coupes par catégorie et notre équipage,
et le Leaf France Café par la même occasion, remporte sa catégorie !
Merci à tous ceux qui nous ont soutenu, en particulier le Leaf France Café
Merci à Nissan France
Un grand merci également à tous les participants pour le bon esprit qui a
régné
Une mention spéciale aux organisateurs pour ce magnifique périple
Sans oublier ERDF, les différentes municipalités et syndicats d'énergie qui
nous ont accueillis tout au long de cette fantastique semaine