Pose de centralisation sur Volkswagen Transporteur T4

Pose de centralisation sur Volkswagen Transporteur T4
Matériel nécessaire :
- Une centrale
- 4 moteurs
- Du fil
- des cosses femelles
- un contacteur de porte
1) Positionner la centrale et passer les câbles :
Pour commencer, il faut déterminer ou positionner la centrale. Le plus simple est de la fixer
sur le montant ce trouvant derrière la boite à gants. Pour cela, démonter la boite à gant, et
fixer la centrale avec des clips type « serflex ». Il faut une alimentation en 12v continue pour
alimenter la centrale et les moteurs (en gros, il faut du courant même si la clef n’est pas dans
le neman). Je vous conseille donc de piquer l’alimentation derrière le poste radio par exemple.
Relié ensuite les deux fil pour les clignotants au warning du véhicule. Les emplacements dans
la fiche pour les fils, sont les numéros 2 et 3. Il vous faudra certainement démonter les grilles
de ventilation pour y accéder. (Voir photos)
Emplacements 2 et 3.
Ensuite il vous faut passer les câbles. Commencer par les portes avant. Faire traverser le
tableau de bord aux fils qui rejoigne la porte conducteur. Passer les câbles dans les soufflets
de portes à l’aide d’un « passe fil » si besoin (un bout de fil de fer rigide fait bien l’affaire).
Tirer sur les fils pour pouvoir brancher les moteurs par la suite.
Passer les fils pour l’arrière dans les montants de par brise. Descendre un fil dans le montant
entre le siège passager et la porte coulissante (démonter l’attache de ceinture de sécurité pour
y accéder).
L’autre fil doit filer jusqu’à la porte arrière en passant par l’habillage du toit puis dans le
soufflet de porte arrière.
2) Percer la tôle pour le contacteur de porte latérale :
Il vous faut percer la tôle dans le montant entre le siège passager et la porte coulissante pour y
fixer votre contacteur :
Faite de même dans la porte coulissante pour y fixer l’autre contacteur :
3) Fixer les moteurs et connecté le tout :
Dernière étape, fixer les moteurs. Commencer par les portes avant. Il faut trouver la meilleur
position pour que votre moteur puisse travailler correctement (tirer et pousser la tige).
La tige est coudée à 90° dans un bout. C’est celui-ci qui est coté moteur (à passer dans le trou)
Relié l’autre bout de la tige à la tige du loquet via la petite pièce fourni dans le kit (voir
photo). Ne pas hésiter à tordre un peu cette tige pour la faire passer à travers le mécanisme de
porte, du moment que cela ne gène pas le moteur.
LE MOTEUR AINSI QUE LE LOQUET DOIVENT ETRE EN POSITION HAUTE, C’EST
À DIRE, LOQUET TIRE VERS LE HAUT, lors du montage de la tige.
Serré le tout avec un tournevis et vérifier en tirant le loquet de portière, que le moteur effectue
correctement son travail.
Vous devez faire de même à toutes les portières pour fixer les moteurs.
Je reviens au contacteur de porte. Il vous faut installer des cosses femelles sur les fils pour
pouvoir brancher au contacteur (c’est aussi suivant votre modèle de contacteur).
Faite cela dans le montant ainsi que dans la porte coulissante.
Relié tous les moteurs, via les fils prévu à cet effet, à la centrale.
Attraper votre clef, et appuyer !! C’est magique, et ça va vous changer la vie !