Consignes calcul du temps de parcours

Enquête Calcul des temps de parcours – Consignes
Enquête Calcul des temps de parcours
Consignes
L’aménagement urbain a été pensé, dans la majorité des rues pour favoriser les
déplacements automobiles au détriment de la mobilité piétonne. Tant le design des espaces
publics particulièrement les rues et les trottoirs que les mécanismes de gestion de la
circulation par exemple les cycles des feux de circulation, sont pensés pour favoriser les
déplacements automobiles. Cette situation occasionne des situations fâcheuses pour les
piétons et a l’effet dans certains cas d’augmenter les temps de parcours en multipliant les
interruptions.
Objectifs :
 Documenter les effets des interruptions des différents parcours de marche sur les
temps de déplacements à pied.
Planification de l’enquête
Note : Selon le site à l'étude, les objectifs que vous poursuivez et les ressources humaines,
vous pouvez modifier les paramètres de l'enquête.
Moment durant l'année pour réaliser l'enquête :
Nous privilégions les mois de mai, juin et septembre octobre. Il y a plus de gens dans les
lieux publics et les conditions sont idéales pour réaliser l’enquête. Si possible essayer
d’effectuer la même enquête en hiver, vous pourrez comparer les résultats et quantifier les
effets de l’hiver sur la fluidité piétonne particulièrement la création d’obstacles.
Moment durant la semaine pour réaliser l’enquête
Nous privilégions le mardi, mercredi ou jeudi, car deux autres jours de la semaine sont
parfois fériés, il y a moins de gens qui utilisent l’espace public pour se déplacer.
Moment de la journée pour réaliser l’enquête
Nous privilégions la fin de l’après-midi soit entre 16 h et 18 h, car c’est au cours de cette
période que le nombre de déplacements est plus concentré. Nous voulons percevoir les
effets de la circulation automobile et piétonne sur les temps de déplacement : il faut donc
réaliser l’enquête lorsque la situation est plus facilement observable.
Deux méthodes complémentaires :
A. Calcul des temps de parcours vers les lieux de fréquentation
Temps de parcours théorique vs temps de parcours réel
B. Calcul du temps de parcours sur une rue
Temps de marche versus temps d’attente dû aux interruptions
Enquête Calcul des temps de parcours – Consignes
Méthode A : Calcul temps de parcours vers les lieux de fréquentation
Objectifs :
 Calculer les temps de parcours réels à la marche en empruntant, dans chacun des
QVAS, les 8 parcours.
 Identifier les obstacles à la marche et les aménagements inadéquats augmentant les
temps de parcours du marcheur sur une carte (ex. : détour en raison d’une voie
ferrée, de l’absence de trottoir, d’un chantier, etc.).
Planification :
Ciblez dans les quartiers, deux ou trois lieux de départ connus et reconnus dans la
communauté par exemple une station de métro, un centre culturel, etc.).
Cibler entre 6 et 8 destinations que vous allez devoir rejoindre à pied à partir de vos
différents lieux de départ.
Le barème utilisé pour calculer les distances théoriques de marche est le suivant :
5 minutes : 400 mètres
10 minutes : 800 mètres
15 minutes : 1200 mètres
Matériel :




Un téléphone cellulaire ou une montre
Un chronomètre
Quelque chose pour écrire (tablette de papier et crayon)
Une carte qui localise les différents sites d'étude
Consignes :
1. Tout d’abord, assurez-vous d’avoir une montre, un chronomètre ou un cellulaire
ainsi qu’un crayon afin de noter le temps.
2. Notez l’heure au lieu de départ.
3. Marchez d’un pas régulier (vitesse normale) en direction de la destination que vous
avez ciblé. Vous devez respecter le Code de la route (feu de circulation, traverser
aux intersections, etc.). Il est permis de traverser les parcs comme vous le voulez.
4. Sur la carte, tracez le parcours que vous empruntez.
5. Après 5 minutes de marche, indiquez le lieu où vous êtes rendu sur la carte.
Enquête Calcul des temps de parcours – Consignes
6. Après 10 minutes de marche, indiquez le lieu où vous êtes rendu sur la carte.
7. Si vous atteignez la destination avant 15 minutes, indiquez votre heure d’arrivée sur
la carte et revenez au lieu de départ.
8. Après 15 minutes de marche, si vous n’avez pas atteint la destination, notez le lieu
où vous êtes rendu sur la carte.
9. Revenez au lieu de départ par le même trajet. Sur votre parcours de retour, notez
sur la carte en utilisant la légende proposée et en bas de page les « obstacles » que
vous rencontrez.
10. S’il y a lieu, effectuez un nouveau parcours.
Légende des obstacles :
Obstacles horizontaux : Des obstacles qui obligent le piéton à effectuer une modification à
sa trajectoire, par exemple un poteau de téléphone, une boite aux lettres, etc.
Obstacles verticaux : Des obstacles qui obligent le piéton à effectuer une modification à sa
trajectoire par exemple un trou dans le trottoir, absence de dénivellation pour accéder à la
chaussée à partir du trottoir aux intersections.
Traitement des données :
L’outil de représentation qui est à privilégier est la carte, il permet de voir facilement les
différences entre le temps de déplacements théorique et le temps réel. D’abord, on trace
des cercles qui ont comme centre notre lieu de départ dont leurs rayons respectifs
correspondent à la distance qui est possible de franchir en :
 5 minutes - 400m;
 10 minutes – 800 m;
 15 minutes – 1200 m
Par la suite, on trace les différents parcours effectués à partir d’un même lieu de départ en
prenant soin d’indiquer, sur chacun d’entre eux, par un symbole, les localisations de 5, 10 et
15 minutes. Reliez les points issus des différents parcours afin de former un polygone. Cette
forme est le polygone des temps réels des déplacements. La comparaison entre le polygone
et le cercle théorique marque la différence entre le temps théorique et le temps réel.
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Méthode B : Calcul du temps de parcours sur une rue
Objectif :
 Mesurer les temps de parcours à pied réels en comparaison avec le calcul du temps voué à
l’attente au cours d’un parcours linéaire sur une rue.
Planification :
 Choisir une rue qui présente certaines caractéristiques qui vous font croire qu’il y a
des difficultés de fluidité au niveau de la marche.
 Choisir un tronçon de rue d’une longueur assez significative afin de pouvoir y
marcher au moins 20 minutes.
La rue que vous arpenterez doit avoir été ciblée par le milieu comme ayant des difficultés
de fluidité au niveau de la marche. Car l’enquête sert à quantifier une problématique donc
s’il n’y a pas de problématique pas besoin de le documenter.
Matériel :




Un téléphone cellulaire ou une montre
Un chronomètre
Quelque chose pour écrire (tablette de papier et crayon)
Une carte qui localise les différents sites d'étude
Consignes :
1. Référez-vous à la carte qui situe le parcours à effectuer pour trouver le lieu de
départ.
2. Notez l’heure au lieu de départ.
3. Marchez d’un pas régulier (vitesse normale) en direction de la destination ciblée.
ATTENTTION : Vous devez respecter le Code de la route (feu de circulation, traversé
aux intersections, etc.). Aux intersections, avec des feux pour piéton respectez à la
lettre les signaux lumineux, par exemple n’entreprenez pas la traversée de la rue
lorsque la main clignote
4. Lorsque vous vous immobilisez, démarrez le chronomètre, lorsque vous reprenez
la marche arrêtez-le. Le temps au chronomètre indiquera le total du temps que
vous avez passé à attendre.
5. S’il y a des zones où les obstacles sont plus concentrés ou lors qu’il y une attente qui
semble excessive notez-le.
Enquête Calcul des temps de parcours – Consignes
6. Lorsque vous avez fini le parcours, notez l’heure de fin du parcours et notez le
temps qui est affiché au chronomètre.
7. Si vous avez le temps, effectuez le même parcours en sens inverse de l’autre côté
de la rue aux fins de comparaison.
Traitement des données :
Pour chacun des parcours effectués :
1. Calculez le temps total de déplacement.
Heure d’arrivée – heure de départ = Temps total de déplacement
2. Calculez le temps de marche.
Temps total de déplacement – Temps d’attente = Temps de marche
Représentation des résultats :
Exemple fictif :
L’avenue du Mont-Royal
À partir de l’avenue du Parc jusqu’à l’avenue de Lorimier
Parcours sur le trottoir du côté nord de l’avenue
Temps de marche : 20 min 34 sec.
Temps d’attente : 18 min 15 sec.
Temps total de déplacement : 39 min 49 sec.
Proportion de temps de déplacement voué à l’attente : 47%