KVF750 4x4
Transcription
KVF750 4x4
2013 ATV ACCESSOIRES POUR ATV ET MULE MULE Robustes, confortables, faciles à entretenir et remarquablement puissants, les ATV Kawasaki répondent aussi bien aux besoins des exploitations agricoles, forestières, d’élevage qu’à une utilisation de loisirs, tels les randonnées, les franchissement et les balades. Dotés d’atouts pratiques telles que la transmission automatique à variateur CVT, la motricité 4x4 débrayable en 4x2, le différentiel à glissement limité et les freins arrière multidisques en bain d’huile, nos ATV sont taillés pour une longue vie de dur labeur. Moteur monocylindre ou bicylindre en V, suspensions arrière à bras oscillant ou IRS à doubles triangles indépendants… À vous de choisir ! Les ATV Kawasaki : le choix des professionnels et des particuliers exigeants. Une mécanique saine et rationnelle, économique à l’usage et des innovations bien pensées sous un habillage robuste et élégant : la gamme des utilitaires MULE justifie largement son excellente réputation. Adepte des gros travaux, ce véhicule se décline en deux ou quatre roues motrices, avec moteur essence ou diesel et même en variante deux ou quatre places. Enfin, avec la direction assistée électrique asservie à la vitesse de la série 4010, vous allez comprendre pourquoi le MULE Kawasaki est devenu l’utilitaire incontournable de nombreux professionnels. Pour en savoir plus sur les ATV Kawasaki : www.kawasaki.fr/atv-mule Prises électriques pratiques pour les accessoires Moteur 4-temps monocylindre refroidi par air/eau, ou bicylindre en V refroidi par eau SUSPENSIONS IRS Livrée de série sur les KVF650 4x4 et KVF750 4x4 EPS, la suspension arrière à doubles triangles indépendants (IRS) rassure par sa présence, en facilitant les descentes délicates, les passages en dévers ou encore le remorquage de lourdes charges. Témoin lumineux de contrôle d’entretien et d’usure excessive de la courroie de transmission Pour en savoir plus sur les MULE Kawasaki : www.kawasaki.fr/atv-mule COFFRE DE CHARGEMENT ARRIÈRE À l’abri de la poussière et de l’eau grâce à son couvercle à joint en caoutchouc, ce coffre en polyéthylène sur le Tableau de bordseetboulonne commandes porte-bagages se ferme par deux loquets de type et automobile, facilitant verrouillables (L 101 x l 48 x H 30 cm). l’utilisation BÂCHE D’ATV Protège de l’humidité et des moisissures. Direction électrique de sérieMunie Se fixe par assistée deux sangles de sécurité. sur certains modèles d’un zip d’accès au réservoir d’essence et d’ouvertures avant et arrière pour accéder aux points d’attache. BOULE D’ATTELAGE Un accessoire bien souvent indispensable, de 1103/DIN sécurité conforme aux Ceintures normes ISO conducteur et passagers 74058. Diamètre de la boule = 50 mm, de série sur tous=les de l’axe = 24 mm, du filetage 20modèles mm ACCESSOIRES POUR MULE TRANSMISSION COURTE/LONGUE Plusieurs modèles disposent d’une gamme de transmission courte/ longue et d’un levier de sélection 4x2 / 4x4. 2 ARBRE RIGIDE Simple, facile à entretenir et à régler tout en restant confortable au fil des longues journées de travail, la suspension arrière Kawasaki à mono-amortisseur et arbre rigide est à la fois pratique et robuste. KIT DE CHAUFFAGE Différentiel avant à glissement limité, permettant de moduler la puissance transmise aux roues avant Associé à un ventilateur à deux vitesses, il s’installe au tableau de bord et réchauffe la cabine par temps froid grâce à son échangeur de chaleur. KIT CABINE DELUXE Ajoute au kit pour cabine ouverte des portes en verre de sécurité : le confort au travail par tout temps. PROTECTION DE BENNE Un accessoire résistant à l’usure qui protège durablement le plancher de la benne des rayures et des éclats. VÊTEMENTS Différentiel à glissement limité débrayable, sur certains modèles Suspensions avant indépendantes à jambes MacPherson et grand débattement Frein arrière multidisques en bain d’huile, étanche à l’eau et à la poussière Suspension arrière à arbre rigide ou doubles triangles, avec amortisseurs réglables Frein moteur KEBC (Kawasaki Engine Braking Control), pour une meilleure maîtrise en descente En aluminium brossé, elles protègent le châssis sur terrain accidenté. Elles utilisent les points de fixation d’origine. Matériel de fixation inclus. Arceau de sécurité ROPS homologué CE, de série sur tous les MULE Bouton de sélection 4x2 / 4x4 au guidon Support de série pour crochet d’attelage BOULE D’ATTELAGE Tous les MULE Kawasaki peuvent recevoir une boule d’attelage afin d’augmenter leur capacité de chargement. PLAQUES DE PROTECTION VETEMENT DE PLUIE Vêtement pluie en Oxford de Pneus basse de pression nenylon marquant avec logo Kawasaki et bandes pasqualité, le terrain réfléchissantes.. SWEAT ZIPPÉ TREUIL D’une puissance de traction de 1360 kg, ce treuil comprend un guide-câble à rouleaux, un frein mécanique, une poignée de roue libre ergonomique, un mini-interrupteur à bascule et une télécommande (support de montage éventuellement nécessaire). Supports de crochet d’attelage en option et benne basculante de série Transmission CVT pour maintenir le moteur au régime idéal CASQUETTE SPORT PARAPLUIE Look urbain pour ce sweat zippé Particularité du Casquette logo Kawasaki, Pour rester à l’abri des intempéries, optez MULE au 4010 Trans 4x4 protège du Monocylindre essence refroidi par air, confortable et résistant, équipé d’une soleil et deenla4pluie. pour ce parapluie Kawasaki qualité. Diesel: se transforme places ou trois-cylindres diesel refroidi parde eau capuche. Logo Kawasaki noir imprimé. GAMME UTILITAIRES 2013 Kawasaki se met en quatre pour vous faciliter la vie au travail, en proposant une gamme 2013 d’utilitaires remarquablement robustes et bien conçus. Durs au labeur et résistants à l’épreuve du temps, les ATV et MULE Kawasaki offrent des performances fiables et une réelle tranquillité d’esprit, grâce à notre réseau de concessionnaires spécialisés. Kawasaki : l’intelligence et la sécurité au service des professionnels. KVF300p6 4 KVF360 4x4 P8 KVF650 4x4 P10 KVF750 4X4 P12 KVF750 4X4 EPS P14 MULE 600 P18 MULE 610 4x4 P20 MULE 4010 DIESEL 4x4 P22 MULE 4010 Trans 4x4 DIESEL P24 ACCESSOIRES ET VÊTEMENTS P26 KVF300 Coloris Modèle d’entrée de gamme, le KVF300 s’acquitte aisément des tâches difficiles et bénéficie d’équipements dignes de modèles supérieurs et plus coûteux : transmission CVT à variateur, capacité de traction de 227 kg, freins à disques avant et arrière, moteur refroidi par eau… Les performances sont au rendez-vous. Noir Super Rouge Aztec Tableau de bord à affichage digital, lisible et complet www.kawasaki.fr/KVF300 Équipé de robustes portebagages, le KVF300 peut transporter 20 kg à l’avant et 30 kg à l’arrière. Des crochets intégrés facilitent l’arrimage des charges 6 Puissants freins hydrauliques à disques avant et arrière Réglage des suspensions assurant une direction précise et légère CARACTÉRISTIQUES KVF300 Moteur Monocylindre 4-temps 271 cm3 à refroidissement liquide et simple ACT Alésage x course 72,7 x 65,2 mm Taux de compression11.0:1 Puissance maxi 16 kW (22 ch) à 7 500 tr/min Couple maxi 22,3 N•m à 6 500 tr/mn Transmission CVT de série par variateur à courroie, facile à utiliser Distribution Simple ACT, 2 soupapes Alimentation Carburateur : CVK32 Allumage Électronique TCI numérique DémarreurÉlectrique Boîte de vitesses Variateur CVT à 2 gammes et marche arrière Transmission finale 4x2, cardan Marchepieds pratiques et sécurisants Suspension avant Suspension arrière Débattement avant Débattement arrière Frein avant Doubles triangles avec 5 réglages de précharge Bras oscillant avec 5 réglages de précharge 131 mm 141 mm Deux disques de 180 mm avec étrier à simple piston Frein arrière Disque de 180 mm avec étrier à simple piston Pneu avant AT22 x 7-10, Tubeless Pneu arrière AT22 x10-10, Tubeless Dimensions (L x l x H)1 915 x 1 080 x 1 170 mm Garanties 24 mois (usage personnel) 24 mois (usage professionnel) KVF360 4x4 Coloris D’usage polyvalent, le KVF360 sera un compagnon de travail fidèle et endurant tout au long des saisons. Qu’il s’agisse de tracter, transporter, traverser ou épandre, aucune tâche ne le rebute. Le confort des suspensions à ressorts hélicoïdaux, l’agrément du variateur CVT et la transmission intégrale débrayable en font un milieu de gamme idéal pour le loisir également. Commutateur de motricité 4x2 / 4x4 au guidon www.kawasaki.fr/KVF360 Vert Scout Frein de stationnement facile à enclencher, petit levier de différentiel avant à glissement limité Tableau de bord bien lisible comprenant un compteur de vitesse analogique ainsi qu’un compteur kilométrique, un totaliseur partiel et un compteur horaire à affichage digital Levier de sélection facile à manier pour la démultiplication longue/courte et la marche arrière 8 De série : support pour crochet d’attelage, capacité de traction : 500 kg Freins avant hydrauliques puissants, à double disques percés pour favoriser la dissipation thermique CARACTÉRISTIQUES KVF360 4x4 Moteur Monocylindre 4-temps de 362 cm3 refroidi par air, simple ACT Alésage x course 80,0 x 72,0 mm Taux de compression8,3 : 1 Puissance maxi 15,7 kW (21,4 ch) à 7 000 tr/min Couple maxi 26,1 N•m à 4 500 tr/mn Distribution Simple ACT, 2 soupapes Alimentation Allumage Démarreur Boîte de vitesses Transmission finale Carburateur Keihin CVK34 Électronique DC-CDI Électrique et lanceur auxiliaire Variateur CVT, 2 gammes et marche arrière Cardan, sélection 4x2/4x4, différentiel avant à glissement limité Suspension avant Jambes Mac Pherson Suspension arrière Bras oscillant avec mono-amortisseur Débattement avant 170 mm Débattement arrière 180 mm Frein avant Deux disques de 166 mm avec étrier à simple piston Frein arrière Multidisque en bain d’huile Pneu avant AT25x8-12, Tubeless Pneu arrière AT25x10-12, Tubeless Dimensions (L x l x H)2 065 x 1 205 x 1 145 mm Garanties 24 mois (usage personnel) 24 mois (usage professionnel) KVF650 4x4 Emmené par un bicylindre en V musclé et coupleux à refroidissement liquide, le KVF650 4x4 offre un excellent rapport performances/prix. Les suspensions avant à doubles triangles et amortisseurs et les suspensions arrière IRS à doubles triangles indépendants s’associent respectivement à deux disques de frein et à un frein multidisques en bain d’huile, étanche à l’eau et à la poussière. www.kawasaki.fr/KVF650 Écran LCD multifonctions comprenant un compteur de vitesse, une montre, un compteur horaire et une jauge à carburant Coloris Noir Super Commande manuelle de neutralisation du limiteur de régime en marche arrière, pour les pentes abruptes et les lourdes charges Pratique, le commutateur de sélection 4x2 ou 4x4 au guidon Prises accessoires de 120 W à l’avant et 60 W à l’arrière, protégées de l’eau par un couvercle 10 Frein arrière en bain d’huile, protégeant parfaitement ses organes internes de la boue et de la poussière Ailes hautes révélant le grand débattement et soulignant les aptitudes remarquables du modèle en tout-terrain CARACTÉRISTIQUES KVF650 4x4 Moteur Bicylindre en V 4-temps de 633 cm3 à refroidissement liquide Alésage x course 80 x 63 mm Taux de compression9,9 : 1 Puissance maxi 34,7 kW (47,2 ch) à 7 500 tr/min Couple maxi 51,4 N•m à 5 500 tr/mn Distribution 4 soupapes par cylindre Alimentation 2 carburateurs Keihin CVKR-34 Allumage Électronique DC-CDI DémarreurÉlectrique Boîte de vitesses Variateur CVT, 2 gammes et marche arrière Transmission finale Suspension avant Suspension arrière Débattement avant Débattement arrière Cardan, sélection 4x2/4x4, différentiel avant à glissement limité Doubles triangles Doubles triangles 171 mm 200 mm Frein avant Frein arrière Pneu avant Pneu arrière L x W x H Garanties Disques de 200 mm avec étrier à double piston Multidisque en bain d’huile AT25x8-12, Tubeless AT25x10-12, Tubeless 2,195 x 1165 x 1,235 mm 24 mois (usage personnel) 24 mois (usage professionnel) KVF750 4X4 Coloris Costaud, le KVF750 4x4 fait appel à une direction mécanique non assistée et bénéficie d’équipements particulièrement appréciables, tels que des suspensions arrière indépendantes (IRS) à doubles triangles, un alternateur plus puissant et un radiateur plus grand afin d’assurer la constance des performances. Modèle non importé en France. www.kawasaki.eu/KVF750 Rouge Aztec Nouvelles poignées facilitant la tenue du guidon et réduisant les vibrations Puissant bicylindre en V de 749 cm3 à refroidissement liquide, simple ACT et 4 soupapes par cylindre, développant 37 kW (50 ch) à 6 750 tr/min et un couple de 59 N•m {6,0 kgf.m} à 5 250 tr/min Nouveaux porte-bagages encore plus pratiques, à tubes de plus gros diamètre et désormais munis de crochets d’arrimage 12 Atout sécurité supplémentaire : le frein arrière actionnable indifféremment au levier ou à la pédale Suspensions avant à doubles triangles assurant un grand débattement et une prise de roulis limitée Le KVF750 4x4 est équipé d’accessoires d’origine Kawasaki vendus séparément CARACTÉRISTIQUES KVF750 4x4 Moteur Bicylindre en V 4-temps de 749 cm3 à refroidissement liquide Alésage x course 85 x 66 mm Taux de compression9,3:1 Puissance maxi 36,6 kW (50 ch) à 6 750 tr/min Couple maxi 59,0 N•m {6,0 kgf.m} à 5 250 tr/min Distribution Simple ACT, 4 soupapes par cylindre Alimentation Injection : ø 36 mm x 2 Allumage Batterie et bobine (allumage à transistors) DémarreurÉlectrique Boîte de vitesses Variateur CVT, 2 gammes et marche arrière Transmission finale Suspension avant Suspension arrière Débattement avant Cardan, sélection 4x2/4x4, différentiel avant à glissement limité Doubles triangles avec 5 positions de réglable en précharge du ressort Doubles triangles avec 5 positions de réglable en précharge du ressort 169 mm Débattement arrière 190 mm Frein avant Double disque de 200 mm avec étrier à 2 pistons Frein arrière Multidisque intégré en bain d’huile Pneu avant AT25x8-12, Tubeless Pneu arrière AT25x10-10, Tubeless Dimensions (L x l x H)2 195 x 1 180 x 1 220 mm Garantie 24 mois (usage personnel) 24 mois (usage professionnel) KVF750 4X4 EPS Le KVF750 4x4 EPS tire son nom de sa direction assistée électrique (Electronic Power Steering). Son bicylindre en V est un moteur endurant mais sophistiqué, à injection et refroidissement liquide, qui autorise une capacité de traction de 567 kg et offre un bon frein moteur. Côté motricité, un simple bouton permet de passer en deux ou quatre roues motrices. Enfin, les suspensions sont confiées à des doubles triangles à l’avant et à l’arrière. www.kawasaki.fr/KVF750EPS Colonne de direction repensée pour améliorer la maniabilité Direction assistée électrique asservie à la vitesse, amortissant en outre les à-coups directionnels et les retours de guidon Colours Noir Super Rouge Firecracker Camouflage Nouvelles poignées facilitant la tenue du guidon et réduisant les vibrations Puissant bicylindre en V de 749 cm3 à refroidissement liquide, simple ACT et 4 soupapes par cylindre, développant 37 kW (50 ch) à 6 750 tr/min et un couple de 59 N•m {6,0 kgf.m} à 5 250 tr/min 14 Atout sécurité supplémentaire : le frein arrière actionnable indifféremment au levier ou à la pédale Suspensions avant à doubles triangles assurant un grand débattement et une prise de roulis limitée CARACTÉRISTIQUES KVF750 4x4 EPS Moteur Bicylindre en V 4-temps de 749 cm3 à refroidissement liquide Alésage x course 85 x 66 mm Taux de compression9,3:1 Puissance maxi 36,6 kW (50 ch) à 6 750 tr/min Couple maxi 59,0 N•m {6,0 kgf.m} 5 250 tr/min Distribution Simple ACT, 4 soupapes par cylindre Alimentation Injection : ø 36 mm x 2 Allumage Batterie et bobine (allumage à transistors) DémarreurÉlectrique Boîte de vitesses Variateur CVT, 2 gammes et marche arrière Transmission finale Suspension avant Suspension arrière Débattement avant Cardan, sélection 4x2/4x4, différentiel avant à glissement limité Doubles triangles avec 5 positions de réglable en précharge du ressort Doubles triangles avec 5 positions de réglable en précharge du ressort 169 mm Débattement arrière 190 mm Frein avant Double disque de 200 mm avec étrier à 2 pistons Frein arrière Multidisque intégré en bain d’huile Pneu avant AT25x8-12, Tubeless Pneu arrière AT25x10-10, Tubeless Dimensions (L x l x H)2 195 x 1 180 x 1 220 mm Garantie 24 mois (usage personnel) 24 mois (usage professionnel) 16 AVEC UNE GAMME DE MULE PLUS PERFORMANTE QUE JAMAIS, VOUS ALLEZ VOUS SURPASSER ! MULE 600 Partenaire incontournable d’innombrables haras, exploitations maraîchères et espaces verts, le MULE 600 est un utilitaire léger mais pêchu qui se conduit comme une voiture. Équipé d’un arceau de sécurité ROPS, il offre un rayon de braquage serré, une benne basculante d’une capacité de 181 kg et des pneus basse pression ne marquant pas le sol – des atouts vraiment convaincants. www.kawasaki.fr/MULE600 Coloris Vert Scout Différentiel arrière débrayable simple à actionner, pour une motricité maximale Boîte à gants côté passager, offrant un rangement étanche supplémentaire Coffre de rangement pratique et bien au sec, sous le capot avant 18 Moteur à essence 4-temps robuste et fiable, avec refroidissement par air et transmission CVT Suspensions avant indépendantes à jambes MacPherson, assurant à chaque roue une motricité maximale en terrain accidenté sans avoir à forcer sur la direction CARACTÉRISTIQUES MULE 600 Moteur Monocylindre 4-temps culbuté de 401 cm3 refroidi par air Alésage x course 82 x 76 mm Taux de compression8,3:1 Puissance maxi 9,2 kW (12,5 ch) à 3 800 tr/min Couple maxi 27,9 N•m à 2 200 tr/mn Alimentation Carburateur : Nikki 6C1026 Allumage Volant et transistor DémarreurÉlectrique Boîte de vitesses Variateur CVT avec marche arrière Transmission finale Cardan, différentiel débrayable Suspension avant Suspension arrière Débattement avant Débattement arrière Freins avant hydraulique Freins arrière hydraulique Jambes Mac Pherson Essieu suspendu 78 mm 78,7 mm 2 tambours à commande 2 tambours à commande Pneu avant 22 x9.00-10, Tubeless Pneu arrière 22x11.00-10, Tubeless Dimensions (L x l x H)2 764 x 1 335 x 1 781 mm Garantie 12 mois MULE 610 4x4 Coloris Doté d’une bonne capacité de franchissement, le MULE 610 4x4 est parfaitement apte à gérer les pentes raides et les tâches difficiles au fil des saisons. La sélection très simple de la démultiplication (courte/longue) et de la motricité (4x2/4x4) se complète d’un différentiel avant débrayable à glissement limité et de suspensions confortables, pour faciliter la maîtrise de la machine. www.kawasaki.fr/MULE610 Rouge Dark Royal Différentiel débrayable simple à actionner, pour une motricité maximale Boîte à gants côté passager, offrant un rangement étanche supplémentaire Coffre de rangement pratique et bien au sec, sous le capot avant 20 Monocylindre 4-temps culbuté de 401 cm3 refroidi par air, robuste et léger à la fois Suspensions avant indépendantes à jambes MacPherson, assurant à chaque roue une motricité maximale en terrain accidenté sans avoir à forcer sur la direction CARACTÉRISTIQUES MULE 610 4x4 Moteur Monocylindre 4-temps culbuté de 401 cm3 refroidi par air Alésage x course 82 x 76 mm Taux de compression8,6:1 Puissance maxi 9,9 kW (13,5 ch) à 4 000 tr/min Couple maxi 29,7 N•m à 2 400 tr/mn Alimentation Carburateur : Nikki 6C1026 Allumage Volant et transistor DémarreurÉlectrique Boîte de vitesses Variateur CVT, 2 gammes et marche arrière Transmission finale Cardan, sélection 4x2/4x4, différentiel avant à glissement limité, différentiel arrière débrayable Suspension avant Suspension arrière Débattement avant Débattement arrière Freins avant hydraulique Freins arrière hydraulique Jambes Mac Pherson Essieu suspendu 78 mm 78,7 mm 2 tambours à commande 2 tambours à commande Pneu avant 22 x9.00-10, Tubeless Pneu arrière 22x11.00-10, Tubeless Dimensions (L x l x H)2 764 x 1 335 x 1 802 mm Garantie 12 mois MULE 4010 4x4 DIESEL Coloris Équipé d’une direction assistée électrique asservie à la vitesse et d’un arceau de sécurité ROPS, le MULE 4010 4x4 Diesel est le véhicule de prédilection des exploitations agricoles ou sportives et des entreprises de BTP. Animé par un moteur 3 cylindres diesel, il peut tracter jusqu’à 545 kg (remorque + charge) et possède une benne basculante d’une capacité de 499 kg. Le kit cabine proposé en option ajoutera au confort des occupants. Vert Scout www.kawasaki.fr/DieselMULE Au tableau de bord : klaxon, jauge à essence, compteur de vitesse, totaliseur horaire et température du liquide e refroidissement Leviers de sélection de vitesse courte/longue/marche arrière et de motricité 4x2/4x4 Nouveau pare-chocs esthétique 22 Moteur diesel 3 cylindres compact et plein de couple, alimenté par un réservoir de 24,2 litres Blocage de différentiel permettant une motricité maximale ou une empreinte au sol minimale CARACTÉRISTIQUES MULE 4010 4x4 DIESEL Moteur Diesel 3 cylindres 4-temps culbuté de 953 cm3 à refroidissement liquide Alésage x course 72 x 78 mm Taux de compression24,8:1 Puissance maxi 17,7 kW (24 ch) à 3 600 tr/min Couple maxi 52 N•m à 2 800 tr/mn Alimentation Injection Denso type VE DémarreurÉlectrique Boîte de vitesses Variateur CVT, 2 gammes et marche arrière Transmission finale Différentiel arrière débrayable, sélection 4x2/4x4, différentiel avant à glissement limité Suspension avant Jambes Mac Pherson indépendantes Suspension arrière Semi-indépendante, essieu De Dion Débattement avant 100 mm Débattement arrière 70 mm Freins avant 2 tambours à commande hydraulique Freins arrière 2 tambours à commande hydraulique Pneu avant 23 x 11.00-10, Tubeless Pneu arrière 23x11.00-10, Tubeless Dimensions (L x l x H)2 965 x 1 575 x 1 925 mm Garantie 12 mois MULE 4010 TRANS 4x4 DIESEL Conçu pour une utilisation tout-terrain, le MULE 410 Trans 4x4 Diesel passe à volonté de deux à quatre roues motrices, dispose d’un différentiel avant à glissement limité qui optimise la motricité et d’une transmission CVT à deux gammes. D’une grande modularité, il permet par exemple d’emmener une équipe d’ouvriers sur un chantier et de revenir avec 499 kg de charge maximale dans la benne, ou de tracter jusqu’à 545 kg (remorque + charge). www.kawasaki.fr/MULE4010 Coloris Vert Scout Conversion simple et rapide de deux en quatre places, sans aucun outil ; lorsqu’elle ne sert pas, la banquette arrière s’escamote en se repliant En configuration 4 places, le MULE 4010 Trans 4x4 Diesel offre encore une charge utile de 318 kg et la longueur de benne reste appréciable : 770 mm 24 UNIQUE, PRATIQUE ET POLYVALENT Quelques gestes simples et rapides, réalisables par une personne seule en moins de deux minutes, suffisent à transformer le MULE 4010 Trans 4x4 Diesel de deux en quatre places. Une fois la banquette arrière repliée, la benne s’allonge de 510 mm et sa charge utile augmente de 181 kg Légère à faible allure, la direction assistée électrique facilite grandement les manœuvres à pleine charge CARACTÉRISTIQUES MULE 4010 TRANS 4x4 DIESEL Moteur Diesel 3 cylindres 4-temps Alimentation Injection Denso type VE culbuté de 953 cm3 DémarreurÉlectrique à refroidissement liquide Boîte de vitesses Variateur CVT, 2 gammes Alésage x course 72 x 78 mm et marche arrière Taux de compression24,8:1 Transmission finale Différentiel arrière Puissance maxi 17,7 kW (24 ch) débrayable, sélection à 3 600 tr/min 4x2/4x4, différentiel avant Couple maxi 52 N•m à 2 800 tr/mn à glissement limité Suspension avant Jambes Mac Pherson indépendantes Suspension arrière Semi-indépendante, essieu De Dion Débattement avant 100 mm Débattement arrière 70 mm Freins avant 2 tambours à commande hydraulique Freins arrière 2 tambours à commande hydraulique Pneu avant 23 x 11.00-10, Tubeless Pneu arrière 23x11.00-10, Tubeless Dimensions (L x l x H)3 265 x 1 485 x 1 925 mm Garantie 12 mois ATV ACCESSOIRES POUR ATV ET MULE Robustes, confortables, faciles à entretenir et remarquablement puissants, les ATV Kawasaki répondent aussi bien aux besoins des exploitations agricoles, forestières, d’élevage qu’à une utilisation de loisirs, tels les randonnées, les franchissement et les balades. Dotés d’atouts pratiques telles que la transmission automatique à variateur CVT, la motricité 4x4 débrayable en 4x2, le différentiel à glissement limité et les freins arrière multidisques en bain d’huile, nos ATV sont taillés pour une longue vie de dur labeur. Moteur monocylindre ou bicylindre en V, suspensions arrière à bras oscillant ou IRS à doubles triangles indépendants… À vous de choisir ! Les ATV Kawasaki : le choix des professionnels et des particuliers exigeants. Pour en savoir plus sur les ATV Kawasaki : www.kawasaki.fr/atv-mule Prises électriques pratiques pour les accessoires SUSPENSIONS IRS Livrée de série sur les KVF650 4x4 et KVF750 4x4 EPS, la suspension arrière à doubles triangles indépendants (IRS) rassure par sa présence, en facilitant les descentes délicates, les passages en dévers ou encore le remorquage de lourdes charges. Témoin lumineux de contrôle d’entretien et d’usure excessive de la courroie de transmission Moteur 4-temps monocylindre refroidi par air/eau, ou bicylindre en V refroidi par eau COFFRE DE CHARGEMENT ARRIÈRE À l’abri de la poussière et de l’eau grâce à son couvercle à joint en caoutchouc, ce coffre en polyéthylène se boulonne sur le porte-bagages et se ferme par deux loquets verrouillables (L 101 x l 48 x H 30 cm). BÂCHE D’ATV BOULE D’ATTELAGE PLAQUES DE PROTECTION KIT CABINE DELUXE PROTECTION DE BENNE TREUIL SWEAT ZIPPÉ CASQUETTE SPORT PARAPLUIE Protège de l’humidité et des moisissures. Se fixe par deux sangles de sécurité. Munie d’un zip d’accès au réservoir d’essence et d’ouvertures avant et arrière pour accéder aux points d’attache. Un accessoire bien souvent indispensable, conforme aux normes ISO 1103/DIN 74058. Diamètre de la boule = 50 mm, de l’axe = 24 mm, du filetage = 20 mm En aluminium brossé, elles protègent le châssis sur terrain accidenté. Elles utilisent les points de fixation d’origine. Matériel de fixation inclus. ACCESSOIRES POUR MULE Bouton de sélection 4x2 / 4x4 au guidon 2 26 ARBRE RIGIDE Simple, facile à entretenir et à régler tout en restant confortable au fil des longues journées de travail, la suspension arrière Kawasaki à mono-amortisseur et arbre rigide est à la fois pratique et robuste. KIT DE CHAUFFAGE Différentiel avant à glissement limité, permettant de moduler la puissance transmise aux roues avant Support de série pour crochet d’attelage Associé à un ventilateur à deux vitesses, il s’installe au tableau de bord et réchauffe la cabine par temps froid grâce à son échangeur de chaleur. Ajoute au kit pour cabine ouverte des portes en verre de sécurité : le confort au travail par tout temps. Un accessoire résistant à l’usure qui protège durablement le plancher de la benne des rayures et des éclats. VÊTEMENTS D’une puissance de traction de 1360 kg, ce treuil comprend un guide-câble à rouleaux, un frein mécanique, une poignée de roue libre ergonomique, un mini-interrupteur à bascule et une télécommande (support de montage éventuellement nécessaire). Le KVF750 4x4 est équipé d’accessoires d’origine Kawasaki vendus séparément ACCESSOIRES ET VÊTEMENTS Kawasaki, c’est aussi un gage de qualité et de longévité pour tous les équipements indispensables aux professionnels. Votre concessionnaire se fera un plaisir de vous renseigner et de vous conseiller sur notre gamme d’accessoires et de vêtements, des kits cabine aux combinaisons d’atelier en passant par les protections intérieures de benne et les dispositifs d’assistance hydraulique. Frein arrière multidisques en bain d’huile, étanche à l’eau et à la poussière Pour plus d’informations sur Suspension arrière à arbre rigide ou doubles triangles, avec amortisseurs réglables la gamme d’accessoires ATV et Frein moteur KEBC (Kawasaki Engine Braking Control), pour une meilleure maîtrise en descente MULE Kawasaki, rendez-vous Suspensions avant indépendantes à jambes MacPherson et grand débattement sur www/kawasaki.fr/accessoires VETEMENT DE PLUIE Vêtement de pluie en nylon Oxford de qualité, avec logo Kawasaki et bandes réfléchissantes.. Look urbain pour ce sweat zippé confortable et résistant, équipé d’une capuche. Logo Kawasaki noir imprimé. Casquette au logo Kawasaki, protège du soleil et de la pluie. Pour rester à l’abri des intempéries, optez pour ce parapluie Kawasaki de qualité. INTERDICTION DE CIRCULATION SUR LES VOIES OUVERTES AU PUBLIC POUR TOUT VÉHICULE NON SOUMIS À RÉCEPTION. Conduisez toujours de façon responsable vis-à-vis des lois et règlements et des autres usagers. Veillez à protéger la nature et l’environnement. Restez dans les limites de vos compétences, de votre expérience et de votre machine. Portez toujours des vêtements et un casque de protection. Lisez et respectez soigneusement les conseils d’utilisation et les instructions d’entretien consignées dans votre manuel de l’utilisateur. Ne buvez jamais avant de conduire. Les spécifications et les performances ont été mesurées sur des modèles de production dans des conditions d’utilisation normales. Les données sont destinées à définir au plus juste les produits et leurs performances, mais ne s’appliquent pas forcément à toutes les machines. Les caractéristiques peuvent être modifiées par le constructeur sans préavis. Les modèles présentés peuvent comporter des équipements et des couleurs qui diffèrent selon les marchés. Kawasaki Motors Europe NV décline toute responsabilité en cas de différence ou d’erreur d’impression. Certaines machines figurant sur cette brochure sont équipées d’accessoires d’origine Kawasaki. Les accessoires présentés ci-dessus ne représentent qu’une partie de la gamme disponible. Les accessoires présentés sont vendus séparément en option. Les photos en action ont été prises dans des conditions spécifiques garantissant la sécurité, sur domaine privé, avec le concours de pilotes professionnels et hors de France. Ne tentez aucune action potentiellement dangereuse. Photos non contractuelles. Les offres de garantie concernent exclusivement les produits officiellement importés par Kawasaki Motors Europe NV et vendus par l’intermédiaire de son réseau officiel de distribution. Copyright © 2013 Kawasaki Motors Europe N.V. Tous droits réservés. À l’exception des cas prévus par la loi, aucun élément de cette brochure ne peut être reproduit, distribué et/ou publié par impression, photocopie, microfilm, système électronique ou magnétique ou tout autre procédé, sans le consentement écrit du détenteur du copyright. Pour plus d’information, connectez-vous sur www.kawasaki.fr Homologateur officiel Kawasaki Motors Europe N.V. Succursale France BP7 78996 Elancourt Cedex Tel: 01 30 69 50 00 Fax: 01 30 69 50 04 www.kawasaki.fr E99941-2835