REMPLACEMENT DE PARE-BRISE - Mise au point

Aux chefs de la direction
Aux premiers dirigeants au Québec
Aux directeurs de succursale
Aux responsables des sinistres automobiles
Aux responsables de l’estimation automobile
c.c. Aux estimateurs en dommages automobiles qualifiés par le GAA
À tous les récipiendaires du Guide des estimateurs
ESTIMATION AUTOMOBILE
Bulletin du GAA ATE no G2001-08 – N/Réf. : 841.12.02 ADP – Le 30 octobre 2001
REMPLACEMENT DE PARE-BRISE
Mise au point
Depuis la publication du bulletin d’information ATA G2001-03 le 22 mars 2001, le
manuel NAGS (National Auto Glass Specifications), édition octobre 2001, a été mis à
jour pour corriger certaines lacunes. En effet, les « vitres de quotation » ne sont pas
sujettes à l’escompte de 50 %.
PROCÉDURE
1
– À l’aide du « calculateur NAGS » ou auprès d’un vitrier, déterminer s’il s’agit
d’un « pare-brise de quotation ».
– Dans l’affirmative, un escompte de 10 % du prix NAGS est accordé.
– Dans la négative, l’escompte de 50 % demeure inchangé.
ATTENTION
– La méthode d’application de la main-d’œuvre demeure inchangée.
Vous trouverez ci-joint les pages du Guide des estimateurs mises à jour en conséquence.
Nous vous invitons à communiquer avec les vitriers pour obtenir à peu de frais le «
vous fera économiser du temps.
1
calculateur Nags », un outil qui
p.j.
Pour renseignements :
M. Alain Villeneuve, agent en recherche et formation, poste 231
✆
téléphone : (514) 288-1537
télécopieur : (514) 288-0753
AV/ft
:
www.gaa.qc.ca
[email protected]
✉
Groupement des assureurs automobiles
500, rue Sherbrooke Ouest, bureau 600
Montréal (Québec) H3A 3C6
To Chief Executive Officers
To Senior Québec Officers
To Branch Managers
To Automobile Claims Officer
c.c. First Officers of GAA’s Approved Appraisal Centres
First Officers of GAA’s Accredited Appraising Firm
AUTOMOBILE APPRAISAL
GAA Bulletin ATE no. G2001-08 – O/Ref.: 841.12.02 ADP – October 30, 2001
WINDSHIELD REPLACEMENT
Update
Since the publication of ATA information bulletin no. G2001-03 on March 22,
2001, the October 2001 edition of the NAGS (National Auto Glass Specifications)
handbook has been updated to fill a number of gaps. For example, “quotation
windshields” are not subject to a 50 % discount.
PROCEDURE
1
– Using a “NAGS calculator” or a vehicle glazier’s, figure out whether you are
dealing with a “quotation windshield”.
– If yes, a discount of 10 % of the NAGS price will be granted.
– If no, the 50 % discount will continue to apply.
ATTENTION
– The method for calculating labour costs remains the same.
Attached are pages from the Appraisal Guide, which have been updated as a result of
these changes.
1
We would encourage you to contact glaziers to purchase the inexpensive “NAGS calculator”, which is a time-saving device.
encl.
For information:
Alain Villeneuve, Research and Training Officer, ext. 231
✆
Telephone: (514) 288-1537
Fax: (514) 288-0753
AV/ft
:
www.gaa.qc.ca
[email protected]
✉
Groupement des assureurs automobiles
500, rue Sherbrooke West, Suite 600
Montréal (Québec) H3A 3C6
SECTION II
NORMES ET PROCÉDURES
10. FINITION TRANSPARENTE (« Base coat/Clear coat ») – ALLOCATION DE 0,5 HEURE POUR LE PREMIER PANNEAU ET
0,3 HEURE POUR CHAQUE PANNEAU SUPPLÉMENTAIRE. (ALLOCATION DE BASE DE 2,5 HEURES POUR FINITION
COMPLÈTE D’UN VÉHICULE).
11. GRAVURE DES VITRES (PROTECTION ANTIVOL SHERLOCK) – ALLOCATION DE 15 $ MAXIMUM PAR VITRE (DE 1 À 3
VITRES) JUSQU’À UN MAXIMUM DE 45 $. À NOTER QUE CE SERVICE EST GRATUIT POUR PLUSIEURS VITRIERS ET
LES CONCESSIONNAIRES AUTOMOBILE.
12. INSTALLATION DE L'ÉQUIPEMENT PORTATIF DE REDRESSEMENT DE CHÂSSIS – ALLOUER 1,5 HEURES.
OBJET
:
N/RÉF.
:
TEMPS ADDITIONNEL POUR L’INSTALLATION OU LA FIXATION D’UN VÉHICULE LORS DE L’ALLONGEMENT (ÉTIRER) DE
PANNEAUX ENDOMMAGÉS
BULLETIN D’INFORMATION CEXG96-01 – LE 21 JUIN 1996
Lors de la séance du Sous-comité des techniciens en estimation de dommages automobiles tenue le 4 juin 1996, les
membres ont convenu d'aviser les estimateurs en dommages automobiles qu'une allocation d'une heure supplémentaire
maximum doit être accordée pour fixer le véhicule lorsque le dommage nécessite l'allongement d'un panneau
endommagé. Cette allocation doit faire l'objet d'une entrée distincte sur l'estimation.
Toutefois, il existe déjà une norme pour une allocation supplémentaire pour la mise sur marbre d'un véhicule pour un
dommage au châssis. Ainsi, vous ne pourrez ajouter cette allocation au temps de réparation pour installer ou fixer le
véhicule si une mise sur marbre est déjà incluse dans l'estimation.
13. INSTALLATION SUR GABARIT POUR REDRESSEMENT DE CHÂSSIS (MISE SUR MARBRE) – ALLOUER 2,5 HEURES.
14. MOULURE COLLÉE À ÊTRE RÉUTILISÉE – ALLOUER 0,5 HEURE.
15. NETTOYER LES DÉBRIS DE VERRE – OPÉRATION COMPRISE DANS LA MAIN-D'OEUVRE DU SOUS-TRAITANT.
16. NETTOYER ET RÉPARER LE RÉSERVOIR À ESSENCE – ALLOCATION MOYENNE DE 50 $. VÉRIFIER CERTAINS
SYSTÈMES INFORMATIQUES INCLUENT LE TEMPS DE POSE ET DE DÉPOSE
17. REMPLACER UN PARE-BRISE – APPLIQUER UN ESCOMPTE DE 50 % DU PRIX (NAGS) COMME SUIT :
MITCHELL
ADP
$ Pièce (NAGS) X 50 % + (temps de main-d’œuvre X tarif
horaire vitrier)
$ Pièce (NAGS) X 50 % + (temps de main-d’œuvre X tarif
horaire carrossier)
À NOTER :
À l’aide du « calculateur NAGS » ou auprès d’un vitrier, déterminer s’il s’agit d’un « pare-brise de quotation ».
– Dans l’affirmative, un escompte de 10 % du prix NAGS est accordé.
– Dans la négative, l’escompte de 50 % demeure inchangé.
La méthode d’application de la main-d’œuvre demeure inchangée.
18. RÉPARER UN PARE-BRISE – ALLOCATION DE 80 $. CETTE ALLOCATION S'APPLIQUE POUR LES RÉPARATIONS
FAITES PAR LES FIRMES NOVUS ET G. LEBEAU (25 $ POUR CHAQUE RÉPARATION SUBSÉQUENTE).
19. PARE-BRISE, KIT URÉTHANNE – ALLOCATION DE 32 $. VÉRIFIER QUANTITÉ AVEC LE FOURNISSEUR.
Particularités :
Vérifier certains modèles (ex. : Cavalier et Sunfire) nécessite l’ajout d’un lubrifiant.
Les véhicules de marque Volkswagen et Audi, à cadrage d’aluminium, nécessitent l’utilisation d’un kit
«Modulus».
II - 5
2001-10-24
NORMES ET PROCÉDURES
SECTION II
20. PEINTURE DEUX TONS (« Two-Tone ») – ALLOUER 1,0 HEURE POUR LE PREMIER PANNEAU ET 0,3 HEURE POUR
CHAQUE PANNEAU SUPPLÉMENTAIRE. MAXIMUM DE 2,5 HEURES POUR PEINTURE COMPLÈTE D'UN VÉHICULE.
21. PEINTURE NOIR MAT (« Flat Black ») – ALLOCATION DE MAIN-D'OEUVRE, AUCUNE ALLOCATION DE MATÉRIEL
SUPPLÉMENTAIRE CELUI-CI ÉTANT DÉJÀ INCLUS DANS LE TEMPS ALLOUÉ POUR REPEINDRE LE PANNEAU. NE PAS
CONSIDÉRER COMME UN DEUXIÈME TON DE PEINTURE.
22. PEINTURE TROIS ÉTAPES PERLÉE – ALLOUER 1,5 HEURES POUR LE PREMIER PANNEAU; 0,9 HEURE POUR
CHAQUE PANNEAU SUPPLÉMENTAIRE; MAXIMUM DE 5,0 HEURES POUR PEINTURE COMPLÈTE D'UN VÉHICULE
(INCLUANT COUCHE DE VERNIS).
23. PIÈCE USAGÉE – DÉCOUPAGE D'UN PANNEAU LATÉRAL ET ENSEMBLE DE PIÈCES RECYCLÉES (« Cut & Trim ») –
ALLOUER 2,0 HEURES MINIMUM AU TEMPS DE POSE ET DÉPOSE.
OBJET :
N/RÉF. :
PIÈCES RECYCLÉES
BULLETIN CETE – 26 AOÛT 1981
Une grande proportion des véhicules accidentés qui sont déclarés perte totale, le sont à la suite d'un dommage à la
section avant du véhicule. Il en résulte que ces véhicules ont une section arrière intacte et qu'il est facile d'obtenir des
pièces d'occasion à bon compte, notamment : pare-chocs, amortisseurs de pare-chocs avant ou arrière, feux arrière,
couvercle de coffre, etc.
Mise au point sur l'emploi de pièces d'occasion dans les suspensions : il n’y a aucune entrave à la sécurité en utilisant un
bras de suspension, une fusée ou une jambe de force usagées. Cependant , prendre en considération le remplacement
des joints de rotule des bras de suspension.
24. PROTECTEUR ANTIÉCLATS (« Gravel-Guard ») – ALLOCATION DE 15 $ POUR LE PREMIER PANNEAU ET DE 5 $ PAR
PANNEAU SUPPLÉMENTAIRE. ALLOCATION MAXIMALE DE 25 $ PAR CÔTÉ.
25. RÉGLAGE DE LA GÉOMÉTRIE DE 2 ROUES (« ALIGNMENT ») – ALLOCATION MAXIMALE DE 40 $; S'APPLIQUE À
TOUTES LES MARQUES DE VÉHICULES, INCLUANT LES CAMIONNETTES ET TWIN I BEAM DE FORD.
26. RÉGLAGE DE LA GÉOMÉTRIE DE 4 ROUES (« ALIGNMENT ») – ALLOCATION MAXIMALE DE 50 $; S'APPLIQUE À
TOUTES LES MARQUES DE VÉHICULES, INCLUANT LES CAMIONNETTES ET TWIN I BEAM DE FORD.
OBJET :
N/RÉF. :
RÉGLAGE DE LA GÉOMÉTRIE DES QUATRE ROUES
BULLETIN CETE88-04 – 14 MARS 1988
Si un dommage à la section avant d'un véhicule justifie le réglage de la géométrie des roues, s'en tenir aux roues avant.
Si un dommage à la section arrière d'un véhicule justifie le réglage de la géométrie des roues arrière sur une suspension
indépendante de type ajustable, accorder une allocation relative à la géométrie des quatre roues.
Si un dommage à la section arrière d'un véhicule laisse présager un dommage à la suspension arrière de type essieu
rigide, consulter le présent guide (voir section III « Techniques d'estimation ») et accorder le redressement de l'essieu, s'il
y a lieu. Ce travail se fait sur place dans 90 % des cas.
Note : des pneus mal usés prouvent que l'alignement était défectueux avant l'accident.
27. RÉPARER CONDENSATEUR DU SYSTÈME DE CLIMATISATION – ALLOCATION MOYENNE DE 55 $.
28. RÉPARER LE RADIATEUR – ALLOCATION MOYENNE DE 40 $. VÉRIFIER SI LE TEMPS DE POSE ET DÉPOSE (R&I) EST
FOURNI PAR LE SYSTÈME INFORMATIQUE.
2001-06-01
II - 6