Test grue auxiliaire de chargement R 390

Evaluation de capacité à la conduite en sécurité
GRUES AUXILIAIRES DE CHARGEMENT - R 390
NOTES
Ce test pratique comporte plusieurs
rubriques, correspondant à celles du
référentiel de la recommandation
correspondante de la CNAMTS
Dans le souci de faciliter la notation, nous avons
détaillé les points de vigilance ou habiletés qui la
composent, et affecté à ces derniers éléments, un
barème de notation. Si ces derniers restent
susceptibles d'ajustements, le total global affecté aux
différentes rubriques ne peut être modifié.
POSITIONNEMENT
AVANT LA MISE EN ROUTE
OPERATIONS A EFFECTUER PAR LE CONDUCTEUR
Adéquation * - (sur 10 points)
- déterminer la masse globale des charges et leur centre de gravité, leur
encombrement, leur prise au vent ………………………………………….
- apprécier les conditions d'appui du véhicule ………………………………
- apprécier l'impact des conditions météorologiques ………………………..
- vérification de l'abaque …………………………………………………….
Vérifications de l'engin avant prise de poste - (sur 5 points)
- V.G.P (vérifications générales périodiques), notice d'utilisation, carnet
d'entretien et adéquation (équipement pour le levage) …………………….
- vérins, axes, goupilles ……………………………………………………...
- vis desserrées ou manquantes, marche pieds……………………………….
- fuites, fissures / cassures, flexibles, niveau hydraulique …………………..
- équipements ( griffes, grappin, fourches, crochet…) ………………………
Positionnement du véhicule, balisage de la zone - (sur 10 points)
- distance du véhicule par rapport à la charge ……………………………….
- matérialiser la zone de sécurité, (cônes, ruban …) …………………………
Calage et horizontalité * - (sur 10 points)
- Mise en place des stabilisateurs adaptés à la nature du sol ……………
- vérification de l'horizontalité ……………………………………………….
V
C
M
observations
* la note minimum
de 7/10 doit être
obtenue
/3
/2
/10*
/1
/4
/1
/1
/1
/1
/1
/5
/5
/5
/10
* la note minimum
/5
/5
/10*
de 7/10 doit être
obtenue
Ce document comprend les tests pratiques pour la grue auxiliaire de chargement (page 1), ainsi que les tests
complémentaires théoriques et pratiques pour l'option avec télécommande.
De même que pour les totaux des différentes rubriques, les scores minimum à atteindre par les candidats sont
fixés par les référentiels et ne peuvent être modifiés. Ceux-ci sont disponibles sur le site de l'INRS.
Certaines partie du test, ne pouvant se traduire par réalisation des tâches correspondantes (par exemple :
appoint en fin de poste…), peuvent donner lieu à des questions simples dans le cadre du déroulement de ce
test. Celles-ci sont suggérées par des points d'interrogation, inscrits à la suite des items correspondants.
Les documents d'évaluations doivent être archivés, comme pour l'ensemble des documents d'évaluation
relevant des contrôles certificatifs, au moins pour la durée de validité de l’attestation de dispense.
Evaluation de capacité à la conduite en sécurité GRUES AUXILIAIRES DE CHARGEMENT - R 390
Page 1 : tests pratiques sans télécommande - page 2 : tests théoriques et pratiques complémentaires pour l'option avec télécommande
Prénom, NOM du candidat
Date
Prénom, NOM de l'évaluateur
V= vérification, C= conduite, M= maintenance
POSITIONNEMENT
AVANT LA MISE EN ROUTE
OPERATIONS A EFFECTUER PAR LE CONDUCTEUR
Adéquation * - (sur 10 points)
- déterminer la masse globale des charges et leur centre de gravité, leur
encombrement, leur prise au vent ………………………………………….
- apprécier les conditions d'appui du véhicule ………………………………
- apprécier l'impact des conditions météorologiques ………………………..
- vérification de l'abaque …………………………………………………….
Vérifications de l'engin avant prise de poste - (sur 5 points)
- V.G.P (vérifications générales périodiques), notice d'utilisation, carnet
d'entretien et adéquation (équipement pour le levage) …………………….
- vérins, axes, goupilles ……………………………………………………...
- vis desserrées ou manquantes, marche pieds……………………………….
- fuites, fissures / cassures, flexibles, niveau hydraulique …………………..
- équipements ( griffes, grappin, fourches, crochet…) ………………………
Positionnement du véhicule, balisage de la zone - (sur 10 points)
- distance du véhicule par rapport à la charge ……………………………….
- matérialiser la zone de sécurité, (cônes, ruban …) …………………………
Calage et horizontalité * - (sur 10 points)
- Mise en place des stabilisateurs adaptés à la nature du sol ……………
- vérification de l'horizontalité ……………………………………………….
Manœuvres de positionnement - (sur 10 points)
souplesse ……………………………………………………………………
- précision ……………………………………………………………………
Elingage de la charge * - (sur 10 points)
- choix des élingues adaptées au poids ………………………………………
- respect des procédures d'élingage ( angle, points d'accroche…) …………..
V
C
M
observations
* la note minimum
de 7/10 doit être
obtenue
/3
/2
/10*
/1
/4
/1
/1
/1
/1
/1
/5
/5
/5
/10
* la note minimum
/5
/5
/10*
/5
/5
/10
de 7/10 doit être
obtenue
* la note minimum
/5
/5
/10*
/5
/5
/10
de 7/10 doit être
obtenue
Utiliser différents dispositifs porte charge (griffes, grappin, fourches,
crochet…) - (sur 10 points)
- dispositif n°1 ……………………………………………………………….
- dispositif n°2 ……………………………………………………………….
Effectuer différents mouvements décomposés avec un positionnement
précis de la charge à un endroit visible * - (sur 10 points)
MANOEUVRES
- séquençage des manœuvres ………………………………………………...
- précision du positionnement ………………………………………………..
* la note minimum
de 7/10 doit être
obtenue
/5
/5
/10*
/5
/5
/10
Effectuer différents mouvements synchronisés avec un positionnement
précis de la charge à un endroit visible - (sur 10 points)
- synchronisation des mouvements …………………………………………..
- précision du positionnement ………………………………………………..
Maîtrise du balancement de la charge * - (sur 10 points)
- vitesse de déplacement de la charge ………………………………………..
- dextérité …………………………………………………………………….
* la note minimum
/5
/5
/10*
/5
/5
/10
/5
/5
/10
de 7/10 doit être
obtenue
Prendre et poser la charge dans un endroit précis non visible, sous
commandement - (sur 10 points)
- réponse aux gestes de commandement ……………………………………
- dextérité …………………………………………………………………….
Réaliser les manœuvres de levage avec souplesse et précision - (sur 10 points)
- souplesse ……………………………………………………………………
- précision …………………………………………………………………...
Remettre la grue en position transport (n) avant chaque déplacement * - (10 points)
- positionnement des équipements en sécurité ……………………………….
- verrouillages ……………………………………………………………….
Repérer les anomalies et difficultés rencontrées - (sur 10 points)
* la note minimum
/5
/5
/10
de 7/10 doit être
obtenue
/10*
/10
ARRET ET
MAINTEN
ANCE
Fin de poste - (sur 10 points)
- pliage et verrouillage des éléments …………………………………………
- rendre compte ………………………………………………………………
Entretien - (sur 10 points)
- graissage (périodicité ?) …………………………………………………...
- niveaux ……………………………………………………………………..
/3
/2
/5
/5
/5
/ 10
(n)
La position transport n'implique pas toujours le repliement du
bras (benne preneuse, fourche à palette…).
TOTAUX :
Soit, sur 150 POINTS
/20 120
/10
Page 1 /2
Toute faute grave entraîne l'arrêt du test et l'ajournement du candidat.
Pour obtenir l'attestation d'aptitude à la conduite en sécurité, le candidat doit obtenir au moins 105/150 points à ce test pratique
Temps imparti : 45 à 60 minutes.
Juin 2010
Evaluation de capacité à la conduite en sécurité GRUES AUXILIAIRES DE CHARGEMENT - R 390
Page 1 : tests pratiques sans télécommande - page 2 : tests théoriques et pratiques complémentaires pour l'option avec télécommande
Prénom, NOM du candidat
Date
Prénom, NOM de l'évaluateur
TEST COMPLEMENTAIRE POUR L'OPTION DE TELECOMMANDE
Le test de connaissances, spécifique à la grue munie de télécommande, peut être réalisé avec le test de connaissances
commun, ou juste en amont du test pratique ci après, par un questionnaire écrit ou oral. Dans cette fiche, ces deux tests
(théorique et pratique) spécifiques à l'option de télécommande sont regroupés.
V= vérification, C= conduite, M= maintenance
CONNAISSANCES A MAITRISER PAR LE CONDUCTEUR
V
C
M
observations
SECURITE
Enumérer les risques liés à l'utilisation
de la télécommande - (sur 10 points)
- liés au déplacements de l'utilisateur ………………………………………
- liés aux manipulations (inversion de sens, détérioration de la
transmission…) …………………………………………………………..
/5
/5
/10
Vérifier les équipements de transmission - (sur 10 points)
- témoins de mise en service, impossibilité de fonctionnement simultané de
la télécommande et des commandes du véhicule, fonctions de la
télécommande ……………………………………………………………
- arrêt des mouvements ou rupture de communication (basculement du
boîtier de contrôle, dépassement des distances autorisée entre
télécommande et machine…) …………………………………………….
/5
/5
/10 .
MANOEUVRES
OPERATIONS A EFFECTUER PAR LE CONDUCTEUR (test pratique)
Se positionner hors de la zone de risque, par rapport au véhicule, à la
charge et à l'environnement. * - (sur 10 points)
- Emplacement (du manipulateur) adéquat par rapport au véhicule, à la
charge lui assurant stabilité et vision …………………………………….
- Emplacement (du manipulateur) adéquat par rapport à l'environnement,
hors de la zone de risque…………………………………………………..
* la note minimum
de 7/10 doit être
obtenue
/5
/5
/10* .
Effectuer différents mouvements décomposés avec un positionnement
précis de la charge à un endroit visible * - (sur 10 points)
- séquençage des manœuvres ………………………………………………
- précision du positionnement ……………………………………………..
* la note minimum
de 7/10 doit être
obtenue
/5
/5
10*
/5
/5
/10
/5
/5
/10
Effectuer différents mouvements synchronisés avec un positionnement
précis de la charge à un endroit visible - (sur 10 points)
- synchronisation des mouvements ………………………………………...
- précision du positionnement ……………………………………………..
Maîtrise du balancement de la charge - (sur 10 points)
- vitesse de déplacement de la charge ……………………………………..
- dextérité …………………………………………………………………..
TOTAUX :
Soit, sur 60 POINTS
/10
/50
Page 2 /2
Toute faute grave entraîne l'arrêt du test et l'ajournement du candidat.
Pour obtenir cette option, le candidat doit obtenir au moins 42 / 60 points à ce test complémentaire comprenant une partie
théorique et une partie pratique, avec un minimum de 7 / 10 à chacun des éléments repérés par un astérisque.
Temps imparti : 15 à 20 minutes.
Juin 2010