Changement de poignée AVG BMW 328 coupé e36-1

AUVERGNALFA
CHANGEMENT DE POIGNEE
DE PORTE AVANT
BMW 328 IS COUPE 03/1995
SERIE E36
AUVERGNALFA
Démonter l’habillage de porte
Enlever les 2 capuchons qui cachent les vis de la poignée, et enlever les vis
Glisser le cache de l’ouverture de porte et enlever celui-ci
Démonter le verrouillage
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Démonter l’ensemble de l’habillage en déclipsant avec une spatule, débrancher la prise de
commande des rétroviseurs et celle du HP de porte
Enlever le pare vapeur
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Vous obtenez ceci
Descendre la glace complètement
Soulever et enlever les joints de glace extérieur et intérieur
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Remonter la glace de 250 mm environ, démonter le GUIDE A ROULEAUX de glace
Descendre la glace à 110 mm démonter les vis de fixations hautes et basses du rail guide de
glace
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Remonter la glace à 190 mm et démonter la butée de glace coté gauche
Enlever les clips de retiens de la glissière de glace et désengager les bras de levée de la glissière
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Incliner la glace vers l’extérieur, la maintenir et démonter la butée gauche
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Enlever la glace complètement de la portière
Enlever le cache en caoutchouc en bout de portière
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Enlever les 3 vis de fixation de la fermeture de porte
Démonter la poignée intérieure de commande et dégager la tringle de la poignée
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Débrancher la commande de verrouillage de porte
Débrancher la commande de verrouillage
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Déverrouiller et enlever le cache de poignée extérieur en poussant avec un tournevis sur la
glissière de verrouillage
Le barillet est la
La glissière
Enlever les clips de maintien de la poignée à l’intérieur de la potière
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Démonter l’écrou à créneau de fixation du barillet
Sorter la serrure de la portière et dégager la tringlerie de la serrure et enlever la serrure
Vous pouvez récupérer la poignée
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La nouvelle poignée
L’ancienne
Les barillets ne sont pas interchangeables, donc une nouvelle clé, BRAVO BMW
La prise du contact de barillet est différente, inverser les prises
Le reste est identique
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Introduire la nouvelle poignée dans la portière
Accrocher la tringlerie de la serrure à la poignée
Engager la poignée et la serrure accouplées dans la portière, attention à la tige de condamnation
Mettre la poignée en place ATTENTION au retour de tôle dans la portière, vous devez passer
l’axe de poignée entre le panneau de porte et le retour de tôle
L’axe c’est lui
Le retour de tôle il est par la
Maintenir la poignée sur la portière avec l’écrou à créneau du barillet
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Engager la goupille dans la poignée et mettre le clip à l’intérieur de la portière
Rebrancher la prise du contact du barillet
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Fixer la serrure sur la portière
Rebrancher la prise de verrouillage électrique de porte sur la serrure
Engager la tringlerie dans la poignée intérieure et monter la poignée
Faire un essai fonctionnel de la serrure et des poignées
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Introduire la glace dans la portière
Monter la butée droite
Monter la butée gauche
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Engager les bras de levée de la glissière, Mettre les clips de retiens de la glissière de glace
Remonter le guide à rouleaux de glace
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Remonter le rail guide de glace et serrer les vis de fixations hautes
Descendre la glace complètement et serrer les vis de fixations basses de la glissière
AUVERGNALFA
Enclipser les joints de glace intérieur et extérieur
Remonter la glace au maximum, débrancher la batterie, fermer la porte et mesuré en haut de la
glace la distance entre la glace et le joint du montant de porte, Ajuster celui celle-ci à 8mm en
jouant sur la fixation des rouleaux de glissière
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Remonter le pare vapeur
Brancher la prise de commande des rétroviseurs et celle du HP de porte et clipser l’ensemble de
l’habillage .
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Remonter le verrouillage
Emboiter et glisser le cache de l’ouverture de porte
Visser le poignée de porte et remettre les caches vis