Pur Plaisir… - Africa Eco Race

Pur Plaisir…!
L’Africa Eco Race 2010 a repris
la piste après une journée de
repos bien méritée dans la
station balnéaire d’Agadir. Le
secteur sélectif entre Agadir et
Greid Lareich était de toute
beauté et globalement très
roulant. En fin de parcours,
quelques dunes ont fait leur
apparition sans toutefois jouer
les trouble-fête…
Du départ au km 103 il était
indispensable de bien suivre les
caps, tout en essayant de rester
sur la piste principale. Plusieurs
descentes de passes empierrées
conduisaient vers une piste qui
devenait peu à peu sablonneuse
mais toujours très sinueuse.
Vers le km 250, on retrouverait
quelques secteurs sinueux entre
les dunes et du très mou par
endroits. Pour éviter le piège des
pistes
parallèles,
il
était
primordial de tenir son cap !
Pelichet reprend son
souffle…Loomans en
embuscade !!
Les « bleus » ont une nouvelle fois
imposé leur loi sur les 300 km de
secteur sélectif. Cette spéciale très
rapide n’a posé aucun problème
pour les buggies Schlesser qui très
à l’aise signent un nouveau doublé,
Jean-Louis Schlesser en tête.
Après une grosse séance de
mécanique hier lors de la journée
de repos, Jérôme Pelichet reprend
son souffle. A Agadir, le Wildcat
s’est offert un piston tout neuf et le
capteur de température d’air a été
changé (probablement à l’origine
de la panne dans la 4ème étape). En
signant le 3ème chrono aujourd’hui,
Jérôme a retrouvé le sourire…
Mais un Pelichet peut en cacher un
autre…En effet, Edmond (le père)
s’est particulièrement amusé en
savourant chaque kilomètre et en
signant le 4ème temps.
Jacky Loomans est resté quant à lui
très « sage ». Légèrement
superstitieux, le pilote Belge a
abandonné dans le passé à trois
reprises, le lendemain de la journée
de repos…alors pas question de
tenter le Diable. A la sixième
place ,« Mido » (5ème du général),
toujours régulier et efficace au
volant de son Desert Warrior.
Poursuivant sur sa lancée, Gilles
Florin applique à la lettre sa
stratégie. Sans précipitation, il
« assure »… Après sa performance
dans la quatrième étape (3ème
temps), Jean Jacques Jousseau a
connu aujourd’hui un peu moins de
réussite.
Mais
un
pot
d’échappement cassé et une jante
explosée n’ont en aucun cas
entamé le moral de l’équipe qui se
permet même de chanter du
Charles Aznavour (…La bohême)
dans la spéciale ! Miroslav Kubicek
sur le Range Rover Classic se fait
toujours autant plaisir en allant
comme il aime à le dire « A
fond ! »… 110km/h de vitesse de
pointe sur le chott. Les Suisses ont
le sourire et apprécient chaque
instant. Juan Aibar sur Toyota a
vécu une journée sans nuage,
épargné par les ennuis, le pilote
Espagnol a vraiment apprécié
l’exercice. Mauvaise journée pour le
duo Demonceaux-Castan qui n’a pu
boucler la spéciale, transmission
cassée.
Le
Bowler
Nemesis
écopera
de
pénalités
mais
parviendra tout de même à rejoindre
Greid Lareich. Un peu en retard,
mais en vue du bivouac, Stéphane
Corso, « Momo » Asloun et Rudy
Goeminne ne devraient plus tarder
à rejoindre la troupe.
Chez les camions, le duel Kovacs-Jacinto se poursuit. Aujourd’hui, Elisabete a repris deux minutes au pilote Hongrois
qui tient bon en tête du classement. En véritable « garde du corps », il n’a pas lâché Elisabete qui l’a passé quelques
kilomètres après le départ. Noël Essers est resté sage, tout comme Stéphane Olivier qui a fait une spéciale « claire ».
Enfin, sur deux roues, Alberto Dottori fait le sans-faute et réalise le carton plein en raflant le chrono du jour (avec 2’
d’avance) et en prenant la première place du général avec 2 petites secondes d’avance sur Marco Capodacqua. En
revanche, Giovanni Stefani a perdu 27’ et pointe désormais à 11’ du leader.