Programme - Direct Evolution • Identification

Formation Diesel
STAGE N°100
Pompes rotatives DP200 / DP200EG
Technologie, Diagnostic & Réparation
Objectif Pédagogique Général
Permettre l’acquisition des
connaissances de base sur le
matériel d’injection à distributeur
rotatif, application agricoles &
industrielles
Personnel concerné
Diéséliste ayant une bonne
connaissance des pompes
rotatives
Moyens pédagogiques
• Vidéo
• PC / vidéo projecteur
• Support papier
• Outillage traditionnel
• Outillage spécifique
- Banc d’essai
Encadrement
Formateur expérimenté
Programme
Accueil et présentation des participants
Enseignement théorique
• Dispositif de surcharge mécanique ou hydraulique
• Avance faible charge
• Surcaleurs départ à froid
• Correcteur de couple
• Correcteur de suralimentation
• Iso section
• Comparaison DPS / série DP200
• Actuateur DP200 EG
• Classement et utilisation de la documentation technique
• Méthode diagnostic
Manipulations
• Recherche de pièces, informations techniques et fiche
d’essai avec Direct Evolution Web
• Démontage / Remontage et réglage de pompes DP200
• Diagnostic de panne au banc électrique
• Remise en état
• Réglage et méthode de calage
Clôture du stage
• Évaluation de la session
Durée : 2,5 jours (20 heures)
• 27 au 29 Mars
Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013
Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected]
Formation Diesel
STAGE N°101
N°101
Pompes rotatives DP210 / DP310 / DPG
Technologie, Diagnostic & Réparation
Objectif Pédagogique Général
Permettre l’acquisition de
connaissances complémentaires
sur les évolutions techniques des
pompes rotatives agricoles &
industrielles
Nous conseillons que le stage n° 100 ait été suivi au
préalable.
Programme
Accueil et présentation des participants
Personnel concerné
Diéséliste ayant une connaissance
approfondie des pompes rotatives
série DP200
Moyens pédagogiques
• Vidéo
• PC / vidéo projecteur
• Support papier
• Outillage traditionnel
• Outillage spécifique
- Moteur sur châssis
- Banc d’essai
Encadrement
Formateur expérimenté
Durée : 2,5 jours (20 heures)
• 12 au 14 Juin
Enseignement théorique
• Technologie DP210, DP310, DPG (groupe électrogène)
• Comparaison DP210 / DP200
• Mécanisme de débit DP210
• Circuit hydraulique de l’avance DP210, DP310
• Surcaleur
• Avance faible charge DP310
• Avance vitesse
• Régulation toute vitesse DPG
• Méthode de diagnostic
• Calage dynamique DP210 & DP310
Manipulations
• Recherche de pièces, informations techniques et fiche
d’essai avec Direct Evolution Web
• Démontage / Remontage et réglage de pompes DP210,
DP310 et DPG
• Réglage et méthode de calage au banc des pompes DP310
et DPG
• Réglage et sensibilité calage statique DP310&DPG sur
Banc moteur.
Clôture du stage
• Évaluation de la session
• 4 au 6 Décembre
Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013
Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected]
Formation Diesel
STAGE N°11
N°110
Pompes rotatives DPC / DPCN
Technologie, Diagnostic & Réparation
Objectif Pédagogique Général
Permettre l’acquisition des
connaissances de base sur le
matériel d’injection à distributeur
rotatif et avance cartographiée
Personnel concerné
Diéséliste ayant une connaissance
approfondie des pompes rotatives
série DPC
Moyens pédagogiques
• Vidéo
• PC / vidéo projecteur
• Support papier
• Outillage traditionnel
• Outillages spécifiques
- Diamand
- Gamme DS
- banc d’essai AVM + ETK
• Véhicule représentatif *
Encadrement
Formateur expérimenté
* Sous réserve de disponibilité effective
Programme
Accueil et présentation des participants
Enseignement théorique
• Rappel de base sur technologie DPC
• Circuit de combustible
• Tête hydraulique
• Surcharge
• Dispositif d’avance vitesse et faible charge
• Régulation toute vitesse et mini-maxi
• Entraînement courroie crantée
• Correcteur de suralimentation
• Surcaleurs départ à froid.
• Avance cartographiée
• Système Anti-Démarrage Codé
• Calages
Manipulations
• Méthodologie de diagnostic sur véhicule
• Mise en œuvre sur véhicule des outils de diagnostic
DIAMAND, gamme DS
• Exercice pratique sur véhicule avec recherche de pannes
électriques
• Recherche de pièces, informations techniques avec Direct
Evolution Web
• Démontage / Remontage de pompes DPCN
• Contrôle et réglage au banc d’essai + ETK DPCN
• Méthode de calage interne
Clôture du stage
Durée : 3,5 jours (28 heures)
• Évaluation de la session
• 2 au 5 Juillet
Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013
Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected]
Formation Diesel
STAGE N°12
N°120
Pompe rotative EPIC
Technologie & Diagnostic
Objectif Pédagogique Général
Permettre l’acquisition des
connaissances de base sur le
matériel d’injection à distributeur
rotatif et gestion électronique
Personnel concerné
Diéséliste confirmé ayant une
connaissance approfondie des
pompes rotatives et du diagnostic
sur véhicule, avec un minimum de
connaissance en électricité
Moyens pédagogiques
• Vidéo
• PC / vidéo projecteur
• Support papier
• Outillage traditionnel
• Outillages spécifiques
- Diamand
- Gamme DS
• Véhicule représentatif *
Encadrement
Formateur expérimenté
Programme
Accueil et présentation des participants
Enseignement théorique
• Principe général de l’injection électronique EPIC :
- le système d’injection
- les capteurs
- le faisceau
- le calculateur
• Lecture du schéma électrique système
• Présentation des outillages et appareils de diagnostic
Manipulations
• Exemple de recherche de pièces, informations techniques
avec Direct Evolution Web
• Méthodologie de diagnostic sur véhicule
• Mise en œuvre sur véhicule des outils de diagnostic
DIAMAND, gamme DS
• Exercice pratique sur véhicule avec recherche de pannes
électriques
Clôture du stage
• Évaluation de la session
* Sous réserve de disponibilité effective
Durée : 2,5 jours (20 heures)
• 24 au 26 Avril
Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013
Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected]
Formation Diesel
STAGE N°13
N°130
Pompe rotative EPIC
Réparation
Objectif Pédagogique Général
Mise en pratique de la réparation
des pompes EPIC phase I, II et III
Personnel concerné
Diéséliste confirmé ayant une
connaissance approfondie du
système d’injection électronique
EPIC
Programme
Accueil et présentation des participants
Enseignement théorique
• Rappel général sur le système EPIC
• Comparaison du système EPIC entre les différentes
applications : phase I, II et III
Manipulations
Moyens pédagogiques
• Vidéo
• PC / vidéo projecteur
• Support papier
• Outillage traditionnel
• Outillages spécifiques
- banc d’essai AVM + ETK
• Recherche de pièces, informations techniques avec Direct
Evolution Web
• Démontage et remontage de pompes EPIC
• Remplacement des électrovannes et capteurs
• Contrôle et réglage au banc d’essais + ETK EPIC
• Analyse des données OSM
• Méthode de calage
Encadrement
Formateur expérimenté
Clôture du stage
• Évaluation de la session
Durée : 3,5 jours (28 heures)
• 4 au 7 Juin
Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013
Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected]
Formation Diesel
STAGE N°200
N°200
Common Rail DELPHI
Technologie & diagnostic
Objectif Pédagogique Général
Permettre l’acquisition des
connaissances de base sur cette
technologie haute pression, ainsi
que les méthodes de diagnostic et
d’intervention sur véhicule
Nous conseillons que les stages n° 390 et 391 aient été
suivis au préalable.
Programme
Accueil et présentation des participants
Personnel concerné
Diéséliste ayant une connaissance
approfondie des systèmes
d’injection diesel, avec de solides
connaissance en électricité /
électronique automobile
Moyens pédagogiques
• Vidéo
• PC / vidéo projecteur
• Support papier
• Outillage traditionnel
• Outillages spécifiques
- Diamand
- Gamme DS
- IFT70
• Véhicule représentatif
Enseignement théorique
• Pourquoi l’injection directe haute pression
• Généralités et terminologies
• La pompe HP
• Le rail
• Le porte-injecteur
• Les stratégies système
Manipulations
Durée : 2,5 jours (20 heures)
• Exemple de recherche de pièces, informations techniques
avec Direct Evolution Web
• Méthodologie de diagnostic sur véhicule
• Mise en œuvre sur véhicule des outils de diagnostic
DIAMAND, gamme DS
• Exercice pratique sur véhicule avec recherche de pannes
Électriques
• Lecture et chargement de la C2I / C3I
(calibration individuelle des injecteurs)
• Test H3PI (haute pression et fuites)
• Contrôle et nettoyage des porte-injecteurs avec outils
« Buzz Injecteur » & « Solvent Cleaner »
• Test et diagnostic 1er niveau sur IFT70 d’un porte-injecteur
CR déposé
• 6 au 8 Février
Clôture du stage
• 17 au 19 Avril
• Évaluation de la session
Encadrement
Formateur expérimenté
• 12 au 14 Juin
• 11 au 13 Septembre
• 4 au 6 Décembre
Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013
Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected]
Formation Diesel
STAGE N°211
Technologie Common Rail
Maîtrise des Outillages & Equipements DELPHI
Objectif Pédagogique Général
Permettre une mise à niveau des
connaissances sur :
- la technologie CR
- les solutions de diag, de test et
réparation, proposées par DDA
Personnel concerné
Dédié exclusivement au :
- responsable technique
- personnel d’encadrement
- responsable d’entreprise
Moyens pédagogiques
• Vidéo
• PC / vidéo projecteur
• Support papier
• Outillage traditionnel
• Outillages spécifiques
- Outils de diagnostic
- Equipements pour le test et la
réparation
• Véhicule représentatif
Encadrement
Formateur expérimenté
Durée : 1,5 jour (12 heures)
o 4 au 5 Avril
o 12 au 13 Décembre
Programme
Accueil et présentation des participants
Enseignement théorique
• Technologie Common Rail et évolutions Euro 4 & Euro 5
• Comparaison entre les différentes applications moteurs et
véhicules
• Présentation des solutions de diagnostic Delphi Diesel :
DIAMAND, gamme DS, H3PI, « T- hydraulique »,…
• Présentation des équipements de test & réparation :
IFT-70, plates-formes AVM2-PC, CRi-PC, CRp-PC,…
• Présentation du logiciel d’informations techniques Direct
Evolution Web
Présentation / Démonstration
• Recherche de pièces et d’informations techniques avec Direct
Evolution Web
• Mise en œuvre sur véhicule de DIAMAND, de la gamme
DS « Max Diesel », avec lecture et chargement de la
C2I/C3I
• Mise en œuvre des tests hydro-mécanique sur véhicule
- H3PI (haute pression type DFP1 et retour basse pression)
- « T-hydraulique » (haute pression type DFP3)
• Mise en œuvre sur véhicule des Outillages de « mesures
électriques » + contrôle et nettoyage des porte-injecteurs
avec outils « Buzz Injecteur » & « Solvent Cleaner »
• Mise en œuvre sur IFT70 du test & diagnostic 1er niveau d’un
Porte-injecteur CR
• Mise en œuvre des équipements en situation de diagnostic et
de test après réparation pour :
- pompe HP (AVM2-PC & CRp-PC)
- Porte-injecteur CR (AVM2-PC & CRi-PC)
Nota : aucune manipulation pratique relative aux opérations de
réparation des composants ne sera réalisée lors de la session.
Clôture du stage
• Questions / Réponses
• Visite de la ligne de fabrication* de porte-injecteur CR
* Sous réserve de l’autorisation d’accès par le site
• Évaluation de la session
Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013
Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected]
Formation Diesel
STAGE N°215
Common Rail DELPHI
Evolutions 2
Technologie et diagnostic Euro 5
Objectif Pédagogique Général
Permettre l’acquisition de
connaissances complémentaires
sur les évolutions techniques de la
technologie haute pression
Common Rail
Le stage n° 200 doit impérativement avoir été suivi au
préalable.
Programme
Accueil et présentation des participants
Personnel concerné
Diéséliste ayant une connaissance
approfondie du système Common
Rail
Moyens pédagogiques
• Vidéo
• PC / vidéo projecteur
• Support papier
• Outillage traditionnel
• Outillages de diag spécifiques
- Electronique
- Electrique
- Hydraulique
• Véhicule représentatif
Encadrement
Formateur expérimenté
Durée : 2,5 jours (20 heures)
Enseignement théorique
• Mise à niveau des évolutions Euro 5 / composants du
systèmes Common Rail
• Comparaison entre les différentes applications
(PSA, MB, VW, HMC,…)
• Présentation des nouvelles stratégies associées aux
systèmes Euro 5
• Présentation des outillages et appareils de diagnostic
associés
Manipulations
• Exemple de recherche de pièces, informations techniques
avec Direct Evolution Web
• Méthodologie de diagnostic sur véhicule
• Mise en œuvre sur véhicule des outils de diagnostic
électronique (DIAMAND, gamme DS) et électrique
(interface boîte à bornes, mini-faisceaux, …)
• Analyse pratique sur véhicule : capteurs, actuateurs,..
• Lecture et chargement de la C2I / C3I
• Contrôle et nettoyage des porte-injecteurs avec outils
« Buzz Injecteur » & « Solvent Cleaner »
• Rappel et mise en œuvre du test hydraulique sur véhicule
(H3PI, “T” hydraulique,….)
• 6 au 8 Mars
Clôture du stage
• 15 au 17 Mai
• Évaluation de la session
• 19 au 21 Juin
• 25 au 27 Septembre
• 13 au 15 Novembre
Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013
Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected]
Formation Diesel
STAGE N°225
N°225
Common Rail DELPHI
Réparation des Pompes Haute-Pression
Objectif Pédagogique Général
Permettre l’acquisition de la
méthode de réparation des
pompes HP CR Delphi
Personnel concerné
Diéséliste ayant une connaissance
approfondie du système Common
Rail
Moyens pédagogiques
• Vidéo
• PC / vidéo projecteur
• Support papier
• Outillage traditionnel
• Salle propre et Clean Cabinet
• Outillage spécifique
- Banc d’essai AVM2 PC
- CRp-PC
- kits montage pompe HP
Encadrement
Formateur expérimenté
Nous conseillons que les stages n° 200 et 215 aient été
suivis au préalable.
Programme
Accueil et présentation des participants
Enseignement théorique
• Technologie pompe HP CR Delphi : DFP1, DFP3 et DFP6
• Principe de fonctionnement
• Présentation process de réparation + outillage spécifique
- démontage / remontage
- moyens de nettoyage
- kits pour moyens d’essai
• Cartographie d’essais : logiciels OCRES, IRIS
Manipulations
• Recherche de pièces, informations techniques avec Direct
Evolution Web
• Démontage / remontage pompe HP
• Montage des kits pompe HP sur moyens d’essais
• Diagnostic et test sur AVM2-PC et CRp-PC
• Utilisation du système APC pour AVM2-PC
(Régulation de Pression Automatique)
• Analyse des résultats
Clôture du stage
• Évaluation de la session
Durée : 2,5 jours (20 heures)
• 29 au 31 Mai
• 9 au 11 Octobre
Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013
Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected]
Formation Diesel
STAGE N°230
N°230
Common Rail DELPHI
Réparation des Porte-Injecteurs
Objectif Pédagogique Général
Permettre l’acquisition de la
méthode de réparation des porteinjecteurs CR Delphi
Personnel concerné
Diéséliste ayant une connaissance
approfondie du système Common
Rail
Moyens pédagogiques
• Vidéo
• PC / vidéo projecteur
• Support papier
• Outillage traditionnel
• Salle propre et Clean Cabinet
• Outillage spécifique
- Banc d’essai AVM2 PC
- CRi-PC
- kits montage P/Inj. CR
Encadrement
Formateur expérimenté
Nous conseillons que les stages n° 200 et 215 aient été
suivis au préalable.
Programme
Accueil et présentation des participants
Enseignement théorique
• Technologie des P/injecteurs CR Delphi : DFI1.1 à DFI1.5
• Principe de fonctionnement
• Présentation process de réparation + outillage spécifique
- démontage / remontage
- moyens de nettoyage
- kits pour moyens d’essais
• Cartographie d’essais : logiciel IRIS
Manipulations
• Recherche de pièces, informations techniques avec Direct
Evolution Web
• Contrôle et nettoyage des porte-injecteurs à l’établi avec
outils « Buzz Injecteur » & « Solvent Cleaner »
• Démontage / remontage d’un P/injecteur
• Montage des kits P/injecteurs CR sur moyens d’essais
• Diagnostic et test sur AVM2-PC et CRi-PC
• Impression des tests
• Analyse des différents résultats : cibles, dérives MDP, C2I
et C3I
Clôture du stage
Durée : 2,5 jours (20 heures)
• Évaluation de la session
• 13 au 15 Mars
• 26 au 28 Juin
• 25 au 27 Septembre
• 13 au 15 Novembre
Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013
Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected]
Formation Diesel
STAGE N°235
N°235
Système Common Rail
Création de Plans d’Essai « Toutes Marques »
Objectif Pédagogique Général
Comprendre, analyser et
construire des plans d’essais pour
les pompes et les porte-injecteurs
CR du marché
Personnel concerné
Diéséliste ayant une connaissance
approfondie des systèmes
Common Rail
Moyens pédagogiques
• Vidéo
• PC / vidéo projecteur
• Support papier
• Outillage traditionnel
• Salle propre et Clean Cabinet
• Outillage spécifique
- Banc d’essai AVM2 PC
- CRi-PC
- CRp-PC
- kits montage pompe HP et
P/Inj. CR
- IFT70
Encadrement
Formateur expérimenté
Durée : 1,5 jours (12 heures)
• 16 au 17 Mai
• 24 au 25 Octobre
Programme
Accueil et présentation des participants
Enseignement théorique
• Terminologie des différents systèmes CR toutes marques
du marché
• Présentation de MagmahPlus, logiciel de pilotage des
moyens d’essai
- écran de pilotage et de contrôle pompe HP
- écran de pilotage et de contrôle porte-injecteur
- écran d’impression et d’archivage de l’essai
- écran des résultats d’essai
• Présentation et construction de l’architecture d’un plan de
test sous MagmahPlus
- tableau existant
- création d’un plan de test théorique
- détermination et choix des points de test
Manipulations
• Création d’un plan d’essai réel avec MagmahPlus pour les
différentes applications
- à partir de données existantes
- à partir de composants neufs
• Mise en application du plan d’essai
• Analyse des résultats
• Création d’un plan d’essai spécifique en relation avec une
défaillance véhicule
- à partir de l’outil de diagnostic DIAMAND
- en fonction d’une défaillance identifiée
• Contrôle et nettoyage des porte-injecteurs à l’établi avec
outils « Buzz Injecteur » & « Solvent Cleaner »
• Analogies et différences / au diagnostic de 1er niveau des
P/injecteurs CR avec IFT70
Clôture du stage
• Évaluation de la session
Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013
Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected]
Formation Diesel
STAGE N°24
N°245
Injecteur Pompe Electronique DELPHI
Réparation des EUI - Séries A0, A3, E1 et E3
Objectif Pédagogique Général
Permettre l’acquisition de la
méthode de réparation des
Injecteurs Pompe Electronique
Delphi
Personnel concerné
Diéséliste ayant une connaissance
approfondie des systèmes
d’injection diesel haute-pression
Moyens pédagogiques
• Vidéo
• PC / vidéo projecteur
• Support papier
• Outillage traditionnel
• Salle propre et Clean Cabinet
• Outillage spécifique
- Banc d’essai AVM2 PC
- kits montage EUI
Encadrement
Formateur expérimenté
Programme
Accueil et présentation des participants
Enseignement théorique
• Technologie des Injecteurs Pompe Electronique Delphi
• Principe de fonctionnement
• Analyse du grade de l’injecteur
• Système de dépollution « SCR »
• Présentation process de réparation + outillage spécifique
- démontage / remontage
- moyens de nettoyage
- kits pour banc d’essai
• Cartographie d’essais : logiciel IRIS
Manipulations
• Recherche de pièces, informations techniques avec Direct
Evolution Web
• Démontage / remontage d’un Injecteur Pompe Electronique
• Montage des kits de montage sur AVM2-PC
• Diagnostic sur véhicule outil Diamand
• Diagnostic et test au banc d’essai
• Impression des tests
• Calcul de la classe de l’EUI
• Création d’une fiche d’essai « All Makes » avec MagmahPlus
Clôture du stage
• Évaluation de la session
Durée : 2,5 jours (20 heures)
• 20 au 22 Mars
• 6 au 8 Novembre
Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013
Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected]
Formation Diesel
STAGE N°25
N°250
Système « Filtre à Particules »
Applications Euro 3, 4, 5
Diagnostic & Intervention
Objectif Pédagogique Général
Permettre l’acquisition de
connaissances pour le diagnostic
et la maintenance préventive de
ces nouvelles technologies de
dépollution diesel
Nous conseillons que les stages n° 200, 215, 390 et 391
aient été suivis au préalable.
Programme
Accueil et présentation des participants
Personnel concerné
Diéséliste ayant une bonne
connaissance des systèmes
d’injection haute-pression
Moyens pédagogiques
• Vidéo
• PC / vidéo projecteur
• Support papier
• Outillage traditionnel
• Outillages spécifiques
- Diamand
- Gamme DS
• Véhicules représentatifs
Enseignement théorique
• Les normes antipollution européennes
• Les différents polluants : suies, HC, NOx
• Architecture des systèmes Filtre à Particules (FAP)
• Système de dépollution « SCR »
• Stratégie des systèmes FAP avec / sans additivation
• Maintenance des systèmes FAP
• Consignes d’intervention : sécurité, propreté,…
• Présentation des solutions de diagnostic
• Principe de fonctionnement et d’utilisation sur véhicule
• Présentation de l’offre DELPHI pour les systèmes FAP
Manipulations
Durée : 2,5 jours (20 heures)
• Méthodologie de base du diagnostic sur véhicule
• Mise en œuvre sur véhicule de la gamme DS avec la
version « Max Diesel »
• Lecture / Effacement code défaut
• Paramètres dynamiques et commande des actuateurs
• Configuration ECU / ADC / BSI
• Diagnostic des systèmes FAP
• Maintenance préventive des systèmes FAP :
régénération statique et dynamique
• Test injecteur additif – 5ème injecteur
• 20 au 22 Février
Clôture du stage
• 3 au 5 Avril
• Évaluation de la session
Encadrement
Formateur expérimenté
• 2 au 4 Octobre
• 20 au 22 Novembre
• 11 au 13 Décembre
Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013
Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected]
Formation Diesel
STAGE N°390
N°390
Electricité & Electronique
appliquées à la réparation automobile
Niveau 1
Objectif Pédagogique Général
Familiariser les participants aux
notions de base et appareils de
mesure utilisés en électricité et
électronique automobile
Personnel concerné
Diésélistes confirmés destinés à
intervenir sur les véhicules
intégrant des dispositifs électriques
ou électroniques
Moyens pédagogiques
• Vidéo
• PC / vidéo projecteur
• Support papier
• Outillage de mesure électrique
- traditionnel
- spécifique
• Véhicules représentatifs
Encadrement
Formateur expérimenté
Le stagiaire devra apporter son propre multimètre afin de se
familiariser avec le matériel utilisé dans son entreprise.
Programme
Accueil et présentation des participants
Enseignement théorique
• Mesures des grandeurs électriques : U, A, R
• Continuité et court-circuit
• Capteurs inductif, piezo électrique, effet hall
• Contrôle de diode
• Semi-conducteurs
• Tension stabilisée
Manipulations
Les éléments testés sont en rapport direct avec les dispositifs
électriques ou électroniques des systèmes d’injection diesel
(calculateurs, relais, faisceaux, capteurs et actuateurs)
• Travaux pratiques sur les éléments étudiés en théorie
(= 50% du temps)
• Mesures des signaux et grandeurs électriques sur véhicules
• Exemple de contrôles électriques des porte-injecteurs CR
avec l’outil « Buzz Injecteur »
Clôture du stage
• Évaluation de la session
Durée : 3,5 jours (28 heures)
• 5 au 8 Mars
• 3 au 6 Septembre
Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013
Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected]
Formation Diesel
STAGE N°391
N°391
Electricité & Electronique
appliquées à la réparation automobile
Niveau 2
Objectif Pédagogique Général
Permettre l’acquisition de
connaissances complémentaires
sur l’électricité et l’électronique des
systèmes utilisés en automobile
Personnel concerné
Diésélistes confirmés intervenant
régulièrement dans le cadre de
diagnostic sur véhicules équipés
de dispositifs électriques ou
électroniques
Moyens pédagogiques
• Vidéo
• PC / vidéo projecteur
• Support papier
• Outillage de mesure électrique
- traditionnel
- spécifique
• Maquette d’un système EPIC
• Véhicules représentatifs
Encadrement
Formateur expérimenté
Le stage n° 390 doit impérativement avoir été suivi au
préalable.
Le stagiaire devra apporter son propre multimètre afin de se
familiariser avec le matériel utilisé dans son entreprise.
Programme
Accueil et présentation des participants
Enseignement théorique
• Complément d’électronique
• Le transistor
• Le thyristor
• Notions de circuits intégrés
• Connaissance des composants
• Lecture de schémas électriques
Manipulations
• Manipulations avec oscilloscope / picoscope
• Travail de recherche de pannes sur maquette
- mesure sur les différents capteurs et actuateurs
- détection de pannes sur l’ensemble du circuit
• Mesures et contrôles sur véhicules
• Exemple de contrôles électriques des porte-injecteurs CR
avec l’outil « Buzz Injecteur »
Clôture du stage
• Évaluation de la session
Durée : 3,5 jours (28 heures)
• 9 au 12 Avril
• 8 au 11 Octobre
Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013
Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected]
Formation Diesel
STAGE N°393
N°393
Préparation à l’Habilitation Électrique BRL/B2L/BCL
suivant l’UTE C 18-510 et UTE C 18-550
adapté au milieu Automobile
Objectif Pédagogique Général
Dans le cadre de la prévention sur
les risques électriques, conduire
les participants vers l’habilitation
Électrique adaptée à
l’environnement automobile
Personnel concerné
Techniciens confirmés
intervenants régulièrement dans le
cadre de diagnostic sur véhicules
Électriques / Hybrides
Moyens pédagogiques
• Vidéo
• PC / vidéo projecteur
• Support papier
• Outillage traditionnel et spécifique
• Mise en situation sur véhicules
hybrides et équipements d’atelier
Encadrement
Formateur expérimenté
Les stages n° 390 et 391 doivent impérativement avoir été
suivis au préalable.
Programme
Accueil et présentation des participants
Enseignement théorique
• Évaluation des pré-requis d’électricité
• Définitions : opérations, personnes concernées, ouvrages
électriques
• Réglementation, normalisation, recommandations
• Effets physiologiques du courant électrique
• Habilitation : qualification, obligations, symboles
• Appareillages de sectionnement, commande et protection
• Protection contre les contacts directs / indirects
• Le matériel électrique
• Opérations sur tout ou partie d’un ouvrage électrique en
milieu automobile
• Opérations sur véhicule à propulsion thermique et/ou
électrique (hybrides)
• Incidents ou accidents
Manipulations
Durée : 3,5 jours (28 heures)
• 23 au 26 Avril
• 22 au 25 Octobre
• Réalisation des procédures de consignation sur ouvrages
électriques et véhicules (par jeux de rôles)
• Mise en oeuvre des différentes attestations
• Méthode de contrôle et manipulation du VAT
(Vérificateur d’Absence de Tension)
• Examen des risques encourus en environnement
automobile
• Application des instructions de sécurité
• Utilisation des protections individuelles et collectives
• Travail sur véhicules et équipements d’atelier
Clôture du stage
• Évaluation de la session : examen fixé par la CRAM Centre
(70% de bonnes réponses exigées)
Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013
Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected]
Formation Diesel
STAGE N°400
N°400
Porte-injecteur double étage DELPHI
Diagnostic & Réparation
Objectif Pédagogique Général
Permettre l’acquisition de la
méthode de réparation des porteinjecteurs double-étage Delphi
Personnel concerné
Diéséliste ayant une connaissance
approfondie des systèmes
d’injection diesel
Moyens pédagogiques
• Vidéo
• PC / vidéo projecteur
• Support papier
• Outillage traditionnel
• Salle propre et Clean Cabinet
• Outillage spécifique
- Test Master 3
- 2stagemaster
- boitiers simulateur PI CR
- IFT70
Programme
Accueil et présentation des participants
Enseignement théorique
• Rappel de la technologie des porte-injecteurs
• Principe de fonctionnement du PI double-étage
• Cartographie d’essais : 2stagemaster
Manipulations
• Démontage / remontage, réparation d’un PI double-étage
• Diagnostic et test sur l’ensemble Testmaster 3 +
2stagemaster
• Impression des tests
• Analyse des résultats
• Analogies & différences / aux tests des PI CR
Clôture du stage
• Évaluation de la session
Encadrement
Formateur expérimenté
Durée : 1,5 jours (12 heures)
• A la demande
Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013
Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected]
Formation Diesel
STAGE N°500
Electricité & Electronique
appliquées à la réparation automobile
Multiplexage
Objectif Pédagogique Général
Permettre l’acquisition des
connaissances de base du
multiplexage et du diagnostic
associé
Personnel concerné
Techniciens confirmés destinés à
intervenir sur les applications
multiplexées intégrant des
dispositifs électroniques
Moyens pédagogiques
• Vidéo
• PC / vidéo projecteur
• Support papier
• Outillage de mesure électrique
- traditionnel
- spécifique
• Outil de diagnostic gamme DS
• Maquette d’un système
multiplexé type « Citroën C8 »
• Véhicules représentatifs
Encadrement
Formateur expérimenté
Les stages n° 390 et 391 doivent impérativement avoir été
suivis au préalable.
Programme
Accueil et présentation des participants
Enseignement théorique
• Intérêt du multiplexage
• Principes généraux
• Technologie des systèmes multiplexés
• Évolutions
• Transmission numérique
• Réseaux mutliplexés : VAN, CAN LS, CAN HS, LIN
Manipulations
• Travail de recherche de pannes sur maquette
- mesures et contrôles / la gestion des fonctions
- mesures et contrôles des signaux liés aux réseaux
• Utilisation du multimètre sur réseaux VAN, CAN, LIN..
• Utilisation de l’outil de diagnostic
• Mise en œuvre sur véhicules
Clôture du stage
• Évaluation de la session
Durée : 3,5 jours (28 heures)
• 18 au 21 Juin
• 17 au 20 Septembre
Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013
Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected]
Formation Diesel
STAGE N°550
Système Hybride Diesel DELPHI
Technologie & Diagnostic
Habilitation Electrique BRL/B2L/BCL obligatoire
Objectif Pédagogique Général
Permettre l’acquisition des
connaissances sur cette nouvelle
technologie, ainsi que la méthode
de diagnostic et de mise en
sécurité du véhicule
Personnel concerné
Exclusivement réservé aux
techniciens confirmés ayant une
connaissance approfondie du
diagnostic et de l’électricité
automobile (habilité BR/B2/BC)
Nota : Le stagiaire devra apporter son carnet d’Habilitation
Electrique UTE à jour.
Delphi se réserve le droit d’interdire l’accès aux
manipulations sur véhicule en cas de non présentation
de ce carnet par le stagiaire.
Le stage n° 200 doit impérativement avoir été suivi au
préalable.
Programme
Accueil et présentation des participants
Moyens pédagogiques
• Vidéo
• PC / vidéo projecteur
• Support papier
• Outillage traditionnel
• Outillages spécifiques
- Diamand
- Gamme DS
• Véhicule représentatif
Encadrement
Formateur expérimenté
Durée : 2,5 jours (20 heures)
• 13 au 15 Mars
• 26 au 28 Juin
• 27 au 29 Novembre
Enseignement théorique
• Les technologies Hybrides actuelles
- vocabulaire et composition des différents systèmes :
Micro, Mild, Full
- rôle des éléments constitutifs
- principe de fonctionnement
- variantes des véhicules hybrides de série
• Rappel / à la réglementation et les recommandations
d’intervention : prévention du risque électrique
• Configuration « Diesel Full Hybrid » Euro 5 Delphi
- éléments de puissance
- stratégies de la gestion motrice
- composants Common Rail
• Préconisations de « service et sécurité »
Manipulations
• Identification du véhicule et de la zone de travail
• Séparation des sources de tension
• Condamnation et consignation électrique
• Vérification d’Absence de Tension (VAT)
• Méthodologie et mise en œuvre sur véhicule des outils de
diagnostic DIAMAND, gamme DS
• Exercice pratique sur véhicule avec recherche de pannes
Clôture du stage
• Évaluation de la session
Tarif :
voir tableau de la page Facturation 2013
Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected]
Formation Diesel
STAGE N°600
N°600
La surveillance des carburants
pour moteurs diesel
Objectif Pédagogique Général
Permettre l’acquisition des
connaissances de base, des
recommandations, des méthodes
et moyens à mettre en place pour
une surveillance adaptée aux
différents combustibles des
moteurs diesel
Personnel concerné
Diéséliste ayant une connaissance
approfondie des systèmes
d’injection diesel
Moyens pédagogiques
• Vidéo
• PC / vidéo projecteur
• Support papier
• Exposé de cas concrets
• Présentation des matériels de
prélèvement et d'analyse
• Etude de cas
• Travail et exercices de groupe
Encadrement
Formateur expérimenté
Programme
Accueil et présentation des participants
Enseignement théorique
• Utilisation des gazoles et fiouls
• Contraintes liées à l’utilisation
• Les spécifications techniques (physico chimiques, tenue au
froid, liées à la combustion)
• Analyse des gazoles et fiouls
• Stabilité à l’oxydation, teneur en eau (corrosion)
• Contamination (pollution, micro-organismes,...)
Manipulations
• Le prélèvement
• Pratique du prélèvement (sur véhicule, cuves de stockage)
• Où ? Quand ? Comment ?
• Optimiser sa défense dans le cadre d’une expertise
contradictoire
• Valoriser les traitements préventifs (Biocides) contre les
micro-organismes
• Interprétation d’un compte-rendu d’analyse de carburant
Clôture du stage
• Évaluation de la session
Durée : 1,5 jours (12 heures)
• 30 au 31 Mai
• 17 au 18 Octobre
Tarif : voir tableau de la page Facturation 2013
Delphi France SAS – Diesel Aftermarket – 12/14 boulevard de l’Industrie – 41042 Blois Cedex – Tél : 02 54 55 39 81 – Fax : 02 54 55 39 12 – [email protected]