communiqué de presse

COMMUNIQUÉ DE PRESSE
1/2016
CLARK présente le nouveau Chariot élévateur à contrepoids GTS20-33
Tout est à bord
Duisbourg, janvier 2016. Avec son nouveau chariot élévateur à contrepoids
GTS20-33, CLARK présente un modèle thermique d'un rapport prix-performance
très intéressant susceptible de soulever l'enthousiasme de nouveaux clients. Les
composants haut de gamme déjà de série et les moteurs (à gaz et diesel) par
ailleurs puissants et à consommation réduite affichent de faibles coûts d'exploitation
globaux (TCO) même dans des conditions difficiles. L'emploi de pièces robustes en
tôle et plastique « conçues pour durer » assure aux exploitants d'engins CLARK un
fonctionnement attendu de longue durée sans problème. Le CLARK GTS20-33
d'une capacité de charge de 2,0 t, 2,5 t, 3,0 t et 3,3 t est conçu pour accomplir des
performances de manutention élevées, alliant ergonomie et sécurité des
manipulations.
« Très forte demande »
La demande concernant le nouveau GTS à pneumatiques à chambre à air ou pneus
pleins souples « est d'ores et déjà très forte et laisse présager un lancement réussi
sur le marché », selon les déclarations du directeur de CLARK Europe, Rolf Eiten.
Les premiers GTS expédiés ont déjà été livrés à l'importateur CLARK Falcon Motors
SAE. Le partenaire CLARK égyptien a sans plus attendre exposé l'engin sur le
salon Handling Expo Cairo fin novembre 2015. Falcon Motors a ainsi pu enregistrer
sur le salon même les premières commandes de GTS de la région MENA (MoyenOrient et Afrique du Nord) – notamment au client CLARK Wafik Bassily, CEO de
Beta Company Limited au Caire : « J'ai envisagé d'autres chariots, mais mon choix
s'est porté sur le GTS30 : un engin fiable et fondamentalement solide, l'idéal pour
les tâches que nous devons réaliser. Je fais confiance depuis des années déjà à la
qualité des produits CLARK et je suis convaincu que le GTS30 reflète en tous points
cette image de marque positive. »
Moteurs Diesel Yanmar et ISUZU
Le GTS20-33 est disponible en deux variantes de motorisation : un puissant engin
Diesel avec les moteurs éprouvés dans l'industrie que sont le Yanmar 4TNE94L
(34,3 kW) et l'ISUZU 4LE2X (46 kW). Les nouveaux moteurs Diesel Yanmar
(GTS20-30) offrent une conduite silencieuse et un confort exceptionnel. Pour les
applications impliquant un équipement lourd sur de fortes déclivités à charge
nominale permanente, il est également recommandé d'intégrer le moteur diesel
ISUZU (GTS 20-30 en option / GTS33 de série).
Moteur GPL MMC P.S.I.
Le moteur gaz MMC-PSI (4G64) doté du système de carburation PSI fournit une
impressionnante puissance de 51,6 kW. Maintenance simplifiée et durée de vie
prolongée des courroies et bougies permettent ici aussi de réduire jusqu'à 25 % les
frais d'entretien. Emanuel Matthaei, directeur Sales & Marketing de CLARK Europe
GmbH : « La puissance impressionnante est développée par désormais
16 soupapes, et non plus 8 comme auparavant, ce qui donne plus de couple.
L'allumage cartographique assure la régulation électronique du point d'allumage et
permet l'exploitation optimale de la puissance disponible. Pour finir, c'est la
régulation électronique du régime qui permet de développer la puissance optimale.
Freins multidisques à bain d'huile
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Les freins multidisques étanches et refroidis dans un bain d'huile promettent une
maintenance réduite tout en offrant un comportement au freinage précis et tout en
finesse. Ils requièrent 50 % de force en moins par rapport aux freins à tambour. De
quoi minimiser les temps d'arrêt pour les opérations de maintenance et donc réduire
encore l'ensemble des coûts.
Conception à transmission séparée
Le moteur et la transmission sont séparés de l'essieu moteur.
La suspension par amortisseurs silentblocs permet de réduire considérablement les
vibrations perçues par le conducteur et assure une conduite agréablement
silencieuse. Les signes de fatigue du conducteur sont ainsi sensiblement réduits,
d'où une nette amélioration de la productivité.
Ergonomie, confort, sécurité
L'association de composants éprouvés pour leur ergonomie et d'équipements de
sécurité adaptés à la pratique que l'on trouve sur le GTS20-33 est gage d'une
performance de manutention accrue à chaque application. La montée / descente est
facilitée par les larges marches basses et ouvertes de chaque côté. L'écran couleur
est aisément lisible et les rangements sont pratiques. Les leviers hydrauliques
montés sur le capot sont intégrés dans une position facilitant leur manipulation. Des
vérins à gaz sur le capot empêchent la fermeture abrupte du capot lors des travaux
de maintenance. De plus, les mâts CLARK haut de gamme à amortisseur
hydraulique lors du levage et de l'abaissement simplifient les manipulations de
charges opérées au quotidien. La vanne de blocage d'inclinaison empêche une
inclinaison en avant indésirable du mât, même lorsque le moteur est coupé. Le
GTS20-33 ne peut d'ailleurs démarrer que lorsque l'interrupteur du sens de marche
est en position neutre.
Gamme de cabines modulaire
La gamme de cabines modulaire de CLARK sera disponible à l'avenir également
pour la série GTS20-33. Les cabines peuvent être équipées ultérieurement et
peuvent par conséquent aussi être commandées pour les machines en stock ou les
unités déjà en activité. Selon les exigences et les besoins, les cabines sont
disponibles en différentes versions : niveau 1 (toit), niveau 2 (toit + pare-brise),
niveau 3 (toit + pare-brise + lunette arrière) et niveau 4 (cabine complète). Sur
demande, des portes en PVC sont également disponibles. Le dégivrage de
parebrisearrière est montée de série, la disposition des interrupteurs se présente de
manière facile à manipuler et intuitive. Outre le chauffage avec filtre à air de série,
les caractéristiques phare de la version à cabine complète de niveau 4 comprennent
de nouvelles options utiles telles qu'une protection confort pour l'intérieur, des
rétroviseurs panoramiques ou encore un système radio compatible MP3.
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Contact
CLARK Europe GmbH
Dr.-Alfred-Herrhausen-Allee 33 D-47228 Duisburg
Tél. : +49 (0)2065-49913-232
Fax : +49 (0)2065-49913-830
[email protected]
www.clarkmheu.com
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La relève au sein de la famille CLARK : le modèle thermique GTS20-33 présente
des fonctionnalités et des composants haut de gamme (notamment des freins
multidisques à bain d'huile) de série.
(reproduction libre, fichier JPEG) CLARK Europe GmbH.
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Plus qu'une simple caractéristique de sécurité : l'amortissement du mât lors du
levage et de l'abaissement simplifie les manipulations de charges opérées au
quotidien.
(reproduction libre, fichier JPEG) CLARK Europe GmbH.
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