GE - DuraStation - Solutions de recharge pour

GE Energy
Industrial Solutions
Solutions de recharge
pour véhicules électriques
Catalogue DuraStation
™
GE imagination at work
DuraStation™
Table des matières
3.
4.
6.
7.
8.
11.
12.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
Avantages
Solution complète
Guide de sélection
Caractéristiques standard
Architectures
Configuration du réseau
Caractéristiques pour dossier d’appel d’offres
Modes de recharge
Types de prise
Identification intelligente
Informations de commande
Schémas de câblage
Dimensions
1
DuraStation™
Les véhicules électriques
gagnent du terrain
Borne de recharge
L’alliance du réseau électrique et de la route
Au cours des cinq prochaines années,
presque tous les constructeurs d’automobiles prévoient de proposer un véhicule
électrique rechargeable, à système
hybride ou fonctionnant sur batterie.
2
«17% des citoyens
européens envisagent d’acheter ou
de louer un véhicule
électrique avec une
option d’achat dans
un avenir proche.»
«1 véhicule
électrique requiert
1,5 borne de
recharge (domicile,
lieu de travail,
grande surface,
parking)»
«GE Fleet s’engage
à faire l’acquisition
de 25 000 véhicules
électriques
d’ici à 2015.»
«60% des
recharges sont
réalisées sur le lieu
de travail et
à domicile.»
L’intérêt pour les véhicules électriques
connaît une croissance rapide, notamment chez les consommateurs les plus
concernés par les questions environnementales, bien qu’il ne soient pas les
seuls intéressés. Les premiers acquéreurs
sont désormais attirés par les avancées
technologiques qui rendent les véhicules
électriques et les bornes de recharge plus
pratiques, alors que les utilisateurs les plus
économes considèrent les véhicules électriques comme un rempart à la hausse du
prix du carburant.
DuraStation™
DuraStation*: La borne de recharge
de véhicule électrique par GE
Interf
Interface
conviviale
conv
Identification
Ident
intelligente
intelli
Recharge rapide
Rech
toute sécurité
en to
Avantages
Rapide
DuraStation™ offre des délais de recharge
plus courts, passant de 6 - 8 heures à 1 - 2
heures, avec une capacité de 400Vac
à 32A, et est adapté aux batteries 24kWh
et aux recharges de cycle complet.
Intelligent
DuraStation™ permet une identification
sans raccordement pour les autorisations
de recharge grâce aux smartcards. Le profil
et les transactions du conducteur sont
gérés par l’application logicielle EV100.
Sûr
Conception robuste
Conc
able
et fia
DuraStation™ est équipée d’une prise de
type 2 avec pilote, et d’un contact de
proximité conformément à la norme
IEC 62196. Par conséquent, la station
de recharge permet de réaliser des
recharges ingénieuses en mode 3 en
toute sécurité conformément à la norme
IEC 61851.
Evolutif
Installation simple
Insta
La conception modulaire de la DuraStation™
permet des mises à niveau aisées en
fonction de l’évolution des besoins
ou des nouvelles options proposées.
DuraStation™ est conçue pour prendre
en charge les services d’identification à
distance et de télépaiement.
Fiable
*DuraStation est une marque déposée de General Electric Company.
Avec DuraStation™, GE met à profit
un siècle d’innovations en termes de
conception et de fabrication de systèmes de distribution électrique.
3
DuraStation™
Borne de recharge
Une infrastructure c
Réseau intelligent
Équipement
moyenne tension
Équipement basse tension Tableau de distribution
Coffret de distribution
Transformateur
Afin de soutenir la démocratisation des
véhicules électriques, il est nécessaire
de développer des infrastructures pour
les bornes de recharge.
GE dispose d’une gamme complète
de produits de distribution électrique
nécessaires au développement des
véhicules électriques, ainsi que des
contacts avec les distributeurs,
les installateurs et des options de
financement qui permettront de
concrétiser ce projet.
Boîtier de compteur
Borne de recharge de
véhicule électrique
Supermarché
Charge rapide 32A - 1h
Embase jumelée
Domicile
Charge lente 16A - 8h
Montage mural
Charge durant la nuit
4
DuraStation™
omplète
Réseau de distributeurs et
d’entrepreneurs
Notre réseau de distributeurs permettra de fournir tant les infrastructures nécessaires en amont que les
bornes de recharge. Nos partenaires
(installateurs, assembleurs, OEM)
recevront l’appui d’une expertise
technique, une assistance et un
conditionnement des produits de
base pour l’installation, la maintenance et les mises en service.
Borne de recharge
Type colonne
Parking public
Charge rapide 32A - 1h
Colonne compacte
Services aux propriétaires de parcs
automobiles
GE Capital Fleet Services offre des solutions de
financement de camions ou de véhicules
commerciaux, ainsi que des services
intégrés de gestion de parcs automobiles
qui vous permettent d’économiser du
temps et de l’argent tout en réduisant
l’impact de votre parc automobile sur
l’environnement. GE jouit d’une position
prédominante pour aider au développement des infrastructures de support
afin de permettre à ses 65 000 clients de
parcs automobiles à travers le monde de
gérer et de convertir leurs parcs.
Tableau de distribution Tableau de distribution
extérieur IP44/IP67
intérieur IP43/IP54
Borne de recharge
en montage mural
Parking d’entreprise
Charge lente 16A - 8h
Colonne compacte
Identification par
radiofréquence
Solution complète
Infrastructure électrique
En plus des bornes de recharge de
véhicules électriques, GE propose
une large gamme de produits de
distribution électrique à grande ou à
petite échelle, incluant des transformateurs, des dispositifs de commutation, des tableaux de contrôle,
et des tableaux de distribution
résidentiels permettant d’assurer la
fiabilité et la sécurité du système du
début à la fin.
DuraStation™
Borne de recharge
Guide de sélection
6
Colonne compacte
Colonne jumelée
Montage mural
Idéale pour les parkings et
les trottoirs, les utilisateurs peuvent
accéder facilement à la borne de
recharge depuis leur place de parking.
Offre deux bornes de recharge avec
l’encombrement d’une seule. Cette
option permet à deux conducteurs
de recharger simultanément sur une
seule borne de recharge.
Offre une solution pour les zones
dont l’espace au sol est limité.
L’installation d’unités à montage
murale dans les parkings souterrains permet aux conducteurs de
recharger leur véhicule pendant la
durée de stationnement.
DuraStation™
Caractéristiques standard
Parfaitement adapté aux situations
dans lesquelles l’espace restreint sur
les trottoirs requiert des solutions
alternatives. GE propose en conséquence des bornes de recharge
qui peuvent être montées sur des
réverbères ou tout autre structure.
• La prise répond aux normes de recharge en mode 3, et est équipée,
en option, d’un mécanisme de verrouillage
• Une LED permet de visualiser l’état de la borne:
✓ Vert: Borne active
✓ Vert clignotant: Véhicule connecté, mais pas en charge
✓ Jaune: Recharge en cours
✓ Rouge: Défaut
• Protection contre le courant résiduel et fermeture automatique
• Circuit de surveillance de mise à la terre du véhicule
Guide de sélection
Montage sur poteau
Caractéristiques
Conformité IEC
Interface véhicule
Tension et courant nominal
Sortie de puissance AC de recharge max.(1)
Entrée de puissance AC
Mode 3 conformément à IEC 61851
Connecteur de type 2 selon IEC 62196
230Vac à 16A ou 400Vac à 32A
22 kW (400Vac sous 32A) ou 3,6kW (230Vac sous 16A)
230 Vac ne nécessitant que L1, N et terre E
400 Vac ne nécessitant que L1, L2, L3, N et terre E
Disjoncteurs recommandés
Colonne compacte, montage sur poteau ou mural:
1x4P-40A ou 1x2P-20A sur circuit alloué
Colonne jumelée:
2x4P-40A ou 2x2P-20A sur circuit alloué
Protection de défaut de mise à la terre
Démarrage à froid
Réseau local
Protocole de communication réseau
Lecteur RFID
Alimentation de secours
Matériau du boîtier
Interrupteur différentiel 30mA avec fermeture automatique
Démarrage aléatoire entre 0 et 15 minutes pour protection de crête
CAT5 Ethernet
TCP/IP
Conforme ISO 15693 et ISO 14443
Type 5W
Acier inoxydable AISI 304 avec revêtement de poudre de polyester
- RAI 9006
Boîtier IP54-IK10, prise de sortie IP44
Conforme à IEC 61851 et IEC 62196
6kV à 3kA
Conforme à IEC 61851-22
Température ambiante: -30°C à +50°C
Jusqu’à 95% sans condensation
Conformité d’utilisation en extérieur
Certificat de conformité, sécurité
Protection contre les surtension
Conformité EMI
Température d’utilisation
Hygrométrie tolérée
Poids approximatifs à l’expédition
Colonne compacte: 21kg
Colonne jumelée: 45kg
Montage mural: 15,5kg
Montage sur poteau: 15,5kg
Dimensions (HxLxP)
Colonne compacte: 1300 x 200 x 275 mm
Colonne jumelée: 1298 x 300 x 350 mm
Montage mural: 801 x 200 x 237 mm
Montage sur poteau: 801 x 200 x 237 mm
(1) La consommation maximum est déterminée par la borne et
la consommation réelle par le véhicule électrique.
7
DuraStation™
Architectures
Exemple 1: au domicile, 1 appareil à montage mural, 16A à 230V
Borne de recharge
Coffret Fix-o-Rail
Tableau de distribution
Disjoncteur EP 150 Gi
2P disjoncteur
MCB - 40A
Interrupteur différentiel
Diff-o-Jump
2P RCCB 300mA
Borne autonome
1x16A = 16A
8
Disjoncteur ElfaPlus
2P MCB 20A
DuraStation™
Exemple 2: en entreprise, 6 appareils à montage mural, 16A à 230V
Coffret PolySafe - IP65
Tableau de distribution
Architectures
Disjoncteur boîtier
moulé Record Plus
4P - 250A
Guirlande selon phase
2x16A = 32A
Disjoncteur différentiel
Disjoncteur 2P 32A
+ dispositif différentiel
accouplé 300mA
L3
L2
L1
9
DuraStation™
Architectures
Exemple 3: en grande surface, 5 appareils type dos-à-dos, 32A à 400V
Disjoncteur boitier
moulé Record Plus
4P - 400A
Borne de recharge
Coffret PolySafe - IP65
Tableau de distribution
Guirlande
2x32A = 63A
Disjoncteur différentiel
Disjoncteur 4P 63A
+ dispositif différentiel
accouplé 300mA
10
Disjoncteur différentiel
Disjoncteur 4P 63A
+ dispositif différentiel
accouplé 300mA
DuraStation™
Configuration du réseau
Il existe différentes conceptions permettant d’assurer à
tous les niveaux la protection et la sécurité du réseau du
système de stations de recharge.
Le réseau de stations de recharge et l’ordinateur hôte associé
ne sont pas connectés au réseau client. L’accès à l’ordinateur
hôte s’effectue uniquement via un modem commuté.
Borne de recharge pour véhicule électrique Commutateur
Lecteur RFID Ordinateur hôte local Modem Internet
Configuration réseau
Option 1
Configuration réseau en autonome
card
card
Protocole TCP/IP Ethernet Catégorie 5
Option 2
Réseau de stations de recharge isolé du réseau client au moyen d’un pare-feu
Les stations de recharge sont isolées du réseau client et de
l’ordinateur hôte au moyen d’un pare-feu. Cette méthode
permet de réduire les risques d’intrusion sur le réseau des
stations de recharge, l’ordinateur hôte ou le réseau client.
Borne de recharge pour véhicule électrique Commutateur
Lecteur RFID Ordinateur hôte local Pare-feu Internet
card
card
Protocole TCP/IP Ethernet Catégorie 5
11
DuraStation™
Borne de recharge
Caractéristiques
Généralités
Interface utilisateur
• La gamme de stations de recharge propose 4 modèles
différents.
- Embase disponible en version compacte à un point
de raccordement (1302x200x275mm, 21kg) et en
version jumelée à deux points de raccordement
(1298x300x350mm, 45kg)
- Modèles à montage mural et sur poteau, à un point
de raccordement (801x200x237mm, 15,5kg).
• Tous les modèles proposent deux vitesses de recharge:
- Recharge lente: 16A à 230Vac, nécessitant L1, N et terre
E pour une sortie de puissance maximale de 3,6kW.
- Recharge rapide: 32A à 400Vac nécessitant L1, L2,
L3, N et terre E pour une sortie de puissance maximale de 22kW.
• L’interface à LED indique l’état de la station de recharge
à l’aide des couleurs suivantes:
Vert = prêt à recharger
Vert clignotant = véhicule raccordé
Jaune = recharge en cours
Rouge = anomalie
• Le système affiche à l’attention de l’utilisateur des
instructions claires et concises pour le guider lors de
la procédure de recharge.
Normes
• La station de charge est entièrement conforme aux
normes IEC 62196 et IEC 61851.
Installation et maintenance
• La station de recharge possède une borne de mise à
la terre de l’équipement et assure la prise en charge
des installations de mise à la terre TN-S et TT, conformément à la norme IEC 60364.
• Tous les modèles sont composés d’une module comptoir
et d’un ensemble de montage:
- Les modèles à embase sont encastrés à 12-16cm de
profondeur dans une base en béton à l’aide d’un socle
comprenant quatre tiges de montage apparentes d’au
moins 8cm pour faciliter l’installation. La collerette de
l’enveloppe est abaissée et ramenée à niveau sur les
tiges de montage à l’aide d’écrous. L’enveloppe est
ensuite fermement attaché à ces tiges de montage en
son intérieur. Les raccordements d’alimentation et de
mise à la terre s’effectuent à travers la base en béton
et le la collerette de l’enveloppe.
- Le dispositif pour montage mural est accroché au mur
à l’aide d’un support de montage, lequel se fixe au mur
en six points par des vis et des brides d’ancrage. Quatre
écrous situés à l’intérieur de l’enveloppe permettent de
fermement attacher cette dernière au support de montage. Les raccordements d’alimentation et de mise à la
terre s’effectuent à travers l’arrière de l’enveloppe.
- Le dispositif pour montage sur poteau est accroché
au poteau à l’aide d’un support de montage, lequel se
fixe au poteau en deux points par des vis, brides d’ancrage et des cerclages en acier inox de 12,30mm (¾”)
et 1,2mm (0,030”). Quatre écrous situés à l’intérieur de
l’enveloppe permettent de fermement attacher cette
dernière au support de montage.
Les raccordements d’alimentation et de mise à la
terre s’effectuent à travers l’arrière de l’enveloppe.
• La station de recharge est entièrement modulaire et
conçue pour résister au vieillissement. Il est ainsi possible de remplacer les composants électriques, le lecteur RFID, le contrôleur, l’interface à LED et les prises,
ainsi que de mettre à jour le micrologiciel installé.
• Le boîtier ne nécessite aucune maintenance, si ce n’est un
nettoyage occasionnel. Le circuit et les câbles d’alimentation doivent faire l’objet d’une inspection annuelle. Les
joints nécessitent une maintenance régulière pour éviter
tout risque de moisissure et préserver leur élasticité.
12
Prise
• La station de recharge propose une prise de type 2
avec pilote et contact de proximité, conformément
à la norme IEC 62196. Ce système permet ainsi à la
station de recharge d’effectuer des recharges ingénieuses en mode 3 en toute sécurité, conformément à
la norme IEC 61851.
• La prise est installée sur une bague de fixation avec
couvercle rabattable d’indice de protection IP44.
• La prise comprend également un mécanisme de verrouillage électromécanique activé dès établissement
de la liaison véhicule et/ou identification.
Protection de l’alimentation
• La station de recharge comprend un rail DIN pour montage d’un dispositif de protection de l’alimentation électrique. La station de charge est intégralement câblée et
sa première utilisation ne nécessite qu’un simple raccordement d’alimentation.
• La protection contre le courant résiduel assure une protection de 30mA avec option de fermeture automatique.
Le contrôleur procède à six tentatives de fermetures à
10s, 20s, 30s, 1min, 2min et 10min avant de verrouiller
la station de recharge.
• Les mesures de puissance sont réalisées par le transformateur de courant en première phase, et les valeurs
mesurées sont ensuite consignées par le contrôleur via
son port analogique.
• La mise sous tension de la prise s’effectue par un contacteur
principal 4P avec contact auxiliaire pour surveillance des
pannes de bobine et des contacts soudés. L’interrupteur
différentiel peut faire office de contacteur auxiliaire en
cas de panne. Ces deux mécanismes sont actionnés par
le contrôleur, conformément à la norme IEC 61851.
• La protection principale contre les surcharges et les
courts-circuits est assurée par un disjoncteur modulaire 2P 16A ou 4P 32A, pour vitesses de recharge respectivement lente et rapide.
• La protection préventive contre les surcharges est
assurée par intégration intelligente du contrôleur, du
contacteur et du transformateur de courant, pour une
protection à un courant nominal de 1,13A. Se basant
sur les caractéristiques de déclenchement et de température du disjoncteur, cette limite de seuil place la
prise hors-tension et permet d’éviter toute maintenance locale du système en cas de surcharge.
• La valeur maximale du courant nominal de court-circuit est de 6kA pour garantir un bon fonctionnement
sous différentes conditions.
• Les démarrages à froid impliquent un retard aléatoire
entre 0 et 15 minutes pour assurer la protection contre
les courants de crête sur les installations étendues.
DuraStation™
Identification
Caractéristiques pour
dossier d’appel d’offres
• La procédure d’identification s’effectue par le lecteur
polyvalent RFID certifié CE et conforme aux normes
ISO 15693 et ISO 14443. Ce lecteur est compatible à la
fois avec les smartcards de proximité 125kHz et sans
contact 13,56MHz.
• L’application logicielle RFID assure la continuité et le
traitement des autorisations des conducteurs et des
stations de recharge prises en charge. Les administrateurs réseau peuvent gérer les profils utilisateurs et
conducteurs autorisés, gérer et consulter les transactions utilisateurs et surveiller l’état des communications
de stations de recharge.
• L’application logicielle est une application de bureautique locale et nécessite le système d’exploitation
Windows XP ou Windows 7.
• La communication de l’application logicielle avec la station de recharge s’effectue via un protocole propriétaire
TCP/IP.
Contrôleur
• Le contrôleur à microprocesseur intégré assure la
prise en charge intégrale de l’intelligence relative aux
fonctions de pilote et de proximité, à la protection et
mesures de l’alimentation, aux protocoles d’identification et de communication, à l’interface utilisateur et au
verrouillage de la prise. La carte du contrôleur nécessite
une tension d’alimentation de 230Vac et dispose d’un
transformateur 13Vdc intégré.
• Les fonctions de pilote et de proximité assurent en
continu la surveillance de la présence véhicule et du
raccordement à la terre. Elles définissent également la
tension nominale d’alimentation sur un signal de modulation d’impulsions en durée (PWM) de 1kHz, conformément à la norme IEC 61851.
• Le contrôle assure la prise en charge des communications par protocole TCP/IP. Il est possible de créer directement une connexion Ethernet avec le contrôleur à
l’aide un connecteur RJ-45.
Boîtier
Station
DuraStation™
compacte
• La fabrication du boîtier utilise un acier inoxydable 304
avec revêtement poudre de polyester sans TGIC et peinture gris métallisé RAL9006. Ce boîtier est résistant à la
corrosion et ne nécessite pratiquement aucune maintenance.
• Ce boîtier assure une protection maximale à l’utilisateur
et à l’équipement grâce à son indice de protection IP54,
conformément à la norme IEC 60529, et son indice de
résistance aux chocs IK10, conformément à la norme
IEC 62262. Cette station de recharge peut donc être
également utilisée en extérieur.
• L’accès de maintenance exige d’utiliser une clé pour ouvrir la trappe de service dotée d’une serrure à cylindre
de sécurité.
• La plage des températures de fonctionnement adaptées à la station de recharge s’étend de -30°C à +50°C.
13
DuraStation™
Mode 1
Mode 2
Prise standard
Prise standard avec système de protection installé
dans le câble
Raccordement du véhicule électrique au réseau d’alimentation AC à l’aide d’une prise standard placée côté
alimentation. Le courant de raccordement est inférieur
à 16A, monophasé et triphasé, et nécessite des câbles
d’alimentation et de mise à la terre de protection.
Raccordement du véhicule électrique au réseau d’alimentation AC à l’aide d’une prise standard placée côté alimentation. Le courant de raccordement est inférieur à 32A,
monophasé et triphasé, et nécessite des câbles d’alimentation et de mise à la terre de protection.
Le câble comprend un système intégrant les fonctions de
pilote et de contrôle.
Prise standard
Interdit aux
USA pour
des raisons
de sécurité
Prise standard
Borne de recharge
Modes de recharge selon norme IEC 61851
AC
AC
Boîtier de contrôle installé dans le câble
Mode 4
Prise dédiée avec systèmes de protection intégrés
Recharge en DC avec prise dédiée
Raccordement du véhicule électrique au réseau d’alimentation AC à l’aide d’une prise standard placée côté alimentation. Le courant de raccordement est inférieur à 63A,
monophasé et triphasé, et nécessite des câbles d’alimentation et de mise à la terre de protection.
Les fonctions de pilote et de contrôle sont intégrées au
matériel d’alimentation.
Raccordement du véhicule électrique au réseau d’alimentation AC à l’aide d’un chargeur externe. Les fonctions de
pilote et de contrôle sont intégrées au matériel raccordé
en permanence à l’alimentation AC.
AC
Prise dédiée
Prise dédiée
Mode 3
DC
Contrôle placé côté alimentation
Contrôle placé côté alimentation
Comparaison Mode 2 et Mode 3
Mode 2
Fonctions de protection utilisateurs intégrées
au câble.
Sécurité
X
La prise est continuellement sous tension.
✓
La prise intégrée au matériel d’alimentation est
uniquement sous tension lors de la phase de
recharge du véhicule.
Vitesse
X
Courant limité à près de 16A et monophasé
(vitesse de recharge lente à 3,6kW).
✓
Utilise un courant jusqu’à 32A triphasé
(vitesse de recharge rapide à 22kW).
X
Nécessite une connaissance préalable des
installations électriques. L’utilisateur doit correctement régler les paramètres de recharge.
✓
Ne nécessite aucune connaissance des
installations électriques, situation similaire à
celle d’une station-service.
X
Un mauvais réglage des paramètres de
recharge peut provoquer des surcharges et
entraîner la panne du matériel.
✓
Conçu pour éviter tout risque de surcharge.
Mode d’utilisation
Fiabilité
Accessibilité
Coût
14
✓
✓
Nécessite une prise domestique classique.
Aucun coût supplémentaire.
Mode 3
X
X
Fonctions de protection utilisateurs et équipement intégrées au matériel d’alimentation
Nécessite d’installer un matériel
d’alimentation dédié.
Coût du matériel d’alimentation.
DuraStation™
Types de prises selon norme IEC 62196
Type 2
Type 3
Monophasé
32A
250V
5
L1, N, E, CP et PP
Monophasé/triphasé
63A
500V
7
L1, L2, L3, N, E, CP et PP
Monophasé/triphasé
32A
500V
5 ou 7
L1, L2, L3, N, E, CP et PP
Apparence
des prises
Modes de recharge
Phase
Courant max.
Tension max.
Nombre broches
Type de broches
Type 1
Avantages des prises de type 2
• Garantit une recharge ingénieuse et en toute sécurité
pour l’utilisateur et le matériel.
• Convient aux recharges en courant monophasé et
triphasé jusqu’à 63A.
• Active le pilote de contrôle pour modifier l’alimentation
pour une gestion énergétique en temps réel.
• Conception à fiabilité et solidité conformes à l’indice de
protection IP44.
• Assure l’interopérabilité entre le véhicule et le côté
alimentation.
Mécanisme de
verrouillage
Pilote de
proximité
Pilote de contrôle
L1
N
L2
L3
Mise à
la terre
Tableau récapitulatif
Interface
Standard
Connecteur
Standard
Type 1 (USA)
Type 2 (DE)(1)
Type 3 (FR)
En développement
Universelle
RF sans fil
Inductive
Remplacement de batteries Aucun
Dédiée
Mode de recharge
Durée
Vitesse
16A à 230V 1P
Habituel
Jusqu’à 32A à 400V 3P Boîtier de contrôle
8h
1-8h
Lente
Rapide
Mode 3(1)
Jusqu’à 32A à 400V 3P
Dédié
1-8h
Rapide
Mode 4
Haute puissance
~16A à 230V
En développement
Aucun
Aucun
15min
8h
3min
Ultra rapide
Habituel
Boîtier de contrôle
Mode 1
Mode 2
Puissance max.
Câble
(1) GE garantit la prise en charge du mode 3 de recharge avec un connecteur de type 2
15
DuraStation™
Identification intelligente
Borne de recharge
Le système DuraStation™ propose une option d’identification par radiofréquence (RFID) utilisable avec les
smartcards fournies par GE. La procédure d’identification autorise l’utilisateur à débuter la recharge.
La procédure d’identification s’effectue par le lecteur
polyvalent RFID certifié CE et conforme aux normes
ISO 15693 et ISO 14443. Ce lecteur est compatible
à la fois avec les smartcards de proximité 125kHz et
sans contact 13,56MHz. L’application logicielle RFID
assure la continuité et le traitement des autorisations
des conducteurs et des stations de recharge prises en
charge. Les administrateurs réseau peuvent gérer les
profils utilisateurs et conducteurs autorisés, gérer et
consulter les transactions utilisateurs.
L’application logicielle EV100:
• gère les profils conducteurs autorisés
• consigne les transactions de recharge
• surveille l’état des communications
Cette application fonctionne sur un ordinateur hôte
local et est connectée à la station de recharge via un
protocole Ethernet TCP/IP.
START
card
2
1
3
STOP
card
6
5
4
FEHLER - ERREUR
FOUT - ERRORE
ERROR
FEIL - FEL - FEJL
VIRHE - ERRO !
Procédure de recharge sans identification RFID
16
DuraStation™
Données de commande
Nomenclature de référence catalogue
Version
Type
EV (véhicule électrique)
S (Standard)
PE (colonne)
WA (mural)
PO (poteau)
Courant
nominal
16A
32A
Nombre de Nombre de
RFID
phases
prises
1P
1
R (RFID)
3P
2
N (néant)
Références catalogue
No. Référence
No. Article
Type
Puissance maximale
450100
450101
450102
450103
450104
450105
450106
450107
450108
450109
450110
450111
450112
450113
450114
450115
EVSPE16A1P1N
EVSPE32A3P1N
EVSPE16A1P2N
EVSPE32A3P2N
EVSPE16A1P1R
EVSPE32A3P1R
EVSPE16A1P2R
EVSPE32A3P2R
EVSWA16A1P1N
EVSWA32A3P1N
EVSWA16A1P1R
EVSWA32A3P1R
EVSPO16A1P1N
EVSPO32A3P1N
EVSPO16A1P1R
EVSPO32A3P1R
Colonne
Colonne
Colonne
Colonne
Colonne
Colonne
Colonne
Colonne
Mural
Mural
Mural
Mural
Poteau
Poteau
Poteau
Poteau
230V 16A 1 phase
400V 32A 3 phase
230V 16A 1 phase
400V 32A 3 phase
230V 16A 1 phase
400V 32A 3 phase
230V 16A 1 phase
400V 32A 3 phase
230V 16A 1 phase
400V 32A 3 phase
230V 16A 1 phase
400V 32A 3 phase
230V 16A 1 phase
400V 32A 3 phase
230V 16A 1 phase
400V 32A 3 phase
Nombre
de prises
1
1
2
2
1
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
RFID
Non
Non
Non
Non
Oui
Oui
Oui
Oui
Non
Non
Oui
Oui
Non
Non
Oui
Oui
Données de commande
EV
Accessoires
E V CH AR GER C ARD
CARTE DE CHARGEUR DE VÉ
TARJETA DE CARGA PARA VE
No. Référence
No. Article
Description
451104
451105
EVSACCRFID1
EVSACCRFID2
Badge RFID 13,56MHz blancs (jeu de 10 pièces)
Badge RFID 13,56MHz marqués GE (jeu de 10 pièces)
451106
451107
451108
EVSACCRFID3
EVSACCRFID4
EVSACCRFID5
Lecteur d'identification RFID RP40 125kHz et 13,56MHz
Lecteur d'identification RFID 13,56MHz
Lecteur d'identification RFID 125kHz
451100
451101
EVSACCCABLE1
EVSACCCABLE2
Cordon de recharge Mode 3 Type 2 - 16A
Cordon de recharge Mode 3 Type 2 - 32A
451109
EVSACCSOFT1
Logiciel de gestion EV100 (CD)
17
DuraStation™
Schémas de câblage
Station de recharge 16A avec système d’identification RFID en option
1
Tele MP
J11
3
I
5
O
L
N
M
CA H
14
12
11
Transformateur courant Isense
CL02A301TN
EP102C16
FPAi 225/030
L1 L1
Ligne 1
L1
L1
T1
L1
L3
T3
N
A2
A1
Connecteur mode 3
L1
L1
N
Neutre
N
N
PP
1 2
CP
J8
L1
N
NC
J4
BCLL11
MASSE
5 3 1
NC
J12
NO
NO
LEDs
1 2
J14
14
I
L1
O
L1
N
L1
J15
J8
5
3
1
SYSTÈME RFID
EN OPTION
Module RFID
Blanc
Violet
Bleu
Vert
Jaune
Orange
Rouge
Marron
Noir
1 2 3 4 5 6 7 8 9
5
3
1
CONTRÔLEUR EVSE
Station de recharge
5
3
1
J4
NON UTILISÉ
J21
1 2 3 4
J12
A1
NON
UTILISÉ
4 5 3 1 2
J11
Borne de recharge
NON
UTILISÉ
Ethernet
J9
J7
2 1
3 2 1
J13
2 1
Mécanisme de
verrouillage
COSSE DE MISE À LA TERRE
PRISE DE TERRE
MISE À LA TERRE EVSE
Station de recharge 32A avec système d’identification RFID en option
1
Tele MP
J11
3
I
5
O
L
N
M
CA H
14
12
NON
UTILISÉ 11
CL04A400MN
Transformateur courant Isense
EP104C32
FPAi 440/030
L1 L1
Ligne 1
L1
L1
Ligne 2
Ligne 3
N
Neutre
T1
L1
L2
T2
L2
L3
T3
L3
L4
T4
N
A2
A1
L1
Connecteur mode 3
L1
Transformateur courant Isense
L2
L3
N
N
PP
CP
L1
N
J4
NC
5 3 1
BCLL11
NC
NO
J12
NO
J14
14
O
L1
N
1
3
1
5
3
1
Ethernet
J10A
J15A
PRISE DE TERRE
MISE À LA TERRE EVSE
18
LEDs
J15
SYSTÈME RFID
EN OPTION
Blanc
Violet
Bleu
Vert
Jaune
Orange
Rouge
Marron
Noir
1 2 3 4 5 6 7 8 9
CONTRÔLEUR EVSE
Station de recharge
J7
2 1
COSSE DE MISE À LA TERRE
J10A
1 2 3 4
5
J4
NON UTILISÉ
L1
1 2 3 4
J12
A1
J8A
2
Module RFID
J11
L1
J21
1 Ohm
5
3
I
1
J8A
1 2
Seulement sur colonne
LEDs
NON UTILISÉ
1 2
1 2 3 4 5
1 2
J13
2 1
J9
1 2 3
Mécanisme de verrouillage
MASSE
DuraStation™
Dimensions
Socle compact
275
932
1300
Schémas de câblage
°
88
275
200
189
Socle dos-à-dos
934
1298
350
°
88
350
300
265
19
DuraStation™
Dimensions
Montage mural/sur poteau
801
384
200
°
88
208
20
237
Borne de recharge
237
101397
GE Energy
Industrial Solutions
Industrial Solutions (antérieurement
Power Protection), une division de GE Energy,
est un fournisseur de référence de produits
basse et moyenne tension en Europe,
commercialisant les produits domestiques,
les composants pour la distribution
électrique dans le tertiaire et l’industrie,
les produits d’automatisme, les enveloppes et les
tableaux. Dans le monde, la liste des principaux
clients est constituée de distributeurs,
d’installateurs, de tableautiers, d’OEMs et
des services publics.
@
www.ge.com/be/industrialsolutions
GE Industrial Belgium
Nieuwevaart 51
B-9000 Gent
Tél. 09 265 21 11
Fax 09 265 28 10
e-mail: [email protected]
Service Clients
Tél. 0800 74410
Fax 0800 74227
e-mail: [email protected]
Bientôt disponible: GE Wattstation™
En collaboration avec le designer industriel de renommée
Yves Behar, GE a développé la Wattstation™, une borne
de recharge de niveau 2 alliant style, fonctionnalité
et simplicité d'utilisation, adaptée aux applications
tertiaires ou résidentielles.
GE imagination at work
Ref. E/5396/F/B 2.0 Ed. 06/11
© Copyright GE Industrial Solutions 2011