TEST DU CASQUE CARRERA RADIUS et des lunettes

TEST DU CASQUE CARRERA RADIUS et des lunettes Carrera R&B X-lite
Carrera est une marque italienne qui a vu le jour en 1956. Carrera est avant tout connu pour
ces produits haut de gamme et avant-gardiste. Reconnues à ses débuts grâce à ses masques
de ski innovant, qui ont conquis de nombreux podium olympique, ainsi que pour ses lunettes
de soleil, Carrera c’est vraiment implanté dans le cyclisme en 1989. Elle sponsorisera par la
suite de grandes équipes cyclistes comme la SAECCO en 2001. En 2003 Gilberto Simoni
conquit le maillot Rose du tour d’Italie avec les lunettes et le casque Carrera. En 2012 le
casque Radius équipait l’équipe Katusha.
Fort de son expérience dans le sport de haut niveau, Carrera sait ce plier aux exigences des
cyclistes. Nous avons testé pour vous le Casque Radius.
Casque Radius
Dédiée avant tout aux compétiteurs le nouveau casque Radius séduira aussi les amoureux de
beau matériel. Pour sa conception ce casque à fait l’objet de nombreuses recherche et
innovation afin d’améliorer les quelques défauts de son prédécesseur, pour aboutir à l’arrivé
à un casque léger, résistant, et aérodynamique. Son design permet de répondre aux attentes
des cyclistes professionnels qui sont amenés à porter leur casque plusieurs heures par jour.
Sa conception à fait l’objet de plusieurs tests en soufflerie pour offrir au final un
aérodynamisme supérieur de 30 % par rapport à la moyenne des meilleurs casques produit
actuellement. Il bénéficie entre autre de la technologie ATF (Alu Tech Frame) qui utilise une
cage en aluminium, qui permet de concevoir un casque ultraléger et résistant. Nous l’avons
pesé à 255 g ce qui le situe dans la moyenne des casques de la même gamme de prix.
Pour le maintient occipital, et périmétrique le Radius bénéficie de la technologie « Flex
Control System », qui offre une tenue du casque vraiment bonne sans pour autant négliger
le confort. Le réglage s’effectue à l’aide d’une molette, vraiment intuitive, qui peut
facilement être réglée en roulant. Les coussinets en silicones placés, sur le serrage occipital
permettent d’absorber petit à petit la pression. Une fois le maintient occipital réglé le
casque ne bouge plus. Il s’adapte parfaitement à la forme du crane. On l’oublierait presque
en roulant.
Nous avons particulièrement aimé ses nombreuses aérations qui offrent une évacuation
vraiment efficace de la chaleur, grâce à une circulation de l’air optimisée. Idéal pour les
grandes chaleurs, il le sera a fortiori un peu moins en hiver. Sur le plan esthétique le Radius
est relativement compact, et ne couvre pas le crane de manière trop imposante. Il
s’adaptera particulièrement au visage assez fin. Testé en Blanc il se décline aussi dans
plusieurs coloris à savoir : Noir-blanc-rouge, rouge-blanc, bleu-blanc
Nous l’avons aussi mis à l’épreuve en VTT, lors du roc marathon, et il nous a donné entière
satisfaction. Du fait des secousses en VTT les casques ont tendance à plus bouger, cependant
le Radius est resté parfaitement stable ce qui est un réel plus. Il pourra donc séduire les
cyclistes polyvalent recherchant un casque haut de gamme qui s’adapte à la fois à la
pratique du cyclisme sur route et à la fois au VTT.
Livré dans une housse de transport, un jeu de mousses de rechanges, le Radius se place dans
la gamme de prix des casques haut de gamme avec un cout de 165€.