HB-SCW / HB-SCX

HB-SCW / HB-SCX
ATTENTION 100 LL ONLY / huile 10 W 40 SX4 (bidon bleu)
1. Check pré vol
1. Electric Master
2. Essence
3. Master Switch
4. Magnétos
5. Freins de parc
6. Essence
7. Huile moteur
8. Etat général
DIAMOND KATANA DV20
ON
Quantité Autonomie (litres =>heures)
OFF
OFF
Serrer
Bouchon fermé
Purger
3.2 Qts – min 2.1
Contrôler, cache pitot et timon enlevés, sécurisés
2. Check avant la mise en marche
1. Verrière
2. Frein de parc
3. Avionic Master
4. Consom. électriques
5. Fusibles
6. ELT
7. Master switch
8. Essence
Robinet
Quantité
Réchauffage
Pompe électrique
9. Hélice
Fermer 2x
Contrôler serré
OFF
OFF
Contrôler
Position ARM
ON
Ouvert
Quantité Autonomie (litres =>heures)
Froid
ON
Petit pas
3. Mise en marche
1. Strobe light
2. Choke (moteur froid)
(moteur chaud)
ON (de nuit/à l’essence : position light)
ON (Gaz réduit) tenir et relâcher après démarrage
OFF
3. Personne autour de l’avion!
Pieds sur les freins
Tourner la clé sur START (max. 10 s)
1100 RPM max. 1500 RPM
Secteur vert (10 secondes)
OFF, voyant éteint
OFF
Tension, voltage secteur vert
ON
Régler
STBY 7000 ou GND
4. Régime
5. Pression d'huile
6. Pompe électrique
7. Strobe light
8. Alternateur
9. Avionic Master
10. Radio + nav. Aids
11. Transpondeur
HB-SCW / HB-SCX
4. Check avant le roulage
C Commandes
H Hélice
E Essence
Robinet essence
Quantité
Choke
Réchauffeur
T Trim
I Instruments
F Flaps
S Sécurités
Libres
Petit pas
Ouvert
Quantité Autonomie (litres =>heures)
OFF (contrôler)
Froid (contrôler)
Régler (neutre)
Régler
Essayer 1 - 2 crans (symétriques) rentrer au roulage
Verrière fermée, voyant éteint
Ceintures : boucler
5. Taxi check
1.
2.
3.
4.
5.
6
Taxi light
Freins
Boussole, Gyro
Horizon
Indicateur de virage
Taxi light
ON
Fonctionnent, symétriques
Fonctionnent, cap cohérant
Stable
Penche dans le sens virage, bille à l’opposé
Une fois roulage terminé OFF
6. Run-up
1. Frein de parc
2. Paramètres moteur
3. Point fixe
Magnétos
Réchauffeur
Hélice
Ralenti
4. Régime
Serrer
Tous dans le secteur vert
1800 RPM
Baisse max 150 RPM
Différence gauche – droite max. 50 RPM
Baisse max. 50 RPM
Froid - 3 x / Chaud - 1x
Tester : 500 – 700 RPM
1100 RPM max. 1500 RPM
7. Check - Avant départ
1. Take-OFF Briefing
VR (Flaps T/O)
VX (Flaps T/O)
VY (Flaps T/O)
Vclimb
2. Pompe électrique
3. Strobe+ Landing
4. Volets
5. Transpondeur
6. Hélice
7. Time check
Vitesses, proc. d'urgences, sortie
50 – 55kts
57 kts
65 kts
73 kts
ON
ON (position Lights si nécessaires)
Pos. décollage 1er cran => 15°
GND ou ALT
Petit pas
Noter
HB-SCW / HB-SCX
8. Check - Alignement
1. Vent, boussole / Gyro
2. Plein gaz
Contrôler
Contrôler RPM supérieur à 2200 - MP à 23
9. Check après le décollage
1. Puissance
2. Volets
3. Pompe électrique
4. Phare d'atterrissage
MP : plein gaz – RPM 2260
Rentrés, contrôler
OFF, voyant éteint
OFF, selon nécessité
10. Check en croisière
1. Puissance
2. Transpondeur
3. Instruments moteur
4. Altimètre
VS1 (Flaps UP)
41 kts
S0
V (Flaps LND)
37 kts
Ajuster selon tableau de réglage
ALT
Tous dans secteur vert
QNH / QNE
VA
V Max Crosswind
104 kts
15 kts / 90°
22 kts / 45°
11. Check pour l'approche et l'atterrissage
1. ATIS
2. Approach Briefing
3. Check d’approche
G Gyro
A Altimètre
R Radios + nav. aids
E Essence
Quantité
Pompe électrique
Réchauffeur
Landing light
4. Résistances (volets)
VInterm app (Flaps T/O)...
VApp (Flaps LND)
Ecouter: Info …
Régler
QNH
Affichage - contrôler / régler
Quantité Autonomie (litres =>heures)
ON
Selon nécessité
ON
VFE 81kts (2ème cran)
65 kts
57 Kts
12. Check final
1. Volets
2. Réchauffeur
3. Hélice
4. Freins
2ème cran ou selon nécessité
Selon nécessité
Petit pas
Tester si pression symétrique
HB-SCW / HB-SCX
13. Check après l’atterrissage
1. Anti-collision
OFF
2. Phare d'atterrissage
OFF
3. Transpondeur
GND 7000 ou STBY
4. Volets
Rentrer
5. Trim
Neutre
6. Réchauffeur
Pousser - Froid
7. Taxi light
ON
14. Au parc - arrêt du moteur
1. Freins de parc
Serrer
2. Régime moteur
Ralenti
3. Avionics Master
OFF
4. Consommateurs électr.
OFF
5. Magnétos
OFF
6. Master Switch
OFF
Remise de gaz
1. Puissance
Maximum - plein gaz (contrôler MP et RPM)
2. Attitude
Positive (légèrement montante)
3. Réchauffeur
Pousser - froid
4. Volets
Position de décollage 15°
5. Check
Comme "après le décollage"(séq. 7)
Tableau de réglage en croisière
Altitude densité
En Ft
O
2000
4000
6000
8000
10000
MP
65%
RPM
MP
75%
RPM
FF
FF
inHG
x100
l/h
inHG
x100
l/h
25.7
24.7
23.3
22.7
21.7
20.3
20
20
21
22
22
22.6
15.6
16.0
16.8
19.6
21.2
22.4
27.0
25.7
24.3
23.3
22.0
-
21
22
22.6
22.6
22.6
-
18.0
18.4
19.6
23.2
23.6
GVM Lausanne, 09.2009