Chariot de golf - Eco Technologie

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Votre magasin
LITHIUM FER PHOSPHATE
Li Fe Po4
1
1
AVEC
3 +
3 + LÉGÈRE !
CHARGE FAITES 3 FOISfois
PLUS
À PLEINE PUISSANCE
DE TROUS
AVEC UNE BATTERIE 3 FOIS fois
PLUS
vous garantit
un
SERVICE DE PROXIMITÉ
:
• Remplacement
de votre pile de montre :
FORFAIT À PARTIR DE
2
6,50 E
• Validation par un technicien-vendeur :
Le plomb AGM
Il vérifiera la compatibilité de la batterie
avec votre appareil.
Spécial
Bien que nous ayons sélectionné de très bons produits, c’est la technologie d’entrée
de gamme pour cette application.
AVANTAGE : le prix
PRINCIPAL INCONVÉNIENT : la durée de vie.
Nombre de cycles : 250 .
3
Le plomb Gel
ou gélifié
• Récupération de vos piles et batteries usagées ;
pour un recyclage optimal de celles-ci.
100 001
Un stock permanent sur notre entrepôt
pour 100 001 applications dont la vôtre
L’électrolyte est enfermée dans une grille contenant du gel, c’est le haut de gamme
en matière de plomb.
Exemple : La batterie NX GEL Cyclique est d’un excellent rapport qualité/prix
« la petite qui monte ».
Nombre de cycles : 500.
www.1001piles.com
BATTERIES POUR CHARIOTS DE GOLF
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Optimisez l'autonomie
de votre chariot de golf
En sélectionnant la meilleure capacité
par rapport à la place disponible sur le chariot
Batterie plomb AGM
Cyclique 12V
26Ah
Batterie plomb
étanche GEL Cyclique
12V 26Ah
Batterie plomb étanche
GEL GF12022YF
12V 22Ah
à partir de
en revue
grace à notre gamme complète de batteries chariot de golf
Bien choisir
TAILLE DE LA BATTERIE TYPE 24Ah
Batterie Lithium Fer
Phosphate Cyclique
12V 27.5Ah
LES TECHNOLOGIES
NEW
Pour que vous puissiez choisir la capacité comparable à votre batterie actuelle, nous vous
avons mis à disposition des courbes comparatives et nous avons rajouté dans les caractéristiques techniques de toutes nos batteries la capacité mesurée, mais aussi une info sur la
capacité rendue que nous avons exprimée en nombre de trous en se servant du plomb gel
comme référent.
Ceci reste indicatif et en fonction du moteur de votre chariot avec frein ou sans frein, du poids
du sac fonction du nombre de clubs et de la typologie du terrain…...
119.90€
Encore un qui n’a pas
la nouvelle batterie
Lithium Fer Phosphate
TAILLE DE LA BATTERIE TYPE 30Ah
Batterie plomb étanche
GEL Cyclique 12V
31Ah
Batterie plomb AGM
Cyclique 12V
30Ah
1
Batterie plomb étanche
GEL GF12025YG 12V
25Ah
à partir de
119.90€
TAILLE DE LA BATTERIE TYPE 38Ah
Petites explications : La résistance interne d’une batterie plomb est beaucoup plus
importante que celle d’une batterie LiFePo4. Cette différence vient pénaliser la capacité de la batterie
plomb et du rendu de puissance du chariot. Pour les chariots équipés de variateur de vitesse vous allez
devoir baisser le potentiomètre pour obtenir une vitesse identique avec la version LiFePo4.
Réf. 22566
Compatible avec le chargeur
d’origine de votre chariot
Batterie plomb AGM
Cyclique 12V
38Ah
Batterie plomb étanche
GEL Cyclique 12V
38Ah
à partir de
149.90€
ou LiFePo4
nouveau
Totalement compatible avec votre ancienne batterie plomb du faite d’une tension
nominale proche (même pas besoin de remplacer votre ancien chargeur).
Cette version LiFePo4 cumule les avantages suivants :
• Entre trois et quatre fois plus légère (donc plus facile à transporter pour vous et votre chariot)
Batterie lithium fer phosphate
+ prise allume cigare 12V 27.5Ah
Batterie plomb étanche
GEL GF12033 YG2
12V 33Ah
Le lithium fer phosphate
399t
• Accepte une charge super rapide (sous 15 minutes si votre chargeur le permet).
• Durée de vie de 2000 cycles (500 maxi pour les versions plomb haut de gamme).
Haute capacité mais attention…
La capacité de ces batteries n’est pas comparable avec celle des batteries plomb ; comme
nous l’avons exprimé plus haut, plus nous tirons en courant plus la capacité des batteries
EXCLUSIF :
Branchez votre prise allume cigare mâle
sur votre Smartphone et profitez de vos
applications tout au long de votre parcours.
plomb « s’écroule » alors que celle du lithium est stable.
Nota : Si vous disposez d’un chariot équipé d’un appareil calculant la distance parcourue à partir
d’un point, il faut laisser le réglage de votre chariot sur plomb et ne pas le passer en version lithium.