iveco stralis hi-way as 440 s50 t/p automatique
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iveco stralis hi-way as 440 s50 t/p automatique
WE RENT A MAX › › IVECO STRALIS HI-WAY AS 440 S50 T/P AUTOMATIQUE 500 CV EXÉCUTION STRALIS – EURO 6 – HIWAY › › BOÎTE AUTOMATIQUE › › RALENTISSEUR ZF SUR BOÎTE À VITESSE AS440S50T/P AUTO CHASSIS TRACTEUR › › RÉSERVOIRS ALUMINIUM 1.120 LITRES (640+480) › › RÉSERVOIR AD BLUE CHAUFFÉ 135 LITRES › › DOUBLE COUCHETTE › › SPOILERS DE TOIT ET DE CÔTÉ › › PARE-SOLEIL EXTÉRIEUR › › RÉFRIGÉRATEUR › › CLIMATISATION › › CHAUFFAGE EBERSPÄCHER AIR-AIR › › FEUX DE JOUR LED › › PHARES ANTI-BROUILLARD 1 an complet (150.000 km max.). 4 ans sur la chaîne cinématique (600.000 km max.). WE RENT A MAX EQUIPEMENT › › MOTEUR • • • • • • • • • • • • • MOTEUR CURSOR 13 EURO 6 Type: IVECO F3B EURO – 6 Principe: turbodiesel injection directe 4 temps, avec intercooler, 4 soupapes par cylindre, turbo variable, arbre à cames en tête Nombre de cylindres: 6 en ligne Alésage x course: 135 x 150 mm Cylindrée: 12880 cc Puissance max.: 500 cv de 1530 à 1900 / min Couple max.: 2200Nm de1000 min-1 à 1530 min-1 Mode d‘injection par pompe d‘injection Filtre à air: à sec, prise en hauteur Compresseur: 460 cc Filtre à carburant: chauffant Frein moteur: IVECO Turbo Brake (ITB) Filtre à carburant: chauffant › › BOITE DE VITESSES Automatique type eurotronic › › ESSIEU AVANT Automatique type eurotronic IVECO type 5876. Rayon max. braquage des roues 52°. Charge utile technique: 8.000 kg. › › PONT ARRIERE Type MS13-175/D, démultiplication simple avec pignonnerie hypoïde et blocage du différentiel. Charge utile technique: 13.000 kg. Rapport au pont: 2,64. › › CHASSIS • • • • Longerons en forme de U Dimensions: 302 x 80 x 6,7 mm Traverses rivetées. Oueillet de remorquage intégré dans le pare-chocs avant. Réserv. carburant en alu. 1120 litres + 135 litres Ad Blue. Empattement : 3.790 mm › › SUSPENSION • • • • Suspension parabolique à lames (7.500 kg) sur essieu AV Suspension pneumatique avec réglage électronique (ECAS) sur les essieux AR 4 coussins pneumatiques sur pont AR (13.000 kg). Réglage hauteur châssis avec commande à distance dans la cabine.(+140/-70mm) › › ROUES ET PNEUS Pneus: • Avant 385/55 R 22,5 • Arrière 315/70 R 22,5 › › FREINS • • • • • • • • Freins à disque AV et AR. Système de freinage à réglage électronique Entièrement ventilé (EBS) muni d‘ABS et d‘ASR Assécheur d‘air chauffant Frein de parking: cylindre de frein à ressort sur pont AR Frein moteur (ITB): à commande electronique Raccordement ABS pour remorque (câble compris). Double raccordement pour attelage avec raccords ISO. Ralentisseur ZF sur boîte à votesse › › DIRECTION • • • Type: ZF 8098, circuit hydraulique à bille avec assistance intégrée dans le boîtier de direction. Colonne de direction articulée. Volant réglable pneumatiquement et en inclinaison. Muni d‘un blocage antivol du volant. › › INSTALLATION ELECTRIQUE • • • • • • 24 V Tension de service 28 V - 90 A alternateur 24 V - 5,5kW démarreur 2 x 12 V - 175Ah batteries Raccordement à 15 broches pour remorque Phares anti-brouillard › › MULTIPLEX • • • Equipé d‘un système „multiplex“ permettant de brancher tous les composants du véhicule. Echange de données via „Can-bus“. Possibilité de branchements de système externes de management pour flottes via VDI › › CABINE (AS) Cabine aérodynamique de type avancée à suspension pneumatique, basculement électrohydraulique et pourvue d‘un plancher plat. Trappe de toit teintée et électrique. Integration d‘ICD (Iveco Coloured Display) dans le tableau de bord, utilisable à partir du volant pour des informations digitales sur le véhicule. Commandes du régulateur de vitesse de série, de l‘ITB et du retardeur éventuel au volant. Equipé de série d‘un antidémarrage. 2 couchettes, Radio-CD Iveco, Siège convoyeur pneumatique, Climatisation, Frigo, Pare-soleil extérieur, Spoiler de toit et de côté, Connection FMS, Connection CAN. CONTACT: Olivier MARQUET | Sales FR | GSM: +32 496 55 12 50 | [email protected]