MUSTANG GT500
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MUSTANG GT500
MUSTANG GT500 GT500 MUSTANG SHELBY GT500 2011 CARROSSERIE Coupé ou cabriolet 4 places. Carrosserie acier, capot en aluminium. CHÂSSIS Monocoque. MOTEUR Nouveau V8 tout aluminium - deux doubles arbres à cames en tête - 4 soupapes par cylindre - vilebrequin en acier forgé - pistons en aluminium forgés - bielles craquées en acier forgé - compresseur volumétrique avec intercooler - radiateur d’huile 331 CID (5.4 litres) 550 ch à 6.200 tr/min. - 89 Nm à 4.250 tr/min. TRANSMISSION Boîte de vitesses : Tremec TR 6060 - 6 vitesses. Rapports de boîte : 2.97 - 1.78 - 1.30 - 1.00 - 0.74 - 0.50 (6ème économique). Pont arrière : 8.8’’ - différentiel à glissement limité mécanique (plus efficace que les systèmes électroniques) et surfaces de friction en carbone - rapport: 3.55/1. SUSPENSIONS AV : roues indépendantes - système MacPherson - barre stabilisatrice de 34 mm. AR : pont rigide sur ressorts hélicoïdaux - système multi-link à trois bras barre Panhard et barre stabilisatrice de 24 mm. DIRECTION Crémaillère directe à assistance électronique. DIMENSIONS Longueur x Largeur Empattement : Voies AV/AR : Garde au sol : Hauteur coupé : Garde au toit : Poids coupé : Répartition AV/AR coupé : Réservoir d’essence en acier inox : 4780 x 1870 mm 2720 mm 1572 mm et 1587 mm 145 mm 1384 mm - cabrio : 1420 mm 910 mm 1.733 kg - cabrio : 1.800 kg 56/44 - cabrio : 55/45 60,5 litres JANTES AV/AR : aluminium forgé PNEUS AV/AR : 255/40/ZR19 et 285/35/ZR19 FREINS Type : Brembo assistés avec ABS, répartiteur électronique (EBD) et contrôle de traction. AV : disques ventilés - diamètre 355 mm - 4 pistons. AR : disques ventilés - diamètre 300 mm - 2 pistons. ÉQUIPEMENT STANDARD Sièges baquets à réglages électriques multidirectionnels en alcantara et cuir, volant ajustable en alcantara, vitres électriques, condamnation centrale et de nombreux autres équipements spécifiques Shelby. Photos non contractuelles - Caractéristiques techniques indicatives, susceptibles de changements sans préavis.