Télécharger - Espace presse Allopneus.com

 LEADER FRANÇAIS DE LA VENTE ET DU MONTAGE DE PNEUS SUR INTERNET COMMUNIQUÉ DE PRESSE Paris, le 12 février 2014 Allopneus.com intègre en exclusivité DMACK dans sa gamme compétition automobile. Le site propose aux pilotes confirmés et amateurs le plus grand choix et le meilleur rapport prix / performance ! Allopneus.com intègre DMACK dans sa gamme compétition moderne et VHC En devenant le distributeur exclusif de DMACK pour la France, Allopneus.com poursuit 2 objectifs : étendre son offre avec des produits dédiés spécifiquement à la compétition et offrir aux pilotes amateurs et aux gentlemen drivers le meilleur rapport prix / performance. La marque DMACK, créée par Dick Cormack* pour équiper des voitures de rallye avec des pneumatiques hautes performances capables d’être compétitifs à un très haut niveau du sport automobile a obtenu l’approbation de la FIA pour être un des deux seuls manufacturiers fournisseurs du WRC (Championnat du Monde des Rallyes) en 2011. Retransmis par la télévision sur 150 pays avec plus de 800 millions de téléspectateurs, le WRC a permis à la marque d’acquérir rapidement une notoriété mondiale. Comme, il se déroule sur une grande diversité de terrains (asphalte, terre, boue, neige et glace), il donne à DMACK l’opportunité de démontrer la qualité et la performance de ses produits. DMACK est le résultat d’un remarquable partenariat entre l’Europe et l’Asie : le développement est effectué au Royaume-­‐Uni, en s’appuyant sur des technologies de pointe et sur une solide expérience dans l’univers du sport automobile. La fabrication s’effectue en Chine avec des process de production de haute qualité prenant en compte les normes environnementales. Elle bénéficie des normes ISO9001 et TS16949. Le contrôle qualité est draconien, avec un passage aux rayons-­‐X, un contrôle d’uniformité et de balourd afin de garantir le meilleur niveau de qualité. En accord avec la règlementation européenne REACH, le process de fabrication n’utilise pas d’huiles aromatiques. Les pneus DMACK sont certifiés E-­‐mark, S-­‐Mark, DOT, IMMETRO et CCC. Des performances et une gamme d'exception La gamme DMACK dédiée au sport automobile comporte plus de 120 références avec une prédilection pour le rallye. Son développement a pris en compte les contraintes imposées par la FIA pour le WRC. DMACK a rapidement démontré sa compétitivité en équipant de nombreux pilotes et teams de notoriété, et en décrochant le titre de Champion du Monde 2014 des Rallyes WRC2. Le pilote Max Vatanen vient de remporter la classe RC4 lors du dernier Rallye de Monte Carlo. Beau début d’année pour lui qui concoure pour le classement mondial des meilleurs jeunes pilotes du Drive DMACK Fiesta Trophy. DMACK propose 3 gammes destinées à la compétition. Les pneumatiques mis à disposition de tous les pilotes, quels que soient la discipline et le niveau de compétition sont identiques à ceux qui sont utilisés en WRC ce qui leur garantit d’emblée un haut niveau de compétitivité. -­‐ La gamme « Terre » pour un maximum de motricité • DMG1, idéalement adaptée aux rallyes historiques et conforme à la réglementation. Sa sculpture symétrique favorise le maximum de motricité pour les véhicules à essieu rigide et offre une meilleure longévité pour les véhicules à propulsion. Il est disponible en deux gommes, médium et tendre (4 dimensions en 13 pouces). •
DMG-­‐2 à destination des utilisations en championnats régionaux et nationaux, pour les véhicules à 2 et 4 roues motrices en classe 51, R2, R3, R4 et Super 2000. Sa construction asymétrique résout la difficile équation entre longévité, résistance aux perforations et performance. Elle est disponible en gomme médium et tendre. (5 dimensions en 15 pouces). Le DMG+2 est la dernière évolution utilisée en Championnat du Monde des Rallyes. Son profil, avec des crampons plus fermés apporte une longévité supérieure. Ses flancs protégés et sa résistance renforcée aux crevaisons le destinent particulièrement à des usages extrêmes. Il bénéficie des dernières innovations de gomme, en trois versions, dure, médium et tendre permettant une très large plage d’utilisation de 6 à 45° (en 215/65 R 15) -­‐ PHOTO DMACK DMG+2 DMG3, à profil symétrique pour les tractions de petites cylindrées. Disponible uniquement en 14 pouces, son profil symétrique facilite sa polyvalence sur la voiture. Disponible en gomme medium et tendre (2 dimensions en 14 pouces). •
-­‐ La gamme « Asphalte » pour un très haut niveau de sécurité DMT-­‐RC apporte un très haut niveau de sécurité sur toutes les surfaces goudronnées, sèches et humides. Il possède les certifications DOT et E-­‐mark et est homologué par la FIA. Il peut être utilisé en ERC et WRC. Trois types de gomme sont disponibles (dure, médium et tendre) pour une plage d’utilisation de -­‐6 à +35°. Une gomme spécifique « pluie » est également disponible (11 dimensions de 13 à 18 pouces pour véhicules historiques et modernes) En complément, DMACK propose une gamme « Hiver » DMG-­‐ICE efficace sur toutes les surfaces enneigées et verglacées. Les pneumatiques peuvent recevoir toute une variété de clous en bénéficiant du système de cloutage T-­‐Bar développé en interne (de 13 à 18 pouces). DMACK propose également 3 dimensions en 15 et 16 pouces pour les Rallyes Raid. PHOTO DMACK DMT-­‐RC -­‐ La gamme « Trackday » pour les amateurs exigeants Inspirée de la gamme DMT-­‐RC a été développée pour apporter le meilleur rapport prix-­‐performance pour les amateurs de pilotage en circuit. Il bénéficie des certifications DOT et E-­‐Mark et est homologué pour un usage routier. Labellisé F en efficacité énergétique, il est conforme à l’évolution de la réglementation. Disponible de 15 à 19 pouces. PHOTO DMACK DMT-­‐RC Allopneus.com propose la plus large offre de pneus Ultra et Hyper Sportifs En complément de la gamme « routière », Allopneus.com propose une gamme dédiée aux véhicules ultra sportifs, pour utilisation dans le cadre de track days. (concentration sur circuits de clubs monotypes, monomarques ou multimarques) ou en compétition amateur. Elle s’adresse également à l’équipement de véhicules hyper sportifs équipés d’origine de pneumatiques en rapport avec les performances des véhicules, par exemple : Ferrari 458, Lotus Exige, Porsche 911 GT3, Nissan GT-­‐R… Les engins « atypiques » sont également concernés par cette offre : Radical SR3, KTM X-­‐Bow, Ariel Atom, Caterham…Les équipements des compactes et routières sportives plus populaires ont également été intégrés : AMG, BMW M, M3, M5, Seat Leon, Renault Megane RS, Audi RS, Peugeot RCZ, Subaru WRX… Il s’agit de pneumatiques inspirés des pneus de compétition avec des carcasses rigidifiées et des gommes à fort coefficient d’adhérence, offrant parfois le choix entre plusieurs duretés (de Super Soft à Hard). Pour optimiser la surface de contact avec la route, les profils sont peu entaillés, pouvant dans certains cas être retaillés selon plusieurs schémas pour améliorer l’évacuation de l’eau selon que la chaussée est humide ou détrempée. Comportant des témoins d’usure (TWI), ils sont homologués pour un usage routier. Leur intérêt est donc de permettre aux « pilotes » de rejoindre un circuit par la route sans devoir changer de pneus sur place ou transporter le véhicule sur une remorque. Cette offre s’inscrit parfaitement dans la création de la classe N2 en Rallye et Course de côte qui répond à la volonté de la FFSA de faciliter l’accès au sport automobile au plus grand nombre, en proposant une classe réservée à des autos d’un coût d’achat, de conception, d’entretien et de fonctionnement le plus faible possible. Les seuls pneumatiques autorisés sont ceux bénéficiant d’une homologation pour un usage routier. Sur ce segment, Allopneus.com s’adresse à des utilisateurs initiés et leur propose une offre très large avec également une parfaite hiérarchisation du rapport qualité-­‐prix. Les manufacturiers premium sont présents avec les gammes Race (Dunlop), Cup (Michelin), Corsa (Pirelli). L’offre est complétée par Yokohama avec les gammes Advan A48 et Neova AD08R ainsi que Toyo avec les gammes R888 et R1R. Les amateurs à la recherche de prix plus ajustés trouveront les gammes Nankang NS2R et Federal 595RS-­‐R. PHOTO -­‐ DUNLOP SPORT MAXX RACE Pour les anciennes aussi… Afin d’accompagner les pilotes d’anciennes dans leur passion, Allopneus.com a également structuré son offre dans ce sens. En complément des gammes Yokohama et Toyo bien connues par les amateurs, ont été intégrées les gammes Collection Michelin dont les fameux TB 5 et TB 15 ainsi que la gamme Pirelli Classic avec les P Zero. Vredestein complète l’offre avec quelques dimensions rares. PHOTOS YOKOHAMA A008P et MICHELIN TB 15 Le choix, les prix, les services aussi… les performances sur toutes la ligne L'objectif d’Allopneus.com et de répondre à toutes les demandes du secteur "compétition" sur route, terre et circuit en proposant le plus large choix, un rapport performance – prix très ajusté et le meilleur service via ses 5 500 centres de montage agrées et son réseau de montage à domicile. Allopneus.com dispose du plus gros stock de pneus multimarques avec 600 000 pièces en stock réparties sur plus de 20 000 références avec une disponibilité importante sur des références rares ou spécifiques. * Dick Cormack bénéficie d’une longue expérience dans l’univers du sport automobile, d’abord dans la préparation de voitures de course, ensuite comme Motorsport Manager, puis responsable du développement chez Pirelli pour l’Europe du Nord. Leader français de la vente et du montage de pneus Créée en 2004, Allopneus.com est une société 100% française, dont le siège social est basé à Aix-­‐en-­‐Provence. Allopneus.com propose le plus large choix de gammes du marché (pneus tourisme, agricoles, 4x4, motos, quads, utilitaires et poids lourds ainsi que jantes alu et jantes tôle) à des prix de 20 à 50% inférieurs aux réseaux traditionnels, et des solutions de montage pour tous (5 500 centres de montage de pneus agréés pour les pneus tourisme et un service exclusif de montage à domicile qui 2
dessert aujourd’hui 80 % du territoire). Le site dispose d’une plateforme logistique unique en France de 41 000 m qui permet de stocker en permanence 600 000 pneus dans plus de 20 000 références et de traiter jusqu’à 12 commandes par jour. En 2014, le site a vendu près de 3 millions de pneus (toutes catégories confondues) avec un chiffre d'affaires de plus de 200 millions d'euros. Le site www.allopneus.com est visité en moyenne chaque mois par 2 millions d’internautes totalisant près de 14 millions de pages vues (Source Google Analytics -­‐ compte Allopneus.com). CONTACTS PRESSE Allopneus.com Pauline BLAISE Tél. : 06 26 53 83 42 [email protected] Dominique STEMPFEL Tél. : 06 48 15 85 62 Agence VLC* Valérie LESEIGNEUR & Joy LION Tél. 06 68 80 37 35 / 07 62 59 65 86 [email protected] [email protected] / [email protected]