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Une domination à part
Une domination à part 2016 GAMME THUNDERBIRD THUNDERBIRD STORM 16 700,00 € THUNDERBIRD COMMANDER 17 600,00 € ABS ABS Suspensions réglables Suspensions réglables Transmission à courroie Transmission à courroie Refroidissement liquide Clignotants à arret automatique Reposepieds Antidémarrage Fourche et suspensions arrière SHOWA THUNDERBIRD LT 18 900,00 € Equipement d’origine ABS Sissy bar Transmission à courroie Reposepieds Antidémarrage Selle creusée Sacoches Pare brise à attache rapide Sacoches cavalières Fourche et suspensions arrière SHOWA Feux additionnels Pneus à flancs blancs THUNDERBIRD NIGHTSTORM 17 300,00 € Edition limitée ABS Suspensions réglables Transmission à courroie Refroidissement liquide Clignotants à arret automatique Peinture intégrale noire THUNDERBIRD STORM La Thunderbird Storm abandonne le chrome et dévoile sa face la plus sombre, armée de son imposant moteur de 1700 cm³. Conçue à partir de la Thunderbird, la Storm se démarque de sa grande sœur par son aspect plus trapu, sombre et minimaliste et son couple ahurissant, qui ne manqueront pas de laisser leur empreinte sur la route. Nous avons réussi à ajouter 102 cm³ à son emblématique moteur bicylindre parallèle. Remarquablement maniable et couvant une puissance effroyable, cette tornade noire n'hésite pas à secouer le monde tranquille des cruisers. COLORIS DISPONIBLE Jet Black Matt Graphite MOTEUR ET TRANSMISSION Type Bicylindre parallèle calé à 270º, à refroidissement liquide à double arbre à cames en tête Cylindrée 1699cm³ Alésage course 107.1 mm / 94.3 mm Compression 9.7:1 Puissance maximale 98 CV (72 kW) @ 5,200 tr/min Couple maximal 156 Nm @ 2,950 tr/min Alimentation Injection séquentielle multipoint électronique, injection progressive selon l'ouverture de la poignée de gaz Échappement En inox de type 2 en 1 en 2 avec double parois. Catalyseur de grande capacité, silencieux chromés Transmission finale Courroie crantée Embrayage Multidisques à bain d’huile Boîte de vitesses 6 vitesses CHÂSSIS Cadre Acier tubulaire, double tube central Bras oscillant Bras oscillant en acier Roue avant Alliage d'aluminium coulé 5 rayons 19 x 3,5 po Roues arrière Alliage d'aluminium coulé 5 rayons 17 x 6,0 po Pneu avant 120/70 R19 Pneus arrière 200/50 R17 75W Suspension avant Fourche Showa de 47 mm avec fourreaux de fourche en noirs, 120 mm de débattement Suspension arrière Double amortisseur showa à ressorts chromé, avec réglage en précontrainte sur 5 positions. Débattement de 95 mm Freins avant Double disque de 310 mm avec étrier Nissin à 4 pistons ABS Frein arrière Disque de 310 mm avec étrier deux pistons Brembo ABS Affichage et fonctions du tableau de bord Compteur de vitesse analogique avec compte tour intégré, écran LCD pour l'ordinateur de bord, la jauge à essence et horloge. DIMENSIONS ET POIDS Guidon large 880 mm Hauteur hors rétroviseurs 1120 mm Seat Height 700 mm Empattement 1615 mm Inclinaison 32 º Chasse 151 mm Poids à sec 308 Kg Contenance du réservoir 22 L CONSOMMATION Vitesse constante 56mph/90kph 4.2 L/100 km Vitesse constante 75mph/120kph 5.8 L/100 km Le Thunderbird Commander domine la route avec son moteur puissant et prêt à en découdre, son châssis sophistiqué, sa position de conduite confortable et son style charismatique. THUNDERBIRD COMMANDER Basé sur le Thunderbird original, le Commander attire même l'attention des profanes grâce à son style de cruiser authentique, son allure élégante et le son de son moteur, le bicylindre parallèle à la plus grosse cylindrée au monde. Car il s'agit avant tout d'une Triumph, le confort, la fonctionnalité, le caractère et la tenue de route irréprochable sont tous au rendezvous. Aucun compromis n'a été fait. COLORIS DISPONIBLE Jet Black Lithium Flame / Frozen Silver Phantom Black Storm Grey MOTEUR ET TRANSMISSION Type Bicylindre parallèle calé à 270º, double arbre à cames en tête à refroidissement liquide Cylindrée 1699cm³ Alésage course 107.1 mm / 94.3 mm Compression 9.7:1 Puissance maximale 94 CV (69 kW) @ 5,400 tr/min Couple maximal 151 Nm @ 3,550 tr/min Alimentation Injection électronique multipoint Échappement En Inox de type 2 en 1 en 2. Catalyseur de grande capacité devant les silencieux, Silencieux chromés. Transmission finale Courroie crantée Embrayage Multi disques à bain d'huile Boîte de vitesses 6 vitesses CHÂSSIS Cadre En acier tubulaire Bras oscillant Bras oscillant en acier Roue avant Alliage d'aluminium coulé 5 rayons 17 x 3,5 po Roues arrière Alliage d'aluminium coulé 5 rayons 17 x 6,0 po Pneu avant 140/75 ZR17 Pneus arrière 200/50 ZR17 75W Suspension avant Fourche Showa de 47 mm, 120 mm de débattement Suspension arrière Deux amortisseurs showa à ressorts chromés, avec réglage en précharge sur 5 positions. Débattement de 109 mm Freins avant Double disque de 310 mm avec étrier Nissin à 4 pistons. ABS Frein arrière Disque de 310 mm avec étrier deux pistons Brembo. ABS Affichage et fonctions du tableau de bord Compteur de vitesse et jauge à essence analogique. Ecran LCD pour l'autonomie restante et l'horloge. Bouton de défilement au tableau de bord DIMENSIONS ET POIDS Guidon large 990 mm Hauteur hors rétroviseurs 1225 mm Seat Height 700 mm Empattement 1665 mm Inclinaison 30.1º Chasse 135 mm Poids à sec 317 Kg Contenance du réservoir 22 L CONSOMMATION Vitesse constante 56mph/90kph 4.2 L/100 km Vitesse constante 75mph/120kph 5.6 L/100 km Son emblématique moteur bicylindre parallèle et son châssis haut de gamme confèrera un caractère légendaire à chacun de vos THUNDERBIRD LT voyages. Le Thunderbird LT vous transportera vers de nouvelles aventures avec l'élégance et la puissance tranquilles d'un cruiser routier classique haut de gamme. COLORIS DISPONIBLE Jet Black Caspian Blue / Crystal White Lava Red Phantom Black MOTEUR ET TRANSMISSION Type Bicylindre parallèle calé à 270º, double arbre à cames en tête à refroidissement liquide Cylindrée 1699cm³ Alésage course 107.1 mm / 94.3 mm Compression 9.7:1 Puissance maximale 94 CV (69 kW) @ 5,400 tr/min Couple maximal 151 Nm @ 3,550 tr/min Alimentation Injection électronique multipoint Échappement En Inox de type 2 en 1 en 2. Catalyseur de grande capacité devant les silencieux, Silencieux chromés. Transmission finale Courroie crantée Embrayage Multi disques à bain d'huile Boîte de vitesses 6 vitesses CHÂSSIS Cadre En acier tubulaire Bras oscillant Bras oscillant en acier Roue avant Fil, 56 rayons, 16 x 3,5 po Roues arrière Fil, 56 rayons, 16 x 5,5 po Pneu avant 150/80 R16 à flanc blanc Pneus arrière 180/70 R16 à flanc blanc Suspension avant Fourche Showa de 47 mm, 120 mm de débattement Suspension arrière Deux amortisseurs showa à ressorts chromés, avec réglage en précharge sur 5 positions. Débattement de 108.5 mm Freins avant Double disque de 310 mm avec étrier Nissin à 4 pistons. ABS Frein arrière Disque de 310 mm avec étrier 2 pistons Brembo. ABS Affichage et fonctions du tableau de bord Compteur de vitesse et jauge à essence analogique. Ecran LCD pour l'autonomie restante et l'horloge. Bouton de défilement au tableau de bord DIMENSIONS ET POIDS Guidon large 956 mm Hauteur hors rétroviseurs 1225 mm Seat Height 700 mm Empattement 1665 mm Inclinaison 29.9 º Chasse 133 mm Poids à sec 349 Kg Contenance du réservoir 22 L CONSOMMATION Vitesse constante 56mph/90kph 4.2 L/100km Vitesse constante 75mph/120kph 5.6 L/100km THUNDERBIRD NIGHTSTORM The Thunderbird Nightstorm Special Edition is a fullyspecified, blackedout power cruiser for riders who demand a harder edge along with their laidback ride. Based on the successful Thunderbird Storm and powered by the bigbore 1699cc (104ci) version of Triumph’s acclaimed paralleltwin engine, the Nightstorm adds a host of styling touches to provide a darker, moodier and more menacing presence. COLORIS DISPONIBLE Phantom Black Silver Frost MOTEUR ET TRANSMISSION Type Bicylindre parallèle calé à 270º, à refroidissement liquide à double arbre à cames en tête Cylindrée 1699cm³ Alésage course 107.1 mm / 94.3 mm Compression 9.7:1 Puissance maximale 98 CV (72 kW) @ 5,200 tr/min Couple maximal 156 Nm @ 2,950 tr/min Alimentation Injection séquentielle multipoint électronique, injection progressive selon l'ouverture de la poignée de gaz Échappement En inox de type 2 en 1 en 2 avec double parois. Catalyseur de grande capacité, silencieux chromés Transmission finale Courroie crantée Embrayage Multidisques à bain d’huile Boîte de vitesses 6speed CHÂSSIS Cadre Acier tubulaire, double tube central Bras oscillant Bras oscillant en acier Roue avant Cast aluminium alloy 5spoke 19 x 3.5 in Roues arrière Cast aluminium alloy 5spoke 17 x 6.0 in Pneu avant 120/70 R19 Pneus arrière 200/50 R17 75W Suspension avant Fourche Showa de 47 mm avec fourreaux de fourche en noirs, 120 mm de débattement Suspension arrière Double amortisseur showa à ressorts chromé, avec réglage en précontrainte sur 5 positions. Débattement de 95 mm Freins avant Double disque de 310 mm avec étrier Nissin à 4 pistons ABS Frein arrière Disque de 310 mm avec étrier deux pistons Brembo ABS Affichage et fonctions du tableau de bord Compteur de vitesse analogique avec compte tour intégré, écran LCD pour l'ordinateur de bord, la jauge à essence et horloge. DIMENSIONS ET POIDS Guidon large 880 mm Hauteur hors rétroviseurs 1120 mm Seat Height 700 mm Empattement 1615 mm Inclinaison 32 º Chasse 151 mm Contenance du réservoir 22 L CONSOMMATION Vitesse constante 56mph/90kph 4.2 L/100 km Vitesse constante 75mph/120kph 5.8 L/100 km 2016 GAMME THUNDERBIRD ACCESSOIRES Nous cherchons plus que tout à créer les meilleures motos au monde, des motos qui tirent le meilleur de chaque pilote. C'est pourquoi nous avons développé une large gamme d'accessoires afin que vous puissiez adapter votre Triumph à votre style de conduite. Style, performance, protection...chacun de ces atouts est représenté dans notre catalogue d'accessoires. Tous les accessoires Triumph, sans exception, sont développés en même temps que le modèle auxquels ils s'appliquent, et subissent une série de tests poussés mettant à rude épreuve leur qualité, leur fiabilité et leur sécurité. VÊTEMENTS Notre envie de profi ter de chaque moment aux guidons de nos motos s’applique aussi à nos vêtements. Chaque matériaux choisis pour nos vêtements doivent apporter un plus en terme de résistance, de confort, de protection ou de design. Ils sont testés par nos pilotes essayeurs et doivent répondre à un cahier de charges strictes. Ils ne vous off rent pas seulement style et confort, mais aussi sécurité et confort quelles que soient les conditions. www.triumphmotorcycles.fr © 20132015 Triumph Motorcycles Termes et conditions d'application.
