Une conduite souple, rationnelle et sécuritaire pour le bien des

Une conduite souple, rationnelle et sécuritaire
pour le bien des usagers, de leur véhicule
et de notre environnement
Quelle voiture achetée ?
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Carburation : les nouveaux diesel sont plus « propres » que les essences
grâce aux système de filtration mais sous réserve d'une kilométrage
suffisant. Pour le GPL et le GNV se renseigner des stations existantes à
proximité. L'avenir : les biocarburants et les véhicules hybrides.
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Taille : Citadine ou routière ? Combien d'occupants ?
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Cylindrée : regardez la consommation et la pollution !
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Climatisation et toit ouvrant : à éviter car source de surconsommation
donc de pollution
4 x 4 : à bannir !
Les transports sont responsables de 26%
des émissions de gaz à effet de serre !
Les carburants
C'est quoi
GPL
Avantages
Toujours issu du
Moins de Nox et de
Carburant moins cher et moteur
pétrole, peu de
particules qu'un diesel
moins bruyant qu'un diesel
véhicules disponibles mais plus de CO
Gaz Naturel de
Ville, le même
que pour la
maison
Carburant moins cher et moteur
moins bruyant qu'un diesel.
Peu de véhicules et
Sécurité du dispositif avec T°
peu de stations
d'inflammation élevée et gaz se
dilatant vite dans l'air
Fonctionne sur
batteries
Moteur silnecieux, pas de
vidange, faible coût
Electricité
Biocarburants
Emissions
Mélange de
butane et de
propane
GNV
Hybride
Inconvénients
Moins de CO, Nox, HC
et CO2 que l'essence;
autant de CO2 et de HC
qu'un diesel
Autonomie 100Km, 6h
de recharge, peu de
Aucune émission !
parkings, peu de
véhicules et chers !
Moteur thermique Recharge des batteries en
et électrique
roulant, autonomie normale
Surcoût du véhicule, 2 Moins d'émissions sur
modèles en France
tous les GES
Huiles de colza,
tournesol ou
alcool de mais,
bettrave ou blé
Consommation limitée
par la loi ! Adaptation Moins d'émissions sur
nécessaire des
tous les GES
moteurs diesel
Carburant moins cher, filière
d'écoulement de notre
agriculture
Carburants « verts »
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En Europe, la proportion maximum d’éthanol admise est de 5%, mais la
consommation réelle reste très faible alors qu’elle s’élève fréquemment à 25% au
Brésil.
L’ETBE*, dérivé d’éthanol, permet notamment d’augmenter l’indice d’octane de
l’essence, et donc le taux de compression du moteur, sans nuire à l’environnement.
Un indice de 8 à 12% d’ETBE offre le meilleur rapport entre la réduction des
émissions polluantes et la hausse de la consommation qu’entraîne cet additif.
Les esters d’huile végétale, pour leur part, présentent deux avantages sur les
huiles brutes : moindre viscosité et meilleure capacité à s’auto-enflammer dans le
moteur. Parmi ceux-ci, le Diester peut être utilisé comme additif au gazole dans
tous les moteurs diesel, quelle que soit la génération de véhicules. Le diester 30
(30% d’ester méthylique d’huile de colza et 70% de gazole), recommandé par PSA
Peugeot Citroën, permet de réduire les émissions de particule de 10 % dans les
moteurs diesel à injection directe, et jusqu’à 22 % dans les moteurs HDI.
* l’ETBE (éthyl-tertio-butyl-éther) produit par la fermentation de plantes riches
en sucre (betterave, canne à sucre) ou en amidon (pomme de terre, céréales),
Le développement des biocarburants présente 3 avantages : la valorisation des produits
agricoles, la réduction de notre dépendance énergétique et la diminution des émissions de GES
Une conduite adaptée
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Bien se positionner sur la chaussée
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Laissez la place aux autres : véhicules, vélos, piétons
Respectez les distances de sécurité, (vitesse x 2 alors distance de
freinage x 2² donc x 4)
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Tenir compte de l'état de la chaussée et de la météo
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La distance d'arrêt sur sol mouillée est double de celle sur sol sec
La vitesse autorisée n'est pas la même (110 au lieu de 130 Km/h sur
autoroutes et 80 au lieu de 90 Km/h sur routes)
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Allumez vos feux de croisement (codes) mais ne roulez jamais avec
les feux de position (veilleuses) ni les feux de route (plein phares).
Les anti-brouillards sont interdits en agglomération !
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Vérifiez l'état de vos pneus et entraînez vous à mettre les chaînes
avant de partir en montagne
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Une conduite souple
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Ne pas donner d'acoups, ni au freinage ni à
l'accélération :
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Pour cela, anticiper les évènements en restant
vigilant aux signalisations (feux, stop, rondpoint, ...) , virage, piétons, circulation,
dépassement, ...
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Vous éviterez une usure des pneus et plaquettes
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Vous réduirez votre consommation de carburants
et vos émissions de gaz à effet de serre
Retirer le pied de l'accélérateur c'est déjà freiner !
Se laisser ralentir progressivement vous évitera
certains arrêts : utilisez votre énergie cinétique au
maximum pour ne pas avoir à relancer votre véhicule
tel un poids mort.
Une conduite rationnelle
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Choisissez le bon rapport de vitesse
entre la puissance offerte et
consommation
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Passez rapidement les vitesses
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Gardez l'accélérateur appuyé au ¾
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Rétrogradez dans les montées
Démarrez doucement sans « donner de
gaz »
Passez rapidement les vitesses car
lorsque vous appuyez sur l'embrayage
toute votre consommation part en
fumée au lieu d'alimenter le moteur.
Evitez de laisser tourner le moteur à
l'arrêt.
Une conduite sécuritaire
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Attention car avec la vitesse :
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J'augmente ma distance de freinage
–
Je diminue ma zone de vision
Une conduite économe
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L'électricité c'est du pétrole alors :
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Couper les accessoires inutiles (climatisation, lumière intérieure, ...)
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Réfléchissez avant d'acheter une voiture équipée de la climatisation
Utilisez les aérateurs au lieu de roulez les vitres ouvertes : à 100Km/h
les glaces ouvertes entraînent +4% de consommation de carburant !
Utilisez une remorque plutôt qu'une galerie de toit, ne conservez jamais
une galerie de toit vide.
Conso supplémentaire
7,5 à 39%
Véhicule en bon état
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Pression et usure des pneus :
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Une différence de 1bar en pression augmente de 6% votre
consommation. Surveillez cette information vous permettra
d'économisez jusqu'à 3 semaines de carburant
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Code de la route : les pneus montés sur un même essieu doivent être
identiques. La profondeur des sculptures doit être sup. À 1,6 mm
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Niveau d'huile
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Chargement bien réparti
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Etat et propreté des optiques, avoir une boîte d'ampoules de rechange.
Des optiques sales c'est 30% de visibilité en moins !
EN CAS D'ACCIDENT : Avoir un triangle, une roue de secours, une
lampe de poche et selon les pays un ou deux gilets de visualisation.
Une conduite écologique
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La meilleure utilisation de la voiture, c'est de réussir à s'en passer !
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Privilégiez les transports en commun
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Suggérez le covoiturage
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Pour des trajets de moins de 2Km pensez vélo, marche à pieds,
roller, skate-board, ... bon pour la santé et pour la planète car ce sont
les 2 premiers Km les plus polluants.
Saviez-vous que 93,10%
de nos déplacements
font moins de 5 Km
Nos déplacements :
25% font moins de 1 Km
26% font moins de 2 Km
24,5% font moins de 3 Km
17,6% font moins de 5 Km
6,9% font plus de 5 Km
Un éco-conducteur
économise
- 11,7% en
consommation de
carburant