Ford émet cinq rappels de sécurité en Amérique du Nord
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Ford émet cinq rappels de sécurité en Amérique du Nord
2014-11-04 | DEARBORN, Mich. Ford émet cinq rappels de sécurité en Amérique du Nord Ford émet cinq rappels de sécurité en Amérique du Nord. Dans un cas, l'anomalie visée serait la cause d'un accident. Aucune blessure n'est attribuée à l'une ou l'autre de ces anomalies. Les détails sont les suivants: Ford émet un rappel de sécurité pour certains TransitConnect2014 en Amérique du Nord en raison de problèmes liés aux canalisations de carburant et de vapeurs Ford émet un rappel de sécurité touchant environ 27600Ford TransitConnect2014 en Amérique du Nord (27597précisément) en raison de canalisations de carburant et de vapeurs potentiellement mal posées. Si les canalisations sont mal posées, elles peuvent frotter ensemble, ce qui peut entraîner une fuite dans la canalisation de carburant au fil du temps. Une fuite de carburant en présence d'une source d'inflammation peut entraîner un incendie. Ford n'est pas au courant d'accidents, de blessures et d'incendies liés à cette anomalie. Les véhicules visés comprennent certains véhicules TransitConnect 2014 équipés d'un moteur de 2,5L et construits à l'usine de montage de Valence entre le 1eraoût2013 et le 10juillet2014. D'après les renseignements de Ford, 25238véhicules se trouvent aux États‐Unis et dans les territoires fédéraux et 2359véhicules se trouvent au Canada. Les concessionnaires inspecteront les canalisations de carburant et les corrigeront ou les remplaceront au besoin. Cette opération sera exécutée sans frais pour le client. Ford émet un rappel de sécurité pour certains TransitConnect2015 en Amérique du Nord en raison de problèmes potentiels liés au filtre à carburant Ford émet un rappel de sécurité touchant environ 90véhicules FordTransit 2015 en Amérique du Nord (92précisément) en raison d'un problème lié au support qui maintient le filtre à carburant sur le châssis. Au fil du temps, le support peut se détacher et entraîner un bruit de cognement ou faire caler le moteur en raison d'une alimentation insuffisante en carburant. Ce problème peut provoquer un calage du moteur inattendu pendant la conduite et une impossibilité de le redémarrer, ce qui peut augmenter les risques d'accident. Ford n'est pas au courant d'accidents ou de blessures liés à cette anomalie. Les véhicules visés comprennent certains véhicules Transit2015 équipés d'un moteur diesel de 3,2L et construits à l'usine de montage de Kansas City entre le 28juillet2014 et le 7août2014. D'après les renseignements de Ford, 89véhicules se trouvent aux États-Unis et troisvéhicules se trouvent au Canada. Les concessionnaires inspecteront les véhicules et renforceront la structure de soubassement au besoin. Cette opération sera exécutée sans frais pour le client. Ford émet un rappel de sécurité pour certains véhicules Ford Crown Victoria, Mercury Grand Marquis et Lincoln Town Car 2005 à 2011 en Amérique du Nord en raison de possibles réparations inadéquates faites lors d'un précédent rappel Ford émet un rappel de sécurité pour environ 38600véhicules Ford Crown Victoria, Mercury Grand Marquis et Lincoln Town Car 2005 à 2011 en Amérique du Nord (38645 précisément) parce qu'ils peuvent avoir été mal réparés à l'occasion d'un précédent rappel de sécurité concernant une anomalie de l'arbre intermédiaire de direction inférieur. Cette réparation inadéquate pourrait entraîner une défaillance de la direction. Ford sait qu'un accident n'ayant entraîné aucune blessure est attribué à cette défaillance. Les véhicules rappelés comprennent certains véhicules Ford Crown Victoria et Mercury Grand Marquis 2005 à 2011 construits à l'usine de montage de St.Thomas entre le 23mars2004 et le 30août2011, certains véhicules Lincoln Town Car 2005 à 2007 construits à l'usine de montage de Wixom entre le 8mars2004 et le 5juin2007 et certains véhicules Lincoln Town Car 2008 à 2011 construits à l'usine de montage de St.Thomas entre le 28août2007 et le 30août2011. D'après les renseignements de Ford, 36888 véhicules se trouvent aux États-Unis et dans les territoires fédéraux et 1757véhicules se trouvent au Canada. Les concessionnaires inspecteront l'arbre intermédiaire de direction supérieur et le remplaceront au besoin. Ils vérifieront également le roulement inférieur de colonne de direction et installeront un porte-roulement si nécessaire. Ford émet un rappel de sécurité et de conformité pour certains véhicules F-1502014 en Amérique du Nord en raison d'un problème lié au contacteur de position de pédale de frein Ford émet un rappel de sécurité et de conformité pour environ 950véhicules Ford F-150 2014 en Amérique du Nord (960 précisément), car il se peut qu'un contacteur de position de pédale de frein soit mal réglé, ce qui pourrait retarder ou empêcher l'éclairage des feux d'arrêt lorsque la pédale de frein est enfoncée. Il s'agit d'un problème de conformité à la norme FMVSS108, qui concerne l'éclairage. Si les conducteurs ont besoin d'appuyer plus fort sur les freins afin de désactiver le régulateur de vitesse, Ford conseille aux clients de ne pas se servir du régulateur de vitesse jusqu'à ce que le véhicule ait été réparé. L'interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse situé sur le volant continuera de désactiver le système. Ford n'est pas au courant d'accidents ou de blessures liés à cette anomalie. Parmi les véhicules visés, on compte certains F-150 construits à l'usine de camions de Dearborn du 1er au13mars2014 et certains F-150 construits à l'usine de montage de Kansas City du 3 au13mars2014. D'après les renseignements de Ford, 618véhicules se trouvent aux États-Unis et dans les territoires fédéraux, 338véhicules se trouvent au Canada et 4véhicules se trouvent au Mexique. Les concessionnaires retireront et réinstalleront le contacteur de position de pédale de frein sans frais pour le client. Ford émet un rappel de sécurité et de conformité pour certains véhicules F-150 et Flex2014 en Amérique du Nord en raison d'un problème lié au capteur de classification de l'occupant du siège passager Ford émet un rappel de sécurité et de conformité pour environ 135000véhicules Ford Flex et F-1502014 en Amérique du Nord (134947 précisément) en raison d'un problème de classification de l'occupant du côté passager, qui pourrait empêcher le déploiement du sac gonflable passager au moment de certaines collisions frontales si un adulte est assis sur le siège passager. Cela peut augmenter les risques de blessures dans certaines collisions frontales. Ford n'est pas au courant d'accidents ou de blessures liés à cette anomalie. Au nombre des véhicules visés, on compte certains Flex2014 construits à l'usine de montage d'Oakville du 1ermars au31mai2014, certains F-1502014 construits à l'usine de camions de Dearborn du 1ermars au31mai2014, certains F-1502014 construits à l'usine de montage de Kansas City du 1ermars au31mai2014 et certains F-1502009 à 2014 dans lesquels une glissière de siège présumé défectueuse a été réparée du 17février au31octobre2014. D'après les renseignements de Ford, 113418véhicules se trouvent aux États-Unis et dans les territoires fédéraux, 19975véhicules se trouvent au Canada et 1554véhicules se trouvent au Mexique. Les concessionnaires élargiront l'écart entre l'armature de siège à réglage manuel et la glissière de siège, puis étalonneront le système de classification de l'occupant du côté passager sans frais pour le client. À propos de Ford du Canada Limitée Les installations de Ford Canada comprennent un siège social national, trois bureaux régionaux, trois usines de montage de véhicules et de fabrication de moteurs et deux centres de distribution de pièces. Ford emploie environ 7000 personnes au Canada, alors que 18000 autres personnes travaillent dans plus de 400 établissements Ford et Ford Lincoln partout au pays. Pour de plus amples renseignements, visitez www.ford.ca.