ZZR1400 Special Edition

ZZR1400 Special Edition / 2013
Le grand frisson
La nouvelle ZZR1400 reflète la passion de Kawasaki pour les grosses
cylindrées et les performances ultimes. Faites le plein de sensations
tout en maitrisant la situation grâce au contrôle de traction, l'ABS et
les mappings au choix.
€ 15 999
Description
ZZR1400 Special Edition / 2013
La domination par les chiffres
Record planétaire
d'accélération chez les motos
de série.
Cadre monocoque en
aluminium
Finition haut de gamme
Dispositifs d'arrimage
supplémentaires
Feu arrière à LED
Plus de détails
Mode de sélection de
puissance
Aérodynamisme
Freinage ABS plus
efficace
Roues allégées
Suspensions plus
sportives
Bras oscillant rallongé
et renforcé
Limiteur de couple –
inédit sur cette gamme
Boîte de vitesses plus
robuste et rapports plus
courts
3 Modes KTRC
(Kawasaki TRaction
Control)
Sculpture des lignes
Réservoir d'essence
Selle
pour plus d'informations rendez-vous sur : www.kawasaki.fr
© 2013 Kawasaki Motors Europe N.V.
Accessoires
ZZR1400 Special Edition / 2013
Couvre-selle passager
Échappement Akrapovic*
Bulle haute
€ 238,00
€ 2 172,00
€ 97,00
Plus d'accessoires
Couvercle grand top
case assortis
Support GPS
Béquille centrale
€ 45,00
€ 287,00
Support de fixation pour
top case
Coussin dossier pour top
case
Autocollants ailettes
chromés
€ 175,00
€ 36,00
€ 28,00
Grand top case (47L)
Protections latérales de
réservoir
Béquille paddock
€ 104,00
à partir de € 123,00
à partir de € 87,00
€ 43,00
pour plus d'informations rendez-vous sur : www.kawasaki.fr
© 2013 Kawasaki Motors Europe N.V.
Caractéristiques
Moteur
ZZR1400 Special Edition / 2013
Suspensions
Type d'alimentation
Injection : 4 Mikuni ø 44 mm
Allumage
Electronique
Démarreur
Electrique
Lubrification
Sous pression, carter humide
Suspension avant
ressorts additionnels Réglage en compression: 18
positions. avec radiateur d'huile
Moteur
Réglage en détente: 15 positions. 4 cylindres en ligne, 4-temps à
refroidissement liquide
Cylindrée cm³
1,441 cm³
Alésage x course
84.0 x 65.0 mm
Taux de compression
12.3:1
Distribution
2 ACT, 16 soupapes
Fourche inversée de 43 mm avec
Précharge du ressort: Réglable.
Suspension arrière
Uni-Trak avec amortisseur à gaz Réglage en compression:
Progressif. Réglage en détente: Progressif. Précharge du ressort: Réglable.
Transmissions
Embrayage
Multidisque en bain d’huile, à
Freins
commande manuelle
Frein avant
Deux disques semi-flottants en
Rapport primaire
1.556 (84/54)
pétales de 310 mm Rapport interne: 1 ère
2.611(47/18)
Étriers : Deux étriers à 4 pistons
Rapport interne: 2 ème
1.947 (37/19)
opposés, montage radial et 4
Rapport interne: 3 ème
1.545 (34/22)
Rapport interne: 4 ème
1.333 (32/24)
Rapport interne: 5 ème
1.154 (30/26)
Rapport interne: 6 ème
1.036 (29/28)
Rapport final
2.471 (42/17)
Boite de vitesses
6 vitesses
Transmission finale
Chaîne
Partie-cycle
Cadre
Monocoque en aluminium
Angle de chasse/chasse
23°/ 93 mm
Débattement avant
117 mm
Débattement arrière
124 mm
Pneu avant
120/70ZR17M/C (58W)
Pneu arrière
190/50ZR17M/C (73W)
Angle de braquage gauche / droite
31°/ 31°
plaquettes indépendantes
Frein arrière
Simple disque de 250 mm en
pétales. Étrier: Deux pistons opposés.
Dimensions
Dimensions (L x L x H)
2,170 mm x 770 mm x 1,170 mm
Garde au sol
125 mm
Empattement
1,480 mm
Hauteur de selle
800 mm
Réservoir
22 litres
Poids tous pleins faits
268 kg
Performances
Puissance maxi
78.2kW {106ch} / 8 500 tr/min
Couple maxi
120.1 Nm / 4 500 tr/min
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