rotule sur rouleaux - NTN
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Roulements à Rotule www.ntn-snr.com sur rouleaux Les erreurs ou omissions qui auraient pu se glisser dans ce catalogue malgré le soin apporté à sa réalisation n’engagent pas la responsabilité de NTN-SNR ROULEMENTS. En raison de notre politique de recherche & développement continue, nous nous réservons le droit de modifier sans préavis, tout ou partie des produits et spécifications mentionnés dans ce document. © NTN-SNR ROULEMENTS, copyright international 2012 Sommaire P a r t i e 1 NTN-SNR ULTAGE. Les fondamentaux 02 • NTN-SNR ROULEMENTS. L’expertise d’un fabricant, la dimension d’un leader 04 • Roulement à rotule sur deux rangées de rouleaux ULTAGE : le concept de performance ultime 06 • ULTAGE, votre satisfaction avant tout 08 • La gamme de roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux NTN-SNR 09 P a r t i e 2 Caractéristiques de la gamme ULTAGE 10 • Recherche & Développement 12 • Types de cages 13 • Maximisation des capacités de charge 15 • Réduction des frottements 15 • Optimisation des vitesses de fonctionnement 15 • Optimisation des aciers 16 • Traitements thermiques et températures 16 • Une fabrication sous contrôle 17 • Optimisation de la conception pour une meilleure lubrification 17 • La qualité : une optique partagée 17 P a r t i e 3 ULTAGE : la performance pour vos applications 18 • Vos exigences font nos solutions 20 • NTN-SNR ULTAGE pour applications vibrantes : Série EF800 22 • NTN-SNR ULTAGE pour les environnements difficiles : Série étanche EE 25 • Lubrification solide ou lubrification à vie 27 • Roulements faible bruit 28 • Traitement spécial pour les applications avec lubrification difficile ou polluée 28 • Roulements avec cages tôle renforcée 29 P a r t i e 4 Recommandations techniques 30 • Durée de vie nominale 32 • Durée de vie nominale corrigée 33 • Méthode de détermination de aiso (norme ISO 281) 34 • Vitesses 36 • Lubrification 39 • Montage et démontage 44 P a r t i e 5 Données techniques roulements 50 • Informations générales 52 • Désignation des roulements : préfixes, suffixes 55 • Liste des roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux 56 • Liste des manchons de serrage et de démontage 72 P a r t i e 6 Paliers 76 P a r t i e 7 Services Experts&Tools 80 • Outils de montage et démontage 82 • Lub’solutions 83 • Services 84 01 02 Partie 1 NTN-SNR ULTAGE. Les fondamentaux • NTN-SNR ROULEMENTS. L’expertise d’un fabricant, la dimension d’un leader 04 • Roulement à rotule sur deux rangées de rouleaux ULTAGE : le concept de performance ultime 06 • ULTAGE, votre satisfaction avant tout 08 • La gamme de roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux NTN-SNR 09 03 NTN-SNR ROULEMENTS L’expertise d’un fabricant, la dimension d’un leader Entité européenne de NTN Corporation, 3 ème groupe mondial du roulement, NTN-SNR ROULEMENTS est spécialisée dans la conception, développement et fabrication de systèmes de rotation et de guidage haute performance. Acteur majeur et reconnu des plus grands donneurs d’ordre, elle met un point d’honneur à respecter l’engagement pris dès la première heure : mettre le meilleur de la technologie au service de vos applications. 04 Partie 1 NTN-SNR ULTAGE. Les fondamentaux Une offre qui évolue avec et pour vous L’innovation comme valeur fondatrice Très présent sur les marchés de l’industrie, de l’automobile et de l’aéronautique. NTN-SNR ne se contente pas de proposer la gamme la plus large du marché, en première monte comme en rechange, de la gamme standard à la solution de spécialiste. Portés par un sens affûté de l’innovation et un souci constant de la qualité, nous nous mobilisons au quotidien, pour enrichir les fonctionnalités des roulements et anticiper vos futures exigences. Plus compacts, plus légers, plus économiques, plus fiables, plus performants, plus respectueux de l’environnement… nos produits portent en eux toute l’ingéniosité accompagnant leur conception et toute la rigueur guidant leur fabrication, pour couvrir l’ensemble de vos demandes, des plus courantes aux plus spécifiques, et satisfaire vos objectifs économiques et écologiques. • Avec plus de 5 % de notre chiffre d’affaires investi chaque année en Recherche et Développement, • Un pôle de R&D fort de plus de 400 personnes, qui chaque jour, explore et investit tous les terrains, • Un centre technique doté de laboratoires, • Un centre de développement mécatronique, • Et un centre d’essai avec plus de 200 bancs de test …L’innovation et le progrès ne sont pas de simples déclarations d’intentions, mais des priorités qui s’appliquent au quotidien dans nos ateliers, pour préparer le roulement répondant à vos exigences futures. Une présence mondiale et une proximité de tous les instants Avec une centaine de sites à travers le monde, tous soumis au même degré d’exigence, nos équipes interviennent partout à vos côtés, avec la garantie d’une même qualité d’offre et de services. Proche de vous et de vos besoins, formés à vos priorités et rompus à vos métiers, elles s’appliquent à développer des produits et solutions intégrant l’ensemble de vos contraintes et exigences. Engagées à vos côtés, elles mettent leurs compétences au service de vos propres objectifs, leur implication au service de votre satisfaction. L’environnement comme enjeu prioritaire Problématique majeure et universelle, la protection de l’environnement constitue pour notre entreprise un principe fondamental, applicable à tous les stades de ses activités et porté par chaque membre de son personnel. Côté produits, notre engagement vise la réduction de votre facture énergétique et votre empreinte écologique : • À travers le travail spécifique réalisé sur des écoroulements, nécessitant une consommation d’énergie encore plus faible. L’objectif ? Réduire le couple de frottement pour tourner plus facilement et ainsi, réduire les émissions de CO2 et la consommation d’énergie. • Dans le développement de solutions pour des clients fortement impliqués dans les énergies renouvelables telles que le solaire et l’éolien. Côté production, nous améliorons sans cesse nos procédés industriels : •E volution des sites de production pour réduire les consommations d’énergies, d’eau, de produits chimiques, • Politique de gestion des déchets et des émissions de polluants atmosphériques … Dans nos usines toutes certifiées ISO 14001, rien n’est laissé au hasard. 05 Roulement à rotule sur deux rangées de rouleaux ULTAGE Le concept de Performance Ultime PREMIER, la génération précédente des roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux, utilisée et plébiscitée dans le monde entier, a fait la preuve de sa haute performance, de sa technicité et de sa longue durée de service… Dernière née de cette génération de roulements haut de gamme, la gamme ULTAGE vous offrira encore plus de performances. La performance à tous niveaux Pour répondre à vos attentes, de nombreux travaux de recherche ont été menés sur les composantes intrinsèques des roulements ULTAGE. Parmi lesquels : Né de l’association de deux concepts («ULTIMATE» et «STAGE»), le label ULTAGE marque nos roulements standardisés vous offrant en standard des performances optimisées : une durée de service plus longue, des vitesses de rotation plus élevées, des coûts d’utilisation réduits et une meilleure contribution à la sauvegarde de l’environnement. Aptitude au déversement Les roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux NTN-SNR ULTAGE sont constitués : • d’une bague extérieure avec un chemin sphérique, • de deux rangées de rouleaux sphériques symétriques retenus par des cages, • d’une bague intérieure à alésage cylindrique ou conique. Les rouleaux s’orientent librement dans le chemin sphérique de la bague extérieure. Ainsi, les flexions d’arbre et les défauts d’alignement des portées de roulements sont compensés dynamiquement. Très hautes capacités de charge La conception interne des roulements à rotule sur rouleaux permet de supporter des charges radiales très élevées ainsi que des charges axiales dans les deux directions. • la sélection d’un acier de qualité améliorée • la réalisation de traitements thermiques conférant des propriétés exceptionnelles aux roulements. • une nouvelle conception interne des roulements : augmentation de la capacité de charge, augmentation des vitesses, cages renforcées par traitements de surface spécifiques. • le développement dans le domaine des étanchéités … A tous les niveaux, la qualité reste le maître mot, pour permettre à vos machines de révéler toutes leurs performances. Les roulements à rotule sur rouleaux NTN-SNR ULTAGE sont conçus sans épaulement central ou anneau de guidage flottant pour supporter les charges les plus lourdes grâce à un nombre maximum de Visuel 3 corps roulants de diamètre et de longueur optimisés. Associés à des matériaux hautes performances, des surfaces optimisées, des cages avec traitement de surface, les rapports d’osculation précis entre les corps roulants et les chemins qui distribuent Très grande Optimisation de manière uniforme les portée de la répartition contraintes dans le des rouleaux. des charges. roulement permettent Nouvelle conception d’améliorer significativement Dessin ancien. la durée de service. Au final, les caractéristiques optimisées des roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux NTN-SNR ULTAGE autorisent des conceptions de machines plus compactes et plus fiables. Visuel 4 06 Partie 1 NTN-SNR ULTAGE. Les fondamentaux Visuel 3 Roulements à rotule sur rouleaux - NTN SNR “Qualité Premium” Vous disposiez d’ores et déjà de la génération E : • Conception optimisée • Pas de collet central (sauf séries 240xx et 241xx) Très grande Optimisation portée de la répartition • Rouleaux plus nombreux, plus gros, plus longs des rouleaux. des charges. • Nouvelles cages Nouvelle conception Dessin ancien. • Capacités de charges augmentées PICTO A PICT PICTO A A présent, vous bénéficiez des atouts de la génération ULTAGE PICTO PICTO A A Visuel 4 Nouvelle conception Dessin ancien. PICTO A Très grande portée des rouleaux. Optimisation de la répartition des charges. Optimisation PICTO A des surfaces Cages tôle avec traitements de surface Diminution du bruit PICTO B Couple de frottement réduit PICTO C Vitesses de fonctionnement augmentées PICT Services PICTO C 200% 100% PICTO B Etanchéités Durée de service augmentée (x2) Performances accrues, réduction d’encombrement PICTO B Réduction de la puissance consommée Réduction des coûts de fonctionnement Destinés à des applications extrêmement sévères (sidérurgie, PICTO C Grâce aux capacités de charge dynamiques portées au plus haut niveau du marché et à l’optimisation de cimenterie, papeterie, éolienne, mine et carrière...), les l’ensemble des éléments constitutifs du roulement, les roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux doivent PICTO E à rotule sur deux rangées de roulements NTN-SNR ULTAGE être capables de supporter des : rouleaux vous permettent de bénéficier d’une performance • charges et températures élevées, PREMIUM : • désalignements importants, • ambiances polluées, •U ne durée de service doublée par rapport à une solution • chocs, vibrations. standard, Toutes ces conditions imposent des qualités mécaniques PICTO B • Une fiabilité de vos installations améliorée, d’exception. • Et des coûts d’utilisation réduits. Les ingénieurs et scientifiques NTN-SNR sont ainsi fortement mobilisés sur : • la sélection des matériaux, des traitements thermiques, des traitements de surface, • le design produit, • la cinématique des roulements en combinant les effets de la lubrification avec la diminution des frottements, de l’usure et de la pollution, • ou encore les technologies de fabrication et l’amélioration des procédés de fabrication ... Le résultat de ces efforts est spectaculaire. 07 PICT ULTAGE, votre satisfaction avant tout Une plus grande capacité de Une rentabilité optimisée charge pour vos applications de vos parcs machines Dotés d’une géométrie interne et de surfaces optimisées, réalisés à partir de matériaux hautes performances et disposant PICTO d’unAnombre maximum de corps roulants de grand diamètre et de grande longueur, les roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux NTN-SNR ULTAGE vous garantissent : • les meilleurs niveaux de capacité de charge du marché, • une durée de fonctionnement augmentée. Parmi les bénéfices en découlant directement : • une augmentation des intervalles de temps entre les opérations de maintenance, • une réduction d’encombrement, avec la possibilité, dans des conditions de fonctionnement similaires, en standard, d’utiliser une solution technique avec un roulement de plus petite dimension. Une solution conforme aux nouveaux enjeux environnementaux PICTO C PICTO A L’optimisation du design PICTO B interne permet des vitesses plus élevées grâce à la réduction des frottements. PICTO Ainsi, la duréeBde service de vos machines est augmentée, les températures de fonctionnement diminuent. Pour vous, cela signifie : • un meilleur rendement de votre parc machine, • une baisse de vos coûts de maintenance, • une réduction de votre consommation d’énergie, PICTO • une réduction deCvotre consommation de lubrifiant. PICTO D Vous satisfaire, notre priorité de chaque instant PICTO D Réduction des coûts de maintenance, moins de bruit, diminution des frictions, baisse de la consommation d’énergie, moins de consommation de lubrifiant pour les versions étanches et une durée de fonctionnement plus longue… L’utilisation de roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux NTN-SNR ULTAGE, c’est : • moins d’impact sur l’environnement, • moins d’énergie consommée PICTO E 08 • Performance ‘Premium’, • Réduction des coûts, d’utilisation et de maintenance • Impact environnemental réduit sont autant de points forts et distinctifs permettant à la gamme ULTAGE de se distinguer, autant d’atouts majeurs venant garantir votre satisfaction. Une identification facilitée Les roulements NTN-SNR ULTAGE conservent leurs appellations standards (ex. 22209EAW33). Afin de faciliter l’identification de vos roulements haute performance, PICTO F chaque roulement et sa boîte sont marqués avec le logo ULTAGE. Partie 1 NTN-SNR ULTAGE. Les fondamentaux La gamme des roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux NTN-SNR 238 248 239 249 230 240 231 241 222 232 213 223 233 Descriptif NTN-SNR propose une gamme complète de roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux de 25 à 1800 mm d’alésage, disponibles avec un alésage cylindrique ou conique. La plupart des roulements à alésage conique nécessitent l’utilisation d’un manchon de serrage ou de démontage pour les solidariser à l’arbre. La majorité des roulements sont fournis avec une rainure et trous de lubrification sur la bague extérieure. Les roulements à cages métalliques peuvent fonctionner jusqu’à des températures atteignant +200°C. La stabilité dimensionnelle de l’acier est assurée par un traitement thermique particulier. Ces roulements sont disponibles dans une large gamme de séries destinées à répondre au plus large choix, selon vos impératifs de charges, vitesses ou encombrements disponibles. 09 10 Partie 2 Caractéristiques de la gamme ULTAGE • Recherche & Développement 12 • Types de cages 13 • Maximisation des capacités de charge 15 • Réduction des frottements 15 • Optimisation des vitesses de fonctionnement 15 • Optimisation des aciers 16 • Traitements thermiques et températures 16 • Une fabrication sous contrôle 17 • Optimisation de la conception pour une meilleure lubrification 17 • La qualité : une optique partagée 17 11 Rappel : CONCEPTION DE BASE GAMME NTN-SNR ULTAGE, conception type E : GAMME NTN, conception type B : • Rouleaux symétriques • P as de collet central pour une capacité de charge optimum et un flux de lubrifiant dans le roulement facilité. • Stabilisation des aciers pour une utilisation jusqu’à +200°C • Géométrie interne optimisée permettant de limiter les frottements et les échauffements • Cage en tôle d’acier emboutie pour les utilisations standards • Cage usinée en laiton pour les applications les plus sévères • Cage polyamide renforcée fibre de verre pour les applications jusqu’à +150°C. • Rouleaux asymétriques • Epaulement fixe au centre de la bague intérieure •S tabilisation des aciers pour une utilisation jusqu’à +200°C •C age en tôle d’acier emboutie pour les utilisations standards •C age usinée en acier ou en laiton pour les applications les plus sévères. Recherche & Développement Parce que dans un roulement, tous les paramètres sont en interaction, il est impératif d’agir conjointement sur les aciers, les traitements thermiques, la géométrie des composants du roulement, la lubrification ou encore les frottements, pour parvenir au meilleur compromis technique. Explorer et investir le champ des possibilités, dans le domaine de la recherche fondamentale ou de la recherche appliquée : c’est la mission confiée à notre centre européen de R&D. Un centre unique, qui voit plusieurs centaines de personnes se mobiliser pour préparer le roulement du futur, en s’appuyant sur de nombreux laboratoires (calculs et simulation, laboratoire matériaux), un centre de développement mécatronique et un centre d’essai avec plus de 200 bancs de test. Chaque jour, •D éveloppements de matériaux, •T raitements thermiques et de surfaces, • Moyens de fabrication et des logiciels de calculs… sont autant de domaines étudiés par nos ingénieurs et scientifiques, dans un seul et même objectif : vous proposer des produits plus compacts, plus légers, plus économiques, plus fiables, plus performants, plus écologiques. Plus que jamais, NTN-SNR s’engage et se mobilise pour votre satisfaction. 12 Partie 2 Caractéristiques de la gamme ULTAGE Types de cage Applications standards - Conception ULTAGE EA Caractéristiques et avantages •R ouleaux symétriques avec deux cages à fenêtres en tôle d’acier centrées sur la surface rectifiée de la bague intérieure. • Guidage des corps roulants avec un concept unique pour un contrôle parfait de la position des corps roulants sans qu’il soit nécessaire d’utiliser un anneau de guidage flottant ou un épaulement central fixe. Ce concept vous garantit des frottements et des échauffements minimums pour une durée de service plus longue et des coûts de maintenance réduits. 4 languettes de guidage et de retenue des corps roulants par alvéole • Cages protégées contre l’usure par un durcissement de surface ou un revêtement de phosphatation. • D iminution du coefficient de frottement permettant un meilleur fonctionnement pour les vitesses élevées. • Les versions avec cages à fenêtres en tôle d’acier trempé superficiellement vous offrent des caractéristiques de résistance renforcées. Applications difficiles - Conception ULTAGE EM Caractéristiques et avantages • Rouleaux symétriques avec une cage monobloc en alliage de laiton usiné, centrée sur les corps roulants. • Pas d’anneau de guidage flottant ni d’épaulement central fixe. Ceci permet d’éviter tout risque de blocage cage-bague en cas de dilatation thermique. Les propriétés autolubrifiantes du matériau de la cage réduisent les échauffements à vitesses élevées. • Le profil enveloppant des alvéoles de la cage, combiné à la capacité de l’alliage cuivreux à résister aux chocs, garantit la stabilité des corps roulants sous les sollicitations les plus sévères. Ce type de cage est particulièrement adapté pour accroitre la durée de vie du roulement dans les applications les plus exigeantes de type sidérurgique, cimenterie, papeterie, mines et carrières et pour diminuer les coûts de maintenance. Alvéole enveloppant les rouleaux Applications vibrantes - Conception ULTAGE EF800 Caractéristiques et avantages ISO EF800 Cage massive usinée Tolérances •R ouleaux symétriques avec une cage monobloc en alliage de laiton usiné, centrée sur les corps roulants, • Pas d’anneau de guidage flottant ni d’épaulement central fixe. Ce concept permet d’éviter tout risque de blocage cage - bague en cas de dilatation thermique, • Roulements fabriqués selon la spécification EF800 qui fixe les tolérances et le jeu radial spéciaux des roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux, • Tolérances d’alésage et de diamètre extérieur réduites, tolérances de jeu radial réduites au 2/3 de la valeur de jeu considéré. Ces dispositions garantissent la maîtrise du jeu radial final après montage et permettent de tenir compte des conditions particulières auxquelles sont soumises les machines vibrantes. Cette conception augmente la durée de service, permet d’espacer les interventions de maintenance et d’augmenter la rentabilité des exploitations. 13 Environnements difficiles – Conception ULTAGE EE 24 25 25 Caractéristiques et avantages • Caractéristiques de conception similaires à la conception ULTAGE EA, • Joints à lèvre en nitrile, • Supporte les désalignements sans réduction de durée de vie. • Encombrement compact. Suivant les séries la largeur peut être légèrement supérieure aux variantes ouvertes. • Graissé avec une graisse spéciale extrême pression. Conception ULTAGE EA ouvert Conception ULTAGE EA étanche Les roulements EE réduisent les risques d’exposition à la contamination dans les environnements difficiles, permettent d’espacer les intervalles de maintenance et de limiter les consommations de graisse. Applications générales (T°<150°C) - Conception ULTAGE EG15 Caractéristiques et avantages Profil enveloppant pour le guidage des corps roulants • Rouleaux symétriques avec une cage en polyamide 6.6 chargé 25% fibre de verre. • Souplesse et élasticité du matériau, profil enveloppant de la cage pour un guidage parfait des corps roulants, faible coefficient de frottement, répartition de la lubrification facilitée. Profil enveloppant pour le guidage des corps roulants Ce concept convient parfaitement aux applications générales dont la température ne dépasse pas +150°C. Ouverture de lubrification Ouverture de lubrification Nouvelle cage brevetée pour les séries 240xx et 241xx NTN-SNR travaille en permanence à l’amélioration de ses gammes de produits. Une nouvelle conception de cage brevetée a ainsi été mise au point pour les séries 240xx et 241xx. Ces deux séries se caractérisent par une largeur de bague importante et par conséquent, des rouleaux plus longs que pour les autres séries. Cage standard La suppression du collet central, pour obtenir des capacités de charge plus élevées, impose d’avoir un guidage extrêmement précis des corps roulants : • en optimisant les rayons de courbures des bagues, • par la création d’une cage spécifique adaptée à la configuration de ces roulements. Cage optimisée pour séries 240xx et 241xx. Le profil de la cage type EA pour les séries 240xx et 241xx est particulièrement adapté aux longs rouleaux de ces séries. Le guidage des corps roulants est amélioré et le pivotement naturel de ceux-ci en fonctionnement est mieux maitrisé. Ce profil, à deux pentes, permet de positionner les languettes de guidage de la cage parallèlement à la l’axe des corps roulants. Les surfaces de contact sont ainsi mieux équilibrées et le jeu du corps roulant dans l’alvéole mieux maîtrisé. Le résultat est une usure plus faible, des frottements réduits et une durée de vie du roulement augmentée. 14 Partie 2 Caractéristiques de la gamme ULTAGE Maximisation des capacités de charge Réduction des frottements Les osculations optimisées des roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux de la série ULTAGE et les rouleaux symétriques permettent une distribution optimale des charges le long des génératrices. Les roulements ULTAGE proposent des capacités de charges maximales pour supporter toutes les configurations de chargement. La définition des osculations des roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux ULTAGE permet de guider les rouleaux uniquement par les chemins de roulement et la cage, sans nécessité d’anneau de guidage. Le nombre de composants dans le roulement est réduit et les frottements minimisés. Les échauffements sont diminués, les consommations de lubrifiant et d’énergie sont donc optimisées et réduisent les coûts de fonctionnement. Puissance dissipée 100 % 75 % Roulements à rotule sur rouleaux standards 50 % Roulements à rotule sur rouleaux ULTAGE 25 % 0% 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 Vitesse (tr/mn) Comparatif de la puissance dissipée en fonction de la vitesse. Optimisation des vitesses de fonctionnement En général, la limite de vitesse de fonctionnement d’un roulement est déterminée par la température admissible compte tenu du lubrifiant et des éléments du roulement. Pour tenir compte de ces paramètres, les nouvelles vitesses des roulements à rotule sur rouleaux de la gamme NTN-SNR ULTAGE indiquées dans les tableaux de produits sont la vitesse de référence thermique et la vitesse limite cinématique. Vitesse de référence thermique nθr : vitesse à laquelle la température du roulement atteint +70°C dans les conditions de référence. Ces valeurs sont conformes à la norme ISO 15312. Vitesse limite : vitesse maximale admissible qui dépend des limites mécaniques telles que la résistance à la rupture des pièces constitutives du roulement. Vitesse de rotation admissible : vitesse de rotation à laquelle la température moyenne du roulement atteint la valeur limite admissible, dans les conditions de fonctionnement réelles. C’est la prise en compte de l’influence de la viscosité de l’huile et de la charge sur la vitesse de référence. Pour déterminer la vitesse admissible de votre roulement, se reporter page 38 et 39. 15 Optimisation des aciers Optimisation des roulements à rotule sur rouleaux NTN-SNR ULTAGE L10 (Durée de vie) NTN-SNR accorde depuis toujours une importance essentielle au choix des matières premières pour la fabrication de ses roulements. Grâce à nos relations privilégiées avec le monde de la sidérurgie des aciers spéciaux, nous avons acquis une excellente connaissance des processus d’aciérie et développé un processus d’homologation des fournisseurs d’acier, basée sur deux piliers : • l’audit technique, qui est réalisé à partir d’un guide reprenant point par point toutes les étapes d’un processus sidérurgique dédié aux aciers à haute propreté, et qui permet d’évaluer et sélectionner les meilleurs aciéristes. • L’essai de fatigue de contact FB2 développé par NTN-SNR, qui permet de tester l’acier à roulement dans des conditions figées, reproductibles et représentatives des conditions sévères de roulement. Ces conditions font que l’essai est extrêmement sensible à la propreté inclusionnaire de l’acier. On parvient ainsi à tester un volume de matière 100 fois plus important que ce que permettent les cotations inclusionnaires classiques par microscopie définies par les normes ISO 4967, DIN 50602, ASTM E45… MARCHÉ Dans des conditions optimales de fonctionnement, la durée de vie peut être multipliée par 10, 15, 20... Le résultat de cet essai conduit à la sélection des meilleurs aciers pour fabriquer les roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux. Ces aciers hautes performances NTN-SNR, d’une extrême propreté inclusionnaire, permettent d’obtenir une résistance à la fatigue plus élevée de nos roulements et une durée de service plus longue, sous les sollicitations les plus exigeantes. Traitements thermiques et températures Le traitement de trempe martensitique appliqué classiquement aux composants de roulements produit une structure dure, résistante mais fortement contrainte et fragile, contenant une phase instable : l’austénite résiduelle. Stabilité dimensionnelle jusqu’a 200° C Dilatation due à la transformation de l'austénite résiduelle présente en quantité importante. Dilatation pratiquement inexistante car très peu d'austénite résiduelle. 2 000 h Temps Traitement thermique standard Traitement thermique NTN-SNR spécifique Variation dimensionnelle lors de l'utilisation des roulements en température. Rétreint dû à l'évolution de la matrice martensitique. 16 Le revenu spécifique effectué après trempe sur les roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux NTN-SNR ULTAGE a pour but : • a méliorer la ténacité de l’acier pour une meilleure résistance aux chocs tout en préservant une dureté élevée (environ 62Hrc), • garantir une résistance à l’usure et une durabilité à un niveau compatible avec les différentes applications auxquelles ils s’adressent. Ce traitement particulier permet, en outre, d’obtenir une structure très stable dimensionnellement, en abaissant la teneur en austénite résiduelle à un très bas niveau qui garantit une utilisation jusqu’à +200°C. Parce que les changements qui se produisent à l’échelle atomique pendant les opérations de traitement thermique sont invisibles, le procédé doit être maitrisé par le contrôle des paramètres de température et de temps de traitement. C’est la raison pour laquelle une mesure fiable de ces paramètres est mise en place sur les installations de traitement thermique, de manière à garantir non seulement les caractéristiques visées sur le produit, mais également l’homogénéité des fabrications. Partie 2 Caractéristiques de la gamme ULTAGE Une fabrication sous contrôle NTN-SNR a développé un système performant d’assurance qualité en production, sous-tendu par l’autocontrôle et le suivi de nos procédés en continu. Ce système permet d’assurer la qualité optimum de nos produits dans le temps par la maîtrise de tous les composants du procédé (moyens, méthodes, main d’œuvre, milieu et matière). Grâce au progrès continu de ses moyens de production et à son système d’assurance qualité, NTN-SNR garantit des roulements aux surfaces toujours plus précises pour augmenter leurs performances, limiter les frottements en fonctionnement et ainsi améliorer l’efficacité de la lubrification. Depuis plusieurs années déjà, NTN-SNR intègre une approche environnementale dans ses processus de fabrication, dans le développement des produits, les achats ou encore le traitement des déchets. Persuadés qu’un engagement environnemental actif est la clé de la pérennité, les roulements NTN-SNR suivent également cette règle. Ainsi, de nombreuses actions ont été engagées sur nos sites de production : • une utilisation contrôlée de l’eau servant au refroidissement des unités de production • le recyclage des huiles de coupe • la surveillance en continue des émissions de CO2 émises par les chaudières dans les centrales thermiques Optimisation de la conception pour une meilleure lubrification • Rainures et trous de graissage : élargissement de la rainure de graissage et augmentation du diamètre des trous de graissage situés dans la bague extérieure, pour faciliter les relubrifications. •D éfinition et matériaux des cages : - Cage en tôle d’acier avec traitement de phosphatationhuilage qui permet de retenir le lubrifiant. - Cage massive en laiton dont les propriétés autolubrifiantes réduisent les frottements à grandes vitesses. Appoint - Cage en polyamide chargé fibres de verre dotée lubrifiant d’ouvertures aménagées dans le talon extérieur pour faciliter la lubrification. La lubrification est également facilitée par le contact polyamide - acier au niveau des rouleaux et par le matériau très résistant au défaut ou au manque de lubrification. La lubrification est un élément essentiel pour le bon fonctionnement d’un roulement. En effet, 55% des avaries sont dues à des défauts de lubrification. Sa viscosité entre en jeu, mais aussi la façon dont s’effectue la répartition du lubrifiant entre les éléments, du fait de la géométrie et des états de surface. Ce point a été particulièrement optimisé pour les roulements à rotule sur deux rangées rouleaux NTN-SNR ULTAGE. Appoint lubrifiant Optimisation de la conception pour une meilleure lubrification • Absence d’épaulement central. Nous disposons ainsi d’un volume suffisant pour lubrifier correctement le roulement et faire en sorte que le flux de lubrifiant assure la présence permanente d’un film de graisse entre les rouleaux et les pistes, diminuant ainsi fortement les échauffements. Conseils de graissage Il est impératif d’obtenir une lubrification satisfaisante dès les premières rotations du roulement. Dans le cas de lubrification à la graisse, il faut s’assurer que la graisse occupe bien le volume disponible et en particulier, l’espace compris entre la cage et la bague intérieure. Pour plus d’informations sur les conseils de graissage et produits NTN-SNR, veuillez vous reporter à la page 40 de ce catalogue. La qualité : une optique partagée Notre référence est la qualité du point de vue des clients, c’est-à-dire la prise en compte et la satisfaction de leurs attentes et de leurs exigences. NTN-SNR s’engage sur la qualité de ses produits, dans tous les sites de production. Tous nos roulements répondent de manière stricte à des exigences techniques rigoureuses. A chaque étape le processus qualité est verrouillé : • Qualité de la conception • Qualité du développement produit • Qualité de la production • Qualité de la commercialisation • Qualité des services Pour vous garantir l’authenticité de nos produits, nous avons élaboré une étiquette avec hologramme, facilement identifiable par les clients et difficile à contrefaire. Plusieurs niveaux de sécurité : autant de garanties pour vous, clients, d’avoir un produit 100% NTN-SNR conforme à nos exigences techniques. Ensemble, luttons contre la contrefaçon. 17 18 Partie 3 ULTAGE : la performance pour vos applications • Vos exigences font nos solutions 20 • NTN-SNR ULTAGE pour applications vibrantes : Série EF800 22 • NTN-SNR ULTAGE pour les environnements difficiles : Série étanche EE 25 • Lubrification solide ou lubrification à vie 27 • Roulements faible bruit 28 • Traitement spécial pour les applications avec lubrification difficile ou polluée 28 • Roulements avec cages tôle renforcée 29 19 Vos exigences font nos solutions Parce qu’il n’existe pas deux applications semblables, NTN-SNR développe des solutions adaptées à vos spécificités, pour répondre à vos exigences les plus pointues. Porteurs des dernières avancées technologiques, nos roulements contribuent à rendre votre processus plus efficace et plus rentable. Les roulements NTN-SNR ULTAGE, ce sont : Industrie papetière L’environnement papetier est particulièrement sévère pour les roulements : • Présence d’eau et de vapeur d’eau, d’où risque de corrosion • Vitesses et charges élevées • Nécessité d’une rotation de précision • Températures élevées • Produits chimiques agressifs (lors du blanchiment notamment) • Niveau de poussière très important • Criticité d’une lubrification précise et fiable en chaque point • des designs plus compacts • des étanchéités performantes • une durée de service prolongée • une consommation d’énergie réduite et moins de lubrifiant • des niveaux de vibrations réduits • des opérations de maintenance réduites, simplifiées ou éliminées Les roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux ULTAGE sont votre solution technique. Equipés de joints, qui offrent une excellente protection contre les pollutions extérieures, ils contribuent à la fiabilité du fonctionnement et à l’allongement de la durée de service. 20 Partie 3 ULTAGE : la performance pour vos applications Mines, carrières et cimenteries Sidérurgie Dans une exploitation minière ou une carrière, le traitement du minerai et le ciment, les roulements travaillent dans un environnement qui éprouve durement la mécanique : • Charges combinées • Pollution • Chocs, balourds et vibrations • Températures élevées (+100°C) • Vitesses de rotation élevées • Défauts d’alignement Les conditions endurées par les roulements sont variables au cours du processus, mais toujours très difficiles : • Températures élevées qui entraînent dilatations et défauts d’alignement • Très fortes pressions • Charges importantes • Pollution élevée • Humidité, vapeur •V ibrations, chocs Les roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux de la série EF800 ont été spécifiquement conçus pour supporter ces conditions extrêmes de vibrations, chocs et balourds. Ils contribuent à l’amélioration de la fiabilité des machines, de la sécurité et de la protection de l’environnement. Les roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux répondent parfaitement à ces contraintes sévères, en associant au choix d’aciers d’extrême pureté une bonne stabilité à la température, une capacité de charge élevée et une excellente résistance à l’usure. Transmissions Eolien Les réducteurs et lignes de transmission sont des éléments clés pour tous les types d’industries. Cela vaut pour tous les types de processus industriels, comme l’exploitation minière et l’industrie du ciment, la sidérurgie ou encore pour les grues portuaires et les ponts mobiles. Dans le secteur de l’énergie éolienne, la fiabilité alliée à la simplicité de montage et de maintenance, ainsi que la rentabilité, figurent parmi les principales exigences des clients. En effet, la garantie d’une production d’énergie éolienne rentable passe par un fonctionnement fiable et efficace des solutions intégrées. En tant que fabricant, vous souhaitez augmenter la performance de vos réducteurs tout en minimisant vos propres coûts et ceux de vos clients. Notre objectif est de travailler avec vous pour diminuer le couple ou encore l’encombrement, doubler la durée de service et améliorer le rendement énergétique. Ainsi, NTN-SNR collabore avec les concepteurs de turbines d’éoliennes et de mécanismes de transmission pour développer les produits répondant aux exigences du métier. Dans ce cadre, les roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux sont la réponse adaptée : performance, fiabilité, diminution des coûts de maintenance… 21 Applications vibrantes : Série EF800 Les mécanismes vibratoires tels que les cribles, concasseurs, broyeurs ou encore engins de travaux publics comptent parmi les applications les plus sévères pour les roulements. NTN-SNR a donc développé une gamme de roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux spécifiquement conçus pour répondre à ces exigences critiques. Ces roulements sont : • disponibles dans la série 223xx avec un alésage cylindrique ou conique, • disponibles du diamètre d’alésage 40 à 170 mm • sur demande pour les autres séries et dimensions d’alésage. • fabriqués selon la spécification EF800, qui fixe les tolérances et le jeu radial spéciaux des roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux. Contraintes de vos applications vibrantes Les machines vibrantes (cribles vibrants, concasseurs, broyeurs,...) soumettent les roulements aux contraintes les plus exigeantes : charges élevées, accélérations radiales, forces centrifuges, environnement très pollué… Elles imposent aux roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux des caractéristiques de tenue particulières. Les fortes accélérations radiales de ces applications sollicitent particulièrement la cage. La série EF800, équipée de cages massives avec un profil enveloppant des alvéoles, garantit la stabilité des corps roulants pour limiter les échauffements. La capacité de l’alliage cuivreux à résister aux chocs permet de supporter les sollicitations les plus sévères. Conception interne spécifique, série EF800 Les nombreux tests effectués sur les bancs d’essai NTN-SNR démontrent l’excellent comportement de nos roulements soumis à des régimes vibratoires intenses. Résultat d'essais comparatifs cage EA vs cage EF800 Objectif NTN-SNR pour les applications sévères 500 Durée (heures) L’absence d’épaulement central sur la bague intérieure autorise une capacité de charge maximale permettant aux roulements de conception EF800 de supporter les plus fortes sollicitations des applications vibrantes. Les épaulements latéraux permettent dans les cas extrêmes de supporter des accélérations axiales et font l’objet d’un état de surface spécifique. La cage centrée, sur les corps roulants, évite tous risques de blocage entre la cage et les bagues de roulement en cas de dilation thermique due aux conditions particulières de fonctionnement des cribles vibrants. 400 300 200 Objectif NTN-SNR pour les applications standards. 100 0 Cage tole Représentation schématique d’un banc de test pour valider la conception EF800 22 Cage massive EF800 Partie 3 ULTAGE : la performance pour vos applications Tolérances Caractéristiques de la série EF800 La spécification EF800 fixe des tolérances d’alésage réduites pour les alésages cylindriques, pour les alésages coniques, pour les diamètres extérieurs ainsi que pour le jeu radial par rapport aux plages de tolérance des séries normales. Voir tableau ci-après. lésage cylindrique : tolérances réduites définies par la A spécification EF800 garantissant un ajustement glissant de la bague intérieure sur l’arbre réalisé avec une tolérance de type g6 ou f6. • Alésage conique : tolérances réduites permettant de limiter le déplacement axial de la bague intérieure lors du réglage du jeu et pendant le montage, ce qui facilite les opérations de montage. • Diamètre extérieur : tolérances de la spécification EF800 garantissant l’ajustement fixe de la bague extérieure dans son logement pour un ajustement de type P6. Jeux radiaux internes ISO EF800 Cage massive usinée Tolérances Pour les applications vibrantes, le jeu généralement préconisé est le jeu C4. Afin d’éviter tout risque de précharge radiale des roulements, liée à des défauts d’ajustement ou de déformation des portées d’arbre ou de logement, NTN-SNR p ro p o se u n e p l a g e de je u radial spéciale dans le groupe C4, réduite au 2/3 supérieur de la tolérance. Cette plage de jeu facilite l’obtention et la maitrise du jeu radial final après montage et tient compte des conditions de fonctionnement particulières de ces matériels. Dans certains cas, des applications peuvent nécessiter l’utilisation d’un jeu différent du groupe C4. Sur demande nous pouvons livrer des roulements dans les groupes C3, série EF801 ou C0, série EF802. Pour les séries EF801 et EF802 comme pour la série EF800 la plage de jeu est réduite au 2/3 supérieur de la tolérance. Séries normalisées & séries EF800 Comparaison des tolérances de jeux Bague intérieure Dimensions en mm. Alésage nominal Supérieur à Jusqu’à 30 50 50 80 80 120 120 180 180 250 0 -12 0 -7 39 0 25 0 0 -15 0 -9 46 0 30 0 0 -20 0 -12 54 0 35 0 0 -25 0 -15 63 0 40 0 0 -30 0 -18 72 0 46 0 Ecarts en microns Séries normalisées Alésage cylindrique (d) Séries EF800 Séries normalisées Alésage conique (d) Séries EF800 Bague extérieure Dimensions en mm. Diamètre extérieur nominal Supérieur à Jusqu’à 80 120 120 150 150 180 180 250 250 315 315 400 400 500 500 630 0 -15 -5 -13 0 -18 -5 -13 0 -25 -5 -18 0 -30 -10 -23 0 -35 -10 -23 0 -40 -13 -28 0 -45 -13 -30 0 -50 -15 -35 Ecarts en microns Séries normalisées Diamètre extérieur Séries EF800 23 Séries normalisées & séries EF800, EF801, EF802 Comparaison des tolérances de jeux • Alésage cylindrique Dimensions en mm. Alésage nominal Supérieur à 30 40 50 65 80 100 120 140 160 180 200 225 250 Jusqu’à 40 50 65 80 100 120 140 160 180 200 225 250 280 60 75 90 110 135 160 190 220 240 260 290 320 350 80 100 120 145 180 210 240 280 310 340 380 420 460 65 85 100 120 150 180 205 240 260 285 320 355 385 80 100 120 145 180 210 240 280 310 340 380 420 460 45 55 65 80 100 120 145 170 180 200 220 240 260 60 75 90 110 135 160 190 220 240 260 290 320 350 50 60 75 90 110 135 160 190 200 220 245 265 290 60 75 90 110 135 160 190 220 240 260 290 320 350 30 35 40 50 60 75 95 110 120 130 140 150 170 45 55 65 80 100 120 145 170 180 200 220 240 260 35 40 50 60 75 90 110 130 140 155 165 180 200 45 55 65 80 100 120 145 170 180 200 220 240 260 Alésage cylindrique Jeux en microns Séries normalisées Groupe C4 Séries EF800 Séries normalisées Groupe C3 Séries EF801 Séries normalisées Groupe C4 Séries EF802 Séries normalisées & séries EF800, EF801, EF802 Comparaison des tolérances de jeux • Alésage conique Dimensions en mm. Alésage nominal Supérieur à 30 40 50 65 80 100 120 140 160 180 200 225 250 Jusqu’à 40 50 65 80 100 120 140 160 180 200 225 250 280 65 80 95 120 140 170 200 230 260 290 320 350 390 85 100 120 150 180 220 160 300 340 370 410 450 490 70 85 105 130 155 185 220 255 285 315 350 385 425 85 100 120 150 180 220 260 300 340 370 410 450 490 50 60 75 95 110 135 160 180 200 220 250 270 300 65 80 95 120 140 170 200 230 260 290 320 350 390 55 65 80 100 120 145 175 195 220 245 275 295 330 65 80 95 120 140 170 200 230 260 290 320 250 390 35 45 55 70 80 100 120 130 140 160 180 200 220 50 60 75 95 110 135 160 180 200 220 250 270 300 40 50 60 80 90 110 135 145 160 180 205 225 245 50 60 75 95 110 135 160 180 200 220 250 270 300 Alésage conique (conicité 1/12) Jeux en microns Séries normalisées Groupe C4 Séries EF800 Séries normalisées Groupe C3 Séries EF801 Séries normalisées Groupe C0 Séries EF802 24 Partie 3 ULTAGE : la performance pour vos applications Environnements difficiles : Série étanche EE Série étanche EE Outre les capacités de charge élevées, il existe des exigences pour prévenir les problèmes d’infiltration et de pollution, en cas d’utilisation des roulements dans un environnement hostile comme à l’extérieur ou dans un milieu poussiéreux. NTN-SNR élargit sa gamme de produits en développant le roulement à rotule sur deux rangées de rouleaux étanche EE pour les séries ULTAGE. Les roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux sont utilisés dans une grande variété d’applications incluant les machines de construction, la sidérurgie, les transmissions pour ascenseurs, les papeteries… Le roulement à rotule sur deux rangées de rouleaux étanche du type ULTAGE EE a été spécialement conçu pour conserver les capacités de charge au meilleur niveau du marché des séries ULTAGE du type EA, tout en proposant des solutions compactes et des performances d’étanchéité stables même en cas de flexion d’arbre. Les roulements étanches sont remplis avec une graisse haute performance adaptée aux pressions élevées pour des longues durées de service. Ils offrent une fiabilité éprouvée, des opérations de maintenance espacées, des solutions compactes et une performance améliorée pour un environnement sauvegardé afin de satisfaire les exigences de tous les types de matériels industriels. Caractéristiques de la série étanche EE • Conception interne identique aux roulements ouverts de la série ULTAGE EA • Augmentation minimale de la largeur du roulement pour intégrer les étanchéités (Ex: référence 22216EA: largeur 33 > 40 mm) identifiée par le préfixe 10X. • Joint qui évite l’entrée de particules étrangères et garantit l’étanchéité par une pression de contact constante de la lèvre du joint, même en cas de désalignement. • Prêt à monter pré-rempli avec une quantité et une qualité de graisse adaptée aux charges élevées. 1 Etancheité statique assurée par un talon en nitrile 2 Revêtement nitrile sur la face externe pour empécher la corrosion de l'étancheité 3 Lèvre optimisée pour garantir une pression constante avec ou sans désalignement Conception spéciale du joint pour éviter l’entrée de pollution. La géométrie des étanchéités NTN-SNR est optimisée par nos logiciels de simulation éléments finis. Elle est ensuite validée dans nos laboratoires d’essais sous les conditions les plus sévères afin de garantir leur fiabilité et leur performance dans vos applications. 25 La méthode de calcul des éléments finis permet d’étudier le comportement de la lèvre d’étanchéité sous déformation et d’optimiser ainsi les performances globales du roulement en termes : • d’étanchéité • de couple de rotation • de pression de contact Design optimisé 2,5 2 1,5 1 0,5 0 30 20 10 0 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0 0,1 Distance par rapport à la pointe de lèvre (mm) • Forme de joint étudiée pour créer un pic de pression de contact en pointe de lèvre jouant ainsi le rôle de barrière contre l’entrée de pollution ou la sortie de lubrifiant. Autre design Design optimisé 40 Effort de lèvre (N) Pression de contact (MPa) 3 Autre design 0,2 0,3 Interférence (mm) 0,4 0,5 •E ffort de lèvre qui reste suffisamment important pour compenser l’éventuelle variation d’interférence due au désalignement du roulement Validation des résultats de calculs sur nos moyens d’essai : Test de regraissage Couple, fuite de graisse, test d’échauffement Résistance du joint sous désalignement Test de pollution Limites de température Les roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux étanches NTN-SNR ULTAGE peuvent fonctionner jusqu’à +110°C. Pour des températures plus élevées, les matériaux des joints et la qualité de la graisse doivent être adaptés. Pour les applications où la température ne dépasse pas la référence thermique de +70°C et dans le cas de faibles vitesses, les roulements étanches ne nécessitent pas de relubrification. Pour plus d’informations, veuillez consulter nos services techniques. Applications Convoyeurs de sidérurgie, mines, transmission pour ascenseurs, machines d’imprimerie… 26 Partie 3 ULTAGE : la performance pour vos applications Lubrification solide ou lubrification à vie Le roulement à rotule sur deux rangées de rouleaux, par sa conception interne qui chasse la graisse des contacts corps roulants/pistes, est le roulement le plus consommateur en graisse. De ce fait, pour un facteur de vitesse N.Dm ≤ 100 000, NTN-SNR propose un concept de lubrification solide. Le concept de lubrifiant solide consiste en une matrice polymère poreuse contenant une grande quantité d’huile. Cette matrice remplit le volume libre du roulement et permet de contenir 3 à 4 fois plus d’huile qu’avec une graisse classique. Des performances spectaculaires La lubrification solide est particulièrement efficace dans les applications où les roulements sont soumis à : • des oscillations de faibles amplitudes, où le risque d’apparition de Faux Effet Brinell est important. Avec la lubrification solide, la performance peut être multipliée plusieurs fois par rapport à la meilleure des graisses. •u ne forte centrifugation (jusqu’à 4000 G). Dans les applications où le roulement est soumis à des phénomènes de centrifugation, une graisse classique peut être éjectée instantanément du roulement, alors qu’un lubrifiant solide permet de conserver l’huile dans le roulement et de fonctionner pendant des milliers d’heures. Avantages de la lubrification solide • Durée de vie accrue. Le cœur du roulement est alimenté en permanence en huile. • Aucune relubrification nécessaire. • Excellente tenue aux forces centrifuges • Protection de l’environnement : fuites de graisses inexistantes et fuites d’huile très faibles • Amélioration de l’efficacité de l’étanchéité : protection en cas d’agression de poussières (améliorable par l’ajout de graisse dans le corps du palier). NTN-SNR est à votre disposition pour utiliser avec vous l’utilisation de ce concept dans vos applications. Durée de vie 60 50 XX 2200 dard tan se s s Grai 27 s Grai ptée da se a ati L fic ubri de oli s n o 40 30 20 10 5 4 3 2 1 Roulements faible bruit Certaines applications, telles les transmissions pour ascenseur, sont particulièrement exigeantes sur le niveau de bruit du roulement en fonctionnement. Sécurité, performance et confort acoustique constituent des critères importants et influencent votre choix pour vos applications. NTN-SNR peut vous proposer des roulements à rotule sur rouleaux ULTAGE à faible niveau de vibrations, identifiés 60 55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 Basse fréquence (0-300 Hz) Moyenne fréquence (300-3000 Hz) Marché : ascenseurs Haute fréquence (3000-100000 Hz) Niveau de bruit moyen (dB) dB Niveau global (0-10000 Hz) par le suffixe L. Avec leurs caractéristiques géométriques et fonctionnelles optimisées pour générer un minimum de vibrations, ces roulements présentent une amélioration significative du niveau de bruit et sont particulièrement adaptés pour les transmissions d’ascenseurs, et plus généralement, pour toute application où le confort acoustique est requis. -10 % 75 70 65 60 55 Autres 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 Fréquence (Hz) gamme faible bruit Exemple de spectre acoustique mesuré sur un roulement à rotule sur rouleaux en rotation. Histogramme du niveau de bruit pour une application transmission d’ascenseurs Pour plus d’informations sur la disponibilité des roulements faible bruit, veuillez contacter votre interlocuteur NTN-SNR. Traitement spécial pour les applications avec lubrification difficile ou polluée Durée de vie augmentée Lorsque les roulements opèrent dans des conditions de lubrification déficiente ou polluée (ex. transmissions industrielles), la tenue en service est abaissée de manière significative en raison des concentrations de contraintes générées : Corps roulant Particule polluante Chemin Indent 900 900 67 traitement spécial 860 860 Lubrification contaminée - Pression de Hertz 2800 (MPa) 200 66 840 840 65 64 800 800 780 780 63 760 760 100Cr6 740 740 62 720 720 61 Rockweil C 820 820 Durée de vie L10 (h) 880 880 Dureté HV10 • au contact entre les aspérités de surface • sur les bords des indentations laissées par les particules ou débris transportés par le lubrifiant à travers le contact. Ce mode de fonctionnement peut cependant être amélioré en optimisant le couple matériau / traitement thermique. 150 100 50 700 700 1 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 0 1 Profondeur (mm) 100Cr6 Conventionnel 28 100Cr6 Traitement spécial Partie 3 ULTAGE : la performance pour vos applications NTN-SNR vous propose une solution en réalisant un traitement de surface spécifique qui vise à la fois : • à augmenter la dureté superficielle • à optimiser la teneur en austénite résiduelle, ainsi que le niveau de contraintes résiduelles de compression de la couche superficielle. Ceci permet de limiter la taille des indentations liées à la pollution ainsi que l’initiation et la propagation des fissures depuis les bords de ces derniers. • Dureté superficielle obtenue : 840 – 900HV • Teneur en austénite résiduelle comprise entre 15 et 20 % • Contrainte moyenne de compression de l’ordre de 200 MPa dans la couche traitée. > L a durée de vie en lubrification polluée augmente ainsi de manière consistante (facteur x 2 minimum) par rapport à l’acier 100Cr6 traité de manière conventionnelle. Pour une étude spécifique de votre application, veuillez contacter votre interlocuteur NTN-SNR. Roulements avec cages tôle renforcée Endurance à coût maitrisé Afin de compléter son offre produit et de proposer une alternative économique aux cages massives pour des applications aux exigences de performance élevées, comme les applications ferroviaires, sidérurgiques ou les transmissions industrielles, NTN-SNR a développé pour les cages tôles des séries EA un traitement d’oxynitrocarburation. Ce traitement permet de modifier la structure superficielle de l’acier en créant une couche de combinaison compacte très dure et une couche de diffusion contenant des nitrures métalliques sous forme d’aiguilles. Couche de Couche de combinaison diffusion ~ 10µm / ~ 400 HV ~ 10µm / ~ 250 HV Acier ~ 140 HV Coupe schématique de la microstructure d’une cage avec traitement d’oxynitrocarburation Caractéristiques du traitement • Ce traitement thermochimique permet d’augmenter superficiellement la dureté de la cage améliorant ainsi sa résistance à l’usure. • La résilience à cœur de l’acier est conservée pour assurer une excellente résistance de la cage à la fatigue mécanique. • Les micro cavités, obtenues en surface, permettent d’améliorer les propriétés tribologiques tout en créant des réserves de lubrifiant et contribuent à diminuer les frottements dans le roulement. • La création d’une couche passivée en surface, formée d’oxyde de fer noir améliore la tenue à la corrosion. Pour plus d’informations, les références disponibles et l’étude de vos besoins, veuillez contacter votre interlocuteur NTN-SNR. 29 30 Partie 4 Recommandations techniques • Durée de vie nominale 32 • Durée de vie nominale corrigée 33 • Méthode de détermination de aiso (norme ISO 281) 34 • Vitesses 36 • Lubrification 39 • Montage et démontage 44 31 Durée de vie nominale La durée de vie nominale, L10, préconisée par la norme ISO 281, est donnée par l’équation L10 = (C / P)n où n=10/3 pour les roulements à rouleaux. Cette équation est définie pour une fiabilité de 90% et des conditions de fonctionnement normales. L10= (C/P)n en millions de tours ou L10= (C/P)n . 106 / 60N en heures > Facteur de sécurité C = charge dynamique de base, (Newton) P = charge dynamique équivalente, (Newton) N = vitesse de rotation (Tour/minute) C0 capacité statique de base définie dans les tableaux de dimensions, (Newton) fs = C0 / P0 Valeurs de principe minimales pour le coefficient de sécurité statique fs : • 1.5 à 3 pour des exigences sévères • 1 à 1.5 pour des conditions normales • 0.5 à 1 pour des fonctionnements sans exigences de bruit ou précision > Charge dynamique équivalente P P = Fr + Y1.Fa quand Fa/Fr ≤ e P= 0.67Fr + Y2.Fa quand Fa/Fr > e Si on désire un roulement tournant avec des exigences de fonctionnement sévères, le coefficient de sécurité fs doit être important. P= charge dynamique équivalente, N Fr= Charge radiale dynamique, N Fa= Charge axiale dynamique, N e, Y1, Y2 Facteurs selon tableaux de dimensions > Charge radiale minimale > Charge statique équivalente P0 Afin d’éviter les phénomènes de glissement entre les corps roulants et les chemins, notamment en cas de vitesses ou d’accélérations élevées, une charge minimale doit être appliquée aux roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux. P0 = F0r + Y0. F0a P0 = Charge statique équivalente, N F0r = Charge radiale statique, N F0a = Charge axiale statique, N Y0 = Facteur selon tableau de dimensions Prm = 0.01C0 Prm = charge radiale minimale, (Newton) C0 = charge statique de base, (Newton) > Charge axiale Les roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux peuvent supporter des charges axiales élevées. Toutefois il est recommandé de ne pas dépasser une valeur Fa/Fr = 0.3. En cas de charges combinées importantes avec des vitesses élevées, il faut tenir compte de l’élévation de la température du roulement. 32 Partie 4 Recommandations techniques Durée de vie nominale corrigée • La durée de vie nominale de base L10 est souvent une estimation satisfaisante des performances du roulement. Cette durée s’entend pour une fiabilité de 90% et des conditions de fonctionnement conventionnelles. Il peut être nécessaire dans certaines applications de calculer la durée pour un niveau de fiabilité différent ou pour des conditions de lubrification et de contamination particulières. Avec les aciers pour roulements de haute qualité, il est possible, sous une charge faible et dans des conditions de fonctionnement favorables, d’obtenir des durées très longues comparées à la L10. Une durée plus courte que la L10 peut apparaître dans des conditions de fonctionnement défavorables. Au-dessous d’une certaine charge Cu (définie dans la Norme ISO 281 comme « la limite de la charge de fatigue »), un roulement moderne de haute qualité peut atteindre une durée infinie, si les conditions de lubrification, la propreté et d’autres conditions de fonctionnement sont favorables. Cette charge Cu peut être déterminée précisément en fonction : • des types de roulement • de leur géométrie interne • de la limite de fatigue du matériau des pistes La Norme ISO 281 donne la formule nécessaire pour obtenir une approximation suffisante à partir de la capacité statique du roulement. •L a norme internationale ISO 281 introduit un facteur de correction de durée aiso qui permet de calculer une durée de vie nominale corrigée suivant la formule : Lnm = a1 aiso L10 Le coefficient a1 est destiné à calculer la durée pour un niveau de fiabilité différent du 90% de la formule originale. Le coefficient aiso permet d’estimer l’influence de la lubrification et de la contamination sur la durée de vie du roulement. Il tient compte de la limite de fatigue de l’acier du roulement. La méthode d’évaluation de aiso définie par ISO 281 étant assez difficile à appliquer par un utilisateur non spécialisé, NTN-SNR a cherché la meilleure façon de fournir à ses clients un moyen simple de détermination de aiso en se basant sur les hypothèses de la Norme. > que la charge de fatigue Cu dépend directement de la capacité statique du roulement, > que le facteur de contamination est constant quelles que soient les conditions de lubrification, et le diamètre moyen du roulement. La méthode proposée par NTN-SNR permet une évaluation rapide, de manière graphique, du coefficient aiso . Nos ingénieurs sont à votre disposition pour déterminer de façon plus précise ce coefficient si nécessaire. 33 Méthode de détermination de aiso (norme ISO 281) Le diagramme ci-après permet de déterminer aiso pour les roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux sphériques suivant la méthode ci-après : 1. D éfinir la viscosité du lubrifiant à la température de fonctionnement à partir du diagramme page 36 Prendre la viscosité de l’huile de base pour les roulements graissés. 3. A partir des charges appliquées sur le roulement, calculer la charge équivalente P et le rapport Capacité statique / charge équivalente : C0 / P . 2. Définir le niveau de pollution : • Propreté élevée Huile filtrée à travers un filtre extrêmement fin; conditions habituelles des roulements graissés à vie et étanches. • Propreté normale Huile filtrée à travers un filtre fin; conditions habituelles des roulements graissés à vie avec un déflecteur. • Légère contamination Légère contamination dans le lubrifiant • Contamination typique Huile avec filtration grossière; particules d’usure ou particules provenant du milieu ambiant. Conditions habituelles des roulements graissés sans joint d’étanchéité intégré. • Pour une importante contamination, considérer que aiso sera inférieur à 0.1 34 4. S ur le graphique 1, définir le point 1 en fonction du niveau de pollution et de la valeur C0 / P . 5. Définir le point 2 à partir du diamètre moyen du roulement : Dm = (alésage + diamètre extérieur) / 2 6. Définir le point 3 en fonction de la vitesse de rotation du roulement. 7. Définir le point 4 en fonction de la viscosité du lubrifiant à la température de fonctionnement. 8. Le point 5 intersection entre les droites issues de points 2 et 4 définit la zone de valeur de aiso . Partie 4 Recommandations techniques Roulements à rouleaux : estimation du coefficient aiso 5 aISO 20 10 10 50 200 100 500 1000 4 Viscosité cinématique réelle (cSt) 5 Conditions de fonctionnement favorables 2 Conditions de fonctionnement incertaines 5 1 3 0,5 Conditions de fonctionnement défavorables 5 4 0,3 2 0,2 1 0,5 0,1 10 2 Dm (mm) 3 Vitesse de rotation (tr/min) 00 10 5 20 3 50 0 2 n, 00 50 tr/ m in 00 20 0 100 0 3 00 0 500 2 00 5 00 0 10 0 200 1 Charge (C /P) et niveau de contamination* 2 5 20 10 100 50 200 2000 500 1 00 0 1 50 0 1000 1 1 o Propreté élevée Propreté normale 2 5 Légère contamination 7 Contamination typique 10 * Niveaux définis sur la norme ISO 281 Exemple de détermination de aiso pour un roulement à rouleaux : 3 • Point 1 : fonctionnant avec une pollution typique 10 • Point 1 : sous un niveau de charge C0/P = 22 • Point 2 : ayant un diamètre moyen Dm de 40 mm 20 1 • Point 3 : une vitesse de rotation de 3 000 tr/min 30 • Point 4 : et avec un lubrifiant de viscosité 10 cSt 50 • Point 5 : le coefficient aiso est : 1 70 100 100 300 500 500 0,01 0,1 1 5 35 Détermination de la viscosité minimale nécessaire à la température de fonctionnement Détermination de la viscosité nécessaire Diagramme Viscosité-Température Les huiles utilisées pour la lubrification des roulements sont généralement des huiles minérales à indice de viscosité voisin de 90. Les fournisseurs de ces huiles Viscosité Cinématique (cSt au mm2/s) donnent les caractéristiques précises de leurs produits en particulier de diagramme viscosité-température. A défaut de celui-ci, on utilisera le disgramme général ci-dessous. 3000 1000 SA E SA 50 E SA 40 E SA 30 E 20 W 500 300 200 100 SA E 50 40 30 10 W Viscosité ISO VG 6 VG 80 46 VG 0 32 0 20 = 16 10 VG 8 6 VG 5 VG 4 VG VG 3 -20 -10 0 10 20 30 40 Température de fonctionnement (°C) 50 60 70 80 90 100 110 15 120 VG 15 0 68 46 32 22 130 140 T f L’huile étant définie par sa viscosité nominale (en centistokes) à la température nominale de 40°C, on en déduit la viscosité à la température de fonctionnement. Vitesses Vitesse de référence thermique nθr La vitesse de référence thermique est la vitesse de rotation de la bague intérieure à laquelle un équilibre thermique est atteint entre la chaleur produite par le frottement dans le roulement et le flux thermique émis à travers le siège (arbre et logement) du roulement dans des conditions de référence. Les valeurs de vitesse de référence indiquées dans les tableaux sont conformes à la norme ISO 15312. Les conditions de référence de cette norme ont été choisies pour s’appliquer aussi bien pour une lubrification à l’huile que pour une lubrification à la graisse. La norme s’applique pour les roulements jusqu’au diamètre d’alésage 1000mm compris. Conditions de référence déterminant la formation de chaleur par frottement : • Température de référence du roulement sur la bague extérieure fixe θr : 70°C • Température ambiante de référence du roulement θAr: 20°C • Charge de référence P1r = 0.05 x C0r (5% de la charge radiale statique de base, comme charge radiale pure) • Lubrifiant : huile minérale sans additifs extrême pression ayant, à θr =70°C, la viscosité cinématique νr = 12mm²/s (ISO VG32) 36 Partie 4 Recommandations techniques Calcul mathématique suivant la norme ISO 15312 π.n θr 30.10 3 . [ 10 - 7 . f 0r .( ν r . n θr ) 2 /3 .d m 3 + f 1r . P1r . d m] = qr . A r n θr : Vitesse de référence thermique f0r : Facteur de correction pour le moment de frottement indépendant de la charge (les valeurs suivant ISO 15312 sont informatives) f1r : Facteur de correction pour le moment de frottement dépendant de la charge (les valeurs suivant ISO 15312 sont informatives) ν r : Viscosité cinématique du lubrifiant dm : Diamètre moyen du roulement Dm=0.5(D+d) q r : Densité de référence du flux thermique qr=0.016 W/mm². Si Ar>50000mm² alors qr=0.016(Ar/50000)-0.34 A r : Aire de la surface thermogène de référence Ar = x B(D+d) Vitesse limite La vitesse limite est la vitesse maximale autorisée qui dépend des limites mécaniques telles que la résistance à la rupture des pièces constitutives du roulement. La vitesse de rotation limite est basée sur des expériences pratiques. Elle tient compte de critères supplémentaires, tels que le fonctionnement silencieux, les fonctions d’étanchéité, la stabilité ou la résistance de la cage, la lubrification des surfaces de guidage de la cage, les forces centrifuges et giratoires qui agissent sur les éléments roulants et autres facteurs limiteurs de vitesse. Vitesse de rotation admissible La vitesse de fonctionnement admissible n adm est la vitesse de rotation à laquelle la température moyenne du roulement atteint la valeur limite admissible, dans les conditions de fonctionnement réelles. Pour déterminer la vitesse de rotation admissible du roulement dans son application, il est nécessaire de prendre en compte l’influence de la charge et de la viscosité cinématique sur la vitesse de référence. Lorsque les paramètres de charge et de viscosité sont supérieurs aux valeurs de référence, la résistance au frottement augmente et la température du roulement sera plus élevée. Dans ce cas, le roulement peut ne pas fonctionner à la vitesse de référence thermique à moins que des températures plus élevées ne soient admises par le roulement et son application. L’influence de la charge et de la viscosité cinématique du lubrifiant peut être obtenue à partir de diagrammes 1 et 2 en page 38. Lubrification à l’huile • fP : pour l’influence de la charge dynamique équivalente P • fv : pour l’influence de la viscosité Si la température de référence doit rester constante à 70°C, la vitesse admissible est déterminée à partir de : nadm = n θr . fp . fv nadm n θr fP fv = vitesse de rotation admissible du roulement, tr/min = vitesse de référence thermique = facteur de correction pour la charge dynamique équivalente P = facteur de correction pour la viscosité de l’huile 37 Lubrification à la graisse Le diagramme de détermination du facteur f v convient également pour une lubrification à la graisse. Dans ce cas, la norme indique la viscosité cinématique de l’huile de base comprise entre ISO VG 100 et ISO VG200 à +40°C avec une quantité de graisse égale à 30% du volume libre dans le roulement. nadm = nθr . fp . Pour déterminer le facteur fv dans le cas d’une lubrification à la graisse, sélectionner la valeur de fv dans le diagramme 1 pour la viscosité de l’huile de base à +40°C de la graisse choisie et diviser par fv pour la viscosité de l’huile de base ISO VG 150 (valeur moyenne des huiles de base admises par la norme) fv viscosité réelle de l' huile de base fv viscosité de l' huile de base ISO VG 150 Exemple Un roulement à rotule sur rouleaux NTN-SNR ULTAGE 22216 EA avec un rapport P/C0=0.2 lubrifié avec une huile de viscosité ISO VG 220 mm²/s à 40°C. Vitesse admissible: dm= 0.5(80+140) = 110mm nθr = 4200 tr/min Dans le diagramme 1: fv = 0,83 Dans le diagramme 2: fp = 0,5 La vitesse admissible dans ces conditions est : Nadm = 4200 x 0.83 x 0.5 = 1740 tr/min Diagramme 1 : Facteur de correction fv 1,2 1,1 0,6 VG150 0,7 fp fv VG68 0,8 VG220 0,6 P/Co = 0,05 0,8 VG46 0,9 0,5 1,0 VG32 1,0 Diagramme 2 : Facteur de correction fp 1,2 VG15 P/Co = 0,1 0,4 P/Co = 0,2 P/Co = 0,3 P/Co = 0,4 P/Co = 0,5 0,2 VG460 0 0,1 0,2 0,3 P/Co 0,4 0,5 0,6 0,0 0 100 200 300 400 500 Diamètre moyen (en mm) Dans les cas de fonctionnement à des vitesses proches des limites indiquées dans les tableaux de roulements, veuillez contacter votre interlocuteur NTN-SNR. 38 600 Partie 4 Recommandations techniques Lubrification L’avis des expert Seule une lubrification correcte garantit un fonctionnement optimal du roulement et de l’organe mécanique associé. Notre expérience sur le terrain montre que • 55% des avaries prématurées des roulements résultent d’une lubrification inadaptée. • une lubrification imparfaite réduit fortement la durée de vie du roulement Or, on constate que les opérations de regraissage sont souvent négligées du fait de la difficulté d’accès aux roulements et par une connaissance insuffisante des propriétés des nombreux lubrifiants par l’utilisateur. Parce que le choix du lubrifiant, la méthode de lubrification, la quantité précise à introduire dans le roulement et la fréquence de surveillance doivent être particulièrement étudiés, nos équipes sont là pour vous conseiller Principe et avantages d’une bonne lubrification • En interposant un film de lubrifiant (dit film d’huile) entre les corps roulants et le chemin du roulement, elle évite l’usure et le grippage des éléments par contact métal/métal • Elle protège également les pièces de la corrosion • Elle assure l’étanchéité aux liquides et à la pollution extérieure, et évacue les impuretés créées par le mouvement des pièces • Elle diminue les frottements, et limite donc la puissance consommée de la machine permettant ainsi de faire des économies d’énergie • Dans le cas de la circulation d’huile, elle évacue les calories et participe ainsi à l’équilibre thermique de la machine La durée de vie du roulement est directement liée à l’efficacité du film d’huile qui dépend : •d es caractéristiques du lubrifiant et donc de ses capacités à tenir en température, vibrations… •d es conditions de charge et de vitesse de rotation du roulement, Les graisses à usage général ne répondent pas toujours aux exigences spécifiques de certaines applications. Les roulements devant fonctionner dans des conditions de charge, de vitesse, de températures élevées, en présence d’eau, d’humidité ou de vibrations, nécessitent l’emploi d’une graisse soigneusement sélectionnée. Depuis toujours, NTN-SNR effectue des recherches dans ce domaine avec les plus grands fabricants mondiaux de lubrifiants. Ainsi, nous avons une connaissance et une expérience pratique de la plupart des lubrifiants applicables aux roulements. Choix du type de lubrification LUBRIFICATION À L’HUILE LUBRIFICATION À LA GRAISSE AVANTAGES • Bonne pénétration dans le roulement • Bonne stabilité physico-chimique • Refroidissement • Contrôle aisé du lubrifiant : état et niveaux • Propreté du mécanisme • Etancheité plus facile à réaliser • Barrière de protection • Simplicité des montages • Facilité de manipulation • Réduction ou suppression du graissage d’appoint • Possibilités d’utiliser des roulements pré-graissés INCONVÉNIENTS • Etancheité nécessaire du montage • En cas d’arrêt prolongé, mauvaise protection contre l’oxydation et l’humidité • Retard au démarrage lorsqu’une mise en circulation autonome préalable à la rotation est nécessaire • Coefficient de frottement plus élevé que l’huile • Evaluation thermique plus faible • Le remplacement (si nécessaire) requiert le démontage du roulement et son lavage • Pas de possibilité de vérifier un niveau de graisse donc nécessité d’une retenue de graisse fiable ou bien d’un apport périodique pour compenser les fuites, la pollution ou le vieillissement 39 Caractéristiques des graisses Une graisse est un produit semi-fluide à solide, obtenu par dispersion d’un agent épaississant (savon) dans un liquide lubrifiant (huile minérale ou synthétique). Pour apporter certaines propriétés particulières, des additifs peuvent être inclus. L’utilisation croissante de roulements lubrifiés à la graisse, associée au développement du concept de graissage à vie, fait de la graisse un composant à part entière du roulement. La durée de vie du roulement, de même que son comportement dans des environnements divers,sont largement conditionnés par les propriétés de la graisse utilisée. Caractéristiques physico-chimiques Consistance • Le grade NLGI (National Lubrication Grease Institute) correspond à une valeur de pénétration dans la graisse travaillée (selon spécification d’essais ASTM/D217) • Pour les roulements, la consistance retenue en général est le grade 2 GRADES NLGI PÉNÉTRATION TRAVAILLÉE CONSISTANCE 0 1 2 3 4 385 - 355 340 - 310 295 - 265 250 - 220 205 - 175 Semi-fluide Très molle Molle Moyenne Semi-dure Viscosité de l’huile de base : généralement définie en cSt (mm²/s) à 40°C Densité : de l’ordre de 0.9 Point de goutte : température à laquelle tombe la première goutte liquéfiée par chauffage d’un échantillon Ordre de grandeur : 180°C/260°C selon les constituants de la graisse. La température maximale d’utilisation de la graisse est toujours très inférieure au point de goutte. Caractéristiques fonctionnelles Les conditions de travail imposées au lubrifiant (laminage, malaxage) nécessitent des graisses spéciales pour roulements qui ne peuvent pas être sélectionnées uniquement à partir de leurs caractéristiques physico-chimiques. Le centre de Recherche & d’Essais NTN-SNR procède en permanence à des essais d’homologation sur roulements qui nous permettent de conseiller la graisse la mieux adaptée à l’application. Le cahier des charges d’homologation porte sur les critères de base suivants : • endurance en roulement à billes • endurance en roulement à rouleaux • tenue à l’eau • tenue en haute et basse température • adhérence (centrifugation) • résistance aux vibrations (faux effet brinell) • tenue en grande vitesse • etc. Ces critères sont susceptibles d’être complétés en fonction du résultat recherché par le client. La sélection pour une application est un compromis réalisé à partir du cahier des charges de l’application. Pour plus d’informations sur les caractéristiques techniques des lubrifiants et leur choix, consultez nos catalogues Experts & Tools ou contactez votre interlocuteur NTN-SNR. 40 Partie 4 Recommandations techniques OUTILS DE CALCUL DU BESOIN EN LUBRIFICATION D’UN ROULEMENT t 20 0 10 0 B 50 C 10 20 à en ue iq /s em at m² nn m m tio né u ci s o onc f té e si ok de co tist re s Vi en atu c r v pé m te la 50 0 40 0 0 30 0 00 20 00 30 40 50 75 10 1000 0 00 0 0 0 Vitesse (N) tr/mn 50 40 000 0 30 00 00 0 20 00 0 10 00 0 CHOIX DE LA VISCOSITÉ DU LUBRIFIANT (HUILE OU GRAISSE) 5 10 0 0 0 0 0 22 32 42 50 68 15 20 Roulements à billes Roulements à rouleaux cylindriques 30 Roulements à rouleaux coniques 40 50 Rlt. à roul. sphériques 0 10 0 15 n io at ific e br bl Lu vora n fa io at ific e br ain Lu ert inc ion at le ific b br ora Lu fav dé 6070 80 00 10 10 20 30 40 50 100 200 300 500 A Diamètre moyen (Dm) mm du roulement • Déterminer le diamètre moyen du roulement A = Alésage + diamètre extérieur/2 • Trouver en remontant le point B sur le graphe, intersection avec la ligne de la vitesse de rotation du roulement • Identifier le point C, intersection de l’horizontale issue de B et de la verticale partant de la limite de lubrification efficace selon le type de roulement. • Déterminer la valeur de la ligne oblique passant par C (60, dans le cas présent) • Il faut ensuite calculer la viscosité du lubrifiant à choisir compte tenu de la température de fonctionnement du roulement. Sur l’échelle verticale du tableau page 36, reporter la valeur de la viscosité de base calculée. Identifier l’intersection entre cette valeur et la température de fonctionnement du roulement. La viscosité cherchée est la valeur de la ligne oblique passant par cette intersection. (Approximativement SAE 50 soit VG 300 dans le cas présent) 41 DOSAGE DES LUBRIFIANTS ET REGRAISSAGE LUBRIFICATION À L’HUILE (QUANTITÉ MINIMALE) LUBRIFICATION À LA GRAISSE (DOSAGE) Débit minimal d'huile (en cm3/mm) Un excès de graisse peut provoquer un échauffement. La graisse doit occuper 20 à 30% du volume libre à l’intérieur du roulement. 300 200 Formule de calcul du poids de graisse nécessaire : G = 0,005 D.B 100 G = Gramme (ou cm3) D = Diamètre extérieur du roulement en mm B = Largeur du roulement en mm 50 40 30 Exceptions : • La quantité de graisse peut être augmentée de 20% pour les paliers munis d’un orifice d’évacuation de la graisse • Un roulement tournant à très faible vitesse tolère un plein remplissage 20 10 5 4 3 2 1 10 20 50 100 200 500 Diamètre moyen du roulement (mm) Dm = D+d 2 DOSAGE DES LUBRIFIANTS ET REGRAISSAGE La fréquence de base (Fb) de regraissage dépend du type de roulement et du rapport de la vitesse d’utilisation sur la vitesse limite donnée dans les caractéristiques du roulement. 42 Partie 4 Recommandations techniques Cette fréquence de base doit être corrigée par les coefficients ci-dessous en fonction des conditions d’environnement particulières du mécanisme (poussière, humidité, chocs, vibration, axe vertical, température de fonctionnement…) selon la relation : Fc=Fb x Te x Ta x Tt Environnement Conditions Coefficients Moyenne Forte Très forte Poussière Humidité Condensation Te 0,7 à 0,9 0,4 à 0,7 0,1 à 0,4 - Applications Avec chocs Vibrations Axe Vertical Ta 0,7 à 0,9 0,4 à 0,7 0,1 à 0,4 - Temperature Pour graisse standard Niveau Tt 0,7 à 0,9 0,4 à 0,7 0,1 à 0,4 - 75°C 75°C à 85 °C 85°C à 125 °C 130°C à 170 °C Pour graisse haute température Tt 0,7 à 0,9 0,4 à 0,7 0,1 à 0,4 Exemple : un roulement 22212EA, graissé avec une graisse standard, tournant à 1500tr/min en environnement poussiéreux, à 90°C sans autres contraintes d’application : 22212 = Roulement à rotule sur rouleaux Vitesse de référence thermique n θr = 5600 tr/mn V utilisation = 1500 tr/mn V utilisation = 1500 tr/mn = 1500 = 0,27 V n θr = 5600 tr/mn 5600 Te = 0,5 Ta = 0,9 Tt = 0,3 Fréquence de base Fb = 4500h Fréquence corrigée Fc = 4500 x 0,5 x 0,9 x 0,3 = 600h poussières normal 90°C POIDS DE GRAISSE À RENOUVELER (Fc) Cette fréquence corrigée permet de déterminer le poids de graisse à mettre, en fonction : • de sa largeur du roulement B, • de son diamètre extérieur D, •d u coefficient c lu sur la courbe cidessous par la relation P= D x B x c d’où P = poids de la graisse (gramme) 600 Exemple : pour le 22212 (D = 110, B=28) P = 110 x 28 x 0,0034 = 10 g On ajoutera donc environ 10 grammes toutes les 600 heures de fonctionnement 0,0034 En première approximation, on peut considérer les valeurs suivantes : PARAMÈTRES DE RÉGLAGE DU DÉBIT EN CONDITIONS NORMALES D’UTILISATION Diamètre d’arbre 100 à 120 mm 80 à 100 mm 65 à 80 mm 50 à 65 mm < 50 mm Fréquence de graissage manuel (1 coup de pompe = 1cm3) Quantité par jour 4 coups de pompe par jour 2 coups de pompe par jour 8 à 10 coups de pompe par semaine 8 à 10 coups de pompe tous les 15 jours 8 à 10 coups de pompe par mois 43 3 à 4 cm3 2 cm3 1,5 cm3 0,7 cm3 0,3 cm3 Fréquence de remplacement du graisseur automatique du 120 à 130 cm3 1 mois 2 mois 3 mois 6 mois 12 mois Montage et démontage L’avis des experts Le montage du roulement est une étape essentielle qui conditionne la durée de vie et le bon fonctionnement de l’installation. Le retour d’expédience des roulements NTN-SNR mis sur le marché nous a permis d’établir des statistiques très précises quant à l’origine des défaillances. Cette collecte de données met en lumière un fait essentiel : il est rare que le roulement luimême soit en cause lors d’une défaillance prématurée. Dans 90% des cas, les causes sont à chercher dans des éléments extérieurs que l’on classe en 4 grandes familles : • Lubrification inadaptée (55%) Une lubrification inadaptée ou mauvaise réduit fortement la durée de vie du roulement. NTN-SNR met à votre disposition un service spécifique, et commercialise une gamme complète de graisses adaptées à chaque type d’application, ainsi qu’une offre de systèmes de graissage automatique. • Pollution (18%) L’environnement dans lequel évoluent les roulements est souvent très pollué. En effet, les poussières, les liquides détergents (etc.), sont des éléments qui réduisent fortement la durée de vie des roulements. Pour faire face à ces problèmes, NTN-SNR a développé une gamme très large d’étanchéité et vous accompagne dans le choix le mieux adapté à votre application. • Montage incorrect (17%) Le montage d’un roulement dans une machine est une étape clé qui détermine sa durée de vie. En effet, un roulement dont le montage n’est pas effectué correctement risque de se détériorer très rapidement. La détérioration peut se manifester par un bruit anormal. Elle engendre à court terme une fatigue des surfaces du roulement. NTN-SNR peut prendre en charge le montage et démontage, ou vous proposer les formations, les outils et les appareils qui rendent ces opérations plus sûres et plus faciles. • Fatigue (10%) Les roulements sont des points névralgiques soumis à de la fatigue. Ils sont d’autant plus sollicités qu’ils fonctionnent rarement dans des conditions optimales (surcharge machine, lubrification insuffisante…). Les contraintes subies par les surfaces actives des roulements créent à plus ou moins long terme des dégradations de surface par écaillage. Ce phénomène est normal et signifie la «mort naturelle» du roulement. Nos méthodes de surveillance et l’appui de nos experts vous permettent d’agir dès les premiers signes de faiblesse et d’organiser les opérations de maintenance appropriées. Le montage à froid Le montage à froid est la pratique la plus simple. Elle est particulièrement adaptée aux roulements de petites et moyennes dimensions associée à des ajustements modérés. Parmi les problèmes les plus fréquemment observés : • ajustements inadaptés ou portées dégradées. • chocs ou efforts d’emmanchement trop importants ou incorrectement appliqués, qui provoquent des ruptures de bagues, détériorent les étanchéités, et marquent les pistes • introductions involontaires de particules ou de liquides présents dans l’environnement du montage Recommandations NTN-SNR Règle 1 : le roulement doit être serré sur l’élément tournant qu’il solidarise Analyse de la rotation (fréquence des cas) Logement et charge fixes (95%) Logement et charge tournants (0,5%) Charge fixe par rapport à la bague extérieure Bague intérieure serrée sur l’arbre Bague intérieure tournante Bague intérieure fixe Arbre et charge fixes (3%) Arbre et charge tournants (1,5%) Bague extérieure serrée dans le logement Charge fixe par rapport à la bague intérieure Bague extérieure tournante 44 Principe de fixation Bague extérieure fixe Partie 4 Recommandations techniques Règle 2 : l’emmanchement se réalise en prenant appui sur la bague du roulement qui présente l’ajustement serré, ou simultanément sur les deux bagues. Ainsi, on évite de solliciter les corps roulants et d’endommager le roulement. Cas particulier d’un arbre lisse pour un montage requérant un ajustement serré et un positionnement longitudinal du roulement : on utilise un manchon mécanique avec portée conique associé à un roulement à alésage conique Principe du manchon de serage Principe du manchon de démontage Paroles d’expert NTN-SNR : Pour obtenir un montage plus aisé et éviter la corrosion de contact avec l’arbre ou le logement : • utiliser systématiquement la pâte de montage NTN-SNR. Ce lubrifiant épais permet de conserver la qualité de surface des pièces en contact. Sans cette pâte, la corrosion dégrade progressivement l’ajustement entre le roulement et l’arbre (ou le logement), ce qui conduit à terme à des vibrations et des rotations de bagues, entrainant la détérioration prématurée du roulement et des surfaces de montage en contact. • éviter l’introduction de polluant lors du montage (limaille, liquide…) Le montage à chaud Le montage à chaud permet, par la montée en température du roulement, de dilater la bague intérieure pour l’insérer sans effort sur son arbre. • Dans les cas d’ajustement serré sur la bague extérieure, préalablement à l’insertion du roulement, on peut dilater le logement par échauffement. • Selon un principe inverse, on peut aussi refroidir un arbre ou une bague de roulement au moyen d’un gaz liquéfié pour faciliter l’insertion du roulement. Les appareils de chauffage par induction NTN-SNR apportent la meilleure réponse en termes de sécurité, propreté et rapidité en comparaison du chauffage par bain d’huile, par plaque chauffante ou étuve. La méthode de l’échauffement avec un chalumeau est à proscrire. Elle peut générer localement des températures qui altèrent la dureté du roulement, et donc sa durée de vie. A A B B DÉ RECOMMAN Paroles d’expert NTN-SNR : La température ne doit pas être trop élevée, de façon à ne pas modifier les caractéristiques de l’acier (maximum +130°C) ou des composants internes du roulement. D’autre part, elle doit être suffisante pour provoquer une dilatation convenable permettant une mise en place facile du roulement par réduction ou annulation temporaire du serrage. La température de chauffage est fonction d’une part de la dimension, et d’autre part de l’ajustement et du matériau de la portée. En règle générale, les températures suivantes sont conseillées : Diamètre d’alésage T° de chauffage Jusqu’à 100 mm De 100 à 150 mm Au-delà de 150 mm +90°C +120°C + 130°C Les roulements avec joints d’étanchéité ne doivent pas être chauffés au-delà de 80°C 45 Le montage hydraulique Le montage des gros roulements avec alésage conique requiert des efforts considérables difficilement réalisables par serrage mécanique à vis. L’utilisation d’une technologie hydraulique s’avère nécessaire dans de tels cas. On injecte de l’huile sous haute pression pour créer un film d’huile sur toute la surface de contact entre la portée et la bague intérieure : cela réduit les frottements générés par l’emmanchement et facilite le serrage. De façon alternative, on utilise un écrou hydraulique qui développe la poussée nécessaire à l’emmanchement. On peut aussi mettre en œuvre simultanément les deux principes pour faciliter le montage. Le contrôle du jeu résiduel se fait grâce à des lames calibrées ou à un comparateur qui mesure l’enfoncement sur la portée conique. 2 types d’assemblage se prêtent à cette méthode : DE SERRAGE > sur arbre cylindrique associé à un manchon DE SERRAGE Montage sur manchon de serrage avec un écrou hydraulique. DE DÉMONTAGE DE DÉMONTAGE Montage sur manchon de démontage par poussée indirecte de l’écrou hydraulique Note : On utilise le même écrou hydraulique pour le montage et le démontage. > sur portée conique Utilisation simultanée de l’écrou hydraulique associé à l’injection du film d’huile 46 Partie 4 Recommandations techniques Le jeu au montage Jeu axial Le jeu axial Ja étant fonction du jeu radial Jr , on peut le calculer par la formule approchée suivante : Ja = 2.27 YO.Jr Réduction du jeu au montage Lors du montage du roulement sur manchon ou sur portée conique usinée, l’expansion de la bague intérieure réduit le jeu radial interne du roulement. La variation du jeu permet d’apprécier le niveau de serrage. Il importe de la contrôler. Bien s’assurer enfin de la persistance du jeu résiduel nécessaire au bon fonctionnement du roulement. Roulements à deux rangées de rotule sur rouleaux • Principe de mesure S’assurer que les bagues sont parfaitement alignées. Faire tourner le roulement pour mettre en place les rouleaux. Le jeu se mesure avec des lames calibrées se glissant entre la bague extérieure et les rouleaux. Pour les roulements de grande dimension, ne pas utiliser de lames d’une épaisseur supérieure à 15 centièmes de millimètre, trop rigides pour épouser la courbure de la piste du roulement ; cumuler des lames plus minces. •M éthode de mesure Cas d’un montage sur arbre horizontal : u Mesure du jeu initial La mesure se fait sur les deux rouleaux des deux rangées simultanément. Repérer dans le tableau de la page 48 les valeurs de jeux normalisés correspondant à l’alésage et à la classe de jeu du roulement considéré (colonne 2 du tableau). Choisir une lame légèrement supérieure à la valeur minimum de jeu (colonne 2). La glisser de biais entre les rouleaux déchargés et le chemin de la bague extérieure (partie supérieure du roulement s’il est en appui sur une surface ou partie inférieure du roulement si la bague extérieure reste libre ou suspendue). Présenter les lames d’épaisseur croissante. La valeur du jeu est comprise entre la dernière lame qui pénètre et celle qui ne pénètre pas. Elle doit être inférieure à la valeur de jeu maximale. u Contrôle de la réduction de jeu : > Soit en radial Effectuer le serrage jusqu’à l’obtention d’une réduction de jeu interne dans les limites indiquées. La méthode de mesure est identique à celle décrite ci-dessus. Vérifier que le jeu résiduel final, fonction de la classe de jeu d’origine, est au minimum égal à la valeur indiquée (colonne 3) > Soit en axial (arbre plein avec portée conique) Le déplacement axial correspondant au serrage doit être à l’intérieur des limites indiquées (colonne 4). Vérifier ensuite que le jeu résiduel final, fonction du groupe de jeu d’origine est au minimum égal à la valeur indiquée. Pour les montages utilisant un écrou hydraulique NTN-SNR, le contrôle du déplacement axial se fait en positionnant un comparateur sur l’écrou hydraulique NTN-SNR. Un dispositif de fixation est prévu à cet effet. Il mesure le déplacement du piston qui pousse la bague intérieure du roulement sur la portée. C’est une méthode fiable et rapide de contrôle de réduction du jeu radial. 47 Contrôle du jeu radial au montage Alésage roulement (mm) Avant montage Après montage Déplacement axial C0 C3 C4 C0 C3 C4 Selon ISO 5753 (en mm) Selon ISO 5753 (en mm) Selon ISO 5753 (en mm) Cale à utiliser* Cale à utiliser* Cale à utiliser* mm Mini Mini Mini Conicité 1:12 Conicité 1:30 de à oui non oui non oui non 30 40 0,035 0,050 0,050 0,065 0,065 0,085 2 3 3 4 4 5 0,350 0,400 – – 40 50 0,045 0,060 0,060 0,080 0,080 0,100 3 4 3 5 4 6 0,400 0,450 – – 50 65 0,055 0,075 0,075 0,095 0,095 0,120 3 5 4 6 5 7 0,450 0,600 – – 65 80 0,070 0,095 0,095 0,120 0,120 0,150 4 6 5 7 6 8 0,600 0,750 – – 80 100 0,080 0,110 0,110 0,140 0,140 0,180 4 6 6 8 7 10 0,700 0,900 1,700 2,200 100 120 0,100 0,135 0,135 0,170 0,170 0,220 5 7 7 9 9 12 0,750 1,100 1,900 2,700 120 140 0,120 0,160 0,160 0,200 0,200 0,260 8 11 10 13 12 17 1,100 1,400 2,700 3,500 140 160 0,130 0,180 0,180 0,230 0,230 0,300 8 12 11 15 14 19 1,200 1,600 3,000 4,000 160 180 0,140 0,200 0,200 0,260 0,260 0,340 9 13 12 17 16 21 1,300 1,700 3,200 4,200 180 200 0,160 0,220 0,220 0,290 0,290 0,370 11 16 15 20 20 26 1,400 2,000 3,500 5,000 200 225 0,180 0,250 0,250 0,320 0,320 0,410 12 17 17 22 22 28 1,600 2,200 4,000 5,500 225 250 0,200 0,270 0,270 0,350 0,350 0,450 14 19 18 24 24 31 1,700 2,400 4,200 6,700 250 280 0,220 0,300 0,300 0,390 0,390 0,490 15 21 20 27 26 33 1,900 2,700 4,700 6,700 280 315 0,240 0,330 0,330 0,430 0,430 0,540 16 23 22 29 29 37 2,000 3,000 5,000 7,500 315 355 0,270 0,360 0,360 0,470 0,470 0,590 18 25 24 32 32 40 2,400 3,300 6,000 8,200 355 400 0,300 0,400 0,400 0,520 0,520 0,650 20 27 27 36 35 44 400 450 450 500 0,330 0,440 0,440 0,570 0,570 0,720 0,370 0,490 0,490 0,630 0,630 0,790 22 25 30 33 29 33 39 43 38 42 49 54 2,600 3,600 6,500 9,000 3,100 4,000 7,700 10,000 3,300 4,400 8,200 11,000 500 600 0,410 0,540 0,540 0,680 0,680 0,870 28 37 36 46 46 59 3,700 5,000 9,200 12,500 Maxi Maxi Maxi Mini Maxi Mini Maxi *Mesure pratique du jeu au 1/100° de mm à l’aide de cale d’épaisseur. Pour les valeurs inférieures à 4/100°, utiliser des cales pelables. Relation entre le déplacement axial (a) d’un roulement à alésage conique et la réduction correspondante de son jeu ∆Jr : Conicité 1/12 a = 12 ∆Jr / ti Conicité 1/30 a = 30 ∆Jr / ti Démontage mécanique L’avis des experts Démontez proprement : préservez votre équipement et gagnez du temps, en toute sécurité. Dans la mesure du possible, il convient d’extraire le roulement par la bague serrée. Il existe de nombreux types d’extracteurs selon la nature des prises offertes par le roulement, leur accessibilité et la force d’extraction requise. Les extracteurs équipés de pompe et vérin hydraulique permettent à un opérateur de développer des efforts d’extraction très importants à partir de sa force musculaire. Ils sont facilement mis en œuvre grâce à l’auto-centrage de leurs bras. Pour déposer un roulement endommagé ou oscillant : si possible, intercaler un outil de type décolleur de bague entre l’extracteur et le roulement. 48 ∆ Jr a = déplacement axial ∆ Jr = réduction du jeu radial ti= taux de répercussion du serrage de la bague intérieure : ti = 0,75 si le roulement est monté directement sur une portée conique d’arbre plein. ti = 0,7 si le roulement est monté sur un manchon conique. Partie 4 Recommandations techniques Démontage hydraulique Certaines portées de roulements sont équipées de canalisations et rainures de diffusion pour le démontage par surpression hydraulique. De même les manchons de serrage et de démontage NTN-SNR sont munis de ces dispositifs à partir de 200 mm de diamètre d’arbre Cette méthode est rapide et fiable ; elle nécessite une pompe haute pression d’une puissance maximum de 700 bars dans le cas de portées coniques. Dans le cas d’une portée cylindrique il est nécessaire d’entretenir une pression supérieure et d’accompagner la dépose du roulement de moyens d’extraction mécaniques. Si un manchon de serrage ou de démontage a été mis en œuvre au montage, on peut avoir recours à l’écrou hydraulique pour un démontage rapide et sans effort. DÉMONTAGE HYDRAULIQUE DÉMONTAGE HYDRAULIQUE Visser l’écrou hydraulique sur le manchon de serrage sans le plaquer contre le roulement. Injecter l’huile jusqu’à extraction du manchon. Visser l’écrou hydraulique sur le manchon de démontage, le piston en contact avec le roulement. Injecter l’huile jusqu’à extraction du manchon. Extraction du manchon de serrage par l’écrou hydraulique Extraction du manchon de démontage par l’écrou hydraulique Principe du démontage hydraulique par canaux d’injection d’huile Démontage hydraulique 49 50 Partie 5 Données techniques roulements • Informations générales 52 • Désignation des roulements : préfixes, suffixes 55 • Liste des roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux 56 • Liste des manchons de serrage et de démontage 72 51 En fonction des séries et des dimensions, les roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux ont des designs internes différents. Vous trouverez ci-après une liste de toutes les variantes possibles en NTN-SNR. Informations générales Conception Alésage cylindrique ou conique • En fonction des séries et des dimensions, les roulements sont réalisés suivant les descriptions ci-dessous. • Les séries de conception E ou V comportent des rouleaux symétriques. • Les séries de conception B comportent des rouleaux asymétriques. Les roulements NTN-SNR sont disponibles, soit avec alésage cylindrique, soit avec alésage conique. • Suffixe K : alésage conique 1:12 • Suffixe K30 : alésage conique 1:30 pour les séries 240xx, 241xx, 248xx. Conception V La conception des roulements à rotule sur rouleaux autorise le désalignement entre la bague extérieure et la bague intérieure sans diminuer la performance des roulements. Dans des conditions normales de fonctionnement, ratio C/P>10, l’angle de déversement admissible est de 0.5°. Cet angle de déversement est autorisé dans les cas où le désalignement de la bague intérieure est constant par rapport à la bague extérieure et dans les cas de bague intérieure tournante. Cette valeur dépend des pièces environnantes au roulement ou du type d’étanchéité externe utilisée. Dans les cas de bague extérieure tournante ou de désalignement variable, l’angle de déversement autorisé est réduit. Dans les cas de faibles charges, l’angle de déversement peut atteindre 2°. Pour ces cas particuliers, veuillez contacter votre interlocuteur NTN-SNR. Désalignement Deux cages tôle ouvertes centrées sur les rouleaux. Pas d’épaulement central ni de bague de guidage. Epaulements latéraux de retenue. Conception VM Cage massive monobloc en laiton centrée sur les rouleaux pour la série 213xx, centrée sur la bague intérieure pour les autres séries. Epaulements latéraux de retenue. Conception EA Deux cages tôle à fenêtre centrées sur la bague intérieure. Pas d’épaulement central ni de bague de guidage. Conception EM Cage massive monobloc centrée sur les rouleaux. Pas d’épaulement central ni de bague de guidage. Epaulements latéraux de retenue. Rainure et trous de lubrification A l’exception de la série 213xx, tous les roulements comportent une rainure et des trous de lubrification. Pour le nombre de trous de lubrification, voir les tables de données. • Suffixe W33 pour les roulements de type V ou E • Suffixe D1 pour les roulements de type B (spécification marché asiatique). Conception EG15 Deux cages polyamide centrées sur la bague intérieure. Pas d’épaulement central ni de bague de guidage. Conception B Deux cages massives en acier usiné centrées sur l’épaulement de la bague intérieure. Epaulements latéraux de retenue. Conception BL1 Deux cages massives en laiton usiné centrées sur l’épaulement de la bague intérieure. Epaulements latéraux de retenue. NTN-SNR ULTAGE Les roulements NTN-SNR ULTAGE sont indiqués dans les tables de données par un astérisque *. 52 Partie 5 Données techniques roulements Guide de choix des cages SÉRIES 213.. Cage tôle guidée sur rouleaux Cage massive en acier usinée guidée sur rouleaux Cage massive laiton usinée guidée sur rouleaux Cage tôle guidée sur bague intérieure Cage massive laiton usinée guidée sur rouleaux Cage polyamide guidée sur bague intérieure Cage massive usinée guidée sur bague intérieure Cage massive acier usinée guidée sur bague intérieure Cage massive laiton usinée guidée sur bague intérieure - - M A M G15 M - L1 jusqu'à 16 - 17 - 18 - - - - - - - 19 à 22 - - - - - - - CODE ALÉSAGE V 213.. 222.. E - - - jusqu'à 32 jusqu'à 64 jusqu'à 22 - - - 222.. B - - - - - - - 56 à 64 56 à 64 jusqu'à 28 223.. E - - - 223.. E (F800) - - - 223.. B - - - 230.. E - - - jusqu'à 60 jusqu'à 16 - - - jusqu'à 34 - - - - - - - - 60 - jusqu'à 38 22 à 88 - - - à partir de 84 230.. B - - - - - - - à partir de 84 231.. E - - - jusqu'à 36 jusqu'à 80 - - - - 231.. B - - - - - - - à partir de 76 à partir de 76 232.. E - - - jusqu'à 32 jusqu'à 72 - - - - 232.. B - - - - - - - à partir de 64 à parir de 64 - - - - - - - à partir de 56 - - - - - jusqu'à 56 - - - - - à partir de 60 à partir de 60 238.. 239.. E 239.. - - - - - - 240.. E - - - jusqu'à 36 38 à 60 - 44 - - 240.. V - - - - - - 52 - 60 - - 240.. B - - - - - - - à partir de 64 à partir de 64 241.. E - - - jusqu'à 38 40 à 44 - - - - 241.. V - - - - - - 48 à 60 - 68 - à partir de 64 à partir de 1500 241.. 248.. B - - - - - - - à partir de 64 - - - - - - - 64 à 92 53 Tolérances Jeu radial interne Jeu radial des roulements à rotule sur rouleaux à alésage conique. Jeu radial des roulements à rotule sur rouleaux à alésage cylindrique. Les roulements NTN-SNR sont livrés en précision normale, suivant la norme ISO 492. La série EF800 a des tolérances spéciales sur le diamètre extérieur et l’alésage, adaptées aux applications vibrantes pour leur interchangeabilité. Sur demande, NTN-SNR peut livrer des roulements avec tolérances réduites sur une ou plusieurs caractéristiques (alésage, diamètre extérieur, précision de rotation de la bague intérieure…) Le jeu radial est défini par la norme ISO 5753. Voir les tableaux ci-après. Les roulements NTN-SNR sont réalisés en standard avec un jeu radial interne Normal. La plupart des références sont disponibles en jeu C3 ou C4. Des jeux plus faibles que le jeu Normal C2 ou plus grands C5 peuvent également être fournis sur demande. Veuillez contacter votre interlocuteur NTN-SNR pour vérifier leur disponibilité. d Diamètre d’alésage Diamètre d’alésage Jeu radial interne d. C2 de d Normal min max C3 min C4 max min C5 max min d. à min 24 30 40 30 40 50 m 20 25 30 30 35 45 30 35 45 40 50 60 40 50 60 55 65 80 55 65 80 75 85 100 85 100 105 130 50 65 80 65 80 100 40 50 55 55 70 80 55 70 80 75 95 110 75 95 110 95 120 140 95 120 140 120 150 180 120 150 180 100 120 140 120 140 160 65 80 90 100 120 130 100 120 130 135 160 180 135 160 180 170 200 230 170 200 230 220 260 300 160 180 200 180 200 225 100 110 120 140 160 180 140 160 180 200 220 250 200 220 250 260 290 320 260 290 320 225 250 280 250 280 315 140 150 170 200 220 240 200 220 240 270 300 330 270 300 330 350 390 430 315 355 400 355 400 450 190 210 230 270 300 330 270 300 330 360 400 440 360 400 440 450 500 560 500 560 630 260 290 320 370 410 460 370 410 460 490 540 600 490 540 600 630 710 800 710 800 900 350 390 440 510 570 640 510 570 640 670 750 840 670 850 850 1 090 1 090 1 360 750 960 960 1 220 1 220 1 500 840 1 070 1 070 1 370 1 370 1 600 900 1 000 490 1 000 1 120 530 1 120 1 250 570 710 770 830 710 930 930 1 190 1 190 1 520 1 520 1 860 770 1 030 1 030 1 300 1 300 1 670 1 670 2 050 830 1 120 1 120 1 420 1 420 1 830 1 830 2 250 mm max Jeu radial interne max C2 de Normal C3 C4 C5 à min max min max min max min max min max 18 24 30 24 30 40 um 10 15 15 20 25 30 20 25 30 35 40 45 35 40 45 45 55 60 45 55 60 60 75 80 60 75 80 75 95 100 160 200 230 40 50 65 50 65 80 20 20 30 35 40 50 35 40 50 55 65 80 55 65 870 75 90 110 75 90 110 100 120 145 100 120 145 125 150 185 220 260 300 280 330 330 80 100 120 100 120 140 35 0 50 60 75 95 60 75 95 100 120 145 100 120 145 135 160 190 135 160 190 180 210 240 180 210 240 225 260 300 340 370 410 340 370 410 430 470 520 140 160 160 160 180 200 60 65 70 110 120 130 110 120 130 170 180 200 170 180 200 220 240 260 220 240 260 280 310 340 280 310 340 350 390 430 350 390 430 450 490 540 450 490 540 570 620 680 200 225 250 225 250 280 80 90 100 140 150 170 140 150 170 220 240 260 220 240 260 290 320 350 290 320 350 380 420 460 380 420 460 470 520 570 470 520 570 470 520 570 590 650 720 590 650 720 740 820 910 280 315 355 315 355 400 110 120 130 190 200 220 190 200 220 280 310 340 280 310 340 370 410 450 370 410 450 500 550 600 500 550 600 630 690 750 630 580 760 630 680 760 790 870 930 790 1 000 870 1 100 960 1230 400 450 500 450 500 560 140 140 150 240 260 280 240 260 280 370 410 440 370 410 440 500 550 600 500 550 600 660 720 780 660 820 720 900 780 1 000 560 630 710 630 710 800 170 190 210 310 350 390 310 350 390 450 530 580 450 530 580 650 700 770 650 850 850 1 100 700 920 920 1 190 770 1 010 1 010 1 300 800 900 230 900 1 000 260 1 000 1 120 290 430 450 530 430 450 530 650 710 780 650 560 560 1 120 1 120 1 440 710 930 930 1 220 1 220 1 570 780 1 020 1 020 1 330 1 330 1 720 1 120 1 250 320 1 250 1 400 350 1 400 1 600 400 580 640 720 580 860 860 1 120 1 120 1 450 1 450 1 870 640 950 950 1 240 1 240 1 620 1 620 2 050 720 1 060 1 060 1 380 1 380 1 800 1 800 2 300 1 600 1 800 450 810 810 1 180 1 180 1 550 1 550 2 000 2 000 2 550 mm 1 250 1 400 620 910 1 230 1 230 1 560 1 560 1 560 2 000 2 000 2 450 1 400 1 600 630 1 000 1 000 1 350 1 350 1 720 1 720 2 200 2 200 2 700 1600 1 800 750 1 110 1 110 1 500 1 500 1 920 1 920 2 400 2 400 2 950 54 Partie 5 Données techniques roulements Désignation des roulements : préfixes, suffixes Préfixes E Acier de cémentation 6E Bague intérieure cémentée TSx Version stabilisée température (jusqu’à +250°C) WA Version étanche LLS origine NTN Roulements de type B à la marque NTN Les roulements de type B et de diamètre extérieur supérieur à 420mm sont systématiquement livrés avec rainure et trous de graissage sans suffixe. 10X Largeur bague non ISO pour version étanche EE origine NTN-SNR D1Rainure et trous de graissage sur la bague extérieure (voir les tables de données) Suffixes F1Deux cages massives en acier au carbone usiné centrées sur la bague intérieure ADeux cages tôle à fenêtre centrées sur bague intérieure F3Deux cages massives en acier usiné centrées sur la bague intérieure BConception interne optimisée, rouleaux asymétriques L1Deux cages massives en laiton usiné centrées sur la bague intérieure C2 Jeu interne radial plus petit que normal C3 Jeu interne radial plus grand que normal PX50Précision de rotation bague intérieure et bague extérieure ISO classe 5 C4 Jeu interne radial plus grand que C3 C5 Jeu interne radial plus grand que C4 EConception à capacité augmentée, rouleaux symétriques EEEtanchéité renforcée (NBR) sur les deux côtés du roulement. Remplissage de graisse 30% avec graisse extrême pression. PX51Précision de rotation bague intérieure ISO classe 5 PX52Précision de rotation bague extérieure ISO classe 5 UARoulement avec rouleaux asymétriques et cage massive centrée sur la bague extérieure pour applications vibrantes F800Roulement avec cage massive pour applications vibrantes, jeu C4 spécial F801Roulement avec cage massive pour applications vibrantes, jeu C3 spécial F802Roulement avec cage massive pour applications vibrantes, jeu C0 spécial G15 Deux cages en polyamide renforcé fibre de verre K Alésage conique, conicité 1:12 K30 Alésage conique, conicité 1:30 L Conception interne modifiée Cage massive monobloc en laiton centrée sur rouleaux Rainure pour segment d’arrêt sur la bague extérieure P5 Précision de rotation ISO classe 5 P6 Précision de rotation ISO classe 6 VConception interne optimisée, rouleaux symétriques W33Rainure et trous de graissage sur la bague extérieure (voir les tables de données) W34 Trous de graissage sur la bague intérieure W45ATrous taraudés sur une face de la bague extérieure 55 Dimensions d’encombrement d D B ULTAGE Liste des roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux mm 52 52 52 62 18 18 18 17 * * * 30 62 62 62 72 20 20 20 19 35 72 72 72 80 40 25 45 50 55 60 65 Designations Alésage cylindrique Charges de base Limite de charge Dynamique Statique de fatigue C C0 Cu Y1 Y2 Y0 46,1 46,1 42,8 37,5 0,34 0,34 0,34 0,29 2 2 2 2,33 2,98 2,98 2,98 3,47 1,96 1,96 1,96 2,28 tr/min 13000 17000 13000 17000 14000 17000 8900 14000 75,7 75,7 71,9 66,2 64,5 64,5 60,2 50 0,31 0,31 0,31 0,28 2,15 2,15 2,15 2,45 3,2 3,2 3,2 3,64 2,1 2,1 2,1 2,39 11000 11000 11200 7800 14000 14000 14000 12000 8,55 8,55 8,55 8,65 100 100 100 83,1 92 92 92 66 0,31 0,31 0,31 0,27 2,21 2,21 2,21 2,48 3,29 3,29 3,29 3,69 2,16 2,16 2,16 2,42 9500 9500 9500 7100 12000 12000 12000 11000 22208EAW33 22208EG15W33 22208EMW33 21308V 22308EAW33 22308EG15W33 22308EMW33 22308EF800 10,9 10,9 10,2 10,9 13,3 13,3 13,3 13,3 116 116 110 101 169 169 169 169 105 105 98 84 152 152 152 152 0,27 0,27 0,27 0,26 0,36 0,36 0,36 0,36 2,47 2,47 2,47 2,55 1,87 1,87 1,87 1,87 3,67 3,67 3,67 3,8 2,79 2,79 2,79 2,79 2,41 2,41 2,41 2,5 1,83 1,83 1,83 1,83 8100 8100 8300 6400 5800 5800 5800 5800 11000 11000 11000 9300 7400 7400 7400 7400 22209EAW33 22209EG15W33 22209EMW33 21309V 22309EAW33 22309EG15W33 22309EMW33 22309EF800 12,3 12,3 11,6 13,7 16,7 16,7 16,7 16,7 121 121 116 125 206 206 206 206 113 113 106 106 187 187 187 187 0,26 0,26 0,26 0,26 0,36 0,36 0,36 0,36 2,64 2,64 2,64 2,64 1,9 1,9 1,9 1,9 3,93 3,93 3,93 3,93 2,83 2,83 2,83 2,83 2,58 2,58 2,58 2,58 1,86 1,86 1,86 1,86 7300 7300 7500 5800 5300 5300 5300 5300 9800 9800 9800 8400 6700 6700 6700 6700 22210EAW33 22210EG15W33 22210EMW33 21310V 22310EAW33 22310EG15W33 22310EMW33 22310EF800 14,2 14,2 13,4 16,7 19,9 19,9 19,9 19,9 130 130 125 144 250 250 250 250 124 124 117 128 232 232 232 232 0,24 0,24 0,24 0,25 0,36 0,36 0,36 0,36 2,84 2,84 2,84 2,71 1,87 1,87 1,87 1,87 4,23 4,23 4,23 4,04 2,79 2,79 2,79 2,79 2,78 2,78 2,78 2,65 1,83 1,83 1,83 1,83 6600 6600 6700 5400 4900 4900 4900 4900 9100 9100 9100 7600 6100 6100 6100 6100 22211EAW33 22211EG15W33 22211EMW33 21311V 22311EAW33 22311EG15W33 22311EMW33 22311EF800 17,6 17,6 16,6 20,4 24,7 24,7 24,7 24,7 155 155 148 176 296 296 296 296 148 148 140 158 274 274 274 274 0,23 0,23 0,23 0,24 0,36 0,36 0,36 0,36 2,95 2,95 2,95 2,82 1,87 1,87 1,87 1,87 4,4 4,4 4,4 4,2 2,79 2,79 2,79 2,79 2,89 2,89 2,89 2,76 1,83 1,83 1,83 1,83 6000 6000 6100 5000 4600 4600 4600 4600 8200 8200 8200 6900 5600 5600 5600 5600 22212EAW33 22212EG15W33 22212EMW33 21312V 22312EAW33 22312EG15W33 22312EMW33 22312EF800 21,6 21,6 20,4 23,4 28,8 28,8 28,8 28,8 187 187 179 196 340 340 340 340 181 181 171 179 319 319 319 319 0,24 0,24 0,24 0,24 0,35 0,35 0,35 0,35 2,84 2,84 2,84 2,81 1,95 1,95 1,95 1,95 4,23 4,23 4,23 4,19 2,9 2,9 2,9 2,9 2,78 2,78 2,78 2,75 1,91 1,91 1,91 1,91 5600 5600 5700 4700 4300 4300 4300 4300 7500 7500 7500 6400 5100 5100 5100 5100 22213EAW33 22213EG15W33 22213EMW33 21313V 22313EAW33 22313EG15W33 22313EMW33 22313EF800 25,4 25,4 24 27,9 32,9 32,9 32,9 32,9 226 226 217 236 369 369 369 369 224 224 212 215 343 343 343 343 0,24 0,24 0,24 0,23 0,33 0,33 0,33 0,33 2,79 2,79 2,79 2,91 2,06 2,06 2,06 2,06 4,15 4,15 4,15 4,33 3,06 3,06 3,06 3,06 2,73 2,73 2,73 2,84 2,01 2,01 2,01 2,01 5200 5200 5300 4400 4000 4000 4000 4000 6900 6900 6900 5900 4800 4800 4800 4800 22205EAW33 22205EG15W33 22205EMW33 21305V 57,3 57,3 54,1 51 * * * 22206EAW33 22206EG15W33 22206EMW33 21306V 6,5 6,5 6,1 6,5 23 23 23 21 * * * 22207EAW33 22207EG15W33 22207EMW33 21307V 80 80 80 90 90 90 90 90 23 23 23 23 33 33 33 33 * * * 85 85 85 100 100 100 100 100 23 23 23 25 36 36 36 36 * * * 90 90 90 110 110 110 110 110 23 23 23 27 40 40 40 40 * * * 100 100 100 120 120 120 120 120 25 25 25 29 43 43 43 43 * * * 110 110 110 130 130 130 130 130 28 28 28 31 46 46 46 46 * * * 120 120 120 140 140 140 140 140 31 31 31 33 48 48 48 48 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Vitesse Vitesse de réfélimite rence e kN 4,6 4,6 4,25 5 * * * * Facteurs de calcul kN Roulements disponibles en alésage cylindrique et conique (EAK, EMK, EG15K, BK et K30 pour les séries 240xx et 241xx). Les roulements à alésage conique sont généralement montés à l’aide de manchons de serrage ou de démontage (voir guide de choix en page 72). Toutes les versions de jeux sont disponibles sur stock ou sur commande. Jeux spéciaux et précisions spéciales disponibles sur commande. * Roulement NTN-SNR ULTAGE 56 b k B r1 min ra max r1 min d Designations Alésage cylindrique ra max D D1 Da max d d2 da min Dimensions Masse Cotes de montage Nombre de trous b k r1 min d2 D1 da min Da max ra max 3 3 3 - 3 3 3 - 1,5 1,5 1,5 - mm 1 1 1 1,1 30,5 30,5 30,5 34,5 45,5 45,5 45,5 51,2 30,6 30,6 30,6 32 mm 46,4 46,4 46,4 55 1 1 1 1 22205EAW33 22205EG15W33 22205EMW33 21305V kg 0,17 0,17 0,16 0,26 22206EAW33 22206EG15W33 22206EMW33 21306V 0,27 0,27 0,28 0,39 3 3 3 - 4,4 4,4 4,4 - 2 2 2 - 1 1 1 1,1 37,5 37,5 37,5 40,8 54,3 54,3 54,3 59,7 35,6 35,6 35,6 37 56,4 56,4 56,4 65 1 1 1 1 22207EAW33 22207EG15W33 22207EMW33 21307V 0,42 0,42 0,44 0,51 3 3 3 - 4,9 4,9 4,9 - 2 2 2 - 1,1 1,1 1,1 1,5 45,1 45,1 45,1 46,3 63 63 63 71 42 42 42 44 65 65 65 71 1 1 1 1,5 22208EAW33 22208EG15W33 22208EMW33 21308V 22308EAW33 22308EG15W33 22308EMW33 22308EF800 0,52 0,51 0,50 0,72 1,01 1 1,02 1,02 3 3 3 3 3 3 3 5,4 5,4 5,4 5,9 5,9 5,9 5,9 2,5 2,5 2,5 3 3 3 3 1,1 1,1 1,1 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 50,2 50,2 50,2 53,5 52,5 52,5 52,5 52,5 70,8 70,8 70,8 75,4 77 77 77 77 47 47 47 49 49 49 49 49 73 73 73 81 81 81 81 81 1 1 1 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 22209EAW33 22209EG15W33 22209EMW33 21309V 22309EAW33 22309EG15W33 22309EMW33 22309EF800 0,57 0,55 0,5 0,95 1,35 1,33 1,42 1,42 3 3 3 3 3 3 3 5,8 5,8 5,8 6,4 6,4 6,4 6,4 2,5 2,5 2,5 3 3 3 3 1,1 1,1 1,1 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 54,9 54,9 54,9 59,7 58 58 58 58 75,6 75,6 75,6 84,2 85,8 85,8 85,8 85,8 52 52 52 54 54 54 54 54 78 78 78 91 91 91 91 91 1 1 1 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 22210EAW33 22210EG15W33 22210EMW33 21310V 22310EAW33 22310EG15W33 22310EMW33 22310EF800 0,6 0,59 0,61 1,25 1,81 1,78 1,83 1,83 3 3 3 3 3 3 - 5,8 5,8 5,8 7,3 7,3 7,3 7,3 2,5 2,5 2,5 3,5 3,5 3,5 3,5 1,1 1,1 1,1 2 2 2 2 2 59,5 59,5 59,5 66,8 63,8 63,8 63,8 63,8 80,7 80,7 80,7 92,4 93,8 93,8 93,8 93,8 57 57 57 61 61 61 61 61 83 83 83 99 99 99 99 99 1 1 1 2 2 2 2 2 22211EAW33 22211EG15W33 22211EMW33 21311V 22311EAW33 22311EG15W33 22311EMW33 22311EF800 0,82 0,82 0,84 1,54 2,29 2,24 2,34 2,34 3 3 3 3 3 3 - 6,4 6,4 6,4 7,8 7,8 7,8 7,8 3 3 3 3,5 3,5 3,5 3,5 1,5 1,5 1,5 2 2 2 2 2 66 66 66 73,6 68,7 68,7 68,7 68,7 89,7 89,7 89,7 102 102,9 102,9 102,9 102,9 64 64 64 66 66 66 66 66 91 91 91 109 109 109 109 109 1,5 1,5 1,5 2 2 2 2 2 22212EAW33 22212EG15W33 22212EMW33 21312V 22312EAW33 22312EG15W33 22312EMW33 22312EF800 1,13 1,13 1,15 1,99 2,8 2,77 2,89 2,89 3 3 3 3 3 3 3 6,9 6,9 6,9 8,7 8,7 8,7 8,7 3 3 3 4 4 4 4 1,5 1,5 1,5 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 71,9 71,9 71,9 79,5 75,3 75,3 75,3 75,3 98,5 98,5 98,5 109,9 111,9 111,9 111,9 111,9 69 69 69 72 72 72 72 72 101 101 101 118 118 118 118 118 1,5 1,5 1,5 2 2 2 2 2 22213EAW33 22213EG15W33 22213EMW33 21313V 22313EAW33 22313EG15W33 22313EMW33 22313EF800 1,51 1,51 1,56 2,41 3,41 3,35 3,6 3,6 3 3 3 3 3 3 3 7,8 7,8 7,8 9,2 9,2 9,2 9,2 3,5 3,5 3,5 4 4 4 4 1,5 1,5 1,5 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 78,2 78,2 78,2 85,8 81,3 81,3 81,3 81,3 107 107 107 119,7 121,2 121,2 121,2 121,2 74 74 74 77 77 77 77 77 111 111 111 128 128 128 128 128 1,5 1,5 1,5 2 2 2 2 2 57 Dimensions d’encombrement d D B mm 70 75 80 85 90 95 100 ULTAGE Liste des roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux 125 125 125 150 150 150 150 150 31 31 31 35 51 51 51 51 * * * 130 130 130 160 160 160 160 160 31 31 31 37 55 55 55 55 * * * 140 140 140 140 170 170 170 170 170 33 33 33 33 39 58 58 58 58 * * * * 150 150 150 180 180 180 180 36 36 36 41 60 60 60 * * * 160 160 160 160 190 190 190 190 160 160 40 40 40 40 43 64 64 64 52,4 52,4 * * * * 170 170 200 200 200 200 43 43 45 67 67 67 * * 150 165 165 165 180 180 180 180 180 180 215 215 215 215 50 52 52 52 46 46 46 46 60,3 60,3 47 73 73 73 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Designations Alésage cylindrique Charges de base Limite de charge Dynamique Statique de fatigue C C0 Cu kN kN Facteurs de calcul e Y1 Y2 Y0 Vitesse Vitesse de réfélimite rence tr/min 22214EAW33 22214EG15W33 22214EMW33 21314V 22314EAW33 22314EG15W33 22314EMW33 22314EF800 28 28 28 30,3 36,7 36,7 36,7 36,7 235 235 235 259 420 420 420 420 240 240 240 240 396 396 396 396 0,22 0,22 0,22 0,23 0,34 0,34 0,34 0,34 3,01 3,01 3,01 2,9 2 2 2 2 4,48 4,48 4,48 4,31 2,98 2,98 2,98 2,98 2,94 2,94 2,94 2,83 1,96 1,96 1,96 1,96 4800 4800 4800 4200 3800 3800 3800 3800 6500 6500 6500 5500 4500 4500 4500 4500 22215EAW33 22215EG15W33 22215EMW33 21315V 22315EAW33 22315EG15W33 22315EMW33 22315EF800 29,5 29,5 29,5 34,3 42,1 42,1 42,1 42,1 244 244 244 295 491 491 491 491 249 249 249 275 467 467 467 467 0,22 0,22 0,22 0,23 0,34 0,34 0,34 0,34 3,14 3,14 3,14 2,94 2 2 2 2 4,67 4,67 4,67 4,37 2,98 2,98 2,98 2,98 3,07 3,07 3,07 2,87 1,96 1,96 1,96 1,96 4600 4600 4600 4000 3600 3600 3600 3600 6200 6200 6200 5200 4200 4200 4200 4200 22216EAW33 22216EG15W33 22216EMW33 22216EF800 21316V 22316EAW33 22316EG15W33 22316EMW33 22316EF800 33,4 33,4 31,6 31,6 37,6 46 46 46 46 278 278 267 267 321 541 541 541 541 287 287 272 272 305 522 522 522 522 0,22 0,22 0,22 0,22 0,23 0,34 0,34 0,34 0,34 3,14 3,14 3,14 3,14 2,95 2 2 2 2 4,67 4,67 4,67 4,67 4,4 2,98 2,98 2,98 2,98 3,07 3,07 3,07 3,07 2,89 1,96 1,96 1,96 1,96 4200 4200 4300 4300 3800 3400 3400 3400 3400 5800 5800 5800 5800 4900 3900 3900 3900 3900 22217EAW33 22217EG15W33 22217EMW33 21317VM 22317EAW33 22317EMW33 22317EF800 37,7 37,7 37,7 43,7 51 51 51 324 324 324 373 599 599 599 330 330 330 365 604 604 604 0,22 0,22 0,22 0,23 0,32 0,32 0,32 3,07 3,07 3,07 2,99 2,09 2,09 2,09 4,57 4,57 4,57 4,46 3,11 3,11 3,11 3 3 3 2,93 2,04 2,04 2,04 4100 4100 4100 3600 3200 3200 3200 5400 5400 5400 4600 3600 3600 3600 22218EAW33 22218EG15W33 22218EMW33 22218EF800 21318VM 22318EAW33 22318EMW33 22318EF800 23218EAW33 23218EMW33 42,1 42,1 42,1 42,1 47,5 56,3 56,3 56,3 42,3 42,3 384 384 384 384 405 668 668 668 467 467 398 398 398 398 400 652 652 652 513 513 0,23 0,23 0,23 0,23 0,23 0,33 0,33 0,33 0,3 0,3 2,9 2,9 2,9 2,9 3 2,06 2,06 2,06 2,25 2,25 4,31 4,31 4,31 4,31 4,47 3,06 3,06 3,06 3,34 3,34 2,83 2,83 2,83 2,83 2,93 2,01 2,01 2,01 2,2 2,2 3900 3900 3900 3900 3400 3000 3000 3000 2900 2900 5100 5100 5100 5100 4600 3500 3500 3500 3700 3700 22219EAW33 22219EMW33 21319 22319EAW33 22319EMW33 22319EF800 46,4 46,4 91,2 61,1 61,1 61,1 416 416 335 732 732 732 417 417 420 751 751 751 0,23 0,23 0,23 0,32 0,32 0,32 2,95 2,95 3 2,09 2,09 2,09 4,4 4,4 4,46 3,11 3,11 3,11 2,89 2,89 2,93 2,04 2,04 2,04 3800 3800 3300 2800 2800 2800 4800 4800 4200 3300 3300 3300 24020EAW33 23120EAW33 23120EG15W33 23120EMW33 22220EAW33 22220EG15W33 22220EMW33 22220EF800 23220EAW33 23220EMW33 21320 22320EAW33 22320EMW33 22320EF800 34,8 45,4 45,4 45,4 51,4 51,4 51,4 51,4 51,3 51,3 59,9 70,4 70,4 70,4 361 464 464 464 472 472 472 472 586 586 370 827 827 827 479 575 575 575 495 495 495 495 661 661 465 844 844 844 0,29 0,28 0,28 0,28 0,24 0,24 0,24 0,24 0,31 0,31 0,22 0,34 0,34 0,34 2,35 2,39 2,39 2,39 2,84 2,84 2,84 2,84 2,18 2,18 3,01 1,98 1,98 1,98 3,5 3,56 3,56 3,56 4,23 4,23 4,23 4,23 3,24 3,24 4,48 2,94 2,94 2,94 2,3 2,34 2,34 2,34 2,78 2,78 2,78 2,78 2,13 2,13 2,94 1,93 1,93 1,93 3000 3200 3200 3200 3600 3600 3600 3600 2600 2600 3200 2600 2600 2600 4100 3900 3900 3900 4600 4600 4600 4600 3300 3300 3900 3100 3100 3100 Roulements disponibles en alésage cylindrique et conique (EAK, EMK, EG15K, BK et K30 pour les séries 240xx et 241xx). Les roulements à alésage conique sont généralement montés à l’aide de manchons de serrage ou de démontage (voir guide de choix en page 72). Toutes les versions de jeux sont disponibles sur stock ou sur commande. Jeux spéciaux et précisions spéciales disponibles sur commande. * Roulement NTN-SNR ULTAGE 58 b k B r1 min ra max r1 min d Designations Alésage cylindrique ra max D D1 Da max d d2 da min Dimensions Masse kg Nombre de trous b k Cotes de montage r1 min d2 D1 da min mm Da max ra max mm 22214EAW33 22214EG15W33 22214EMW33 21314V 22314EAW33 22314EG15W33 22314EMW33 22314EF800 1,54 1,52 1,52 2,98 4,18 4,11 4,27 4,27 3 3 3 3 3 3 3 7,4 7,4 7,4 10,4 10,4 10,4 10,4 3,5 3,5 3,5 5 5 5 5 1,5 1,5 1,5 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 84,1 84,1 84,1 91,3 86 86 86 86 112,7 112,7 112,7 126,8 128,7 128,7 128,7 128,7 79 79 79 82 82 82 82 82 116 116 116 138 138 138 138 138 1,5 1,5 1,5 2 2 2 2 2 22215EAW33 22215EG15W33 22215EMW33 21315V 22315EAW33 22315EG15W33 22315EMW33 22315EF800 1,64 1,62 1,72 3,59 5,08 5,00 5,21 5,21 3 3 3 3 3 3 3 7,4 7,4 7,4 10,5 10,5 10,5 10,5 3,5 3,5 3,5 5 5 5 5 1,5 1,5 1,5 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 88,4 88,4 88,4 97,7 91,9 91,9 91,9 91,9 117,8 117,8 117,8 136 138,3 138,3 138,3 138,3 84 84 84 87 87 87 87 87 121 121 121 148 148 148 148 148 1,5 1,5 1,5 2 2 2 2 2 22216EAW33 22216EG15W33 22216EMW33 22216EF800 21316V 22316EAW33 22316EG15W33 22316EMW33 22316EF800 2,1 2,1 2,1 2,1 4,2 6 5,9 6,2 6,2 3 3 3 3 3 3 3 3 7,9 7,9 7,9 7,9 10,5 10,5 10,5 10,5 3,5 3,5 3,5 3,5 5 5 5 5 2 2 2 2 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 94,9 94,9 94,9 94,9 104,3 98,6 98,6 98,6 98,6 126,7 126,7 126,7 126,7 144,6 147,4 147,4 147,4 147,4 91 91 91 91 92 92 92 92 92 129 129 129 129 158 158 158 158 158 2 2 2 2 2 2 2 2 2 22217EAW33 22217EG15W33 22217EMW33 21317VM 22317EAW33 22317EMW33 22317EF800 2,6 2,5 2,6 5,2 7,1 7,2 7,2 3 3 3 3 3 3 7,9 7,9 7,9 11 11 11 3,5 3,5 3,5 5 5 5 2 2 2 3 3 3 3 100,7 100,7 100,7 111 107,9 107,9 107,9 136,5 136,5 136,5 153,1 156,7 156,7 156,7 96 96 96 99 99 99 99 139 139 139 166 166 166 166 2 2 2 2,5 2,5 2,5 2,5 22218EAW33 22218EG15W33 22218EMW33 22218EF800 21318VM 22318EAW33 22318EMW33 22318EF800 23218EAW33 23218EMW33 3,3 3,3 3,3 3,3 6,1 8,3 8,5 8,5 4,4 4,4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 10,2 10,2 10,2 10,2 11,6 11,6 11,6 8,9 8,9 4,5 4,5 4,5 4,5 5 5 5 4 4 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 105,3 105,3 105,3 105,3 117,6 110,1 110,1 110,1 104,3 104,3 143,2 143,2 143,2 143,2 161,5 165,1 165,1 165,1 141 141 101 101 101 101 104 104 104 104 101 101 149 149 149 149 176 176 176 176 149 149 2 2 2 2 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 22219EAW33 22219EMW33 21319 22319EAW33 22319EMW33 22319EF800 4 4,1 7,1 9,8 10,1 10,1 3 3 3 3 3 9,9 9,9 12,1 12,1 12,1 4,5 4,5 6 6 6 2,1 2,1 3 3 3 3 110,8 152,8 110,8 152,8 131,4 171 120 174 120 174 120 174 107 107 109 109 109 109 158 158 186 186 186 186 2 2 2,5 2,5 2,5 2,5 24020EAW33 23120EAW33 23120EG15W33 23120EMW33 22220EAW33 22220EG15W33 22220EMW33 22220EF800 23220EAW33 23220EMW33 21320 22320EAW33 22320EMW33 22320EF800 2,9 4,4 4,3 4,5 4,8 4,8 5,1 5,1 6,4 6,5 8,9 12,5 12,8 12,8 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6,1 8,4 8,4 8,4 11,2 11,2 11,2 11,2 9,4 9,4 13,3 13,3 13,3 2,5 4 4 4 5 5 5 5 4,5 4,5 6 6 6 1,5 2 2 2 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 3 3 3 3 111,1 114,6 114,6 114,6 118,2 118,2 118,2 118,2 118,2 118,2 137 126,7 126,7 126,7 107 111 111 111 112 112 112 112 114 114 114 114 114 114 143 154 154 154 168 168 168 168 168 168 201 201 201 201 1,5 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2,5 2,5 2,5 2,5 59 135,3 146,9 146,9 146,9 160,8 160,8 160,8 160,8 158,9 158,9 178,7 186,7 186,7 186,7 Dimensions d’encombrement d D B ULTAGE Liste des roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux mm 170 170 170 180 180 180 200 200 200 200 200 200 240 240 240 240 45 45 60 56 56 69 53 53 53 53 69,8 69,8 50 80 80 80 * * * * * * * * * * * * 120 165 180 180 180 200 200 200 215 215 215 215 260 260 260 130 Designations Alésage cylindrique Charges de base Limite de charge Dynamique Statique de fatigue C C0 Cu Vitesse Vitesse de réfélimite rence e Y1 Y2 Y0 517 517 663 669 669 769 643 643 643 643 869 869 615 972 972 972 0,23 0,23 0,31 0,28 0,28 0,36 0,25 0,25 0,25 0,25 0,32 0,32 0,21 0,31 0,31 0,31 2,95 2,95 2,15 2,43 2,43 1,85 2,69 2,69 2,69 2,69 2,12 2,12 3,2 2,09 2,09 2,09 4,4 4,4 3,2 3,61 3,61 2,76 4 4 4 4 3,15 3,15 4,77 3,11 3,11 3,11 2,89 2,89 2,1 2,37 2,37 1,81 2,63 2,63 2,63 2,63 2,07 2,07 3,13 2,04 2,04 2,04 tr/min 3500 4200 3500 4200 2800 3700 3000 3500 3000 3500 2200 2900 3300 4100 3300 4100 3300 4100 3300 4100 2300 3000 2300 3000 2800 3500 2300 2800 2300 2800 2300 2800 240 446 446 535 663 663 756 688 688 857 857 1170 1170 1170 354 577 577 705 820 820 991 753 753 998 998 1280 1280 1280 0,17 0,22 0,22 0,3 0,28 0,28 0,37 0,25 0,25 0,32 0,32 0,32 0,32 0,32 3,9 3,14 3,14 2,28 2,43 2,43 1,84 2,74 2,74 2,09 2,09 2,09 2,09 2,09 5,81 4,67 4,67 3,39 3,61 3,61 2,74 4,08 4,08 3,11 3,11 3,11 3,11 3,11 3,81 3,07 3,07 2,23 2,37 2,37 1,8 2,68 2,68 2,04 2,04 2,04 2,04 2,04 3300 3300 3300 2500 2600 2600 2000 3000 3000 2100 2100 2000 2000 2000 4000 3900 3900 3400 3200 3200 2600 3800 3800 2800 2800 2500 2500 2500 44,2 61,9 61,9 61,2 66,4 66,4 65,6 79 79 78 78 109 109 109 295 565 565 684 710 710 803 808 808 958 958 1330 1330 1330 432 721 721 909 906 906 1080 898 898 1130 1130 1400 1400 1400 0,17 0,22 0,22 0,31 0,27 0,27 0,34 0,25 0,25 0,32 0,32 0,33 0,33 0,33 3,9 3,01 3,01 2,18 2,51 2,51 1,96 2,69 2,69 2,12 2,12 2,06 2,06 2,06 5,81 4,48 4,48 3,24 3,74 3,74 2,92 4 4 3,15 3,15 3,06 3,06 3,06 3,81 2,94 2,94 2,13 2,45 2,45 1,92 2,63 2,63 2,07 2,07 2,01 2,01 2,01 3100 3000 3000 2300 2400 2400 1800 2700 2700 1900 1900 1800 1800 1800 3700 3600 3600 3100 3000 3000 2400 3600 3600 2600 2600 2400 2400 2400 23928EMD1 23028EAW33 23028EMW33 24028EAW33 23128EAW33 23128EMW33 24128EAW33 22228EAW33 22228EMW33 23228EAW33 23228EMW33 22328EAW33 22328EMW33 22328EF800 49 67 67 65,3 74,9 74,9 74,4 92 92 90,7 90,7 125 125 125 310 597 597 704 802 802 951 912 912 1140 1140 1540 1540 1540 458 783 783 958 1030 1030 1280 1010 1010 1370 1370 1720 1720 1720 0,16 0,22 0,22 0,28 0,26 0,26 0,34 0,25 0,25 0,33 0,33 0,33 0,33 0,33 4,16 3,14 3,14 2,39 2,55 2,55 1,98 2,74 2,74 2,06 2,06 2,03 2,03 2,03 6,2 4,67 4,67 3,56 3,8 3,8 2,94 4,08 4,08 3,06 3,06 3,02 3,02 3,02 4,07 3,07 3,07 2,34 2,5 2,5 1,93 2,68 2,68 2,01 2,01 1,98 1,98 1,98 2900 2800 2800 2100 2200 2200 1600 2400 2400 1700 1700 1600 1600 1600 3500 3400 3400 2900 2800 2800 2300 3300 3300 2400 2400 2200 2200 2200 23930EMD1 23030EAW33 23030EMW33 24030EAW33 23130EAW33 23130EMW33 24130EAW33 22230EAW33 22230EMW33 23230EAW33 23230EMW33 22330EMW33 22330EF800 58,4 74,8 74,8 75,5 91,6 91,6 89,8 104 104 105 105 139 139 419 660 660 832 1060 1060 1120 1080 1080 1340 1340 1740 1740 635 893 893 1140 1350 1350 1400 1220 1220 1620 1620 1890 1890 0,18 0,21 0,21 0,3 0,29 0,29 0,38 0,25 0,25 0,33 0,33 0,34 0,34 3,71 3,2 3,2 2,25 2,35 2,35 1,78 2,74 2,74 2,03 2,03 2 2 5,52 4,77 4,77 3,34 3,5 3,5 2,65 4,08 4,08 3,02 3,02 2,98 2,98 3,63 3,13 3,13 2,2 2,3 2,3 1,74 2,68 2,68 1,98 1,98 1,96 1,96 2800 2600 2600 1900 2000 2000 1600 2100 2100 1500 1500 1500 1500 3200 3100 3100 2700 2600 2600 2000 3000 3000 2200 2200 2100 2100 * * * 23022EAW33 23022EMW33 24022EAW33 23122EAW33 23122EMW33 24122EAW33 22222EAW33 22222EG15W33 22222EMW33 22222EF800 23222EAW33 23222EMW33 21322 22322EAW33 22322EMW33 22322EF800 kN 45,1 45,1 45,7 50,9 50,9 50,8 62,8 62,8 62,8 62,8 62,1 62,1 222 83 83 83 417 417 517 547 547 622 602 602 602 602 752 752 495 975 975 975 34 46 46 60 62 62 80 58 58 76 76 86 86 86 * * * * * * * * * * * * * * 23924EMD1 23024EAW33 23024EMW33 24024EAW33 23124EAW33 23124EMW33 24124EAW33 22224EAW33 22224EMW33 23224EAW33 23224EMW33 22324EAW33 22324EMW33 22324EF800 37,4 50,6 50,6 49,3 61,1 61,1 59,2 69,6 69,6 70,4 70,4 96,2 96,2 96,2 180 200 200 200 210 210 210 230 230 230 230 280 280 280 37 52 52 69 64 64 80 64 64 80 80 93 93 93 * * * * * * * * * * * * * * 23926EMD1 23026EAW33 23026EMW33 24026EAW33 23126EAW33 23126EMW33 24126EAW33 22226EAW33 22226EMW33 23226EAW33 23226EMW33 22326EAW33 22326EMW33 22326EF800 140 190 210 210 210 225 225 225 250 250 250 250 300 300 300 37 53 53 69 68 68 85 68 68 88 88 102 102 102 * * * * * * * * * * * * * * 150 210 225 225 225 250 250 250 270 270 270 270 320 320 45 56 56 75 80 80 100 73 73 96 96 108 108 * * * * * * * * * * * * * 110 Facteurs de calcul kN Roulements disponibles en alésage cylindrique et conique (EAK, EMK, EG15K, BK et K30 pour les séries 240xx et 241xx). Les roulements à alésage conique sont généralement montés à l’aide de manchons de serrage ou de démontage (voir guide de choix en page 72). Toutes les versions de jeux sont disponibles sur stock ou sur commande. Jeux spéciaux et précisions spéciales disponibles sur commande. * Roulement NTN-SNR ULTAGE 60 b k B r1 min ra max r1 min d Designations Alésage cylindrique ra max D D1 Da max d d2 da min Dimensions Masse Cotes de montage Nombre de trous b k r1 min d2 D1 da min Da max ra max 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 7,8 7,8 7,21 8,9 8,9 8,4 12,2 12,2 12,2 12,2 10,5 10,5 15,6 15,6 15,6 3,5 3,5 3 4 4 4 6 6 6 6 5 5 7 7 7 mm 2 2 2 2 2 2 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 3 3 3 3 123,8 123,8 120,5 125,3 125,3 121,7 130,1 130,1 130,1 130,1 130,2 130,2 150,2 138,9 138,9 138,9 154,6 154,6 151,6 160,9 160,9 157,2 178,4 178,4 178,4 178,4 175,8 175,8 202,7 208,1 208,1 208,1 119 119 119 121 121 121 122 122 122 122 122 122 124 124 124 124 mm 161 161 161 169 169 169 188 188 188 188 188 188 226 226 226 226 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2,5 2,5 2,5 2,5 23022EAW33 23022EMW33 24022EAW33 23122EAW33 23122EMW33 24122EAW33 22222EAW33 22222EG15W33 22222EMW33 22222EF800 23222EAW33 23222EMW33 21322 22322EAW33 22322EMW33 22322EF800 kg 3,6 3,6 5 5,5 5,5 6,7 6,9 6,9 7,2 7,2 9,3 9,4 11,2 16,9 17,4 17,4 23924EMD1 23024EAW33 23024EMW33 24024EAW33 23124EAW33 23124EMW33 24124EAW33 22224EAW33 22224EMW33 23224EAW33 23224EMW33 22324EAW33 22324EMW33 22324EF800 2,1 4 4 5,2 7,7 7,8 9,7 8,7 8,8 11,9 11,6 22,2 22,6 22,6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 7 7,8 7,8 6,4 10 10 10 12,2 12,2 11 11 18 18 18 3 3,5 3,5 3,5 4,5 4,5 4,5 6 6 5 5 8 8 8 1,1 2 2 2 2 2 2 2,1 2,1 2,1 2,1 3 3 3 133 134 134 130,6 138,9 138,9 136 141,9 141,9 139,9 139,9 156,9 156,9 156,9 154 164,9 164,9 162,2 178,4 178,4 173 192,3 192,3 189 189 224 224 224 126 129 129 129 131 131 131 132 132 132 132 134 134 134 159 171 171 171 171 189 189 203 203 203 203 246 246 246 1,1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2,5 2,5 2,5 23926EMD1 23026EAW33 23026EMW33 24026EAW33 23126EAW33 23126EMW33 24126EAW33 22226EAW33 22226EMW33 23226EAW33 23226EMW33 22326EAW33 22326EMW33 22326EF800 2,8 5,8 5,9 7,5 8,4 8,5 10,3 10,8 10,9 13,6 13,8 26,9 27,9 27,9 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 7,9 8,9 8,9 8,3 10 10 9,5 13,2 13,2 11,6 11,6 18,9 18,9 18,9 3,5 4 4 4 4,5 4,5 4,5 6 6 5 5 9 9 9 1,5 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4 144 146 146 143 148,5 148,5 146 151,4 151,4 150,7 150,7 164,7 164,7 164,7 168 182,6 182,6 178,6 188,3 188,3 183 205,4 205,4 202,7 202,7 243 243 243 137 139 139 139 141 141 141 144 144 144 144 147 147 147 173 191 191 191 199 199 199 216 216 216 216 263 263 263 1,5 2 2 2 2 2 2 2,5 2,5 2,5 2,5 3 3 3 23928EMD1 23028EAW33 23028EMW33 24028EAW33 23128EAW33 23128EMW33 24128EAW33 22228EAW33 22228EMW33 23228EAW33 23228EMW33 22328EAW33 22328EMW33 22328EF800 2,9 6,3 6,4 8 10,9 11,3 12,5 14 14,4 17,9 18,2 34,1 34,9 34,9 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 8,2 8,9 8,9 8,9 10,5 10,5 10,7 14,2 14,2 12,6 12,6 18,9 18,9 18,9 3,5 4 4 4 5 5 4,5 7 7 6 6 9 9 9 1,5 2 2 2 2,1 2,1 2,1 3 3 3 3 4 4 4 153 155,6 155,6 152,9 159,3 159,3 156 163,9 163,9 162,6 162,6 181,7 181,7 181,7 177 192,7 192,7 188,2 202 202 198 223,9 223,9 219,6 219,6 260,3 260,3 260,3 147 149 149 149 152 152 152 154 154 154 154 157 157 157 183 201 201 201 213 213 213 236 236 236 236 283 283 283 1,5 2 2 2 2 2 2 2,5 2,5 2,5 2,5 3 3 3 23930EMD1 23030EAW33 23030EMW33 24030EAW33 23130EAW33 23130EMW33 24130EAW33 22230EAW33 22230EMW33 23230EAW33 23230EMW33 22330EMW33 22330EF800 4,7 7,6 7,8 10,1 15,7 15,7 18,8 17,8 18 23,2 23,5 42 42 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9,5 10 10 8,9 12,6 12,6 10,4 15,3 15,3 13,7 13,7 19,9 19,9 4 4,5 4,5 4 6 6 5 7 7 6 6 9 9 2 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 3 3 3 3 4 4 167 168,5 168,5 162,9 171,9 171,9 165 177,3 177,3 174,6 174,6 201 201 195 206,6 206,6 202,8 222,4 222,4 218,1 241,1 241,1 236,6 236,6 278,3 278,3 159 161 161 161 162 162 162 164 164 164 164 167 167 201 214 214 214 238 238 238 256 256 256 256 303 303 2 2 2 2 2 2 2 2,5 2,5 2,5 2,5 3 3 61 Dimensions d’encombrement d 160 170 180 190 200 D B mm 220 220 220 240 240 240 270 270 270 290 290 290 290 340 340 45 45 45 60 60 80 86 86 109 80 80 104 104 114 114 230 230 230 260 260 260 280 280 280 310 310 360 360 45 45 45 67 67 90 88 88 109 86 110 120 120 250 250 250 250 280 280 280 300 300 300 320 320 380 52 52 52 52 74 74 100 96 96 118 86 112 126 260 260 260 260 290 290 290 320 320 340 340 400 52 52 52 52 75 75 100 104 128 92 120 132 280 280 310 310 340 340 360 360 420 60 60 82 109 112 140 98 128 138 ULTAGE Liste des roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Designations Alésage cylindrique Charges de base Limite de charge Dynamique Statique de fatigue C C0 Cu Facteurs de calcul Vitesse Vitesse de réfélimite rence e Y1 Y2 Y0 683 610 610 1000 1000 1320 1580 1580 1740 1390 1390 1890 1890 2210 2210 0,17 0,18 0,18 0,21 0,21 0,29 0,29 0,29 0,38 0,25 0,25 0,33 0,33 0,33 0,33 3,9 3,69 3,69 3,2 3,2 2,32 2,35 2,35 1,76 2,69 2,69 2,03 2,03 2,03 2,03 5,81 5,49 5,49 4,77 4,77 3,45 3,5 3,5 2,62 4 4 3,02 3,02 3,02 3,02 3,81 3,61 3,61 3,13 3,13 2,26 2,3 2,3 1,72 2,63 2,63 1,98 1,98 1,98 1,98 tr/min 2600 3000 2200 2500 2200 2500 2400 2900 2400 2900 1800 2600 1800 2400 1800 2400 1400 1900 2000 2800 2000 2800 1400 2100 1400 2100 1400 1900 1400 1900 468 330 330 914 914 1110 1270 1270 1380 1400 1700 2200 2200 723 650 650 1240 1240 1580 1700 1700 1840 1610 2070 2630 2630 0,16 0,17 0,17 0,22 0,22 0,31 0,28 0,28 0,37 0,26 0,33 0,32 0,32 4,11 3,91 3,91 3,07 3,07 2,21 2,39 2,39 1,82 2,6 2,03 2,09 2,09 6,12 5,83 5,83 4,57 4,57 3,29 3,56 3,56 2,72 3,87 3,02 3,11 3,11 4,02 3,83 3,83 3 3 2,16 2,34 2,34 1,79 2,54 1,98 2,04 2,04 2400 2000 2000 2200 2200 1600 1700 1700 1300 1800 1300 1200 1200 2900 2400 2400 2700 2700 2400 2300 2300 1800 2700 1900 1800 1800 81,4 143 143 143 110 110 107 125 125 121 141 142 185 573 440 440 440 1080 1080 1280 1490 1490 1550 1450 1800 2420 869 835 835 835 1450 1450 1830 1960 1960 2050 1660 2270 2810 0,17 0,19 0,19 0,19 0,23 0,23 0,33 0,29 0,29 0,38 0,25 0,33 0,32 3,9 3,52 3,52 3,52 2,95 2,95 2,03 2,32 2,32 1,78 2,74 2,06 2,09 5,81 5,25 5,25 5,25 4,4 4,4 3,02 3,45 3,45 2,65 4,08 3,06 3,11 3,81 3,45 3,45 3,45 2,89 2,89 1,98 2,26 2,26 1,74 2,68 2,01 2,04 2300 1900 1900 1900 2000 2000 1500 1600 1600 1200 1700 1200 1200 2700 2200 2200 2200 2500 2500 2200 2100 2100 1700 2600 1900 1800 23938EMD1 23938 23938D1 23938L1 23038EAW33 23038EMW33 24038EMW33 23138EMW33 24138EAW33 22238EMW33 23238EMW33 22338EMW33 89,4 117 117 117 117 117 117 142 139 156 153 203 603 460 460 460 1140 1140 1300 1670 1900 1620 1990 2600 935 890 890 890 1570 1570 1800 2250 2710 1870 2480 3110 0,17 0,18 0,18 0,18 0,22 0,22 0,31 0,29 0,38 0,25 0,33 0,32 4,05 3,81 3,81 3,81 3,01 3,01 2,15 2,32 1,76 2,74 2,03 2,12 6,04 5,67 5,67 5,67 4,48 4,48 3,2 3,45 2,62 4,08 3,02 3,15 3,96 3,73 3,73 3,73 2,94 2,94 2,1 2,26 1,72 2,68 1,98 2,07 2100 1800 1800 1800 1900 1900 1500 1500 1000 1600 1200 1100 2600 1800 1800 1800 2400 2400 2100 2000 1600 2400 1800 1700 23940EMD1 23940VMW33 23040EMW33 24040EMW33 23140EMW33 24140EMW33 22240EMW33 23240EMW33 22340EMW33 102 122 132 131 156 150 173 169 223 766 620 1310 1510 1890 2130 1810 2250 2830 1190 1000 1790 2120 2510 2930 2100 2840 3530 0,18 0,2 0,23 0,33 0,3 0,39 0,25 0,34 0,31 3,76 3,42 2,95 2,06 2,25 1,74 2,74 1,98 2,15 5,59 5,09 4,4 3,06 3,34 2,59 4,08 2,94 3,2 3,67 3,34 2,89 2,01 2,2 1,7 2,68 1,93 2,1 2000 1700 1800 1400 1400 1000 1500 1100 1000 2400 2000 2300 2000 1900 1500 2300 1700 1600 23932EMD1 23932 23932L1D1 23032EAW33 23032EMW33 24032EAW33 23132EAW33 23132EMW33 24132EAW33 22232EAW33 22232EMW33 23232EAW33 23232EMW33 22332EMW33 22332EF800 kN 64,9 193 193 83,1 83,1 85,2 103 103 103 117 117 119 119 154 154 kN 455 320 320 748 748 953 1220 1220 1320 1220 1220 1550 1550 1950 1950 23934EMD1 23934 23934D1 23034EAW33 23034EMW33 24034EAW33 23134EAW33 23134EMW33 24134EAW33 22234EMW33 23234EMW33 22334EMW33 22334EF800 69,7 165 165 96,6 96,6 95,5 109 109 110 133 134 170 170 23936EMD1 23936 23936D1 23936L1 23036EAW33 23036EMW33 24036EAW33 23136EAW33 23136EMW33 24136EAW33 22236EMW33 23236EMW33 22336EMW33 Roulements disponibles en alésage cylindrique et conique (EAK, EMK, EG15K, BK et K30 pour les séries 240xx et 241xx). Les roulements à alésage conique sont généralement montés à l’aide de manchons de serrage ou de démontage (voir guide de choix en page 72). Toutes les versions de jeux sont disponibles sur stock ou sur commande. Jeux spéciaux et précisions spéciales disponibles sur commande. * Roulement NTN-SNR ULTAGE 62 b k B r1 min ra max r1 min d Designations Alésage cylindrique ra max D D1 Da max d d2 da min Dimensions Masse Cotes de montage Nombre de trous b k r1 min d2 D1 da min Da max ra max 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9,5 7 10,5 10,5 9,5 13,7 13,7 11,7 16,9 16,9 14,9 14,9 20,3 20,3 4 4 5 5 4,5 6 6 5 8 8 7 7 10 10 mm 2 2 2 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 3 3 3 3 4 4 181 181 181 178,5 178,5 173,8 185,7 185,7 180 190 190 187,1 187,1 206 206 201,7 201,7 201,7 220,2 220,2 216,2 239,8 239,8 234,9 258,7 258,7 253,7 253,7 295,3 295,3 170 170 170 171 171 171 172 172 172 174 174 174 174 177 177 mm 210 210 210 229 229 229 258 258 258 276 276 276 276 323 323 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2,5 2,5 2,5 2,5 3 3 23932EMD1 23932 23932L1D1 23032EAW33 23032EMW33 24032EAW33 23132EAW33 23132EMW33 24132EAW33 22232EAW33 22232EMW33 23232EAW33 23232EMW33 22332EMW33 22332EF800 kg 4,9 5,5 5,5 9,2 9,6 11,8 20,1 20,1 24,8 23 23,2 29,2 29,6 50,7 50,7 23934EMD1 23934 23934D1 23034EAW33 23034EMW33 24034EAW33 23134EAW33 23134EMW33 24134EAW33 22234EMW33 23234EMW33 22334EMW33 22334EF800 5,2 5,8 5,8 12,6 13 16,7 21,6 21,6 26 28,2 35,7 59 59 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9,8 7 11,6 11,6 10,6 13,7 13,7 13,2 18 16,4 20,3 20,3 4,5 4 5 5 5 6 6 6 8 8 10 10 2 2 2 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 4 4 4 4 185 191 191 191,8 191,8 187,9 196,2 196,2 189 211,3 210,4 238,9 238,9 215 212 212 237,4 237,4 232,3 249,7 249,7 243,6 276,4 271,2 312,9 312,9 179 180 180 181 181 181 182 182 182 187 187 187 187 221 220 220 249 249 249 268 268 268 293 293 343 343 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 23936EMD1 23936 23936D1 23936L1 23036EAW33 23036EMW33 24036EAW33 23136EAW33 23136EMW33 24136EAW33 22236EMW33 23236EMW33 22336EMW33 7,5 8,2 8,2 8,2 16,9 16,9 21,5 27,2 27,3 33,9 28,9 37,8 70,2 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 10,8 9 13,2 13,2 11,7 14,9 14,9 14,1 18 16,4 20,9 5 5 6 6 5 7 7 6 8 8 10 2 2 2 2 2,1 2,1 2,1 3 3 3 4 4 4 199 203,5 203,5 203,5 203,6 203,6 202,4 206 206 200 220,2 220 241,8 232 229,9 229,9 229,9 255 255 249 266,8 266,8 260,4 286,8 281,2 328,2 189 190 190 190 191 191 191 194 194 194 197 197 197 241 240 240 240 269 269 269 286 286 286 303 303 363 2 2 2 2 2 2 2 2,5 2,5 2,5 3 3 3 23938EMD1 23938 23938D1 23938L1 23038EAW33 23038EMW33 24038EMW33 23138EMW33 24138EAW33 22238EMW33 23238EMW33 22338EMW33 7,8 8,6 8,6 8,6 17,5 18 22,5 33,5 42,1 35,3 48,3 81,6 3 4 3 3 3 3 3 3 3 10,8 9 13,2 13,2 11,6 16,55 14,16 19,6 17,5 20,8 5 5 6 6 5 8 6 9 8 10 2 2 2 2 2,1 2,1 2,1 3 3 4 4 4 209 214 214 214 213,4 213,4 216,2 230 213 232,8 220 247 243 240,3 240,3 240,3 265,1 265,1 260,1 283,8 277,9 304,8 298,1 345,6 199 200 200 200 201 201 201 204 204 207 207 210 251 250 250 250 279 279 279 306 306 323 323 380 2 2 2 2 2 2 2 2,5 2,5 3 3 4 23940EMD1 23940VMW33 23040EMW33 24040EMW33 23140EMW33 24140EMW33 22240EMW33 23240EMW33 22340EMW33 11,1 12,2 24,1 29,2 41,7 51,3 42,5 55,8 95 3 3 3 3 3 3 3 3 3 10,8 12,2 14,3 12,7 17,7 17 20 18,8 21,1 5 6,3 7 6 8 8 10 9 10 2,1 2,1 2,1 2,1 3 3 4 4 5 221 227,2 234,9 229,7 242 236,8 245,6 244,8 280 260 263 282,3 276,8 300,6 291 322,3 314,8 363,1 211 211 211 211 214 214 217 217 220 269 269 299 299 326 326 343 343 400 2,1 2 2 2 2,5 2,5 3 3 4 63 Dimensions d’encombrement d D B mm ULTAGE Liste des roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux Designations Alésage cylindrique Charges de base Limite de charge Dynamique Statique de fatigue C C0 Cu kN kN Facteurs de calcul e Y1 Y2 Y0 Vitesse Vitesse de réfélimite rence tr/min 220 300 340 340 370 370 400 400 460 60 90 118 120 150 108 144 145 * * * * * * * * 23944EMW33 23044EMW33 24044EMW33 23144EMW33 24144EMW33 22244EMW33 23244EMW33 22344VMW33 113 153 158 180 176 208 207 481 741 1530 1930 2190 2600 2210 2890 2110 1210 2110 2750 2940 3540 2690 3830 3150 0,18 0,23 0,31 0,3 0,39 0,25 0,34 0,3 3,76 2,95 2,18 2,28 1,74 2,74 2 2,23 5,59 4,4 3,24 3,39 2,59 4,08 2,98 3,32 3,67 2,89 2,13 2,23 1,7 2,68 1,96 2,18 1800 1600 1200 1200 850 1300 900 1000 2200 2100 1800 1800 1400 2000 1500 1400 240 320 360 360 400 400 440 440 500 60 92 118 128 160 120 160 155 * * * * 23948EMD1 23048EMW33 24048EMW33 23148EMW33 24148VMW33 22248EMW33 23248EMW33 22348VMW33 125 168 169 208 406 228 233 544 815 1630 2020 2510 2270 2490 3270 2450 1350 2350 3050 3500 4240 3540 4440 3700 0,15 0,22 0,29 0,29 0,38 0,25 0,35 0,29 4,4 3,07 2,32 2,32 1,79 2,74 1,95 2,29 6,65 4,57 3,45 3,45 2,67 4,08 2,9 3,42 4,31 3 2,26 2,26 1,75 2,68 1,91 2,24 1600 1400 1100 1100 620 1100 800 900 2100 2000 1700 1600 1300 1800 1400 1300 360 400 400 440 440 480 480 540 75 104 140 144 180 130 174 164 * * 23952EMD1 23052EMW33 24052VMW33 23152EMW33 24152VMW33 22252VMW33 23252VMW33 22352VMW33 150 202 393 232 477 509 531 612 1130 2060 1900 2930 2770 2040 2700 2800 1940 2910 3700 4350 5290 3230 4450 4350 0,17 0,23 0,35 0,3 0,42 0,29 0,33 0,34 3,9 2,95 1,94 2,25 1,61 2,3 2,06 1,96 5,81 4,4 2,88 3,34 2,4 3,43 3,07 2,93 3,81 2,89 1,89 2,2 1,58 2,25 2,02 1,92 1400 1300 950 950 540 1100 800 800 1900 1800 1500 1400 1200 1300 1100 1200 280 350 380 420 420 460 460 500 500 500 580 52 75 106 140 146 180 130 130 176 175 23856 23956EMD1 23056EMW33 24056EMW33 23156EMW33 24156VMW33 22256B 22256BL1 23256VMW33 22356VMW33 512 164 218 219 251 510 590 590 575 396 525 1180 2170 2720 3110 2870 2310 2310 2900 3429 1220 2050 3150 4120 4720 5600 3800 3800 4900 5182 0,12 0,16 0,22 0,3 0,28 0,37 0,26 0,26 0,32 0,31 5,42 4,16 3,07 2,25 2,35 1,85 2,57 2,57 2,12 2,17 8,07 6,2 4,57 3,34 3,5 2,75 3,83 3,83 3,15 3,24 5,3 4,07 3 2,2 2,3 1,8 2,51 2,51 2,07 2,12 1100 1200 900 950 540 1000 1000 700 700 1800 1700 1500 1400 1100 1300 1300 1100 1100 300 420 420 460 460 500 500 540 540 540 620 90 90 118 160 160 200 140 140 192 185 23960 23960L1 23060EMW33 24060EMW33 23160EMW33 24160VMW33 22260B 22260BL1 23260VMW33 22360B 377 377 243 263 294 589 354 354 333 446 1110 1110 2410 3400 3770 3440 2670 2670 3350 3600 2320 2320 4210 5350 5350 6840 4350 4350 5600 5400 0,2 0,2 0,22 0,32 0,3 0,37 0,26 0,26 0,32 0,32 3,34 3,34 3,07 2,12 2,28 1,8 2,57 2,57 2,12 2,13 4,98 4,98 4,57 3,15 3,39 2,69 3,83 3,83 3,15 3,17 3,27 3,27 3 2,07 2,23 1,76 2,51 2,51 2,07 2,08 1000 1000 1100 750 800 440 900 900 650 670 1300 1300 1500 1300 1300 1000 1200 1200 1000 1100 400 440 440 480 480 480 540 540 540 580 580 580 580 80 90 90 121 160 160 176 218 218 150 150 208 208 24864 23964 23964L1 23064EMW33 24064B 24064BL1 23164VMW33 24164B 24164BL1 22264B 22264BL1 23264B 23264BL1 378 390 390 265 654 654 331 259 259 420 420 641 641 870 1140 1140 2430 2510 2510 3050 3850 3850 3100 3100 4000 4000 2210 2460 2460 4000 5200 5200 5500 7300 7300 5050 5050 7050 7050 0,17 0,19 0,19 0,24 0,33 0,33 0,29 0,4 0,4 0,26 0,26 0,36 0,36 3,9 3,5 3,5 2,84 2,06 2,06 2,32 1,67 1,67 2,57 2,57 1,86 1,86 5,81 5,21 5,21 4,23 3,07 3,07 3,45 2,48 2,48 3,83 3,83 2,77 2,77 3,82 3,42 3,42 2,78 2,02 2,02 2,26 1,63 1,63 2,51 2,51 1,82 1,82 950 950 1000 670 670 680 420 420 800 800 510 510 1300 1300 1400 1300 1300 1000 950 950 1100 1100 950 950 460 520 520 520 580 580 620 620 90 133 180 180 190 243 224 224 23968 23068EMW33 24068B 24068BL1 23168VMW33 24168VW33 23268B 23268BL1 695 254 506 506 370 550 493 493 1220 2550 3000 3000 3500 4400 4450 4450 2650 4800 6200 6200 6100 8500 8000 8000 0,17 0,23 0,34 0,34 0,29 0,43 0,37 0,37 3,91 2,98 1,98 1,98 2,29 1,56 1,84 1,84 5,83 4,43 2,95 2,95 3,42 2,32 2,75 2,75 3,83 2,91 1,94 1,94 2,24 1,53 1,8 1,8 900 900 620 620 630 380 470 470 1200 1000 1200 1200 900 900 900 900 260 320 340 * * * * * * * * * * * Roulements disponibles en alésage cylindrique et conique (EAK, EMK, EG15K, BK et K30 pour les séries 240xx et 241xx). Les roulements à alésage conique sont généralement montés à l’aide de manchons de serrage ou de démontage (voir guide de choix en page 72). Toutes les versions de jeux sont disponibles sur stock ou sur commande. Jeux spéciaux et précisions spéciales disponibles sur commande. * Roulement NTN-SNR ULTAGE 64 b k B r1 min ra max r1 min d Designations Alésage cylindrique ra max D D1 Da max d d2 da min Dimensions Masse kg Nombre de trous b k Cotes de montage r1 min d2 D1 da min mm Da max ra max mm 23944EMW33 23044EMW33 24044EMW33 23144EMW33 24144EMW33 22244EMW33 23244EMW33 22344VMW33 12,4 31,8 38,4 52,2 63,5 59,5 79,4 125 3 3 3 3 3 3 3 3 13,7 15,4 14,1 19,1 15,9 20,6 20 22,3 6 7 6 9 7 11 10 12 2,1 3 3 4 4 4 4 5 247,7 258,1 250,2 263 255,6 276,3 276,3 296 277,5 310 303,4 327,9 320,3 357,7 348,5 379,2 231 233 233 237 237 237 237 240 289 327 327 353 353 383 383 440 2 2,5 2,5 3 3 3 3 4 23948EMD1 23048EMW33 24048EMW33 23148EMW33 24148VMW33 22248EMW33 23248EMW33 22348VMW33 12,9 32,3 41,6 64,7 82,5 85 107 159 4 3 3 3 3 8 8 3 9 16,4 15,3 19,6 11,1 21,1 27 22,3 5 8 7 9 6 12 16 12 2,1 3 3 4 4 4 4 5 262 276,7 262 288 282 302 299,1 324 301 328,9 323 355,3 336,7 377,4 370,7 412,9 252 253 253 257 257 257 257 260 308 347 347 383 383 423 423 480 2 2,5 2,5 3 3 3 3 4 23952EMD1 23052EMW33 24052VMW33 23152EMW33 24152VMW33 22252VMW33 23252VMW33 22352VMW33 22,9 47,3 65 87,8 115 111 147 192 8 3 3 8 3 3 3 3 11 18,3 11,1 20,2 13,9 22,3 22,3 22,3 6 8 6 12 7,5 12 12 12 2,1 4 4 4 4 5 5 6 292 301,5 300 315 309 331 325,7 350,2 335 365,1 348,1 383 368,4 411 403,6 446 272 275 275 277 277 280 280 286 348 385 385 423 423 460 460 514 2 3 3 3 3 4 4 5 23856 23956EMD1 23056EMW33 24056EMW33 23156EMW33 24156VMW33 22256B 22256BL1 23256VMW33 22356VMW33 11 24 51,2 66 100 121 112 112 157 232 8 8 3 3 8 3 8 8 3 3 9 11 18,3 16,4 20,2 13,9 20 20 22,3 22,3 5 6 8 8 12 7,5 12 12 12 12 2 2,1 4 4 5 5 5 5 5 6 305 310 310 315,1 335,2 328,5 355 355 345,9 373 330,6 356 385,2 377,4 399,6 389,2 434 434 424,5 491,8 290 292 295 295 300 300 300 300 300 306 340 368 405 405 440 440 480 480 480 554 2 2 3 3 4 4 4 4 4 5 23960 23960L1 23060EMW33 24060EMW33 23160EMW33 24160VMW33 22260B 22260BL1 23260VMW33 22360B 40 40 70,3 96 134 160 141 141 200 270 8 8 8 8 8 3 8 8 3 8 14 14 16,7 15 20,6 13,9 20 20 22,3 27 8 8 9 8 10 7,5 12 12 12 16 3 3 4 4 5 5 5 5 5 7,5 342 342 349 343 360,8 357 380 380 370,4 407 382,7 382,7 412,2 406,8 433,9 420,9 468,9 468,9 458,8 521,7 314 314 315 315 320 320 320 320 320 336 406 406 445 445 480 480 520 520 520 584 2,5 2,5 3 3 4 4 4 4 4 6 24864 23964 23964L1 23064EMW33 24064B 24064BL1 23164VMW33 24164B 24164BL1 22264B 22264BL1 23264B 23264BL1 22,8 43 43 79,6 103 103 175 207 207 172 172 243 243 8 8 8 8 8 8 3 8 8 8 8 8 8 11 14 14 19,8 20 20 22,3 33 33 20 20 33 33 6 8 8 10 12 12 12 20 20 12 12 20 20 2,1 3 3 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 348 362 362 381,7 367 367 387,6 385 385 407 407 403 403 376,5 403,2 403,2 440 422 422 466,9 456,1 456,1 503,5 503,5 491,6 491,6 332 334 334 335 338 338 340 342 342 340 340 340 340 388 426 426 465 462 462 520 518 518 560 560 560 560 2 2,5 2,5 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 23968 23068EMW33 24068B 24068BL1 23168VMW33 24168VW33 23268B 23268BL1 44,7 100 140 140 209 266 300 300 8 3 8 8 3 3 8 8 14 22,3 27 27 22,3 17,7 33 33 8 12 16 16 12 9,5 20 20 3 5 5 5 5 5 6 6 381 396 394 394 412 383,9 432 432 423,4 466,5 455 455 499,9 484,7 523,9 523,9 354 358 362 362 360 360 368 368 446 502 498 498 560 560 592 592 2,5 4 4 4 4 4 5 5 65 Dimensions d’encombrement d D B mm 440 480 480 540 540 540 600 600 600 650 650 60 90 90 134 180 180 192 243 243 232 232 380 520 520 560 560 560 620 620 620 620 680 680 400 ULTAGE Liste des roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux Designations Alésage cylindrique Charges de base Limite de charge Dynamique Statique de fatigue C C0 Cu kN kN Facteurs de calcul e Y1 Y2 Y0 Vitesse Vitesse de réfélimite rence tr/min 23872 23972 23972L1 23072VMW33 24072B 24072BL1 23172EMW33 24172B 24172BL1 23272B 23272BL1 472 264 264 332 436 436 203 470 470 521 521 735 1320 1320 2390 3100 3100 5190 4600 4600 4850 4850 1830 2930 2930 4550 6600 6600 8230 9150 9150 8700 8700 0,12 0,17 0,17 0,22 0,33 0,33 0,29 0,4 0,4 0,36 0,36 5,78 3,99 3,99 3,07 2,06 2,06 2,28 1,67 1,67 1,87 1,87 8,61 5,93 5,93 4,56 3,07 3,07 3,39 2,48 2,48 2,78 2,78 5,66 3,9 3,9 3 2,02 2,02 2,23 1,63 1,63 1,83 1,83 850 850 800 570 570 680 350 350 440 440 1100 1100 950 1100 1100 1000 750 750 850 850 106 106 135 180 180 194 194 243 243 240 240 23976 23976L1 23076EMW33 24076B 24076BL1 23176B 23176BL1 24176B 24176BL1 23276B 23276BL1 288 288 282 402 402 504 504 757 757 570 570 1560 1560 2690 3250 3250 3900 3900 4800 4800 5200 5200 3550 3550 5430 7100 7100 7500 7500 9650 9650 9650 9650 0,19 0,19 0,21 0,3 0,3 0,31 0,31 0,39 0,39 0,36 0,36 3,54 3,54 3,16 2,23 2,23 2,16 2,16 1,73 1,73 1,89 1,89 5,27 5,27 4,71 3,32 3,32 3,22 3,22 2,58 2,58 2,82 2,82 3,46 3,46 3,09 2,18 2,18 2,12 2,12 1,69 1,69 1,85 1,85 800 800 750 530 530 540 540 330 330 400 400 1100 1100 900 1100 1100 900 900 750 750 800 800 500 540 540 600 600 600 650 650 650 650 720 720 100 106 106 148 200 200 200 200 250 250 256 256 24880 23980 23980L1 23080VMW33 24080B 24080BL1 23180B 23180BL1 24180B 24180BL1 23280B 23280BL1 323 289 289 395 455 455 837 837 565 565 625 625 1330 1580 1580 2926 3850 3850 4200 4200 5100 5100 5850 5850 3500 3650 3650 5648 8400 8400 8050 8050 10300 10300 10600 10600 0,18 0,18 0,18 0,22 0,32 0,32 0,31 0,31 0,38 0,38 0,37 0,37 3,76 3,71 3,71 3,08 2,09 2,09 2,21 2,21 1,77 1,77 1,81 1,81 5,59 5,53 5,53 4,59 3,11 3,11 3,28 3,28 2,63 2,63 2,69 2,69 3,67 3,63 3,63 3,02 2,04 2,04 2,16 2,16 1,73 1,73 1,77 1,77 750 750 700 490 490 500 500 310 310 380 380 1000 1000 850 900 900 850 850 700 700 750 750 420 520 560 560 620 620 620 700 700 700 760 75 106 106 150 150 200 224 280 280 272 23884 23984 23984L1 23084B 23084BL1 24084B 23184B 24184B 24184BL1 23284B 358 315 315 505 505 505 674 1010 1010 786 1090 1630 1630 3100 3100 3850 5200 6150 6150 6550 2710 3850 3850 6400 6400 8450 9950 12200 12200 12000 0,12 0,17 0,17 0,24 0,24 0,32 0,32 0,4 0,4 0,36 5,42 3,95 3,95 2,85 2,85 2,13 2,11 1,69 1,69 1,86 8,08 5,88 5,88 4,24 4,24 3,18 3,15 2,51 2,51 2,77 5,3 3,86 3,86 2,78 2,78 2,09 2,07 1,65 1,65 1,82 700 700 650 650 470 450 280 280 350 1000 1000 900 900 580 800 660 660 700 440 600 650 650 650 650 720 720 720 720 790 790 118 157 157 212 212 226 226 280 280 280 280 23988 23088B 23088BL1 24088B 24088BL1 23188B 23188BL1 24188B 24188BL1 23288B 23288BL1 357 817 817 571 571 610 610 642 642 848 848 2030 3300 3300 4300 4300 5200 5200 6450 6450 6900 6900 4700 6850 6850 9450 9450 10100 10100 13100 13100 12800 12800 0,18 0,24 0,24 0,32 0,32 0,31 0,31 0,39 0,39 0,36 0,36 3,66 2,85 2,85 2,11 2,11 2,15 2,15 1,75 1,75 1,88 1,88 5,46 4,24 4,24 3,15 3,15 3,21 3,21 2,61 2,61 2,8 2,8 3,58 2,78 2,78 2,07 2,07 2,11 2,11 1,71 1,71 1,84 1,84 650 620 620 440 440 440 440 260 260 330 330 900 850 850 850 850 800 800 640 640 690 690 460 580 620 680 680 680 760 760 760 760 830 830 118 118 163 163 218 240 240 300 300 296 296 24892 23992 23092B 23092BL1 24092B 23192B 23192BL1 24192B 24192BL1 23292B 23292BL1 384 360 915 915 564 795 795 827 827 807 807 1840 2100 3600 3600 4600 5700 5700 7100 7100 7750 7750 4850 4950 7450 7450 10200 11400 11400 14500 14500 14500 14500 0,18 0,17 0,23 0,23 0,31 0,31 0,31 0,39 0,39 0,36 0,36 3,76 3,95 2,88 2,88 2,15 2,14 2,14 1,71 1,71 1,87 1,87 5,59 5,88 4,29 4,29 3,21 3,19 3,19 2,55 2,55 2,78 2,78 3,67 3,86 2,82 2,82 2,11 2,1 2,1 1,67 1,67 1,83 1,83 610 580 580 410 400 400 240 240 300 300 900 850 850 800 750 750 600 600 660 660 360 * Roulements disponibles en alésage cylindrique et conique (EAK, EMK, EG15K, BK et K30 pour les séries 240xx et 241xx). Les roulements à alésage conique sont généralement montés à l’aide de manchons de serrage ou de démontage (voir guide de choix en page 72). Toutes les versions de jeux sont disponibles sur stock ou sur commande. Jeux spéciaux et précisions spéciales disponibles sur commande. * Roulement NTN-SNR ULTAGE 66 b k B r1 min ra max r1 min d Designations Alésage cylindrique ra max D D1 Da max d d2 da min Dimensions Masse kg Nombre de trous b k Cotes de montage r1 min d2 D1 da min mm Da max ra max mm 23872 23972 23972L1 23072VMW33 24072B 24072BL1 23172EMW33 24172B 24172BL1 23272B 23272BL1 19,2 47,2 47,2 114 147 147 232 281 281 339 339 8 8 8 3 8 8 8 8 8 8 8 9 14 14 22,3 27 27 27 33 33 33 33 5 8 8 12 16 16 16 20 20 20 20 2,1 3 3 5 5 5 5 5 5 6 6 390 390 390 415 415 415 433,1 432 432 453 453 418,6 418,6 418,6 486,9 476,8 476,8 520,5 506,7 506,7 551 551 372 374 374 378 382 382 380 382 382 388 388 428 466 466 522 518 518 580 578 578 622 622 2 2,5 2,5 4 4 4 4 4 4 5 5 23976 23976L1 23076EMW33 24076B 24076BL1 23176B 23176BL1 24176B 24176BL1 23276B 23276BL1 69,9 69,9 112 153 153 235 235 292 292 380 380 8 8 3 8 8 8 8 8 8 8 8 16 16 22,3 27 27 27 27 33 33 33 33 10 10 12 16 16 16 16 20 20 20 20 4 4 5 5 5 5 5 5 5 6 6 429 429 434,5 438 438 456 456 450 450 476 476 476,5 476,5 507,1 498,1 498,1 539,8 539,8 528,8 528,8 574,4 574,4 398 398 398 402 402 402 402 402 402 408 408 502 502 542 538 538 598 598 598 598 652 652 3 3 4 4 4 4 4 4 4 5 5 24880 23980 23980L1 23080VMW33 24080B 24080BL1 23180B 23180BL1 24180B 24180BL1 23280B 23280BL1 45,3 73 73 156 202 202 264 264 329 329 457 457 8 8 8 3 8 8 8 8 8 8 8 8 14 16 16 22,3 27 27 27 27 33 33 33 33 8 10 10 12 16 16 16 16 20 20 20 20 2,1 4 4 5 5 5 6 6 6 6 6 6 449 449 462 461 461 479 479 477 477 501 501 496,9 496,9 541 527,7 527,7 567,4 567,4 551,9 551,9 611,1 611,1 422 418 418 418 422 422 428 428 428 428 428 428 578 522 522 582 578 578 622 622 622 622 692 692 4 3 3 4 4 4 5 5 5 5 5 5 23884 23984 23984L1 23084B 23084BL1 24084B 23184B 24184B 24184BL1 23284B 34,8 76,2 76,2 157 157 210 354 440 440 544 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 11 16 16 20 20 27 33 33 33 33 6 10 10 12 12 16 20 20 20 20 2,1 4 4 5 5 5 6 6 6 7,5 455,5 455,5 455,5 488 488 481 511 499 499 528 493,2 493,2 493,2 561,4 561,4 550,1 610,6 592 592 642,7 432 438 438 442 442 442 448 448 448 456 508 542 542 598 598 598 672 672 672 724 2 3 3 4 4 4 5 5 5 6 23988 23088B 23088BL1 24088B 24088BL1 23188B 23188BL1 24188B 24188BL1 23288B 23288BL1 101 181 181 245 245 370 370 456 456 600 600 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 16 20 20 33 33 33 33 33 33 33 33 10 12 12 20 20 20 20 20 20 20 20 4 6 6 6 6 6 6 6 6 7,5 7,5 495 508 508 503 503 526,5 526,5 519,5 519,5 552 552 550,6 584,6 584,6 575,9 575,9 626,8 626,8 613,9 613,9 670,5 670,5 458 468 468 468 468 468 468 468 468 476 476 582 622 622 622 622 692 692 692 692 754 754 3 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 24892 23992 23092B 23092BL1 24092B 23192B 23192BL1 24192B 24192BL1 23292B 23292BL1 73,6 107 206 206 276 443 443 550 550 704 704 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 16 16 27 27 33 33 33 33 33 33 33 10 10 16 16 20 20 20 20 20 20 20 3 4 6 6 6 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 500 514 531 531 528 558 558 546 546 577 577 542,5 571,1 612 612 603,5 659,7 659,7 644,4 644,4 702,9 702,9 474 478 488 488 488 496 496 496 496 496 496 566 602 652 652 652 724 724 724 724 794 794 2,5 3 5 5 5 6 6 6 6 6 6 67 Dimensions d’encombrement d D B mm ULTAGE Liste des roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux Designations Alésage cylindrique Charges de base Limite de charge Dynamique Statique de fatigue C C0 Cu kN kN Facteurs de calcul e Y1 Y2 Y0 Vitesse Vitesse de réfélimite rence tr/min 650 650 700 700 700 700 790 790 790 790 870 870 128 128 165 165 218 218 248 248 308 308 310 310 23996 23996L1 23096B 23096BL1 24096B 24096BL1 23196B 23196BL1 24196B 24196BL1 23296B 23296BL1 405 405 987 987 983 983 886 886 889 889 1070 1070 2330 2330 3650 3650 4650 4650 6200 6200 7450 7450 8300 8300 5500 5500 7700 7700 10500 10500 12300 12300 15300 15300 15500 15500 0,18 0,18 0,23 0,23 0,3 0,3 0,31 0,31 0,39 0,39 0,36 0,36 3,85 3,85 2,94 2,94 2,22 2,22 2,15 2,15 1,74 1,74 1,87 1,87 5,73 5,73 4,38 4,38 3,3 3,3 3,21 3,21 2,59 2,59 2,78 2,78 3,76 3,76 2,88 2,88 2,17 2,17 2,11 2,11 1,7 1,7 1,83 1,83 580 580 560 560 400 400 380 380 350 350 290 290 850 850 800 800 750 750 700 700 580 580 630 630 500 620 670 670 720 720 720 720 830 830 920 90 128 128 167 167 218 218 264 325 336 238/500 239/500 239/500L1 230/500B 230/500BL1 240/500B 240/500BL1 231/500BL1 241/500BL1 232/500BL1 394 548 548 707 707 1070 1070 978 783 945 1550 2370 2370 3850 3850 4750 4750 6950 8050 9400 3950 5600 5600 8300 8300 10900 10900 13700 16700 17800 0,13 0,17 0,17 0,23 0,23 0,3 0,3 0,32 0,39 0,39 5,38 4,02 4,02 2,98 2,98 2,28 2,28 2,12 1,72 1,74 8,02 5,98 5,98 4,44 4,44 3,4 3,4 3,16 2,57 2,59 5,26 3,93 3,93 2,91 2,91 2,23 2,23 2,08 1,69 1,7 560 560 530 530 380 380 360 220 260 800 800 800 800 750 750 690 550 600 530 710 710 780 780 780 780 870 870 870 980 136 136 185 185 250 250 272 272 335 355 239/530 239/530L1 230/530B 230/530BL1 240/530B 240/530BL1 231/530B 231/530BL1 241/530B 232/530BL1 442 442 649 649 645 645 838 838 833 1040 2640 2640 4400 4400 5600 5600 7000 7000 8300 10400 6450 6450 9350 9350 12700 12700 14200 14200 17400 19800 0,17 0,17 0,22 0,22 0,3 0,3 0,3 0,3 0,38 0,39 3,94 3,94 3,03 3,03 2,24 2,24 2,22 2,22 1,79 1,74 5,87 5,87 4,52 4,52 3,33 3,33 3,3 3,3 2,67 2,59 3,86 3,86 2,97 2,97 2,19 2,19 2,17 2,17 1,75 1,7 520 520 490 490 350 350 340 340 210 240 750 750 700 700 690 690 650 650 530 560 560 680 750 820 820 820 920 920 1030 90 140 195 195 258 280 355 365 238/560 239/560 230/560B 230/560BL1 240/560B 231/560B 241/560B 232/560B 481 723 817 817 730 873 1270 1130 1650 2830 4800 4800 6100 7650 9950 11100 4450 6700 10500 10500 14100 15500 20800 21100 0,11 0,16 0,22 0,22 0,3 0,3 0,39 0,36 5,97 4,09 3,03 3,03 2,29 2,27 1,75 1,88 8,88 6,09 4,51 4,51 3,4 3,38 2,61 2,8 5,83 4 2,96 2,96 2,24 2,22 1,71 1,84 490 460 460 320 310 180 230 750 690 690 650 620 500 530 600 800 870 870 870 980 980 1090 150 200 200 272 300 375 388 239/600L1 230/600B 230/600BL1 240/600BL1 231/600B 241/600BL1 232/600B 537 831 831 721 1050 1040 720 3150 5250 5250 6450 9000 10700 12200 7800 12000 12000 15600 18400 23200 23700 0,18 0,21 0,21 0,29 0,3 0,37 0,36 3,85 3,17 3,17 2,33 2,22 1,81 1,86 5,73 4,72 4,72 3,47 3,3 2,7 2,77 3,76 3,1 3,1 2,28 2,17 1,77 1,82 450 410 410 300 280 170 210 690 640 640 610 580 470 500 630 780 850 850 920 920 1030 1030 1150 150 165 165 212 290 315 400 412 248/630 239/630 239/630L1 230/630B 240/630B 231/630B 241/630B 232/630B 673 617 617 881 857 1050 1120 1330 3050 3700 3700 5900 7550 9600 11600 13700 8800 9250 9250 13000 17900 19900 25000 26800 0,17 0,18 0,18 0,22 0,3 0,3 0,38 0,36 4,07 3,66 3,66 3,14 2,28 2,27 1,78 1,87 6,06 5,45 5,45 4,67 3,4 3,38 2,66 2,78 3,98 3,58 3,58 3,07 2,23 2,22 1,74 1,83 420 420 390 270 260 160 190 650 650 610 580 550 440 480 670 900 980 980 1090 1090 1220 170 230 308 336 412 438 239/670 230/670B 240/670B 231/670B 241/670BL1 232/670B 850 976 1020 1330 1300 1480 4100 6550 8650 11000 12700 16100 10300 14600 20600 22800 28000 32000 0,18 0,22 0,29 0,3 0,37 0,36 3,76 3,07 2,29 2,22 1,83 1,89 5,59 4,57 3,41 3,3 2,73 2,81 3,67 3 2,24 2,17 1,79 1,85 330 320 220 220 130 160 530 500 480 460 370 400 480 Roulements disponibles en alésage cylindrique et conique (EAK, EMK, EG15K, BK et K30 pour les séries 240xx et 241xx). Les roulements à alésage conique sont généralement montés à l’aide de manchons de serrage ou de démontage (voir guide de choix en page 72). Toutes les versions de jeux sont disponibles sur stock ou sur commande. Jeux spéciaux et précisions spéciales disponibles sur commande. * Roulement NTN-SNR ULTAGE 68 b k B r1 min ra max r1 min d Designations Alésage cylindrique ra max D D1 Da max d d2 da min Dimensions Masse kg Nombre de trous b k Cotes de montage r1 min d2 D1 da min mm Da max ra max mm 23996 23996L1 23096B 23096BL1 24096B 24096BL1 23196B 23196BL1 24196B 24196BL1 23296B 23296BL1 123 123 217 217 285 285 492 492 608 608 814 814 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 20 20 27 27 33 33 33 33 33 33 33 33 12 12 16 16 20 20 20 20 20 20 20 20 5 5 6 6 6 6 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 538 538 551 551 547 547 579 579 570 570 605 605 598 598 632,2 632,2 624,7 624,7 687 687 670,7 670,7 736 736 502 502 508 508 508 508 516 516 516 516 516 516 628 628 672 672 672 672 754 754 754 754 834 834 4 4 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 238/500 239/500 239/500L1 230/500B 230/500BL1 240/500B 240/500BL1 231/500BL1 241/500BL1 232/500BL1 59,6 131 131 226 226 295 295 584 716 1000 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 14 20 20 27 27 33 33 33 42 42 8 12 12 16 16 20 20 20 25 25 3 5 5 6 6 6 6 7,5 7,5 7,5 542,5 561 561 561 561 568 568 607 602 635 588,2 620,5 620,5 620,5 620,5 645,8 645,8 723 702,5 772,8 514 522 522 528 528 528 528 536 536 536 606 648 648 692 692 692 692 794 794 884 2,5 4 4 5 5 5 5 6 6 6 239/530 239/530L1 230/530B 230/530BL1 240/530B 240/530BL1 231/530B 231/530BL1 241/530B 232/530BL1 157 157 306 306 413 413 653 653 800 1200 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 20 20 27 27 33 33 33 33 42 42 12 12 16 16 20 20 20 20 25 25 5 5 6 6 6 6 7,5 7,5 7,5 9,5 590 590 614 614 605,5 605,5 643 643 630,5 678 653,6 653,6 704 704 688,4 688,4 757 757 736,2 826,7 552 552 558 558 558 558 566 566 566 574 688 688 752 752 752 752 834 834 834 936 4 4 5 5 5 5 6 6 6 8 238/560 239/560 230/560B 230/560BL1 240/560B 231/560B 241/560B 232/560B 66,1 182 353 353 467 752 948 1360 8 8 8 8 8 8 8 12 11 20 27 27 33 33 42 42 6 12 16 16 20 20 25 25 3 5 6 6 6 7,5 7,5 9,5 599 625 648 648 639,5 678,5 666 713 646,9 691,5 740,6 740,6 725,9 800,8 786,4 867 574 582 588 588 588 596 596 604 666 728 792 792 792 884 884 986 2,5 4 5 5 5 6 6 8 239/600L1 230/600B 230/600BL1 240/600BL1 231/600B 241/600BL1 232/600B 218 400 400 544 908 1130 1540 8 8 8 8 8 8 12 20 27 27 33 33 42 42 12 16 16 20 20 25 25 5 6 6 6 7,5 7,5 9,5 667 690 690 682 720 713,5 - 738,5 784,8 784,8 769,7 859,5 832,3 - 622 628 628 628 636 636 644 778 842 842 842 944 944 1046 4 5 5 5 6 6 8 248/630 239/630 239/630L1 230/630B 240/630B 231/630B 241/630B 232/630B 158 277 277 481 657 1050 1330 1900 8 8 8 8 8 12 12 12 20 27 27 33 33 33 42 42 12 16 16 20 20 20 25 25 4 6 6 7,5 7,5 7,5 7,5 12 705 705 728 719 764 748 799,5 780,4 780,4 833,3 814,3 898,8 871,5 968,8 648 658 658 666 666 666 666 684 762 822 822 884 884 994 994 1096 3 5 5 6 6 6 6 10 239/670 230/670B 240/670B 231/670B 241/670BL1 232/670B 317 594 794 1250 1530 2270 8 8 8 12 12 12 27 33 33 42 42 42 16 20 20 25 25 25 6 7,5 7,5 7,5 7,5 12 751 775 795 849 829,4 885,5 925,3 1033,8 698 706 706 706 706 724 872 944 944 1054 1054 1166 5 6 6 6 6 10 69 Dimensions d’encombrement d D B mm ULTAGE Liste des roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux Designations Alésage cylindrique Charges de base Limite de charge Dynamique Statique de fatigue C C0 Cu kN kN Facteurs de calcul e Y1 Y2 Y0 Vitesse Vitesse de réfélimite rence tr/min 710 950 1030 1030 1030 1030 1150 1150 1280 180 236 236 315 315 345 438 450 239/710L1 230/710B 230/710BL1 240/710B 240/710BL1 231/710B 241/710BL1 232/710BL1 752 1110 1110 1150 1150 1360 946 926 4450 7200 7200 9300 9300 11600 14500 16300 11500 16200 16200 22500 22500 24900 32000 32500 0,18 0,22 0,22 0,29 0,29 0,29 0,37 0,35 3,85 3,02 3,02 2,36 2,36 2,32 1,8 1,91 5,73 4,5 4,5 3,51 3,51 3,45 2,69 2,84 3,76 2,96 2,96 2,31 2,31 2,27 1,76 1,87 360 340 340 230 230 220 130 160 580 540 540 520 520 490 400 430 750 920 1000 1090 1090 1090 1220 1360 128 185 250 250 335 365 475 238/750 239/750L1 230/750B 230/750BL1 240/750BL1 231/750B 232/750B 883 1050 1240 1240 1270 870 1690 3100 5000 8150 8150 10100 12800 18200 8450 13000 18300 18300 24600 27200 36500 0,12 0,17 0,21 0,21 0,29 0,29 0,35 5,72 3,9 3,2 3,2 2,35 2,32 1,92 8,51 5,81 4,76 4,76 3,49 3,45 2,86 5,59 3,81 3,13 3,13 2,29 2,27 1,88 330 310 310 210 210 150 550 510 510 490 420 400 800 1060 1150 1150 1280 195 258 345 375 239/800 230/800B 240/800BL1 231/800B 1080 1320 1370 1640 5400 8400 11200 14400 13700 19500 27800 31000 0,17 0,21 0,28 0,29 4,05 3,15 2,41 2,32 6,04 4,69 3,59 3,45 3,96 3,08 2,36 2,27 310 290 190 180 520 490 460 400 850 1120 1120 1220 1220 1360 1500 200 200 272 365 400 515 239/850 239/850L1 230/850BL1 240/850B 231/850B 232/850B 1250 1250 1480 1560 1060 2090 5850 5850 9750 12500 15500 22300 15100 15100 22700 31500 34000 47500 0,16 0,16 0,2 0,28 0,28 0,35 4,25 4,25 3,32 2,42 2,37 1,94 6,32 6,32 4,95 3,61 3,54 2,89 4,15 4,15 3,25 2,37 2,32 1090 280 280 260 170 170 120 490 490 420 480 380 360 900 1180 1280 1280 1420 206 280 375 412 239/900L1 230/900B 240/900B 231/900B 1270 1590 1600 1930 6650 10300 13200 16800 17300 24700 33500 38000 0,16 0,2 0,27 0,28 4,32 3,32 2,48 2,42 6,44 4,95 3,7 3,6 4,23 3,25 2,43 2,36 260 240 160 160 460 390 460 360 950 1250 1360 1360 224 300 412 239/950 230/950B 240/950B 1470 1830 1860 7750 11500 15500 20500 28400 40000 0,16 0,21 0,28 4,2 3,26 2,39 6,26 4,85 3,56 4,11 3,18 2,34 240 220 150 440 370 430 1000 1320 1420 1420 236 308 412 239/1000L1 230/1000B 240/1000B 1560 1120 1930 8600 12400 16000 22700 30000 42000 0,16 0,2 0,27 4,21 3,37 2,51 6,26 5,02 3,73 4,11 3,29 2,45 220 210 140 410 360 410 1060 1400 1500 1500 250 325 438 239/1060 230/1060BL1 240/1060B 1780 1230 2170 9300 13600 17800 24700 33500 47000 0,16 0,2 0,27 4,28 3,36 2,49 6,37 5 3,71 4,19 3,28 2,44 210 200 130 390 340 390 1120 1360 1460 1580 1580 180 250 345 462 238/1120 239/1120 230/1120B 240/1120BL1 1570 1120 2350 2300 6200 9850 15600 19500 18700 26700 39000 52500 0,11 0,15 0,21 0,27 5,97 4,42 3,29 2,5 8,89 6,58 4,8 3,72 5,84 4,32 3,21 2,44 190 180 120 370 320 370 1180 1420 1540 1540 1660 180 272 355 475 238/1180L1 239/1180 249/1180 240/1180B 1730 3480 2090 1020 6350 11000 13700 20700 19700 29800 40500 55500 0,11 0,15 0,21 0,27 6,27 4,4 3,28 2,54 9,34 6,55 4,88 3,78 6,13 4,3 3,21 2,48 180 110 350 350 1250 1630 280 239/1250 1380 12100 33500 0,15 4,42 6,58 4,32 160 330 1320 1720 1850 300 530 239/1320 240/1320B 1470 3560 13600 25200 38000 67500 0,16 0,25 4,34 2,65 6,46 3,94 4,24 2,59 150 100 320 320 1400 1820 315 239/1400 3260 15100 43000 0,15 4,39 6,54 4,29 140 300 1500 1820 315 248/1500L1 2870 12300 41500 0,15 4,54 6,75 4,43 - - 1800 2180 375 248/1800L1 3620 17500 60500 0,15 4,47 6,65 4,37 - - Roulements disponibles en alésage cylindrique et conique (EAK, EMK, EG15K, BK et K30 pour les séries 240xx et 241xx). Les roulements à alésage conique sont généralement montés à l’aide de manchons de serrage ou de démontage (voir guide de choix en page 72). Toutes les versions de jeux sont disponibles sur stock ou sur commande. Jeux spéciaux et précisions spéciales disponibles sur commande. * Roulement NTN-SNR ULTAGE 70 b k B r1 min ra max r1 min d Designations Alésage cylindrique ra max D D1 Da max d d2 da min Dimensions Masse kg Nombre de trous b k Cotes de montage r1 min d2 D1 da min mm Da max ra max mm 239/710L1 230/710B 230/710BL1 240/710B 240/710BL1 231/710B 241/710BL1 232/710BL1 375 663 663 884 884 1420 1800 2540 8 12 12 12 12 12 12 12 27 33 33 33 33 42 42 42 16 20 20 20 20 25 25 25 6 7,5 7,5 7,5 7,5 9,5 9,5 12 795 818 818 808 808 856 838 - 875,3 936,1 936,1 915,7 915,7 1004,8 978,3 - 738 746 746 746 746 754 754 764 922 994 994 994 994 1106 1106 1226 5 6 6 6 6 8 8 10 238/750 239/750L1 230/750B 230/750BL1 240/750BL1 231/750B 232/750B 179 412 790 790 1060 1700 3050 8 8 12 12 12 12 12 20 27 33 33 42 42 42 12 16 20 20 25 25 25 5 6 7,5 7,5 7,5 9,5 15 809 837,5 863 863 850 - 876 923,3 990,9 990,9 968,1 - 772 778 786 786 786 794 814 898 972 1054 1054 1054 1176 1296 4 5 6 6 6 8 12 239/800 230/800B 240/800BL1 231/800B 487 890 1190 1890 12 12 12 12 27 33 42 42 16 20 25 25 6 7,5 7,5 9,5 889 914 909 952 982,5 1048,6 1025,9 1121,3 828 836 836 844 1032 1114 1114 1236 5 6 6 8 239/850 239/850L1 230/850BL1 240/850B 231/850B 232/850B 550 550 1050 1410 2270 3890 12 12 12 12 12 12 27 27 33 42 42 42 16 16 20 25 25 25 6 6 7,5 7,5 12 15 947 947 976 964,5 - 1042,3 1042,3 1113,2 1088,9 - 878 878 886 886 904 914 1092 1092 1184 1184 1306 1436 5 5 6 6 10 12 239/900L1 230/900B 240/900B 231/900B 623 1170 1570 2500 12 12 12 12 33 33 42 42 20 20 25 25 6 7,5 7,5 12 997 1100,5 1030 1166,8 1017,5 1146,6 - 928 936 936 954 1152 1244 1244 1366 5 6 6 10 239/950 230/950B 240/950B 774 1430 1970 12 12 12 33 33 42 20 20 25 7,5 7,5 7,5 1053,5 1164,4 1095,5 1238,2 1075 1212,4 986 986 986 1214 1324 1324 6 6 6 239/1000L1 230/1000B 240/1000B 916 1580 2110 12 12 12 33 33 42 20 20 25 7,5 7,5 7,5 1111 1229,3 1129,5 1271,3 1036 1036 1036 1284 1384 1384 6 6 6 239/1060 230/1060BL1 240/1060B 1090 1850 2450 12 12 12 33 42 42 20 25 25 7,5 9,5 9,5 1181 1306,1 1200 1368 - 1096 1104 1104 1364 1456 1456 6 8 8 238/1120 239/1120 230/1120B 240/1120BL1 536 1140 2160 2890 12 12 12 12 27 33 42 42 16 20 25 25 6 7,5 9,5 9,5 1204 1295 1265 1441,3 1262,5 1417,1 1148 1156 1164 1164 1332 1424 1536 1536 5 6 8 8 238/1180L1 239/1180 249/1180 240/1180B 559 1390 1740 3220 12 12 12 12 27 33 42 42 16 20 25 25 6 7,5 7,5 9,5 1264,5 1300 1301,5 1326 1355,6 1436,3 1424,6 1488,6 1208 1216 1216 1224 1392 1504 1504 1616 5 6 6 8 239/1250 1600 12 33 20 7,5 - - 1286 1594 6 239/1320 240/1320B 1900 4320 12 12 33 42 20 25 7,5 12 1356 1374 1684 1796 6 10 239/1400 2230 12 33 20 9,5 1444 1776 8 248/1500L1 1660 12 33 20 7,5 1609,5 1724,1 1536 1784 6 248/1800L1 2830 12 42 25 9,5 1929 2066,2 1844 2136 8 71 1487 1670,5 - - Liste des manchons de serrage et de démontage Arbre RLT 17 20 M H304 E(*) RLT M E RLT M E RLT KM4 20 25 H305 KM5 21305 22205 H2305 KM5 25 30 H306 KM6 21306 22206 H2306 KM6 30 35 H307 KM7 21307 22207 H2307 KM7 35 40 H308 KM8 21308 22208 H2308 KM8 22308 40 45 H309 KM9 21309 22209 H2309 KM9 22309 45 50 H310 KM10 21310 22210 H2310 KM10 22310 50 55 H311 KM11 21311 22211 H2311 KM11 22311 55 60 H312 KM12 21312 22212 H2312 KM12 22312 60 65 H313 KM13 21313 22213 H2313 KM13 22313 65 70 H314 KM14 21314 22214 H2314 KM14 22314 70 75 H315 KM15 21315 22215 H2315 KM15 22315 75 80 H316 KM16 21316 22216 H2316 KM16 22316 80 85 H317 KM17 21317 22217 H2317 KM17 22317 85 90 H318 KM18 21318 22218 H2318 KM18 22318 90 95 H319 KM19 21319 22219 H2319 KM19 22319 23218 H2320 KM20 22320 23220 H2322 KM22 22322 23222 95 100 H320 KM20 21320 22220 100 110 H322 KM22 21322 22222 110 120 H2324 KM24 22324 23224 H3024 KML24 23024 115 130 H2326 KM26 22326 23226 H3026 KML26 23026 125 140 H2328 KM28 22328 23228 H3028 KML28 23028 135 150 H2330 KM30 22330 23230 H3030 KML30 23030 140 160 H2332 KM32 22332 23232 H3032 KML32 23032 150 170 H2334 KM34 22334 23234 H3034 KML34 23034 160 180 H2336 KM36 22336 23236 H3036 KML36 23036 170 190 H2338 KM38 22338 23238 H3038 KML38 23038 180 200 H2340 KM40 22340 23240 H3040 KML40 23040 200 220 H2344H HM44T 22344 23244 H3044H HM3044 23044 220 240 H2348H HM48T 22348 23248 H3048H HM3048 23048 240 260 H2352H HM52T 22352 23252 H3052H HM3052 23052 260 280 H2356H HM56T 22356 23256 H3056H HM3056 23056 280 300 H3060H HM3060 23060 300 320 H3064H HM3064 23064 320 340 H3068H HM3068 23068 340 360 H3072H HM3072 23072 360 380 H3076H HM3076 23076 380 400 H3080H HM3080 23080 400 420 H3084H HM3084 23084 410 440 H3088H HM3088 23088 430 460 H3092H HM3092 23092 450 480 H3096H HM3096 470 500 H30/500H HM30/500 230/500 500 530 H30/530H HM30/530 230/530 530 560 H30/560H HM30/560 230/560 560 600 H30/600H HM30/600 230/600 600 630 H30/630H HM30/630 230/630 630 670 H30/670H HM30/670 230/670 670 710 H30/710H HM30/710 230/710 710 750 H30/750H HM30/750 230/750 750 800 H30/800H HM30/800 230/800 23022 72 23096 Partie 5 Données techniques roulements Les séries 240xx et 241xx ne prévoient pas de manchons de serrage. En bleu Références sur commande E(*) écrou KMx avec rondelle MBx RLT Roulement à alésage conique (suffixe K) écrou KMxx avec rondelle MBxx ex KML34 avec MBL34 M Manchon écrou HMxxT avec rondelle MBxx HM44T avec MB44 E Ecrou standard écrou HMxxxx avec rondelle MSxxxx HM3056 avec MS3056 M E M E RLT M E RLT KM8 avec MB8 RLT H3120 KM20 H3122 KM22 23120 H3124 KM24 22224 23124 H3126 KM26 22226 23126 H3128 KM28 22228 23128 H3130 KM30 22230 23130 H3132 KM32 22232 23132 / H3134 KM34 22234 23134 / H3136 KM36 22236 23136 H3936 KML36 23936 H3138 KM38 22238 23138 H3938 KML38 23938 H3140 KM40 22240 23140 H3940 KML40 23940 H3144 HM44T 22244 23144 H3944H HM3044 23944 H3148H HM48T 22248 23148 H3948H HM3048 23948 H3152H HM52T 22252 23152 H3952H HM3052 23952 H3156H HM56T 22256 23156 H3956H HM3056 23956 H3160H HM3160 22260 23160 H3260H HM3160 23260 H3960H HM3060 23960 H3164H HM3164 22264 23164 H3264H HM3164 23264 H3964H HM3064 23964 H3168H HM3168 23168 H3268H HM3168 23268 H3968H HM3068 23968 H3172H HM3172 23172 H3272H HM3172 23272 H3972H HM3072 23972 H3176H HM3176 23176 H3276H HM3176 23276 H3976H HM3076 23976 H3180H HM3180 23180 H3280H HM3180 23280 H3980H HM3080 23980 H3184H HM3184 23184 H3284H HM3184 23284 H3984H HM3084 23984 H3188H HM3188 23188 H3288H HM3188 23288 H3988H HM3088 23988 H3192H HM3192 23192 H3292H HM3192 23292 H3992H HM3082 23992 H3196H HM3196 23196 H3296H HM3196 23296 H3996H HM3096 23996 23122 22360 23932 23934 H31/500H HM31/500 231/500 H32/500H HM31/500 232/500 H39/500H HM30/500 239/500 H31/530H HM31/530 231/530 H32/530H HM31/530 232/530 H39/530H HM30/530 239/530 H31/560H HM31/560 231/560 H32/560H HM31/560 232/560 H39/560H HM30/560 239/560 H31/600H HM31/600 231/600 H32/600H HM31/600 232/600 H39/600H HM30/600 239/600 H31/630H HM31/630 231/630 H32/630H HM31/630 232/630 H39/630H HM30/630 239/630 H31/670H HM31/670 231/670 H32/670H HM31/670 232/670 H39/670H HM30/670 239/670 H31/710H HM31/710 231/710 H32/710H HM31/710 232/710 H39/710H HM30/710 239/710 H31/750H HM31/750 231/750 H32/750H HM31/750 232/750 H39/750H HM30/750 239/750 H31/800H HM31/800 231/800 H39/800H HM30/800 239/800 73 Liste des manchons de serrage et de démontage Arbre RLT 17 M E(*) RLT M E RLT M E RLT M E RLT 20 20 25 / 21305 22205 25 30 / 21306 22206 30 35 / 21307 22207 35 40 AH308 KM9 21308 22208 AH2308 KM9 40 45 AH309 KM10 21309 22209 AH2309 KM10 22309 45 50 AHX310 KM11 21310 22210 AHX2310 KM11 22310 50 55 AHX311 KM12 21311 22211 AHX2311 KM12 22311 55 60 AHX312 KM13 21312 22212 AHX2312 KM13 22312 60 65 AH313G KM14 21313 22213 AH2313G KM14 22313 65 70 AH314G KM15 21314 22214 AHX2314G KM15 22314 22308 70 75 AH315G KM16 21315 22215 AHX2315G KM16 22315 75 80 AH316 KM17 21316 22216 AHX2316 KM17 22316 80 85 AHX317 KM18 21317 22217 AHX2317 KM18 22317 85 90 AHX318 KM19 21318 22218 AHX2318 KM19 22318 90 95 AHX319 KM20 21319 22219 AHX2319 KM20 22319 95 100 AHX320 KM22 21320 22220 AHX2320 KM22 22320 105 110 AHX322 KM24 21322 AHX2322G KM24 22322 115 120 AHX2324G KM26 22324 AHX3024 KM26 23024 125 130 AHX2326G KM28 22326 AHX3026 KM28 23026 135 140 AHX2328G KM30 22328 AHX3028 KM30 23028 145 150 AHX2330G KM32 22330 AHX3030 KM32 23030 150 160 AH2332G KM34 22332 AH3032 KM34 23032 160 170 AH2334G KM36 22334 AH3034 KM36 23034 170 180 AH2236G KM38 22236 AH2336G KM38 22336 AH3036 KM38 23036 180 190 AH2238G KM40 22238 AH2338G KM40 22338 AH3038G KM40 23038 190 200 AH2240 HM44T 22240 AH2340 HM44T 22340 AH3040G HM42T 23040 200 220 AOH2244 HM48T 22244 AOH2344 HM48T 22344 23244 AOH3044G HM46T 23044 220 240 AOH2248 HM52T 22248 AOH2348 HM52T 22348 23248 AOH3048 HM52T 23048 240 260 AOH2252G HM56T 22252 AOH2352G HM56T 22352 23252 AOH3052 HM56T 23052 260 280 AOH2256G HM3160 22256 AOH2356G HM3160 22356 23256 AOH3056 HM3060 23056 280 300 AOH2260G HM3164 22260 AOH3060 HM3064 23060 300 320 AOH2264G HM3168 22264 AOH3064G HM3068 23064 320 340 AOH3068G HM3072 23068 340 360 AOH3072G HM3076 23072 360 380 AOH3076G HM3080 23076 380 400 AOH3080G HM3084 23080 400 420 AOH3084G HM3088 23084 420 440 AOHX3088G HM3092 23088 440 460 AOHX3092G HM3096 23092 460 480 AOHX3096G HM30/500 23096 480 500 AOHX30/500G HM30/530 230/500 500 530 AOH30/530 HM30/560 230/530 530 560 AOHX30/560 HM30/600 230/560 570 600 AOHX30/600 HM30/630 230/600 600 630 AOH30/630 HM30/670 230/630 630 670 AOH30/670 HM30/710 230/670 670 710 AOHX30/710 HM30/750 230/710 710 750 AOH30/750 HM30/800 230/750 750 800 AOH30/800 HM30/850 230/800 800 850 AOH30/850 HM30/900 230/850 850 900 AOH30/900 HM30/950 230/900 900 950 AOH30/950 HM30/1000 230/950 74 Partie 5 Données techniques roulements En bleu Références sur commande RLT Roulement à alésage conique (suffixe K) M Manchon E Ecrou standard M E RLT M E RLT AHX3218 KM20 23218 M E RLT M E RLT AHX3120 KM22 23120 AHX3220 KM22 23220 / / 24020 AHX3122 KM24 22222 23122 AHX3222G KM24 23222 / / 24022 AH24122 KM23 24122 AHX3124 KM26 22224 23124 AHX3224G KM26 23224 AH24024 KM25 24024 AH24124 KM26 24124 AHX3126 KM28 22226 23126 AHX3226G KM28 23226 AH24026 KM27 24026 AH24126 KM28 24126 AHX3128 KM30 22228 23128 AHX3228G KM30 23228 AH24028 KM29 24028 AH24128 KM30 24128 AHX3130G KM32 22230 23130 AHX3230G KM32 23230 AH24030 KM31 24030 AH24130 KM32 24130 AH3132G KM34 22232 23132 AH3232G KM34 23232 AH24032 KM34 24032 AH24132 KM34 24132 AH3134G KM36 22234 AH3136G KM38 23134 AH3234G KM36 23234 AH24034 KM36 24034 AH24134 KM36 24134 23136 AH3236G KM38 23236 AH24036 KM38 24036 AH24136 KM38 24136 AH3238G KM40 AH3138G KM40 23138 AH3140 HM44T 23140 23238 AH24038 KM40 24038 AH24138 KM40 24138 23240 AH24040 HM42T 24040 AH24140 HM42T 24140 AOH3144 HM48T AOH3148 HM52T 23144 AOH24044 HM46T 24044 AOH24144 HM46T 24144 23148 AOH24048 HM50T 24048 AOH24148 HM52T AOH3152G 24148 HM56T 23152 AOH24052G HM56T 24052 AOH24152 HM56T 24152 AOH3156G HM3160 23156 AOH24056G HM3160 24056 AOH24156 HM3160 24156 AOH3160G HM3164 23160 AOH3260G HM3164 23260 AOH24060G HM3164 24060 AOH24160 HM3164 24160 AOH3164G HM3168 23164 AOH3264G HM3168 23264 AOH24064G HM3168 24064 AOH24164 HM3168 24164 AOH3168G HM3172 23168 AOH3268G HM3172 23268 AOH24068 HM3072 24068 AOH24168 HM3172 24168 AOH3172G HM3176 23172 AOH3272G HM3176 23272 AOH24072 HM3076 24072 AH24172 HM3176 24172 AOH3176G HM3180 23176 AOH3276G HM3180 23276 AOH24076 HM3080 24076 AOH24176 HM3180 24176 AOH3180G HM3184 23180 AOH3280G HM3184 23280 AOH24080 HM3084 24080 AOH24180 HM3184 24180 AOH3184G HM3188 23184 AOH3284G HM3188 23284 AOH24084 HM3088 24084 AOH24184 HM3188 24184 AOHX3188G HM3192 23188 AOHX3288G HM3192 23288 AOH24088 HML92T 24088 AOH24188 HM3192 24188 AOHX3192G HM3196 23192 AOHX3292G HM3196 23292 AOH24092 HML96T 24092 AOH24192 HM3196 24192 23196 AOHX3296G HM31/500 23296 AOH24096 HML100T 24096 AOH24196 HM31/500 24196 AOHX3196G HM31/500 AH3240 HM44T AOHX31/500G HM31/530 231/500 AOHX32/500G HM31/530 232/500 AOH240/500 HML106T 240/500 AOH241/500 HM31/530 241/500 AOH31/530 HM31/560 231/530 AOH32/530G HM31/560 232/530 AOH240/530G HM31/560 240/530 AOH241/530G HM31/560 241/530 AOH241/560G HM31/600 241/560 AOH31/560 HM31/600 231/560 AOHX32/560 HM31/600 232/560 AOH240/560G HM31/600 240/560 AOHX31/600 HM31/630 231/600 AOHX32/600G HM31/630 232/600 AOHX240/600 HMLL125T 240/600 AOHX241/600 HM31/630 241/600 AOH31/630 HM31/670 231/630 AOH32/630G HM31/670 232/630 AOH240/630G HM31/670 240/630 AOH241/630G HM31/670 241/630 AOHX31/670 HM31/710 231/670 AOH32/670G HM31/710 232/670 AOH240/670G HM31/710 240/670 AOH241/670 HM142T 241/670 AOHX31/710 HM31/750 231/710 AOH32/710G HM31/750 232/710 AOH240/710G HM31/750 240/710 AOH241/710 HM150T 241/710 AOH31/750 HM31/800 231/750 AOH32/750 HM31/800 232/750 AOH240/750G HM31/800 240/750 AOH31/800 HM31/850 231/800 AOH240/800G HM31/850 240/800 AOH31/850 HM31/900 231/850 AOH32/850 HM31/900 232/850 AOH240/850G HM31/900 240/850 AOH31/900 HM31/950 231/900 AOH240/900 HM31/950 240/900 AOH240/950 HM31/1000 240/950 75 76 Partie 6 Paliers 77 Paliers pour roulements à rotule sur rouleaux Présents dans des domaines industriels extrêmement variés, les paliers NTN-SNR répondent à toutes les applications qui demandent une haute capacité. Toute notre gamme de paliers, combinés avec les roulements NTN-SNR ULTAGE, vous assure un niveau de performance unique. Paliers en 2 parties ou mono-corps • Lubrification à la graisse Palier en deux parties SNC • Excellente rigidité et stabilité sous toutes les conditions de charge • Optimisé pour améliorer la résistance aux vibrations • Amélioration des caractéristiques de dissipation thermique • Accroissement de la durée de vie du roulement • 5 systèmes d’étanchéités différents • Prêt à l’emploi, simple à monter • Diamètre d’arbre : 20mm – 160mm Palier en deux parties SD31, grandes dimensions • Economique • Adapté pour les constructions de machines lourdes, les broyeurs à cylindres, les vis de convoyeurs et autres machines fonctionnant dans des environnements sévères • Diamètre d’arbre : 150mm - 400mm SPW/SFCW – Palier mono-corps pour fortes charges • Adapté pour les environnements très sévères de l’industrie lourde • Composants traités pour protection contre la corrosion • Permet le remplacement rapide des inserts brevetés • Equipé de roulements à rotule sur rouleaux étanches • Réduction des temps d’entretien et hausse de la productivité • Gamme SPW interchangeable avec les corps de paliers SN • Diamètre d’arbre : 50mm – 140mm 78 Partie 6 Paliers Paliers en 2 parties ou mono-corps • Lubrification à l’huile Palier en deux parties lubrifié à l’huile SNOE • Adapté aux roulements à rotule sur rouleaux • Excellentes aptitudes pour des conditions de fonctionnement sous charges et grandes vitesses de rotation • Matériau : EN-GJS-600-3 pour rigidité accrue • Distribution interne de l’huile par une bague de lubrification • Etanchéité par un système de joint labyrinthe • Muni d’un indicateur de niveau d’huile • Possibilité intégration dans un système à circulation d’huile (avec ou sans échauffement) • Excellente dissipation thermique • Applications types : ventilateur industriel, broyeur à marteaux, extraction, sidérurgie, industries chimiques et pétrochimiques, centrale thermique, dispositif de ventilation, système de séchage, incinérateurs, systèmes d’air conditionné • Dimension maximale de l’arbre : 260 mm (le plus gros des paliers lubrifiés à l’huile en standard sur le marché) Palier en deux parties lubrifié à l’huile SNOL (version compacte) • Adapté pour les roulements à rotule sur rouleaux • Etanchéité avec système de joint labyrinthe • Peut remplacer un palier en deux parties avec lubrification à la graisse, lorsque les vitesses de rotation deviennent trop importantes ou que les températures de fonctionnement peuvent endommager le roulement • Interchangeable avec les paliers SN de même dimension • Muni d’un indicateur de niveau d’huile • Diamètre d’arbre : 60mm – 140mm 79 80 Partie 7 Services Experts & Tools • Outils de montage et démontage 82 • Lub’solutions 83 • Services 84 81 Outils de montage et démontage Monter et démonter un roulement: il s’agit d’étapes essentielles qui déterminent la longévité et le bon fonctionnement de votre installation. Montage à froid Mallette d’outils pour monter les roulements en toute sécurité, avec rapidité et précision. Montage à chaud Chauffage par induction : pratique, simple, sûr, écologique… Que demander de plus ? Montage hydraulique Précis, sans forcer grâce à son écrou révolutionnaire, toujours prêt à l’emploi avec sa fonction «de rappel automatique du piston». Outils de démontage Démontage hydraulique ou mécanique : Tous types d’extracteurs (2 ou 3 griffes) pour une utilisation sure et propre, quelles que soient la position et les dimensions du roulement. Instruments Mesure simple, sûre et précise de la température opérationnelle de votre machine grâce au thermomètre à visée laser. Et bien d’autres outils pour le montage et la manipulation des roulements … 82 Partie 7 Services Experts&Tools Lub’solutions De la conception jusqu’à la réalisation, nous participons à votre projet de lubrification en vous offrant des lubrifiants spécialement sélectionnés pour vos applications ainsi que des systèmes de lubrification simple point ou multipoints adaptés à la taille et aux besoins de votre procédé. Graisses Elles répondent aux spécificités de votre application pour assurer à vos paliers un fonctionnement optimal. Universal Heavy Duty Vib High Temp Ultra High Temp Food High Speed+ Chain Oil Graisseurs mono point automatiques Grâce à notre offre technologique étendue associée à nos lubrifiants pour roulements, nous vous proposons la solution la plus adaptée à votre application. Nous répondons à tous vos besoins. Systèmes de lubrification centralisée Pour assurer la lubrification centralisée à l’huile ou à la graisse exigée pour vos procédés industriels, nous proposons tous les types de pompes et leurs accessoires : système volumétrique, progressif, à pulvérisation air-huile, multiligne ou double-ligne.Faites votre choix ! Conception et installation du système de lubrification Les experts LUB’SOLUTIONS sont à vos côtés pour vos projets de lubrification clé en main, de leur conception à leur installation. La lubrification n’a jamais été aussi simple ! 83 Services Une équipe d’experts NTN-SNR pour vous aider à tirer le meilleur profit de vos roulements et de vos installations. Formation Offrez à vos collaborateurs (bureau d’études, maintenance) une formation sur la sélection et la maintenance des roulements. Dans notre école de formation ou sur votre site avec notre utilitaire BEBOX, nous proposons des stages personnalisés associant théorie et pratique parce que chaque client a des besoins différents. De plus, notre pédagogie fait toute la différence ! Diagnostic des roulements défectueux Dans notre laboratoire ou sur votre site, découvrez avec nos experts les causes de défaillances de vos roulements. Leur haute réactivité et les conseils fournis vous permettront d’améliorer votre performance … De plus, suivez en direct votre diagnostic sur le site web NTN-SNR. Reconditionnement des roulements et réparation des broches de machines-outils Faites reconditionner vos roulements industriels par une entreprise experte dans la rénovation des roulements des moteurs d’avion ou des trains à grande vitesse. Et pour une fraction du prix d’un roulement neuf ! Assistance technique pour roulements et systèmes de lubrification Faites confiance à nos experts pour superviser vos interventions de maintenance : démontage et installation de roulements, réalisation et amélioration des systèmes de lubrification, analyse vibratoire … Audit de maintenance Bénéficiez des avantages apportés par une évaluation pragmatique de votre organisation de maintenance, réalisée par nos responsables de maintenance industrielle. Gagnez en productivité grâce à un plan d’actions proposé par des experts de terrain. Location d’outils Experts & Tools propose à la location un large éventail de gros outils pour la maintenance de vos roulements : chauffage à induction, écrous hydrauliques et pompes… 84 AU T O MO T IVE www.ntn-snr.com / AEROS PA CE / I NDUS TRY Votre distributeur : NTN-SNR ROULEMENTS - 1 rue des usines - 74000 Annecy - RCS ANNECY B 325 821 072 - Code APE 2815Z - Code NACE 28.15 • DOC.I_SRBULTAGE_CAT1.Fa - Code SAP: 285 814 - Document non contractuel - NTN-SNR copyright international - 06/12 - Photos: NTN-SNR - PhotoNonStop - Istockphoto - Fotolia - Shutterstock - Pedro Studio Photo - Roger Aubin www.ntn-snr.com