iveco stralis hi-way as 440 s50 t/p automatique

Transcription

iveco stralis hi-way as 440 s50 t/p automatique
WE RENT A MAX
› › IVECO STRALIS
HI-WAY AS 440 S50
T/P AUTOMATIQUE 500 CV
EXÉCUTION STRALIS – EURO 6 – HIWAY
› › BOÎTE AUTOMATIQUE
› › RALENTISSEUR ZF SUR BOÎTE À VITESSE
AS440S50T/P AUTO
CHASSIS TRACTEUR
› › RÉSERVOIRS ALUMINIUM 1.120 LITRES (640+480)
› › RÉSERVOIR AD BLUE CHAUFFÉ 135 LITRES
› › DOUBLE COUCHETTE
› › SPOILERS DE TOIT ET DE CÔTÉ
› › PARE-SOLEIL EXTÉRIEUR
› › RÉFRIGÉRATEUR
› › CLIMATISATION
› › CHAUFFAGE EBERSPÄCHER AIR-AIR
› › FEUX DE JOUR LED
› › PHARES ANTI-BROUILLARD
1 an complet (150.000 km max.).
4 ans sur la chaîne cinématique
(600.000 km max.).
WE RENT A MAX
EQUIPEMENT
› › MOTEUR
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
MOTEUR CURSOR 13 EURO 6
Type: IVECO F3B EURO – 6
Principe: turbodiesel injection directe 4 temps,
avec intercooler, 4 soupapes par cylindre,
turbo variable, arbre à cames en tête
Nombre de cylindres: 6 en ligne
Alésage x course: 135 x 150 mm
Cylindrée: 12880 cc
Puissance max.: 500 cv de 1530 à 1900 / min
Couple max.: 2200Nm de1000 min-1 à 1530 min-1
Mode d‘injection par pompe d‘injection
Filtre à air: à sec, prise en hauteur
Compresseur: 460 cc
Filtre à carburant: chauffant
Frein moteur: IVECO Turbo Brake (ITB)
Filtre à carburant: chauffant
› › BOITE DE VITESSES
Automatique type eurotronic
› › ESSIEU AVANT
Automatique type eurotronic
IVECO type 5876. Rayon max. braquage des roues 52°.
Charge utile technique: 8.000 kg.
› › PONT ARRIERE
Type MS13-175/D,
démultiplication simple avec pignonnerie hypoïde et
blocage du différentiel.
Charge utile technique: 13.000 kg.
Rapport au pont: 2,64.
› › CHASSIS
•
•
•
•
Longerons en forme de U
Dimensions: 302 x 80 x 6,7 mm
Traverses rivetées.
Oueillet de remorquage intégré dans le pare-chocs avant. Réserv. carburant en alu.
1120 litres + 135 litres Ad Blue.
Empattement : 3.790 mm
› › SUSPENSION
•
•
•
•
Suspension parabolique à lames (7.500 kg) sur
essieu AV
Suspension pneumatique avec réglage électronique (ECAS) sur les essieux AR
4 coussins pneumatiques sur pont AR (13.000 kg).
Réglage hauteur châssis avec commande à distance dans la cabine.(+140/-70mm)
› › ROUES ET PNEUS
Pneus:
• Avant 385/55 R 22,5
• Arrière 315/70 R 22,5
› › FREINS
•
•
•
•
•
•
•
•
Freins à disque AV et AR.
Système de freinage à réglage électronique
Entièrement ventilé (EBS) muni d‘ABS et d‘ASR
Assécheur d‘air chauffant
Frein de parking:
cylindre de frein à ressort sur pont AR
Frein moteur (ITB): à commande electronique
Raccordement ABS pour remorque
(câble compris).
Double raccordement pour attelage
avec raccords ISO.
Ralentisseur ZF sur boîte à votesse
› › DIRECTION
•
•
•
Type: ZF 8098,
circuit hydraulique à bille avec assistance
intégrée dans le boîtier de direction.
Colonne de direction articulée.
Volant réglable pneumatiquement et en inclinaison. Muni d‘un blocage antivol du volant.
› › INSTALLATION ELECTRIQUE
•
•
•
•
•
•
24 V Tension de service
28 V - 90 A alternateur
24 V - 5,5kW démarreur
2 x 12 V - 175Ah batteries
Raccordement à 15 broches pour remorque
Phares anti-brouillard
› › MULTIPLEX
•
•
•
Equipé d‘un système „multiplex“ permettant
de brancher tous les composants du véhicule.
Echange de données via „Can-bus“.
Possibilité de branchements de système externes
de management pour flottes via VDI
› › CABINE (AS)
Cabine aérodynamique de type avancée à suspension
pneumatique, basculement électrohydraulique et
pourvue d‘un plancher plat.
Trappe de toit teintée et électrique.
Integration d‘ICD (Iveco Coloured Display) dans le
tableau de bord, utilisable à partir du volant pour des
informations digitales sur le véhicule. Commandes du
régulateur de vitesse de série, de l‘ITB et du retardeur
éventuel au volant. Equipé de série d‘un antidémarrage. 2 couchettes, Radio-CD Iveco, Siège convoyeur pneumatique, Climatisation, Frigo, Pare-soleil
extérieur, Spoiler de toit et de côté, Connection FMS,
Connection CAN.
CONTACT: Olivier MARQUET | Sales FR | GSM: +32 496 55 12 50 | [email protected]