Solar boat.cdr

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Pilot activity - mobility
Solar boat
The upper part of the lake of Neuchâtel is
surrounded with villages, small harbours,
numerous campsites and one of the biggest
nature reserve of Switzerland, the Great
Cariçaie, around 40 km wide, between
Yverdon and Morat. Three old cities with
castles and museums are also along the
lake. Nevertheless, the actual boat
transportation offers aren’t sufficient to bind
the Northern and Southern lakesides.
The impact of the solar boat on touristic
activities are important :
• more opportunities to connect
interesting touristic sites to campsites;
• ecological way of transportation on the
lake offering a complete and adequate
approach of the nature reserve.
The feasibility study showed that the
potential market turns around 10'000
passengers after 4 years. The ideal
capacity of the boat is 60 passengers.
The cost of the project is about 900'000 € for
the boat construction and 40'000 € for
different expenses of test, marketing and
taxes.
A foundation will be created to buy the boat
and the operation will be confided to a
society with limited liability (ltd).
The financial plan and the business plan
indicate that the project is profitable.
Program: Alpine Space Programm 2007 - 2013
Period: September 2008 - August 2011
Budget: EUR 2.264.000
Bateau solaire
Le Haut-Lac de Neuchâtel est bordé de
villages dotés de ports de plaisance, de
nombreux campings et de la plus grande
réserve naturelle de Suisse, la Grande
Cariçaie qui s’étend sur 40 km entre
Yverdon et Morat. Trois villes avec
châteaux et musées sont aussi
concernés. Pourtant, les offres actuelles
de navette de ligne et de bateau
touristique ne relient pas les rives nord et
sud du Haut-Lac de manière adéquate.
Les activités touristiques envisageables
grâce à un tel projet sont multiples :
• relais entre les sites touristiques et les
campings ;
• possibilité d’approcher la plus grande
réserve naturelle de Suisse depuis le
lac avec un moyen de locomotion
écologique.
L’étude de faisabilité a estimé le marché
potentiel à environ 10'000 passagers
après 4 ans d’opération. La taille idéale du
bateau serait de 60 places.
Le coût total du projet se monte à
900'000 € pour la construction du bateau
et à 40'000 € pour les frais d’homologation
et de campagne marketing de prélancement.
L’acquisition se ferait sous l’égide d’une
Fondation et l’exploitation serait confiée à
un exploitant qui gèrerait le bateau sous
forme de Sàrl. Le plan de financement et le
budget d’exploitation démontrent que le
projet est rentable.
Contact : Dominique Faesch – Région Yverdon-les-Bains
Jura-Lac/ADNV - ++41 (0)24 425 55 21
[email protected]
A B T. 2 0 - L A N D E S P L A N U N G