Nouveauté tuNiNg LégeNde - Nuage production audiovisuelle

  Mensu
l  2009 –
vri
N°022 A
u
Nouvea
té
F o rd K A
Audi Q5
Spyder
CAN-AM
Tuning
Skyline
GT R
Légend
Ducati
e
it  – 
el gratu
pe
uadelou
édition G
O
T
I
ÉD
bonnes
t-il repris ses es guale
b
m
se
à
n
la passion d
’année, chacu
e ce début d ssion sont nombreuses et rs, bon nombre d’asd
s
ce
n
le
u
rb
Après les tu s nouveautés en conce été émoussée. D’ailleu pour 2009 ( dans
habitudes. Le our la mécanique n’a pas ur calendrier d’épreuves au mois de juin.
deloupéens portives ont déjà rétabli le Karujet à pu être déplacéptionnels à l’image
sociations sp possible) et l’événement le est riche d’engins exce yline GTR présenté
la mesure duualité de ce mois d’Avril, elges ou de la sulfureuse Sk ion que nous parQuant à l’act yder, essayé dans ces pa de quoi alimenter cetteèmpeassuméro et n’oubliez
du Can-Am Spue tuning. Bref, largement onne lecture de ce 22 n
dans la rubriq vous tous les mois. Alors b
O.R.
tageons avec r prudent»...
le
u
ro
pas de «
itudes
Bonnes hab
CONTACT
NUAGE PRESSE S. a. r. l.
SIRET :  494 086 390 00015  –  NAF :  221 J
siège social Im. Simkel  –  Bld Houelbourg
Z. I. Jarry  –  97122 Baie Mahault.
Tél : 0590 38 30 74 / Fax : 0590 38 40 19
• DIRECTEUR DE PUBLICATION :  Olivier Rateau
0690 35 64 04  –  olivier@mekamag. com.
• RÉDACTION :  Olivier Rateau.
• DIRECTION COMMERCIALE :  Sofia Rateau
0690 50 03 52  –  sofia@mekamag. com.
• SECRÉTARIAT DE DIRECTION :  Sharleyne Pierre
0690 65 05 56  –  sharleyne@mekamag. com.
• CRÉDIT PHOTOS :  Sofia, Olivier, Romain Rateau
& Sharleyne Pierre.
• MAQUETTE ET MISE EN PAGE :  Studio CréeAll.
• IMPRESSION :  Antilles Imprimerie 0590 38 98 82.
e
r
e
i
r
i
a
a
m
m
m
m
o
o
S
S
s
Nouveauté
Ford
p. 10
Audi
Tous droits réservés pour tous documents ou textes
publiés dans MEKAMAG. La reproduction totale ou partielle des documents, textes, articles ou photos publiés
dans MEKAMAG est strictement interdite sans l’accord
écrit de MEKAMAG (conformément à la loi du 11 mars
1957 sur la propriété littéraire et artistique). La rédaction
n’est pas responsable des textes, photos, illustrations des
publicités qui restent sous la responsabilité des annonceurs et n’engagent pas la responsabilité de l’éditeur.
Les prix et tarifs indiqués dans MEKAMAG sont donnés à titre
indicatif.
Dépôt légal à parution  –  ISSN 1954  –  1627
p. 6
KA���������������������������������������������������������������������������������
Q5�����������������������������������������������������������������������������
er������������������������������������������������������������
Can-Am Spyd
Éssai
p. 36
Olympic 21����������������������������������������������������������������������
Portrait
p. 14
Thierry ALTIS�������������������������������������������������������������������
Pratique
volant
Téléphoner au
������������������������������������������������
p. 18
Skyline GTR���������������������������������������������������������������������
.��������������������������������������������
Subaru
Team Machine
Pour 6 mois et 5 numéros����������������������������������������15€.
Pour 12 mois et 10 numéros����������������������������������30€.
Règlement par chèque à retourner à :
Mékamag
Service abonnement
n°3617 Bld Houelbourg, Z.I. Jarry
97122 Baie–Mahault
www.
MEKAMAG. com
p. 16
Tuning
Rubriques
Abonnement Mékamag
p. 20
p. 24
�����������������������������������������������������������������
Concours son
p. 26
p. 28
��������������������������������������������������������
tif
ia
oc
Garage Ass
p. 30
Modélisme����������������������������������������������������������������������� p. 32
duro������������������������������������������������������
Motocross En
p. 38
��������������������������������������������������������������������������
ng
pi
Shop
p. 41
Occaz Auto���������������������������������������������������������������������� p. 42
�����������������������������������������������������������������
Agenda sport
p. 43
������������������������������������������������������������
TV
s
ou
Rendez-v
Actualités
MERCEDES, Première revisitée
Avant
Après
Pour honorer la première voiture fabriquée par Mercedes, 150 étudiants en design du constructeur Allemand ont planché sur cette étude originale. Leur mission était de s’inspirer de «Benz Patent Motor Car» de 1886, tout en l’accommodant aux techniques et technologies de notre époque. Le résultat de leur travail
est cette Mercedes «F CELL Roadster». Un véhicule bi place écologique qui donnera peut-être naissance dans un futur proche à un véhicule de loisir ludique…
GIUGIARO
NAMIR
Nouvelle identité
Le 777ème pour
Air France
Sous sa spectaculaire carrosserie, ce Namir cache une propulsion originale. Il possède 4 gros et puissants moteurs électriques à courant continu . Trop volumineux pour être placés dans les roues, ils sont au centre de
chaque train.. La puissance totale est de presque 370 ch, et dans cette voiture très légère, sans aucune perte de
par la transmission, la vitesse de pointe dépasse les 300 km/h. Les accélérations
sont encore plus étonnantes, avec un 0 à 100 km/h en 3,5 s, et un incroyable 0 à
200 km/h en 10,4 secondes.
Air France a enfin dévoilé officiellement sa nouvelle identité visuelle, déjà
présente dans ses filiales, dont City Jet et Régional Airlines. En plus de la virgule caractéristique, c’est aussi le nom de la compagnie qui change :
C’est le premier avion de la flotte d’Air France qui est peint avec la nouvelle idenAir France devient Airfrance ! (en un seul mot)
tité visuelle de la compagnie. C’est en outre tout un symbole pour Air France et
Dans les semaines précédentes, les rumeurs allaient bon train quant à la dispa- pour Boeing puisqu’il s’agit du 777ème 777, en l’occurrence un Boeing 777-300
rition du célèbre code barre sur les dérives des appareils, mais c’est une seule (-ER), qui est le vaisseau amiral de la flotte d’Air France avant l’arrivée de l’A380
«barre» qui a été «effacée». En outre, on retrouve en bas du code barre la virgule en fin d’année. Air France devra repeindre donc sa flotte petit à petit.
maintenant présente dans le nouveau logo. Les lignes sont donc plus douces que
A noter que leur deuxième Airbus A380-800 est sorti de la chaîne d’assemblage
celles tronquées des couleurs «actuelles». L’hippocampe lui aussi a été modifié :
et devrait voler avant la fin du mois d’avril.
c’est un logo tout en ligne qui est désormais présenté.
Collée au plafond
Ange démoniaque
Avec son allure évolutive – le dessin d’un ange taillé
dans la gomme disparaît après 1000 km au profit
d’une figure démoniaque – le Pirelli Angel ST a quasiment créé un « buzz » avant même son lancement. Le manufacturier italien a atteint son premier
objectif, donner à son nouveau-né personnalité et
notoriété. Seconde étape, démontrer les qualités dynamiques de ce pneu de sport-tourisme.
Seadoo GTX 255, Le plus abouti
L’appui aérodynamique généré par les ailerons et extracteurs d’une formule 1 offrent une valeur supérieure au
poids de la voiture dès 170Km/h. Au-delà de cette vitesse, une F1 pourrait rouler au plafond sans tomber…
Pourquoi ne pas voir un jour des circuits avec des boucles verticales, à l’instar de nos bons vieux circuits 24. Pour
info, une F1 pèse un minimum de 605 kg avec pilote à bord et la charge aérodynamique à 250KM/h dépasse
les 1700 Kg…
Outre l’EPT (Enhanced Patch Technology) qui augmente d’environ 10 % la zone de contact au sol,
l’Angel ST recourt à un nouveau mélange de gomme.
Mélange où la répartition entre silices de nouvelle génération (grip à basse température) et noir de carbone (stabilité thermique à haute température) est mieux équilibrée.
RENAULT… ZE concept 2011
Le Z.E. Concept préfigure une version électrique du Renault Kangoo be bop.
Il se distingue par sa gestion optimale des accessoires telle que la climatisation,
pour accroître son autonomie. Le prototype Z.E. Concept, adopte des solutions
originales pour optimiser le rendement comme une carrosserie isolante associée
à une peinture athermique et à des panneaux solaires sur le toit. Le but avoué
est de réduire les écarts de température entre l’extérieur et l’habitacle et ainsi de
limiter l’utilisation du système de climatisation. D’autres détails permettent aussi
d’économiser de l’énergie, tels que les rétroviseurs remplacés par des caméras
profilées, des jantes «pleines» améliorant l’aérodynamisme et un éclairage à LED,
réputé moins gourmand.
Pour propulser les 1.520 kg du Z.E. Concept, on trouve un bloc électrique de 70
kW (95 ch), fort d’un couple de 226 Nm.
Avec ce jet-ski ultra performant, Sea-Doo place la barre très haute en matière de
puissance, avec 255ch mais surtout grâce à une kyrielle de nouveautés. Les plus impressionnantes sont le système de double coque suspendue qui permet d’amortir le
poste de pilotage et le système de freinage qui permet de réduire considérablement
la distance d’arrêt du jet. Cette petite merveille est à découvrir en Guadeloupe chez
Ambiance Nautique et sera prochainement à l’essai dans nos pages….
Voxan Charade racing,
Le top à la française
Agilité, performance sont les mots clés qui définissent le mieux la Charade. Mélange subtil entre le style des motos d’endurance des années 70 et de la technologie contemporaine, Charade n’a qu’un seul objectif, procurer un authentique
plaisir de pilotage.
Elle porte le nom d’un prestigieux circuit auvergnat dont le tracé très
technique est aussi exigeant pour le pilote que pour la machine.
Freinages tardifs, précisions des
trajectoires, adhérence, accélération, la Charade est
équipée des meilleurs composants européens lui procurant des qualités de très haut
niveau. Le circuit et les routes
sinueuses sont ses terrains de
jeu favoris. En fait, elle représente l’aboutissement concret
de la technologie de modularité
de la firme Française !
e
r
f
f
i
Le ch
s
i
o
m
du
51
En remportant l’édition 2009 du rallye de Faro au Portugal, Sébastien Loeb a
atteint un palier supplémentaire dans son exceptionnelle carrière. En atteignant
le chiffre record de 51 victoires en championnat du monde des rallyes, notre Seb
national conforte encore son statut de meilleur pilote de rallyes de tout les temps.
Et la série est loin d’être terminée…
5
Nouveauté
ué
nde a débarq
ro
te
u
to
le
a bouil
frayé la
e. Lorsque s
Twingo a dé
n
u
la
it
e
d
ta
é
le
n
a
e
v
core
la grande ri
ier à être en
star. Et la Ka
it
rn
e
la
e
n
u
d
u
o
r
v
le
e
c
e
c
s
iè
la
i
s
p
rem
les du
dine qu
Difficile de
ltimes modè
6, cette cita
u
9
9
s
1
e
d
n
e
n
u
s
l’
n
io
it
laires.
cess
la Ka, qui éta
on d’exemp
li
t,
il
dans les con
n
e
m
m
,4
e
1
c
ord…
n
à
endu chez F
epuis son la
s’est vendu
tt
,
D
é
.
’a
s
e
u
li
u
q
ia
iq
s
n
rc
lu
e
ro
p
h
m
c
com
nt était
remplaceme
n
o
s
ent
e
u
q
e
ntit suffisamm
Autant dir
rapports, gara
t en
rémen
sses à cinq
un certain ag
latéral tout de vite
en
ti
n
circuler avec
ai
m
ur
notre voin
po
o
le
b
de
n
up
2l
u
co
ès
1.
de
ière, l’acc
èges offre
mation, le
rr
si
om
l’a
es
ns
d
À
cycle
co
e.
se
n
g
si
io
sa
L’as
à l’u
rta- ville. Quest
s 5 l/100km en
t confortable
cueille confo
sse à peine le
s de
ac
pa
on
dé
si
te
is
is
et
u
sa
ém
en s’avéran
q
es
ficher des
taille, la ture d’
af
sé. La ban
e
d’
ai
d
t
n
et
es
ra
rm
g
s
pe
e
ce
i
oc
lu
DEURS
même caaux pla
même d
mixte, ce qui
crocher par la
pensée.
ncession
personnes,
MêME RON
dé
n
co
x
ie
de
b
eu
en
d
et
ès
t
e
tr
km
t
en
vé
g/
ri
lem
étan
CO 2 de 119
e «Ka» ar
ération b
es et au toit
de 700 euros.
a nouvell
première gén étic garde aux jamb
la
e
d
rs
sion un bonus
eu
d
in
n
K
ro
u
s
d
le
es
e
d
gar
t les gèn
tant en avan
nouveaux
E
tout en met
nce
fabrique des
e
d
e
u
ORIGINAL
q
ar
m
oteur à esse
s
ses 3,62
ai
c
rm
o
ve
A
és
.
d
,
n
ose d’un m
n
ai
p
g
ic
is
’un
d
ér
d
a
Desi
et
am
K
,
r
s
la
n
ch
eu
o
pant 69
dimensi
ncement,
construct
p
la
o
es
u
el
u
d
A
êm
év
d
m
es
n
L
èl
s
d
ti
le
mo
ssi
ste
e de 1.2
le en op o
conserve au
araît plus va
’une cylindré i de 75 ch, disponib
p
d
le
e
ît
ac
o
it
b
ab
mètres, elle
l’h
t
t de la
L TDC
cière. Mais
e de bord es
L’étagemen
diesel 1.3
s.
le
cu
ti
que sa devan . Le dessin de la planch
ar
p
cen
re à
vial
r la console
avec un filt
et plus convi
e de boîte su
çu.
d
er
p
an
e
m
m
ac
co
sp
’e
d
original et la
l’impression
de renforcer
trale permet
L
7
Nouveauté
sante
Rafraîchis
e voiavère être un
uvelle Ka s’
uire.
no
e
nd
tt
co
ce
à
,
al
Au fin
agréable
et
,
te
an
ur
et
ss
ra
original un
ture saine,
un intérieur
,
pa
m
tite
sy
e»
és, notre pe
Une «bouill
s plus acidul
de
tre
s
no
ri
lo
ns
co
da
choix de
fraîcheur
e touche de
un
e
èn
am
Ford
mobile.
paysage auto
L
Ford KA 1,2
69
(ch) : ��������������������������������������������������������������� 4
Puissance
: ������������������������������������������������� 2
fisal (CV)
124
Puissance
m3 ) : ������������������������������������������������������
(c
omb
ée
pl
r
ns
nd
Cyli
Essence sa
4
���������������������������������������
: ie
g
Ener
��������������������������������������������
ylindres : c
in
e
/m
d
tr
e
0
r
0
b
5
Nom
102 à 5
t
xi (Nm) : ��������������
Traction avan
Couple ma
�����������������������������
: es
ic
orts
Roues motr
anuelle 5 rapp
se : ������������� M
es
les
it
v
ub
e
do
d
s
e
ue
Boît
ns à disq
ei
Fr
������������
: t
n
Tambour
Freins ava
re : �����������������������������������������������
iè
r
3620
r
a
s
n
Frei
�����������������������������������������������������
: )
m
(m
1658
Longueur
����������������������������������������������������������
: )
m
1703
Largeur (m
����������������������������������������������������������
: )
m
2300
Hauteur (m
�������������������������������������������
: )
m
(m
t
en
224
Empattem
m3 ) : ������������������������������� 7
(d
e
r
ff
o
c
3 : ������������ 74
Volume du
battu (dm )
ra
e
èr
ri
ar
35
��������������������
-Avec siège
oir (litre) : v
er
és
r
u
940
Capacité d
�����������������������������������������������������
: )
g
(K
e
159
Poids à vid
m/h) : �����������������������������
(K
le
a
im
x
Vitesse ma
s
n
e
s
s
e
d
r
i
s
i
a
l
P
5
Q
Au d i
Nouveauté
compacts,
SUV
s
e
d
t
n
e
dans le segm
n pedigree,
Très attendu rive enfin avec dans so incants
a
l’Audi Q5 ar nts suffisamment conv catégorie.
des argume blée au sommet de sa
er d’em
pour le hiss
t
oustouflan
amisme ép
yn
d
ls
go
u
d
In
d’
rt
ur
o
constructe
F
ve le
dont fait preu t de siècle, le Q5 offre
bu
dé
ce
en
i.
tadt
le succès d’Aud
it
fa
i
qu
ce
donc tout
ME
AUT DE GAM
TS H
EQUIPEMEN
pres». Outre l’im
est «Premium
ce
mas
an
bi
de
m
ité
l’a
al
,
À bord
rtout la qu
su
t
es
c’
u,
rç
is
pe
qui sédu ent.
sion d’espace
sise des sièges
as
e
ns
nt
le
el
xc
liste paraît sa
tériaux et l’e
NTE
ments dont la
s
AGRA
pe
le
L
i
ui
F
rm
éq
d’
Pa
r.
re
plétho
de plaisi
SIGNATURE
Q7 mais ses La
é
bord en partie
du
à
gn
t
si
e
I
vi
an
IF
la
av
H
e
t
e
ifi
yl
en
l’équipem
peu à fin, mod
prend le st
re
ns
un
to
il
e
ci
bl
t,
s,
y
ec
em
nt
ur
sp
ss
na
’a
re
po
D
s. Il
pression
térieurs
nt plus réduite
avant dis- plus im
connecteurs ex
s
s
ue
i
se
tiq
qu
ec
e
op
av
rn
s
proportions so
te
en
Le
né.
&Olufs
ue dur in
surdimension
Led que l’on Bang
ur et son disq
d.
de
re
le
la
ut
A
ba
de
un coupé A3
t.
e
tr
s”
an
vo
ul
ne
ro
cher
ès visuels “lig
re en Juke-Box
des plus réus- bran
posent des tr
me votre voitu
ceillant, le toit
rière au dessin
or
ac
ar
sf
e
ux
an
cl
re
tr
fe
ta
lib
s
bi
ui
de
ha
éq
t
ns
n
ce
da
bo
ns
ve
au
da
ou
e
tr
le
âc
re
ct gr
grande lumiindéniab
e paraît compa
i contribue à la
rtainement atout,
qu
ce
t,
t
es
an
il
vr
,
ou
sis. L’ensembl
62
4m
mique
pourtant, avec
alité per- panora
.
des volumes,
segment. La qu
n
de cet intérieur
so
té
de
si
t
no
es
ds
n’
an
gr
on
,
us
re
pl
co
s
en
de
l’un
ous et
re au rendez-v
çue est bien sû
…
qu’à l’extérieur
11
Nouveauté
nic 7
DI DPF S tro
3.0 T
Audi Q5 V6
COMMANDES
INTUITIVES
it en prenant
aisir se poursu
pl
le
,
lé
al
st
in
sélection de vi
tablement
les palettes de
,
Une fois confor
ts
,
ig
M
D
do
s
SG
i
le
ud
ain. Sous
on par A
le volant en m
mis à dispositi
e
5,
un
Q
à
re
lé
ot
up
N
co
n.
ac
le to
ès de 240ch
���� Diesel
tesse donnent
3.0 l TDI de pr
��������������������
��
séquentiel. Une
��
V6
e
��
��
du
od
��
m
��
pé
��
en
ui
7
��
e
6
:
éq
bl
9
t
2
ta
ai
��
lo
ét
��
.
pi
��
,
��
ts
��
or
Moteur
��
��
pp
������
à 7 ra
t feutré du V6
(cc) : ����������
V
îte automatique
e le grondemen
en
nc
bo
6
la
un
�
»
t
��
rt
��
es
ta
��
c’
��
Cylindrée
e
«S
��
��
qu
: �
bouton
ment
e cylindres 6
blie instantané
pression sur le
viNombre d
) : ���������� 23
lencieux, on ou
in
si
t
D
e séquentiel (é
h
en
od
(C
m
m
re
r
iè
en
u
ul
ic
îte
rt
ote
Bo
Pa
m
t.
0
e
0
in
c
po
5
rk
�
n
ca
����������
in de pa g
sous le
Puissa
��������������������
élérateur, le fre
el qui tourne
��
cc
es
��
di
l’a
:
r
) su
m
es
on
(N
ss
si
vite
Couple
d’une pres
n : Auto. 7
demment) et
ansmissio
tro
ua
Q
e
.
èm
te
Type de tr
st
ec
Sy
��
mme une berse déconn
ices : ��������
�� 15
se comporte co
��
5
��
Q
��
de
��
le
��
,
��
Roues motr
rit
��
ba
��
:
) la souplesse
é son ga
fiscale (CV
29
rendez-vous et
En ville, malgr
,6
4
�
au
as
��
n
��
nt
io
��
so
ct
��
Puissance
e
��
re
��
di
nc
��
������������
fort et sile
��
uceur de la
:
on
do
C
) la
e.
(m
à
0
lin
r
s
8
s,
té
,8
lle
eu
1
ou
des vi
Longu
������������������
oteur/boîte aj
ilité. En dehors
l’ensemble m
) :���������������
40L
5
ment à son ag
�
de
��
uatro» lui
��
an
��
«Q
gr
��
��
Largeur (m
on
nt
��
si
��
ue
is
��
re : �����
stée contrib
t. Sa transm
ff
si
en
o
m
c
ême
ne
g
u
K
ei
d
pl
5
e
6
on
er
conditi s, m
exprim
Volum
�������� 18
il peut alors s’
ace en toutes
��������������������
fic
en��
ef
��
et
t
��
e
��
5
en
��
7
ac
�
��
em
fic
��
:
rt
��
ef
Poids (l) : ���������
e un compo
nage, il est
ei
èr
ir
fr
nf
o
v
co
au
er
nt
ou
ua
és
ur
5
ttus. Q
c ses at ts,
Capacité d
���������������� 22
e soutenu. Ave
des sentiers ba
��
m
��
rs
th
��
ho
ry
:
) un
/h
r des
à
m
nt
xi (k
.5
en évolua
onde à l’insta
Vitesse ma
/h (s) : ������ 6
à travers le m
durant même
km
ès
qui
0
cc
0
ce
su
1
s
rt
à
pa
fo
0
t
on
aimen
déjà un
7.5
Accélérati
le Q5 connaît
et je ne vois vr
/km) : ��������
ur
(l
te
te
uc
x
tr
ns
mi
co
n
o
du
udes…
���� 199
autres modèles
Consommati
sous nos latit
2
m) : �����������
er son succès
av
tr
de CO (g/k
en
s
it
n
ra
o
ur
po
Émissi
Audi Q5.
Nouvelle intelligence.
Premier SUV compact de la gamme Audi, le nouvel Audi Q5 associe
intelligemment la berline familiale et le véhicule de loisir, entre praticité et
sportivité. L’élégance et la technologie Audi font le reste. L’Audi Q5
affiche un caractère hors pair avec des lignes sculptées et des dimensions
généreuses. De son allure classe, habituelle chez Audi, se dégage une
impression de puissance, de maîtrise et d’agilité.
Nouvel Audi Q5, une nouvelle vision des choses.
SGDM - Rue Ferdinand Forest à Jarry - Tél. : 0590 60 97 97
Portrait
Nouveauté
ois
Portrait chin
Altis
Thierry
Nom : �����������������������������������������������
�������������������������������������
: m
jeune
o
it
én
ta
Pr
Quand j’é
������������������
: m
suis
o
ne
n
r
je
Su
» parce que
«vilain
on m’appelait
nt.
ia
9
pas très sour
27 Février 196
s
fil
�����������������������������
2
: ,
ié
le
ar
é
N
: ������� M
de famille
n
ed
o
pi
ti
à
a
e
rs
tu
Si
Cou
voir
Hobby : ������������������������������
bof, à vous de
��������������������
: ide
m
té
ti
li
a
op
u
tr
Q
���������������������������������
te
: fê
t
la
u
e
a
ir
éf
Fa
D
non : ������������������ pied, VTT et
ig
m
é
h
éc
P
�� Course à
pratiqué : Sport
sport auto
maxi Gr N
Clio
rêve : ����������
Voiture de
’expérience du
L
: s
ir
souven
ropole
Meilleurs
e Noire en mét
ontagn
rallye de la M
a troisième
nisée après m
ga
et la fête or
1997
nd-Fonds» en
place aux «Gra
coup de monde
aime bien beau
e».
Idole : � «J’
vraiment d’idol
s
pa
ai
mais je n’
Conseil
aux jeunes :
es
ture des not ,
c
le
e
d
e
m
h
t le bon ryt
a contribué
En imposan lou, son pilote, Thierry
le titre de
d
a
r
e
B
h
r
c
ie
o
r
v
c
li
é
O
d
à
s courses, à
llyes.
courses aprè de Guadeloupe des Ra
champion
S
I
T
L
A
y
r
r
e
i
h
T
a
il ne manquer
Une période où
.
es
ané
éc
m
an
ts
es
s spor
quelqu
l’évolution de
années dant
.
ivre de près
laires dans les
su
e opportunité
pu
nn
de
po
s
bo
ès
e
pa
tr
t
un
re
ir
en
at
is
ai
sa
qu
ét
r
i
à
pa
qu
êt
la
t
pr
à
te
et
ssai
ent
d’être
au- mobyl les mobs, la suite logique pa
pilotage, il revi
le niques afin
ite, la course
ès
que procure le
ment Thierry
r
pr
ér
Badlou
si
lle
A
e
.
ai
re
ém
ic
pl
80
tu
pl
te
le
m
na
é
lo
co
et
gr
x
pi
de pasr son vieu
un volant
re
. Après Mal
te
a
our ce co
oi
re
r
lo
st
ie
pi
tu
hi
liv
co
en
O
WRC.
ue
av
ur
s.
a
po
ng
ue
ue
ez
ro
e lo
Impr
tition
e long
tomobile est un tres. Attiré dès son plus copilote. C’est le début d’un e Pradel puis, grâce à compé baquet d’une grosse Subaru ès avec pour
on
pp
le
succ
sion et de renc de friction, il pratique Badlou, il copilote aussi Phili Gwad Racing, il passe dans
r une série de
ts
ur se soldera pa
la saison 2008
du
or
to
et
sp
re
de
e
u
e
s
e
C
qu
le
na
lly
r
Pi
s
ra
r
pa
es
dè
ie
s
Yv
rn
ai
d’
de
M
y
ité
.
ux
ic
lo
le
pl
jeune âge
m
vé
bu
l’avenir, Thierr
exemple le fa
rive, la co baquet de gauche.
bord puis le
ampions. Pour
ch
ere
m
êt
d’
le
la
alors le skate- nduire un engin motorisé ar
is
ns
ns
rm
da
ier da
qui leur pe
co
rvice avec Oliv
l’âge légal de pas.
prendre du se
re
mme même si
t
ra
ai
og
vr
pr
de
8
0
le
un
0
r
e
2
te
ut
n
on
sa
e
m
y
à
rr
u
t
ie
a
Th
ise pour bon
ils arriven
top nive
être comprom
style specta- sure où
it
un
ra
ur
ns
po
da
s
09
rf
s
ison 20
nnes pe
expérience
t quelques bo
re capable de cette sa
e Il réussi
loter une voitu
Premières
nc
pi
d’équipage.
la
e
de
cbr
se
ru
m
ve
st
et
rê
no
e
n
il
monter un
compétitio
laire mais
de
la
cu
r
s
en
pa
é
oy
in
m
de
sc
s
s
t fa
urse
pennt pas le
Très vite, il es
ou dans les co
faire un break
gagner. N’aya
in Olivier Badl
cide alors de
dé
pa
il
co
,
n
la
so
ce
ec
ur
av
ture po
P
s
e
t
o
n
e
r
t
î
a
Le m
, il
te ou copilote
Pour être pilo
ite
su
En
passion.
faut avoir la
er
ûl
br
s sans
y aller pas à pa .
les étapes
uveau ?
Pilote à no
question
jour, tout est
un
r
te
lo
pi
voir
iture perforQuant à le re
lant d’une vo
vo
le
si
s
ai
M
.
Dans tous les
d’opportunité
pourquoi pas.
é,
os
op
vrait
pr
t
ai
abitacle, on de
mante lui ét
place dans l’h
sa
spéit
s
so
de
e
es
qu
ut
cas, quel
nter les ro
pe
ar
ps
m
te
long
le voir encore
.
es
al
ci
15
pratique
Rappel avant appel
D’après les résultats d’une enquête réalisée récemment,
près de la moitié des automobilistes répondent dans les deux secondes
à un appel sur leurs portables et donnent ainsi priorité à cette tâche
plutôt qu’à la conduite. Pourtant, le nombre de conducteurs disposant
d’équipements dit «mains-libre» ne représente qu’une infime minorité.
Comportement dangereux
I
l est donc important de rappeler
quelques uns des traits de comportement qu’occasionne l’utilisation d’un téléphone au volant.
D’abord le temps de réaction face à un obstacle augmente d’environ 50%, l’attention sur les rétroviseurs
et la vision périphérique diminuent, le contrôle de la
vitesse n’est plus correctement perçu, quant aux passages piéton ou autres stops ils sont quasi oubliés.
Tous ces effets augmentent grandement le risque
d’accidents (les risques sont alors multipliés par 4 !)
et ce manque de vigilance peut causer parfois des
accidents très graves voire mortels.
L’article R.412-6 du Code de la route prévoit que :
«Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d’exécuter
commodément et sans délai toutes les
manœuvres qui lui incombent. Ses possibilités de mouvement et son champ de
vision ne doivent pas être réduits par le
nombre ou la position des passagers, par
les objets transportés ou par l’apposition
d’objets non transparents sur les vitres. Le
fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions ci-dessus est puni de
l’amende prévue pour les contraventions
de la deuxième classe.»
Le décret du 1er avril 2003 concernant l’usage du téléphone mobile vient compléter cet article :
De plus, téléphoner portable en mains en conduisant
est interdit et punit par la loi. Jusqu’en avril 2003,
le code de la route français ne mentionnait pas précisément le téléphone portable mais tous les comportements susceptibles de détourner l’attention du
conducteur.
«L’usage d’un téléphone tenu en main par
le conducteur d’un véhicule en circulation
est interdit.»«Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du
présent article est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.»
«Cette contravention donne lieu de plein
droit à la réduction de deux points du
permis de conduire.»
Ainsi, en conduisant avec un téléphone portable à la
main, vous êtes passible d’une amende forfaitaire de
35€ (22 € si elle est minorée, c’est à dire payée dans
les 3 jours. En cas de poursuites pénales, l’amende
peut atteindre un montant maximal de 150 € ) et d’un
retrait de 2 points sur votre permis de conduire.
Cependant, la loi ne précise pas qu’il est interdit de
téléphoner avec un kit mains-libre, celui-ci permettant
de garder les deux mains sur le volant et son regard
sur la route. Il est donc indispensable de vous munir
d’un tel équipement pour utiliser votre téléphone en
voiture. D’autant qu’il existe sur le marché de nombreux systèmes allant d’une quinzaine d’euros pour
un simple kit oreillette à plusieurs centaines d’euros
pour les systèmes intégrés au véhicule.
Des solutions existent
Aujourd’hui, la majorité des constructeurs automobiles proposent en option ou en série sur les modèles
les plus huppés, un système de téléphonie intégré qui
permet de connecter votre numéro de mobile sur le
système audio. Plusieurs techniques sont utilisées,
soit en intégrant votre carte sim dans un emplacement adéquat, il est d’ailleurs possible d’obtenir une
seconde puce auprès de votre opérateur, soit par
connexion «blue tooth» à l’instar des kit mains-libre
sans fil. Vous pouvez alors user de votre téléphone en
toute légalité.
Dans tous les cas, il faut rappeler que même en utilisant un kit mains-libres, l’automobiliste est moins
concentré sur sa conduite et sur sa route. La meilleure
solution pour éviter tout accident et toute sanction
est de couper son téléphone (car la sonnerie peut
vous surprendre) ou de demander aux passagers de
répondre. Sinon, arrêtez-vous dans un lieu adapté.
17
tuning
mateurs de
a
s
e
d
r
u
e
o
le c
hique dans Nissan Skyline GTR est
t
y
m
e
r
u
it
o
V
e et encore
sulfureuse, la
mécanique Peu répandue en Europ nos routes
un monstre. illes, en croiser une sur .
le
nt
moins aux A lutôt rare... mais possib
, les
est p
donner une idée
tion). Pour vous
n avoisecret de fabrica
courantes au Japo
an-Marc, plus virulentes des Skylines
n’est
Je
co
de
Co
é
it
de
ic
tif
pl
sur, l’objec
en
Bi
où
.
râce à la com
ch
re
er
00
st
10
pe
né
i
les
ent
ées qu cespris à Ca
- sin d’atteindre ces puissances démesur
rié
rendez-vous est
op
pr
s sur
ux
re
eu
pas
co, l’h
tions structurelle
nous attend Co ine.
ofondes modifica
pr
ent
de
m
t
m
en
sa
ai
ffi
er
su
sit
yl
r
utable Sk
ent d’obteni
do
re
em
pl
tte
sim
ce
s
de
ai
m
uv
ire
ta
des épre es
sa voiture
ler les chronos
fo
af
ur
po
là,
ce
an
de puiss
Skyline est bien
importée
t
os plus de cette
gr
en
le
ut
r
em
rto
h
Ca
su
îc
n.
st
a
Ru
Fr
e de
ose, mais c’e
ique est une ch
la bête, c’est un
ét
se
th
de
ne
es
re
ue
t
iq
ec
itu
ot
sp
vo
ex
l’a
tte
erte
Jamot car ce
Première découv
fait tout droit du
qui est le maître
le et
é
en
ab
cit
e
ut
ca
riv
do
ffi
ar
re
l’é
i
le
ss
El
.
au
sur
re belle, elle est
conduite à droite
pouvoir circuler
té.
contente pas d’êt
ée au mine pour
es de départ arrê
ie
er
ss
rro
ca
sa
dors des épreuv
pon et a été pass
ca
da
é
les
tte
iét
r
ce
br
pa
é,
so
é
nn
la
ut
io
r,
do
re
xtérieu
un pass
nos routes. De l’e
Juste quelques
ante aux mains d’
re
Voiture passionn
er ses entrailles.
in
voir et à entend
ag
à
im
e
s
ai
rb
pa
nt
pe
e
sa
su
t
po
es
m
l’i
n
ne laiss
e
so
m
ai
m
m
e
co
n
nr
,
préparatio
eurs du ge à
joliver l’allure
soulever le
r, ravir les amat
sû
de
éléments pour en
t
up
an
co
av
à
s
t,
ai
ai
m
vr
et de
es carbone
rties.
volant, manos
leron ou les jant
kpit». Là, siège,
chacune de ses so
oc
«c
au
s
s
trè
on
»
ss
ga
an
«m
capot pa
le
sty
rso affirment le
divers et déco pe
nibilité.
ur leur dispo
du soleil levant.
et à Coco po
n-Marc JOVIN
en verve au pays
G
Merci à Jea
e
Déjà modifié
e
perso très coloré
ajouté sa touche
a
y
ie.
co
er
Co
ss
r
rro
su
Bien
de la ca
avec l’immaculée
n
pour contraster
e toute la passio
ss
pa
où
e
ant la parti
r.
eu
ot
m
t
en
m
Voyons mainten
rti
dans le compa
re
di
à
st
cy
c’e
six
,
de Coco
D’origine, le
i a du «punch».
qu
z
ur
ga
à
po
e
z
in
se
us
as
Une
mais pas
impose pas mal
de
lindres biturbo en
es incalculables
ur
he
s
. Après de
peux
de
les
it
son propriétaire
Ex
t.
an
t est impressionn
ine
travail, le résulta
une énorme turb
r
pa
és
ac
pl
m
re
nt
so
i
ts
ui
qu
nd
os
co
rb
tu
tits
. Tous les
uterie qui va avec
ste
in
qu
la
er
avec toute la tuya
t de tir
s dans le seul bu
ste un
re
ce
an
ont été retravaillé
iss
pu
utable moteur (sa
sence de se redo
19
Nouveauté
upe
it par le gro
u
tr
s
n
o
c
r,
e
tion, le spyd yant dans les trop rares
a
s
li
ia
rc
e
m
m
Depuis sa co onnaît un succès foudro e drôle d’engin, sorte
P, c
BR
ause, c
ceux
Canadien
ué. Et pour c es fantasmes chez tout
ib
tr
is
d
t
s
e
il
t jamais
scite d
endroits où
ais qui n’on
arquette, su
m
b
ito
m
o
m
to
o
e
s
m
s
iune gro
d’hybride m
é de piloter
v
rê
rs
u
jo
ur permis.
u
qui ont to
osé passer le
e
ette machin
ttrait de c
to
au
is
rm
pe
ar tout l’a
, le
ur la conduire
t
est bien là. Po
nheur, BRP es
bo
e
tr
no
ur
Po
.
à
nt
sa
ue
ffi
tiq
su
au
est
r Ambiance N
Guadeloupe pa nous nous sommes
représenté en
s,
se
sortie des cais
nt engin.
Jarry. À peine
rir ce surprena
uv
co
dé
de
s
sé
afin d’en apdonc empres
tation d’abord
en
és
t
pr
de
il
ta
minutieusemen
Lors du cock
de l’ausculter
et
es
m
lu
vo
s
précier le
angles.
sous tous les
C
ns
Observatio
son
homogène et
emble parait
ns
nes
l’e
lig
t,
ta
s
le
ns
Premier co
et d’affiner
rm
pe
é
ur
es
oe
dém
rge et m lempâtement
t. La selle, la
an
av
ie
rt
pa
trapues de la
ique
biance Naut
is
Merci à Alex
e d’Am
et à l’équip
Lagardère
sponibilité
pour leur di
direction
fort grâce à la
ef
ns
sa
et
n
tio
, il faut juste
crit à la perfec
sans broncher
e
ul
de
ro
e.
es
en
èm
re
st
breux sy
ée. L’arriè
force centrifug
tion, les nom
ur contrer la
c- assist
ra
po
l’a
gu
u
au
de
nfi
pe
et
co
un
ns
un
sa
ur
ei
r
malgré
penche
n des fr
tanée po
toire, de gestio
sans se
tion est instan
un
é
ec
ta
aj
rit
ur
tr
ap
cu
po
ad
de
sé
t
d’
e
le
an
ut
rô
ps
cont
tem
dérout
er en to
urra paraître
ettent de roul
aurait Le
poiliste mais po
lérateur perm
Pour ceux qui
ob
cé
lle
e.
le d’en juger le
m
iv
ib
ce
to
st
ss
’à
pe
po
qu
m
i
im
te
é
sk
in
.
t
ac
té
je
tr
ée
ra
ter
rd
t
tit
un
ta
es
ba
d’
pe
ns
c’
lle
et de co
que d’em
guidon,
motard. Sur le
nte plus à ce
fait partie du ris
en main perm
freestyle à son
o
e
D
is
de
rd
epr
s
ga
e
Se
leuse, s’appare
ité
tt
re
e
llé
ce
qu
Le
s
ve
t abouti.
nes eu des
tentiel mai
ut-il rappeler
à quelques gè
je
particulièremen
,
er
t
nt
d’une moto. Fa
es
yd
sa
n
sp
is
gi
br
du
m
en
t
ok
que ce
que le lo
tour s’asso
ur
tte soirée,
le
ce
t
an
de
r
rs
nd
de
te
Lo
in
cé
groupe BRP et
at
a
ins…
tients
op pour
Prise en m
s cousins mar
e pour des impa
dre le point st
ise en mains
ag
in
pr
us
jo
d’
re
de
à
pi
ns
visibles de se
ra
io
fin
e
at
explic
cide en
t pris pour un
ur. Après les
x pieds me dé
on. Là, l’enrendez-vous es
Enfin mon to
nt la concessi
frein tout au
va
de
on.
de
id
s
é
e
is
gu
de
bl
ov
le
ia
an
to
pr
m
éc
que l’objectif
plus appr
de boîte au
r les com
re
ile
de
co
sur un tracé im
m
an
si
en
m
t
as
m
es
main confirme
co
n
en
la
tio
,
e
is
ac
!)
de
aure
pr
en
in
e
et
itu
ir
tt
tw
re
vo
vo
ce
Ve
che arriè
fantasme des
t le bloc
tendre et le
En tout cas,
(comme sur un
de combler le
enchant la mar
t
le spyder, c’es
cl
et
ais
ai
r
en
V
m
ét
e
se
e
i
fr
RS
ul
ue
of
qu
èm
a
iq
op
,
st
n’
ili
pr
yp
m
s
sy
pr
A
car pour
de Can
calise mai
un engin at
vo
r
et surtout le
rformantes A
te
la
pe
lo
pi
s
de
le
e
r
de
r
su
nn
rm
su
nt
x
e
va
vu
os bi do
mple pe is
du pouc
nombreu
1000cc déjà
tomobilistes rê
contact. Le gr
ce avec leur si
e gros. Étant
’une pression
et
D
nn
o,
so
n.
ot
ur
io
m
ça
to
at
e
e»
it,
br
lis
on
ss
vi
fa
m
de
om. En
question voca
très typé «gro
in-là, j’attends
que très peu
rti pour le slal
sais de ce mat
prend voiture, est atteint .
slalom. Je
ière, et c’est pa
il
le
.
em
re
ns
pr
itu
,
da
49
vo
he
t
la liste des es
e
uc
en
ga
mme un
0590 32 63
son comportem
uée la veille le Spyder se comporte co
ant s’insce Nautique :
éq
av
an
ss
n
bi
di
ai
m
tr
e
en observant
A
le
qu
ni
et
trop
la fiche tech
ens faits de un peu de roulis mais pas
me remémore
de visu des bi
e
pt
m
ar
C
co
t.
re
en
em
pour me rend
r son comport
embarqué su
l’éléctronique
21
team
e, c’est bien
is
r
c
la
s
a
p
aît
qui ne conn courses sont ouvertes à
e
n
li
ip
c
is
d
e
ple, les
ucoup de
im
a
S’il est un
s
e
t
b
s
e
e
ir
n
t
t
e
a
n
i
iso
qu
le Run. La ra toutes les voitures - ce
nt
.
pratiqueme
participants
de l’admisnombreux piment au niveau
m
s assidus, de
ta
u
no
le
pl
é,
st
s
is
venus
’e
le
Projets
al
C
i
arm
la préparae spécialité.
lisations sont
avail à été ré
tr
na
un
it
ca
s
fa
e
se
es projets avec
et
êm
tr
o
m
a
au
en
t
,
rb
d’
tu
gé
on
i
am
lé
ss
os
te
en
al
au
s
gr
s,
un
à
te
lo
ou un
onté
châssi
être «extrême»
le Team
Grapin qui a m
ent moteur. Le
re qui devrait
- sion
e Mais
im
m
cl
itu
rt
co
ita
vo
pa
e
ab
pe
m
nc, le
nd
ui
l’h
co
co
éq
le
ns
cas de Fabien
se
r
né da
envahi
re. Cette
n d’une
ogramme do
sécurité boulon
rigi- tio
eam
courir sa voitu
WRX). Au pr
de
e
«T
ire
ru
faire
un
au
fa
i
ée
ba
ce
is
en
ss
ur
Su
ar
pt
t
au
po
e
ai
ba
un
e
tr
vr
,
2008
reçu
qui de
(une au
embres
crue, donn
dizaine de m
oteur «usine»
. En
ants ont
bien qui, qui, outre une sécurité ac
m
ul
es
Fa
ro
gé
un
de
ns
ga
d’
ai
en
ur
tr
ge
s
to
es
ta
posée d’une
mon
puissant
la caisse. Le
articulée au
us
t
à
pl
its
es
nc
s
ire
t
nu
do
le
ta
s
en
lta
t
s
en
se
su
es
re
t
m
et
ré
lé
itu
»,
des vo
ricité. Le
vra surtou bi
Machine
dité supp
week-end
oi l’une
ilégier la mot
Machine» de
ne, passe ses
iv
qu
ai
m
pr
nt
m
de
ea
so
ur
se
t
«T
po
la
es
on
s
e
br
le
ils
st
vu
,
garagi
été re
les mem
tendant,
monture
épreuve. Tous
s
et avec cette
bolide.
es en- at
dè
re
n
nt
lid
iè
er
so
na
bo
em
ag
er
on
es
pr
ur
si
ar
tr
es
co
la
ép
au
pr
à pr
im
abordé
pour les en
stance aux
is
si
ré
pr
r
t
re
pa
es
vè
s
es
sé
ou
nu
e
-v
s obte
rendez
présenter un
es performance ), quelques prêts et
n maison
algré les bonn
io
08
t
M
a
il prochain.
s.
20
r
vr
gé
A
en
a
ga
p
s
26
é
re
r
P
c- le
ses, 2 victoi
fe
vers une Im
t
ur
ef
en
co
re
m
êt
(2
lle
t
ponibilité.
re
re
en
tu
itu
na
la vo
s devrai
m pour leur dis
Subaru, c’est
n et à son Tea
09.
er une «bête»
supplémentaire
20
pp
Merci à Fabie
ns
lo
on
tio
ve
is
Passionné de
ra
sa
dé
io
la
ur
él
am
uve de
t penché po
perflu à bord
première épre
preza qu’il s’es
onté tout le su
tuées avant la
m
dé
la
r
oi
à
av
és
ès
qu
ta
de Run. Apr
és se sont at
nos passionn
ains. Un gros
tr
s
de
e
de la voiture,
ag
gl
oteur et au ré
préparation m
P
INE
TEAM MACH
en
- GRAPIN Fabi
trick
- LASCARI Pa
ck
- JACQUES Ulri
arie-Claire
- RAVALIER M
rges
- ROVELAS Geo
UDOUIN
Famille BA
- Bruno
& fils)
- Michel (père
rid
st
A
- Gerty &
25
VÉCU
(la guerre des watts)
La rue Henri Becquerel à Jarry, est habituellement
déserte le dimanche mais ce jour-là, sur le parking
d’Option Motors, l’effervescence était grande en
cette après midi.
L
à, une foule d’initiés s’était donnée rendez-vous
pour une «Battle», un affrontement sonore entre
deux véhicules. Et les combattants sont nombreux.
Décibels en furie
Le principe est simple, deux véhicules dos à dos diffusent chacun leur tour un morceau de son et c’est le public, à l’applaudimètre qui détermine le vainqueur. Bien sûr, pour participer il
faut avoir des arguments dans sa caisse. Ils se traduisent par
des installations hallucinantes dans certains véhicules. Pour
les affrontements, parfaitement réglés par les organisateurs, il
existe plusieurs catégories pour des installations de quelques
centaine de watts jusqu’à des monstres de plusieurs milliers de
watts. Pour séduire le public, il ne suffit pas de jouer fort mais
d’avoir une qualité acoustique irréprochable. Le minimum
c’est un caisson de basse dans le coffre et une flopée de hauts
parleurs bardés de leurs amplis. Mais certains n’hésitent pas à
dédier tout l’intérieur de leur voiture au son. Persiste à bord le
minimum pour conduire, tout l’espace habituellement réservé
aux passagers et aux bagages est occupé par des batteries,
des énormes amplis, des caissons de basse, des hauts parleurs
par dizaine et bien sûr le lecteur haut de gamme. Et ce autant
sur des voitures, que des 4x4 ou encore des camions !
De plus en plus d’amateurs
Le public, qui participe activement à la manifestation, apprécie
grandement ce genre d’épreuve. D’autant que chaque weekend de «Battle» apporte son lot de surprises car les sonos
embarquées sont en constante évolution et les perdants de
la semaine peuvent aisément être les vainqueurs du prochain
meeting. En tout cas, les fans de gros son sont servis tant l’engouement des nouveaux compétiteurs est grand. Découverte
s’engage pour votre
Associatif !
Vous aimeriez faire vous-même l’entretien courant de votre
chère voiture, voire effectuer quelques réparations, mais
vous n’avez ni l’espace, ni l’outillage et pas forcément le
savoir faire. Et bien c’est désormais possible…
remplacement des plaquettes de freins, des bougies
et des différents filtres, jusqu’aux travaux les plus
lourds (clim auto, réparation moteur, électricité auto,
échappement, etc etc). Pour se faire, les équipements
disponibles sont pléthoriques avec un pont élévateur,
des compresseurs et leurs outils pneumatiques, une
panoplie complète d’outillages professionnels, enfin
tout pour «mécaniquer» dans de bonnes conditions.
J’apprends
O
uvert depuis peu à Jarry, l’atelier
1561 est un garage associatif qui permet
à ses membres de disposer d’un local, type
garage, pour entretenir et réparer eux-mêmes leurs
véhicules. Régi par la loi de 1901, le but n’est donc
pas de gagner de l’argent mais de fédérer des compétences pour permettre à tout à chacun de s’adonner
à la mécanique.
La compétence de chaque membre vous permettra
même d’oser des réparations compliquées car l’association propose aussi des modules de formation à la
mécanique de base mais aussi une assistance dédiée
pour les tâches les plus compliquées. Alors si vous rêviez de plonger vos mains dans la mécanique, vous
voilà servis.
L’atelier 1561, rue de l’industrie, Jarry,
tel : 0690 44 01 80 ou 0690 44 11 42
POUVOIR D’ACHAT
D E F I N I T I V E M E N T
Votre chèque
Valable jusqu’au :
RaV4*
30 aVRIl 2009
n 1 an d’entretien offert
n 1 avantage client de 2 000 €
n 1 chèque carburant de 1 000 €
n 1 mois d’assurance offert
n 2 échéances offertes et 0 € d’apport
J’adhère
Ouvert à tous, il suffit d’adhérer à l’association en s’acquittant d’une redevance
annuelle de 30 euros pour bénéficier des
services proposés par ce garage. Ensuite, ce
dernier vous est loué 20 euros de l’heure,
60 euros la demi-journée ou 100 euros
pour une journée entière. Devenu membre,
vous avez donc accès à tout l’outillage ainsi
qu’à une assistance technique à la demande
pour vous aider à réaliser vos travaux mécaniques, de la simple révision avec vidange, du
U N I Q U E
Rue Henri Becquerel
Jarry - Tel 0590 26 72 38
ZI Baillif - Tel 0590 81 00 77
*Offre de financement hors assurance facultative réservée aux particuliers, valable du 27 mars au 30 avril 2009. Exemple pour un véhicule Rav4 T38A au prix
de vente catalogue de 29 900€ et prix remisé de 27 900€ sans apport, Crédit 27 900€, TEG 12.41% ; 60 échéances de 617.22€ hors assurances facultatives.
Coût total du crédit 9 133.20€ hors assurances facultatives dont 558€ de frais de dossier. Offre réservée aux particuliers. Sous réserve d’acceptation de votre
dossier par le CREDIT MODERNE ANTILLES GUYANE et après expiration de votre délai de rétractation de 7 jours. Aucun versement de quelque nature que ce soit
ne peut être exigé d’un particulier, avant l’obtention d’un ou plusieurs prêts d’argent.
Prêteur: Crédit Moderne Antilles Guyane S.A. au capital de 18 727 232 €, RCS Pointe-à-Pitre 341 891 653. Siège social : Immeuble le Sémaphore, Zac de
Houelbourg Sud II, ZI Jarry, rue René Rabat 97122 Baie-Mahault Tel : 0810 02 02 02. Prix d’un appel local à partir d’un poste fixe. N° Orias : 07 027 944 (www.
orias.fr). Voir conditions en concessions et selon stock disponible. Consommation mixte de 6,0L/100km - CO2 : 173g - Photo non contractuelle.
L a vaLeur sure.
Sport
e
ult, c’est un
a
h
a
-M
ie
a
B
it
le à
MA à la Jail t remaniée qui accueilla e
RS
le
e
r
iè
r
r
en
ed
Tracée de
e profondém pionnat de Guadeloup
m
s
li
é
d
o
m
am
piste de
anche du ch ermique TT.
m
e
r
iè
m
e
r
p
th
cette
modélisme
s
s performance
ométane, leur
tr
s
ni
de
au
nt
es
se
té
is
c alimen
s garant
lotes engagé
nnés 3,5c
épi
m
do
s
té
de
t
nc
ou
ité
do
rt
ér
t
su
la dext
rris et
ier, s’étaien
line. et
Les plus ague
lité du
ébut Janv
de cette discip
s exaltantes.
s
se
te
ur
e traite la tota
ep
co
un
ad
d’
s
le
er
ut
us
sa
to
à
s
de
pa
s
oe
te
rendez-vous
pilo
tte man uvre
n’hésitent
e vingtaine de
ur certains ce
ur raires
po
Po
Si
t.
o.
d’un
en
om
m
Ils étaient un
Pr
se
de croi
Open et
es, les figures
ux catégories
ée, pour d’autr
plai- pont
is
de
le
tr
t ass
aî
eu
le
on
m
t
ns
es
on
en
lé
da
bi
ils
rô
,
âges
est plutôt
de l’année
ujours cont
e
to
tr
s
s
on
pa
ge
s
nc
ra
ai
re
vi
m
re
s
ot aux ramasrobatique
é avec de
cette premiè
nnant du boul
nouveau trac
t style ac
do
en
un
en
m
tre
ut
se
rir
to
oi
uv
e
cr
co
cl
ns pour remet
ettant un
le specta
sir de dé
ns tous les se
he suré
un pont perm
t
uc
da
ou
ga
nt
rt
s
ie
su
ge
ra
ra
ur
et
vi
s
relevé
mbre de
seurs qui co
équilibrer le no
r leurs roues.
de piste afin d’
hales bolides su
est comme d’
eur
s paddocks y
droite.
et
rg
le
la
nt
e
ns
fa
un
da
en
e
ur
èr
n
po
L’atmosph
0 mètres
de très bo
80
tu
bi
de
t
où
en
d’
e
em
m
micro éate-form
D’un développ
s séances de
bée par une pl
le
m
lo
rp
su
t
es
les manches
de 5m, elle
canique entre
en voir
t
en
uv
pe
s
te
de partage et
les pilo
sont source
gré la peal
M
é.
lit
e ambiance
ra
ég
l’int
échange. Bonn
ra
d’
s
re
itu
vo
s
ivialité assutite taille de
donc et conv
rapi,
qu
t
es
dé
an
pionnat devrai
dio comm
rées, ce cham
l’échelle
s
à
te
ep
nt
so
ad
,
x
-le
eu
br
pelons
attirer de nom
r des
ème propulsées pa
1/8
miques de
moteurs ther
D
énique lié à la m
sse-temps tech
pa
un
t
en
.
ch
qui recher
coeur d’enfant
en gardant un
de
canique, tout
organisateur
«KMC», club
sau
Fe
u
ea
ne
oi
ap
nt
ch
A
Coup de
et bravo à
gachampionnat
en
ue
es
iq
un
th
je
pa
us
m
ce sy
n des pl
plus d’être l’u
chotte qui, en
catégorie.
sa
ns
victoire da
gés, s’offre la
31
Sport
s,
s
o
r
Motoc
RNOT
Ludivine BOU
yant pu être
’a
n
s
e
u
iq
n
z,
ech
tratives et t aisons que vous devine
is
in
m
d
a
s
é
t
Les formali ns les temps pour les r Motocross a dû être
a
e
effectuées d nnat de Guadeloupe d ai prochain
le champio té. Il débutera le 24 M Lamentin.
repor
erlande au
M
e
d
in
a
r
r
e
sur le t
on
stait amicale,
e rencontre re
tt
s
ce
ur
te
de
t
ac
bu
ux
incipa
Même si le
e forme des pr
s
nn
ur
bo
lle
la
s
ai
d’
te
de
a
r
lo
ge
a pu ju
nus-Soulez
tre aux pi
ag
et
re
M
rm
ie
de
m
pe
et
ré
in
r
Jé
u
pe
in
o
grou
te fém e
scipline.
s’entraîner en
ec la seule pilo
e de la di
p
av
u
pe
lo
n
ui
e
d
éq
a
impatients de
u
ire
G
ant ainsi le bo
écié de fa
mpétitions, le
not) démontr
Mars appr
ur
,
22
Bo
es
e
e
ur
in
ch
prendre les co
iv
he
an
s
ud
m
oi
le di
ces tr
présente (L
avait organisé
e. Au terme de
d
enduro.
né
an
d’
ur
e
gr
jo
e
rm
us
tt
fo
pl
ce
le
us
Moto Club
e so
esprit de
lo, boucla
ncontre amical
ffite qui, en so
petits du
dernier une re
c’est Michel La
tion aussi des
ta
es
pr
lle
Be
uns.
ur
érité en empr
nombre de to
ont pas dém
n’
e)
i
qu
qu
i
es
pr
lib
e
Ki
u
d
rcours (o
les challenge
Prélu
s
le sillonnant
e, le même pa
le
in
uc
et
pe
bo
s
ns
te
en
sa
lo
é
n
pi
ac
e, un tr
r, tous les
de temps tant, no
sû
es
ur
up
t
he
co
s
bu
À
oi
.
dé
Au programm
tr
et
algré un
les grands
n de Merlande
prouvé que m
En solo ou en que
t
s.
on
le
ur
C
er
to
pistes du terrai
M
nc
G
la
de
re
es du
r un maximum
était prêt pour
incipe de ce membr
pour effectue
mpliquée, tout
illement, le pr
co
ta
e
vi
ra
né
is.
t
la
an
ap
rê
dé
d’
t
ar
s
en
ur
lle
rem
équipage, avec
t dans les mei
été particuliè
ampionnat a
de voir championna
on
si
ca
oc
L’
.
rs
prélude au ch
titeu
pilotes compé
t présent,
précié par les
rticipants étai
pa
de
e
br
m
no
disputées.
qu’un grand
2009 des plus
on
is
sa
e
un
ce qui augure
P
33
légende
Nous sommes dans l’Italie de 1926 dans la région de Bologne en Sardaigne où les Frères Ducati fonde la
«Società Scientifica Radio Brevetti Ducati» dont l’objectif était la production de composants pour les radios.
Les années qui suivent voient la société diversifier ses activités en fabricant des machines à calculer, des
appareils photo et des radios. Mais les ravages de la seconde guerre mondiale n’épargnèrent pas les activités
de l’entreprise dont les usines furent bombardées et entièrement détruites en 1944.
Moteur Cucciolo
et racée allait
ique, dénudée
yp
at
ne
r un
hi
ac
i, cette m
oto et deveni
os de luzz
u genre de m
on
ea
m
uv
s
no
de
un
rs
ujou
oduire
ne produit to
un bi- intr
parallèle, l’usi
production d’
En
la
able mythe.
75
rit
vé
en
19
pr
en
i
nnaîtront
c et lance
ères Ducat
co
0c
fr
s
45
ne
le
i
à
,
qu
0
re
C
25
er
0C
nprès la gu e à deux mains pour rela
le de 350 et 50
eillot. Duontinue
ag
s cylindre parallè
leur aspect vi
de
it
fa
L’histoire c
nent leur cour Attentifs face aux besoin
du
porte
ès
et
cc
su
es
t étoffée avec
èl
de
.
od
e
m
ité
ils
guèr
motion,
production s’es
r les gros
co
su
la
cer leur activ
lo
es
nc
de
né
de
do
styles
e
an
s
ne
tr
s
en
l’u
re
en
st avec
de nouveaux
Ces derniè
vers les moy
iques. En cati se conc
L à 900cc. C’e
es défrichants
èl
la
ort
en
e
od
Sp
du marché en vers des activités mécan «Cucis
bi
m
x
la
om
du
eu
at
r,
ée
br
d
ta
cylindr
lé
de nom
ors
ypermo
e Hailwoo
ik
l’H
M
a,
te
lo
ad
pi
tr
os’orientent al sent un petit moteur appe cyclette. la
d
ys
le
Tr
lt
u
esmoce ici
du Tourist
ui
bi
machines que
comme la M
ghter et la D
hique course
fi
yt
et
m
1946, ils prod à s’adapter aux cadres de Ducati. ces
re
la
e
la
St
né
de
t
la
rs
ai
o
iné
ortive ét
«civilisée» de
classique et
concurrence lo
ciolo» et dest départ des légendaires mot
renommée sp
ne réplique
’u
o
La
.
ot
qu
ut
an
M
ha
e
M
tr
de
us
au
de
pl
de
de
ion au
du mon
y sur l’île
qui n’est
C’est le point
s
s deux frères ph
ue, la compétit
i championne
ur
le
at
oq
se
,
uc
e.
ép
is
es
D
st
e
qu
èr
tt
se
ve
ci
ar
ce
in
eu
m
an
d’
is
ru
monst
sophie de la
e les mains
difficultés fin rise à l’état Italien. La et depu
tr
ilo
s
en
ph
de
la
ée
à
ra
à
ss
t
pa
ée
ite
es
Su
tégr
trep
aise
GP. Apres être
céder leur en son aventure sous ad- niveau est in
marque Bologn
re
ai
e
nd
ut
ge
to
doivent alors
lé
i
nc
ns
la
ouve ai
de moins
i continue do
américains,
Italien et retr
e
marque Ducat oduisant des cyclomoteurs
mythe
u
bio
r un groupe
d
Fa
pa
e
marque, au vu
c
de
pr
ée
n
la
et
en
de
a
de
ch
n
s
an
r
io
m
is
ni
Na
ministrat
nt à l’ave
neur privé
re
ua
ivée au com
ct
Q
rr
ts
se
n.
l’a
ie
lta
le
ité
,
or
al
su
54
ns
e
in
ré
s
ig
19
da
un
i
nt
n or
de 100cc. En
que retourne
ylindre Ducat
e et des excelle
proprié- so
que
concevoir En 1983, la mar
era au monoc
superbe gamm
tiglionni, déjà
de, il est clair
sa
as
C
on
de
m
es
èr
du
Taglioni donn mique allant même jusqu’à
fr
ts
or
s
ui
sp
de
rc
s
ci
at
ap
s
de
ch
le
n
cc
l’a
us
tio
70
à
to
na
uc
12
rire…
prod
suite
rés sur
tation plus dy bitieux équipé d’un V4 de
pas fini de s’éc
que Gagiva. La ivre et même évo- cont
enam
légendaire n’a
ires de la mar
l’époque, il n’
su
ta
ire
ur
ur
to
po
po
is
un prototype
é
l’h
se
ur
va
es
tègre
Trop dém
à la firme tives Bi-cylindres en L
moteur qui in
pelé «Apollo». oduction mais il permettra
sation du bloc
ni
er
a, ce
pr
tt
od
re
en
m
s
St
la
».
ai
a
re
m
st
ec
trera ja
luer av
ono-cultu
Appelé Te
.
«m
es
sa
ap
de
up
ir
so
rt
4
so
à
ati à vocation
Bolognaise de
des culasses
toutes les Duc
r
su
re
ve
ou
tr
De la premiè
moteur se re
indrées
l
des Superbike.
y
e
c
ill
su
s
m
la
e
fa
r
d
la
pa
s
t
passan
sportive de
Évolution
tail «1098» en
ins cylindrées
an
e
se
uv
br
os
m
po
gr
no
l’é
de
à
un
os
ot
rtera
«851»
nées 60, les m
moteur rempo
ne pas rater
tional
À la fin des an
e «916», ce
ment et pour
nt au plan na
im
ue
ta
bl
go
re
en
tit
ui
rt
éq
de
fo
et
ne
un
hi
t
re
à la
oi
ac
en
ct
m
ss
vi
ai
le
rm
conn
e nouvel
ati qui pe it
lculable de
ati propose un
. Mais LA Duc
e, issu de ca
al
dr
cial
di
ca
er
on
n
m
m
m
So
co
c.
au
le coche, Duc
750c
succès
q’au nive
indre en L de
érter un grand
rtement dypr
po
po
m
sa
m
re
co
de
de
pée d’un bi-cyl
un
rs
e
lo
it
et marqu
stro, qui
garantissa
i
n
e
o
lu
qu
M
n,
po
io
ou
l’é
tit
,
à
be
pé
s
er
la com
Monst
ionnés de lle
os vendue
cœur de pass
arque. est la
nnu sur les mot
le
m
co
la
né
in
Gaur
de
ue
to
té
iq
re
rié
m
na
«D16» - 2008
la noto
Miguel Angel
sentation a
grandement à
par l’Argentin
e
né
si
es
D
.
ue
qui contribua
mécaniq
A
«98» - 1954
«60 sport» «Cucciolo»
1950
- 1946
75
«900 SS» - 19
74
«750 SS» - 19
1964
«250 GT» -
«916» - 1994
«Monster» «888» - 1993
1993
35
éssai
ique :
Fiche techn
ms Florida
Danlyn Fiberfor
Olympic 21’
Marque : ���������������������������
1984
��������������������������������������������������������������
:
e
Modèl
ruction : ���������������������������������
st
o
0m)
c
,4
e
(6
d
21’
Année
�������������������������������������������������������
:
3m)
r
,2
(2
eu
7’4’’
Longu
4Kg
���������������������������������������������������������
9
: 7
r
Largeu
��������������������������������������������������������������300 XS
:
e
id
v
à
Mercury
Poids
on : ���������������������������������
230Kg
Motorisati
: ���������������������������������������������������������
r
u
Km/h
te
o
,9
8
m
1
Poids
,2 nœuds - 1
�������������� 64
:
x
a
m
Vitesse
(vérifié GPS)
200 l
t : ��������������������������������������������������������������������
6 personnes
C a r bu r a n
�����������������������������������������������������������
:
é
it
Capac
s,
er longtemp
r
u
d
t
u
e
p
il
rbe
ruit,
t bien const u. À l’image de ce supe
s
e
u
a
e
t
a
b
n
Quand un
bien entrete ns, n’a de rides que
it
o
s
l
’i
u
q
u
pour pe
e ses 25 a
ge…
d
i,
u
q
»
ic
p
par son silla
u
a
«Olym
e
l’
r
u
s
e
iss
celles qu’il la
les chantiers
nstruit par
co
,
21
it à
c
pi
’Olym
ide, représenta
rform» en Flor
be
ière
Fi
at
n
m
ly
en
an
«D
mieux
i se faisait de
l’époque ce qu
n composite.
de constructio
il
isirs nautiques,
Destiné aux lo
de
in
out un dess
présentait surt
e.
pour la vitess
ée
coque taill
de
ès
pr
au
ment
Acquit récem
n
re, «Fonzi» so
pè
dan
gr
son
ou
tr
riétaire, ne
heureux prop
de
es
èl
les mod
vait pas dans
s, l’embarcael
tu
ac
x
bateau
r
ves. Marqué pa
tion de ses rê
e
un
je
s son plus
ce bateau dè
nalors de le reco
n.
de
ci
âge, il dé
n lustre d’anta
so
er
nn
do
re
i
lu
ur
po
er
ditionn
L
es
es actuell
c
Performan
aper»
permet de «t
t Olympic se
llent
ce
ce
,
té
ex
n
on
m
so
re
r
Ainsi
récents ca
d
or
-b
rs
lui
ho
e
de
s/puissanc
bon nombre
rapport poid
egr
lè
al
passer
permet de dé
nt
ua
Q
.
ds
eu
no
ment les 60
ses
ec
av
,
le
ra
à l’allure géné
de proue, et sa
deux optiques
arrière sur le
console très en
ble à un Offpont, il ressem
re.
Shore miniatu
la
ler se tirer
Idéal pour al
du
ts
des ile
bourre autour
efficace dans
er
tr
on
m
it aussi se
sa
il
c,
sa
de
l
grand cu
us formées.
rver
les mers les pl
réable à obse
r, il est aussi ag
te
jaulo
dé
pi
t
à
t
en
an
m
Passionn
que entière
co
sa
ec
av
n
sse
une mai de
à pleine vite
res
ts, il nécéssite
nd
ou
e
at
c
s
ce
s
ce
e
s
us
e
to
Malgré
ogé mais dans
Renaître d
nées, le gée.
oité à son ap
an
pl
s
ut
ex
se
pe
eu
re
’il
br
êt
qu
m
,
ur
de no
aît si bien
maître po
stocké durant
rà
r à renforcer
riétaire le conn
si
te
op
ai
is
pr
pl
ns
n
co
de
Parfaitement
so
t
s
,
ie
ou
ne
rt
part
domai
auration à su
dre d’énormes
ir une mototravail de rest
puisse recevo
crainte se pren
’il
ns
qu
sa
ur
es
po
ur
re
he
ses
le tableau arriè
e, de nombreu
bord.
le. Pour le rest
et surtout pour
t à rendre son
ffi
su
t
on
»
risation actuel
sa disponibilité
ue
ur
iq
rg
po
i
ne
nz
«é
Fo
e
à
co
et Simon
ci
e dé
t. La seul
esse et à Alex
Un grand mer
de polish et un
tout son écla
»
très haute vit
at
à
bo
nnes.
ps
.
fla
ed
rd
s
aé
pe
bo
de
«s
hors
s de vues rie
sa maîtrise
à ce superbe
pour les prise
est le moteur
ue
oq
ép
d’
s
pa
pièce n’étant
et
ême marque
S’il garde la m
i
lu
ce
e
qu
e
sanc
la même puis
ry
cu
er
M
r
eu
ot
m
d’origine, ce
e
veille sur cett
er
m
it
fa
el
tu
ac
e.
lé
et profi
coque légère
37
Shopping
39
Okaz Auto
agenda sport
Rendez-vous TV
Résultats
ENDURO MOTOCROSS du 22
Mars
9
0
0
2
T
E
KARUJ
é
m
r
i
f
n
co
r
Reportée pou
.
u
e
li
n
ie
b
ra
e se
arujet au
ème édition de la K
au 21 Juin qu jà
8
1
u
d
t
2
n
1
e
m
la
C’est officiel, vous imaginez, c’est finale urs de la discipline ont dé
te
e
les causes qu uve. Les principaux anima
re
p
déroulera l’é enues sur notre île.
v
l’évenement : ujet.com
e
d
confirmé leurs
te
si
le
r
on su
www.kar
nts et inscripti
Renseigneme
• En équipage
-1er : Jérémie Magnus-Soulez & Ludivine
Bournot = 33 tours
-2ème : Lucas Bournot & Anthony Latil
= 31
tours
ème
-2 ex aequo : PJ Lablanche & Anthony
Tardieu (pilote Midi-Pyrénées) = 31 tours
-3ème : Nicolas Rosan & Vladimir Trèfle
= 29
tours
ème
- 4 : Erick Benon & Jean-Luc Bournot
= 27
tours
• En solo
-1er: Michel Laffitte = 28 tours
-2ème: Martin Lepoutre = 26 tours
-3ème ex aequo : Pascal Colin & Laurent
Bourgeois = 25 tours
-4ème ex aequo: Michel Vanderbergue Robin
Lepoutre & François Poucet = 23 tours
• en Kilibibi
- Enzo Aubin = 10 tours
- Swen Rosay & Kevin Keyser = 6 tours
-David Christian = 4 tours
et Stéphane Salibur (6 ans !) = 3 tours
MODÉLISME (CMG) du 29 mars
• Podium 1/8 4x4
1- MENAPHRON Max (Kyosho/Sirio)
2- TROBRILLANT Willy (MUGEN:MAX)
3- CELIGNY Franck (MUGEN/JP)
JUILLET
AVRIL
b - Break party
4 - Guadeloupe Fishing Clu
à Pointe Poire
es
aïb
5 - Les 4A - Plage Car
Club - Pêche à Maing
Fish
e
oup
10/13 - Guadel
ème
rie Galante (3 édition)
Mahault
isme - KCM - RSMA à Baie
dél
Mo
19
entin
Lam
de
rlan
Me
à
uro
26 - Motocross - End ème
euve
épr
Trophy
26 - ASA Archipel - 22 Run
accélération 200m à Goyave
MAI
1/3 - Poker Run
ncelle
1/2 - Modélisme CMG à Trio
ss
cro
d
3 - Fan quad - qua
Club - Land Rover
5/10 - Guadeloupe Fishing
Fishing Festival
des Mamelles (N)
10 - ASAG: Course de côte
ave
Goy
de
lye
15/17 - ASAC - Ral
A à Baie Mahault
RSM
KCM
e
ism
24 - Modél
Merlande Lamentin
24 - Motocross Grand Prix
ème Run trophy - épreuve
24 - ASA Archipel : 23
accélération 400m à Goyave
ing Club Antigua
29/1er juin - Guadeloupe Fish
JUIN
b - Break party
6 - Guadeloupe Fishing Clu
7 - Fan quad - quad cross
ncelle
14 - Modélisme CMG à Trio
9
200
tion
édi
t
18/21 - Karuje
nds Fonds(N)
Gra
des
lye
Ral
G
ASA
19/21
rlande Lamentin
Me
21 - Motocross Grand Prix
b - Break party
4 - Guadeloupe Fishing Clu
lle
5 - Modélisme CMG à Trionce
haies
Des
à
5 - Les 4A: chez Edmond
à Baie Mahault
A
RSM
KCM
19 - Modélisme
ème Run Trophy- épreuve
19 - ASA Archipel - 24
accélération 200m
tre Sorecar (N)
24/26 - ASAG Rallye du Cen
• Podium 1/10 OPEN
1- BOUCHER Teddy (MUGEN/JP)
2- REYNAULT Jacob Bruno (Xray/Novaross
i)
3- BERNARD Patrice (Kyosho/Sirio)
• Podium 1/10 PROMO
1- GAMIETTE Cyndia (MUGEN/JP)
2- MANLIUS Darius(Xray/Sirio)
3- VAINQUIEUR Kristofer (Xray/LRP)
AOUT
b - Break party
1 - Guadeloupe Fishing Clu
née
don
ran
tie
sor
d
23 - Fan Qua
à Baie Mahault
A
RSM
KCM
e
ism
dél
30 - Mo
SEPTEMBRE
b - Break party
5 - Guadeloupe Fishing Clu
Dolé
de
e
côt
13 - ASAC Course de
rlande Lamentin
Me
Prix
nd
Gra
13 - Motocross
ncelle
13 - Modélisme CMG à Trio
de Caféières (R)
e
côt
de
rse
cou
G
ASA
20 A à Baie-Mahault
RSM
27 - Modélisme - KCM
27 - Fan Quad- quad cross
e de Borromée (R)
27 - ASAG - Course de côt
OCTOBRE
b - Break party
3 - Guadeloupe Fishing Clu
ur à Port Louis
ffle
4 - Les 4A - plage du Sou
lle
nce
Trio
à
G
11 - Modélisme CM
de Lamentin
rlan
Me
Prix
nd
Gra
s
11 - Motocros
ème Run trophy - épreuve
11 - ASA Archipel 25
accélération 400m
ra
23/25 - ASAG Rallye Karuké
ss
cro
d
qua
d
25 - Fan Qua
NOVEMBRE
b - Break party
1 - Guadeloupe Fishing Clu
de la ligue 971
pe
cou
8 - Modelisme KCM
rlande Lamentin
Me
Prix
nd
Gra
s
8 - Motocros
iers à Ste Rose
8 - Les 4A: Plage des Amand
- ASAC
re
Ter
se
20/22 - Rallye Sud Bas
- Trophée Marc
b
Clu
ing
Fish
e
21 - Guadeloup
Voisin
la ligue - Piste 972
22 - Modélisme : coupe de
ss
cro
29 - Fan Quad - quad ème
Run Trophy - 400m
29 - ASA Archipel - 26
-Grand Prix de Jarry
DECEMBRE
b ( break party)
5 - Guadeloupe Fishing Clu
6 - KCM - remise des prix
C
6 - Motocross - Finale du GM
irs à St-François
Cla
sins
Rai
ge
6 - Les 4A - Pla