Page 04 - Schémas de raccordement des moteurs

Schémas de Raccordement des Moteurs à Cage
L2
L2
L3
Jaune
Brun
Orange
Vert
}
15
L
Capacitor
Condensateur
Blanc
Blanc
Blanc
Noir
Relier et
isoler
N
Vitesse basse par ex. 1400 t/min
A Rouge
A Blanc
B Rouge
B Blanc
C Rouge
C Blanc
10
L1
L1
L2
L3
L3
L2
Autre Sens
L3
Blanc
6
Réseau~
L1
Noir
Isoler séparément
noir brun et vert
Autre Sens
L1
Rouge
TRIPHASE A COMMUTATION DE TENSION ETOILE/TRIANGLE
Tension élevée par ex. 3 × 400V
MONOPHASE A CONDENSATEUR 3 FILS
}
TRIPHASE 2 VITESSES
Vitesse élevée par ex. 2800 t/min
Tension basse par ex. 3 × 230V
Autre Sens
L2
L3
L3
L2
Noir
MONOPHASE 2 VITESSES
Vitesse élevée par ex. 2800 t/min
N
L
Rouge
Noir
Jaune
Brun
Condens
L
Orange
Vert
5
Blanc
Blanc
Blanc
Jaune
Brun
Orange
Vert
N
L
Condens
L
L3
L3
L2
17
L
Rouge
N
Blanc
Autre Sens
Blanc
L
Blanc
Blanc
Condensateur
Rouge
Rouge
Autre Sens
}
Relier et
isoler
N
C
L1
L2
Rouge
Autre Sens
Blanc
Noir
A
L1
Blanc
N
Blanc
Vitesse basse par ex. 1400 t/min
Rouge
B
*A INTERRUPTEUR CENTRIFUGE ET
CONDENSATEUR DE DEMARRAGE
16
L
Condensateur
Rouge
Rouge
}
A
C
N
MONOPHASE A CONDENSATEUR 4 FILS
Isoler séparément
Autre Sens
N
B
Autre Sens
Vert
L
Réseau~
Orange
Blanc
Blanc
N
Blanc
*Condensateur
électrolytique,
doit être
connecté en
série avec un fil
rouge
Red
L
*
Réseau~
Brun
Capacitor
Condensateur
Blanc
L1
Réseau~
L1
Réseau~
}
Relier et
isoler
Noir
Jaune
Autre Sens
Rouge
Réseau~
Blanc
Red
N
Blanc
Sortie fils
longueur
20cm
Freins Electromagnétiques
(P1–P6) Pour Moteurs à Cage
Note: Les freins ne peuvent pas être montés sur les moteurs SD38,
SD29 et sur les moteurs IP54 ventilés extérieur.
Pour des marches/arrêts fréquents (plus de 3 par minute), veuillez
nous consulter.
B
C
A
Type de
Frein
P1-P3-P5
Moteurs recommandés
Poids
SD 21, SD 41, SD 8 et SD 28
500g
TYPE
P1
P3
P5
Puissance
absorbée
9.8
VA
(10w)
12
VA
(10w)
9.8
VA
(10w)
A
Tensions
d’alimentation
110v
C.A.
230v
C.A.
24v
C.C.
35
65
12
Dimensions en (mm)
Couple
nominal
0.4
Nm
0.4
Nm
0.4
Nm
Flasque d’adaptation incl.
Type de
Frein
P2-P4-P6
Moteurs recommandés
SD 13, SD 18 et SD 48
DIMENSIONS
CLASSEMENT
TYPE
P2
P4
P6
B
U.L./C.S.A
C.E. Rec.
“Classe F”
Puissance
absorbée
9.8
VA
(10w)
12
VA
(10w)
9.8
VA
(10w)
A
PROTECTION
Tensions
d’alimentation
110v
C.A.
230v
C.A.
24v
C.C.
35
65
12
Dimensions en (mm)
IP 55
Couple
nominal
1
Nm
1
Nm
1
Nm
Flasque d’adaptation incl.
C
DIMENSIONS
B
C
Ces freins monodisques à pression de ressort utilisent la force électromagnétique pour annuler l’action de freinage produite par la force des ressorts. Ils freinent hors tension,
faisant office de sécurité en cas de rupture d’alimentation, et défreinent lorsqu’ils sont sous tension. Ces freins fonctionnent sur du courant monophasé alternatif (sauf les P5
et P6) et sont équipés d’un pont de diode. Ce système permet d’éviter les vibrations dans le bas de la plage de tension.
Moteurs avec Frein
B16F
TRIPHASE A COMMUTATION
DE TENSION ETOILE/TRIANGLE
B1
B8
Réseau 3 × 380
Blanc
A
B
B
C
C
FREIN
L1 L1
L2 L3
L3 L2
L
FREIN
Noir
N
C
B
C
Rouge
L1
L2
L3
L1
L3
L2
Blanc
FREIN
Réseau 3 × 220
Autre Sens
Blanc
L
Blanc
Blanc
Blanc
Frein
Noir
4
B
A
Blanc
A
Réseau~
A
Autre Sens
Blanc
Blanc
Blanc
Rouge
Condens.
Réseau~
B7
Condens.
Autre Sens
MONOPHASE A CONDENSATEUR 3 FILS
380-440 TRIPHASE
(6 FILS) INDUCTION
N
A1
B
C
B1
L1
L2
FREIN
A
C1
L3
Autre Sens
MONOPHASE A CONDENSATEUR 4 FILS
L1
L3
L2
MOTEURS ELECTRIQUES PARVALUX - E-mail : [email protected] - Web : www.parvalux.fr - FRANCE · Tél: 33 (0)1 30 43 72 73 - Fax: 33 (0)1 30 44 10 63