Shippéo

GAGNANT DE LA CATÉGORIE :
MEILLEURE INNOVATION TECHNOLOGIES ET
SYSTEMES D’INFORMATION
Dossier d’inscription n°13
MEILLEURE INNOVATION TECHNOLOGIES ET SYSTEMES D’INFORMATION
1- Informations sur votre société
• Société
Raison sociale : SHIPPEO
Adresse : 48 rue René Clair
Si vous êtes exposant, précisez les coordonnées de votre stand (allée et numéro de stand) : 6-D12
Code Postal : 75018 Ville : Paris
Pays : FRANCE
Téléphone : 0670190371
Fax :
E-mail :
Site web : www.shippeo.com
• Contact pour la gestion du dossier :
Civilité : Monsieur
Nom : Dussart
Prénom : Jean-Bastien
Fonction : Co-fondateur
Téléphone (ligne directe) : 0670190371
Fax :
E-mail :[email protected]
• Contact pour obtenir des informations techniques sur l’innovation présentée :
(si différent de précédemment)
Civilité : Monsieur
Nom : Dussart
Prénom : Jean-Bastien
Fonction :Co-fondateur
Téléphone : 0670190371
Fax:
E-mail :[email protected]
2- Résumé de votre innovation
Résumé de votre innovation en français
Ne vous demandez plus où sont vos camions ! Shippeo vous permet de suivre chacun de vos ordres
de transport, de la création de la commande dans votre système d'information jusqu'à son arrivée
chez le destinataire final. Shippeo développe la première solution de tracking collaboratif en tempsréel qui permet à tout donneur d’ordres de suivre l’activité de ses transporteurs grâce à une
plateforme web (mode SaaS) et une application smartphone entièrement gratuite. Shippeo centralise
l’information de tracking depuis des centaines de transporteurs utilisant des systèmes informatiques
différents.
Résumé de votre innovation en anglais
Dossier de candidature n°13
Thème : MEILLEURE INNOVATION TECHNOLOGIES ET SYSTEMES D’INFORMATION
Do not struggle to find your trucks anymore ! Shippeo allows you to follow every single one of your
transport stream, from its creation in your IT system to its arrival at the final destination. Shippeo
develops the first real time collaborative tracking solution which allows any shipper to monitor the
activity of its carriers through a web platform (SaaS) and an absolutely free to use smartphone
application. Shippeo is capable of centralizing the tracking information coming from hundreds of
carriers using different IT systems
Plateforme Shippeo
Application Shippeo
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Dossier de candidature n°13
Thème : MEILLEURE INNOVATION TECHNOLOGIES ET SYSTEMES D’INFORMATION
3- Description détaillée de votre innovation
• Marque commerciale et/ou nom de l’innovation
La plateforme web SaaS est commercialisée sous le nom « Shippeo » et l’application mobile dédiée
aux conducteurs routiers est disponible sous le nom « Shippeo Driver ».
• Famille de produits, de procédés ou de services correspondant à l’innovation
Le socle technique de Shippeo est composé d’un logiciel web en mode SaaS et d’une application
mobile pour smartphones Android. Shippeo propose une innovation au niveau des outils de
Track&Trace disponibles sur le marché en proposant une application smartphone 100% gratuite
capable de réaliser une géolocalisation en temps-réel des missions de transport et de partager
l’information recueillie avec de tierces parties.
Shippeo propose également une innovation d’usage dont le cœur est la dimension collaborative et
virale du système, qui a vocation à être utilisé simultanément par un donneur d’ordre et un très large
panel
de
transporteurs
réguliers
ou
occasionnels.
• Pays d’origine de l’innovation
FRANCE
• Date de lancement ou de mise en application sur le marché français :
2015-07-01 00:00:00
• Votre innovation a-t-elle fait l’objet d’un brevet (cochez) ? NON
Si oui, date de dépôt du brevet :
• Votre innovation a-t-elle été développée en interne ou en collaboration avec
des organismes ou cabinets externes ? Décrivez tous les acteurs concernés et
leurs caractéristiques et justifiez si possible votre choix.
Le développement de la plateforme web et de l’application mobile Shippeo est entièrement réalisé en
interne grâce à une équipe de chefs de produits et de développeurs informatiques intégrés à
l’entreprise. L’ensemble des étapes du développement est pris en charge par l’entreprise, de la
spécification fonctionnelle jusqu’à la mise en production en passant par le développement des
interfaces, du back-office et des API. Shippeo ayant vocation à être interfacé avec un maximum de
solutions informatiques sur le marché, afin d’assurer une intégration dans les systèmes d’information
préexistants de ses clients, certains développements informatiques se font en partenariat avec des
acteurs tiers. L’ensemble des interfaces automatisées entre Shippeo et les TMS, WMS et autres ERP
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Dossier de candidature n°13
Thème : MEILLEURE INNOVATION TECHNOLOGIES ET SYSTEMES D’INFORMATION
du marché sont réalisées conjointement avec les développeurs de ces solutions. Pour
cela, Shippeo cherche à nouer un maximum de partenariats avec des acteurs existants, dont
notamment Hardis et Oracle à l’heure actuelle.
Shippeo fait également appel à plusieurs prestataires externes spécialisés dans l’échange
d’informations normées entre systèmes. Ces acteurs spécialisés dans la mise en place d’interfaces
EDI sont nécessaires pour interfacer Shippeo avec les solutions de certains de ses clients. Les deux
acteurs principaux avec qui Shippeo travaille sont Calva-EDI et Fluid-e, tous deux des entreprises de
référence dans ce domaine.
• À qui est-elle destinée ? Décrivez les publics concernés par la mise en
application de votre innovation et en quoi ils sont concernés.
Shippeo étant un outil collaboratif entre donneurs d’ordres et transporteurs, celui-ci vise plusieurs
publics. D’une part, Shippeo s’adresse aux donneurs d’ordres, c’est à dire à toute entreprise ayant des
besoins de transport et étant amenée à créer un ordre de transport dans le système.
Ces entreprises peuvent être des entreprises industrielles, des distributeurs ou bien des organisateurs
de transport (3PL / 4PL). Ces acteurs sont concernés par Shippeo car ils font face aux problématiques
suivantes :
1) Le suivi de leurs flux de transport revêt un aspect critique car un engagement de délais est
généralement pris envers le destinataire de la marchandise et des pénalités peuvent s’appliquer dans
le cas ou l’engagement de taux de qualité n’est pas respecté.
2) Leurs clients sont de plus en plus exigeant quant aux informations de suivi demandées.
3) Leurs prestataires de transport sont souvent multiples et possèdent chacun un système
d'information différent. Il est donc impossible de remonter une information uniforme et fiable provenant
de l'ensemble de ces systèmes. Ceci engendre également des problèmes lorsqu'il s'agit de
communiquer des informations de missions de transport, ainsi les échanges se font encore
régulièrement par email et par fax, entrainant des inefficiences importantes.
4) L’absence de visibilité en temps-réel sur le transport ne permet pas d’être proactif dans la
constatation d’un retard ou d’un litige et cela entraîne systématiquement des pertes de productivité
pour les équipes opérationnelles qui doivent gérer ces informations à posteriori.
Shippeo s'adresse également aux transporteurs routiers qui :
1) Sont sollicités par leurs clients afin d'apporter une meilleure qualité de service, notamment en étant
capable de réaliser un suivi en temps-réel des trajets qu'ils effectuent pour le compte d'un client.
2) Voient se multiplier les systèmes de suivi non mutualisés entre donneurs d'ordres, et qui doivent en
conséquence utiliser de plus en plus d'applications et de plateformes pour réaliser le retour des
informations liées au transport. Shippeo n’est pas un outil propriétaire et permet d'unifier l'échange
d'information.
En utilisant Shippeo, un transporteur peut recevoir les ordres de transport de plusieurs donneurs
d'ordre et remonter des informations de suivi à plusieurs donneurs d'ordres.
• Pourquoi avoir mis en place cette innovation ? Décrivez la problématique à
laquelle vous avez été confronté, ses enjeux et vos objectifs liés à cette
innovation.
Shippeo a été créé à la suite d'entretiens menés entre 2014 et 2015 auprès de plusieurs dizaines de
professionnels du transport et de la Supply Chain (directions Supply Chain, organisations
professionnelles, transporteurs routiers). La problématique identifiée était la suivante : Il y a sur le
marché du transport routier en Europe de nombreux donneurs d'ordres cherchant à avoir une plus
grande visibilité sur leurs flux de transport afin d'améliorer la performance de leur Supply Chain,
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Dossier de candidature n°13
Thème : MEILLEURE INNOVATION TECHNOLOGIES ET SYSTEMES D’INFORMATION
d'informer leurs clients en temps-réel en cas de retard ou d'aléa et de pouvoir mesurer les
taux de qualité de leurs transporteurs de façon plus fiable et plus précise.
D'autre part, les entreprises de transport sont des entreprises de tailles très variables allant de l'artisan
jusqu'à la multinationale. De ce fait, les transporteurs ont des systèmes d’information très différents :
certains ne disposent pas de logiciel de gestion et n'ont pas d'informatique embarquée à bord de leurs
véhicules, d'autres utilisent des TMS et des systèmes de Track&Trace. Face à cette hétérogénéité
des systèmes et des pratiques, il est extrêmement complexe pour un donneur d'ordre d'échanger des
informations efficacement avec l'ensemble de ses transporteurs. Les échanges se font donc encore
régulièrement par email, par fax et par téléphone, entrainant des pertes de productivité de la part des
équipes d'exploitation.
La solution Shippeo entend répondre à cette problématique en permettant d'équiper l'ensemble des
prestataires de transport d'un donneur d'ordre d'un système d'information identique, capable de
communiquer efficacement avec un système équivalent chez le donneur d'ordre. L'objectif pour
Shippeo était donc de déployer un tel système auprès d'un panel de transporteurs afin d'avoir un client
capable de communiquer des ordres de transport à plusieurs transporteurs via un système unique et
d'obtenir des informations de suivi en temps réel via un seul portail pour l'ensemble de ses
transporteurs.
Les principaux enjeux pour le déploiement de Shippeo sont :
1) Le déploiement opérationnel de la solution auprès des transporteurs et tout particulièrement la
capacité à faire adopter aux transporteurs routiers une nouvelle solution informatique
2) La mise en place de connecteurs avec les systèmes d'informations existants,
3) L'ergonomie globale du système, afin de permettre une prise en main simple et rapide par les
équipes opérationnelle, permettant un déploiement à grande échelle.
• Quelles sont ses caractéristiques innovantes (constitution, composition…) ?
Shippeo est la première solution qui propose une plateforme de collaboration entre donneurs d'ordres
et transporteurs incluant à la fois l'envoi des ordres de transport et le tracking en temps-réel de
l'exécution. Shippeo est avant tout une innovation d'usage car l'objectif de la plateforme est de
révolutionner la façon dont les donneurs d'ordres et les transporteurs travaillent, en leur permettant
d'échanger des informations plus simplement.
L'innovation réside dans le fait que le système est dit 'ouvert', c'est à dire qu'il n'est pas spécifique à
un donneur d'ordre en particulier et qu’il permet à un transporteur de recevoir des ordres de transport
de différents donneurs d'ordres. Ainsi, la valeur de Shippeo pour le transporteur augmente au fur et à
mesure que le nombre d'utilisateurs s'accroit, car le système permet à terme à un transporteur de
centraliser les ordres envoyés par l'ensemble de ses clients.
De même, pour un donneur d'ordre, la valeur de Shippeo augmente lorsque de nouveaux
transporteurs rejoignent le système. C'est donc cette dimension communautaire qui donne sa force et
sa pertinence à Shippeo.
Par ailleurs, l'innovation contenue dans Shippeo provient de l'ergonomie du système et de sa
simplicité de prise en main et de mise en oeuvre. L'outil a été pensé pour assurer la lisibilité et le
confort d'utilisation. A titre d'exemple, la formation des utilisateurs lors de leur première utilisation du
système prend moins de 15 minutes et les conducteurs utilisant l'application mobile n'ont pas besoin
d'être formés car l'application les guide vers la prochaine action qu'ils ont à effectuer (confirmer un
chargement, prendre une photo d'une lettre de voiture, etc.).
Finalement, le système étant intégralement disponible en SaaS (logiciel en ligne), il peut faire l'objet
de requêtes informatiques automatisées via une API développée à cet effet. Tous les systèmes
d'informations des donneurs d'ordres et des transporteurs peuvent donc être alimentés avec les
données de suivi recueillies par Shippeo.
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La plateforme collaborative Shippeo
Le fonctionnement de Shippeo
• Comment l’avez-vous mise en œuvre ? Décrivez les étapes clés et les
processus de mise en place.
Après le développement informatique de la solution terminé, celle-ci a été mise en test beta auprès de
plusieurs donneurs d'ordres. L'un des donneurs d'ordres ayant participé à ce premier test opérationnel
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est Castorama. La solution a été initialement déployée sur les flux de distribution des
magasins de la région PACA de l'entreprise. Deux transporteurs ont été sollicités pour ce test. Cette
phase pilote de deux mois a permis de valider la pertinence de l'outil qui permet à Castorama d'avoir
accès à une information en temps réel sur la livraison de ses magasins et qui permet aux
transporteurs sous-traitants de ne pas avoir à remplir le portail de remontée d'information utilisé par
Castorama, diminuant le temps de traitement administratif des ordres de transport. De manière
générale, les phases pilotes sont étalées sur 2 mois sur un périmètre de transport normé et récurrent.
De 1 à 5 transporteurs sont sollicités pour participer à cette phase de test. Une fois la phase pilote
validée, Shippeo est déployé successivement sur l'ensemble des transporteurs et des sites logistiques
du client. Les équipes opérationnelles en charge du déploiement de la solution sur le terrain et de la
formation des transporteurs font partie intégrante du produit Shippeo qui ne saurait être commercialisé
sans ce support opérationnel. En effet, la problématique principale retrouvée lors du déploiement de la
solution est l’accompagnement des transporteurs vers une nouvelle solution venant modifier leurs
habitudes
de
travail.
• Qu’apporte votre innovation aux utilisateurs ? Merci d’évaluer les résultats ou
l’apport de cette innovation auprès de vos interlocuteurs
Les gains d'un système d'information mutualisé entre chargeurs et transporteurs sont multiples. Les
utilisateurs de Shippeo bénéficient :
1) D'une visualisation en temps-réel de l'exécution de leurs flux sur une interface unique qui
centralise la remontée d'information depuis plusieurs transporteurs. Les donneurs d'ordres
sont notifiés automatiquement dès que le système détecte un retard potentiel en calculant le
temps estimé d'arrivée par rapport à la position GPS de chaque véhicule. Les équipes
opérationnelles ont donc la possibilité d'être proactives en prévenant leurs clients ou
destinataires en amont de la survenue d'un retard et en adaptant leurs plans de chargements
pour éviter qu'un transporteur en retard affecte négativement l'utilisation des quais d'un
entrepôt.
2) De gains de productivité de l'ordre de 20% grâce à l'automatisation de l'envoi des ordres de
transport aux prestataires et grâce à la diminution du temps passé à contacter les
transporteurs pour connaître le statut d'un ordre de transport.
3) D'un accès instantané à la lettre de voiture et aux documents de transport grâce à la prise en
photo réalisée en fin de mission par les conducteurs. Cela permet de clôturer une opération
de transport sans attendre le retour des documents papiers et de réaliser une facturation plus
rapidement.
A titre d'exemple, le système Shippeo a été déployé sur les flux de distribution des 25
magasins de l'enseigne Kiabi en Italie à la demande de son prestataire logistique Viapost /
Neolog. Ces tournées de distribution sont gérées par un transporteur sous-traitant et Viapost
n'était donc pas en mesure de réaliser un reporting précis à Kiabi sur les horaires exact de
ses livraisons magasins. Shippeo a été déployé en moins d'un mois sur ce périmètre et
permet aujourd'hui à Viapost de réaliser un reporting quotidien des livraisons dès que celles-ci
sont effectuées.
Par ailleurs, les lettres de voitures émargées sont automatiquement numérisées et disponibles
sur la plateforme Shippeo. Viapost a pu augmenter de plusieurs points de pourcentage sont
taux de qualité. Shippeo a également été déployé sur trois agences transport du logisticien
FM Logistic. Ces agences disposent d'une flotte propre d'une dizaine de véhicules et font
également appel à de nombreux transporteurs sous-traitants.
La solution Shippeo, utilisée pour équiper à la fois les véhicules de la flotte propre et les
transporteurs sous-traitants permet aujourd'hui à FM Logistic de réaliser un suivi de
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l'ensemble de ses livraisons pour le compte de grands donneurs d'ordres. La
solution a permis une diminution des litiges avec les clients de FM Logistic grâce à "
l'horodatage " des horaires exacts d'arrivée sur leurs entrepôts logistiques. L'information peut
être partagée au besoin avec les clients de FM Logistic.
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