Aéroclub du Dauphiné

Aéroclub du Dauphiné
Tour Aérien des Jeunes Pilotes 2013 Pierre Lemeunier Sommaire 1.  Tour Aérien des Jeunes Pilotes (TAJP)
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Présentation
Le Tour 2013
L’avion prévu pour le Tour
2.  Qui suis-je ?
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Parcours personnel et aéronautique
Le TAJP 2013 : mes objectifs
3.  Partenariat et retombées
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Communication et intérêt pour les sponsors
Les partenaires officiels
Marquage des sponsors sur l’avion
4.  Quel budget et quel partenariat recherchés pour le TAJP ?
5.  Annexes
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Procédure de sélection pour le TAJP 2013
Exemples de couvertures médiatiques TAJP 2007 & 2011
Me contacter
Tour Aérien des Jeunes Pilotes 2013 Pierre Lemeunier 2 1. Tour Aérien des Jeunes Pilotes (TAJP) Introduc*on Un reflet de l’Avia/on Générale et une ouverture sur le monde aéronau/que -  Le TAJP est une manifestation sportive organisée par la Fédération Française
Aéronautique (FFA) regroupant des jeunes pilotes de 18 à 24 ans qui a pour but
de promouvoir l’aviation légère auprès du grand public.
-  Chacun des 45 participants est sélectionné au préalable par un vol de navigation
au sein de son aéroclub (pré-sélection), puis par des épreuves écrites au niveau
national.
-  Il permet également aux jeunes pilotes sélectionnés de se retrouver, d’échanger
et d’approfondir leurs connaissances tout en partageant leur passion avec le
grand public.
-  Il présente un classement entre les participants grâce à une alternance
d’épreuves notées telles que des épreuves de maniabilité, des vols en binôme ou
encore des vols de liaison.
-  Les principales qualités recherchées sont la motivation, l’esprit d’équipe, la
rigueur et la discipline.
Tour Aérien des Jeunes Pilotes 2013 Pierre Lemeunier 3 1. Tour Aérien des Jeunes Pilotes (TAJP) Le Tour 2013 2013 : 60ème anniversaire du TAJP -  Manifestation du 14 au 28
juillet 2013.
-  Départ de Dijon-Longvic et
arrivée à St Brieuc.
-  Passage par 7 villes
étapes avec un événement
phare : le meeting aérien
du Luc le dimanche 21
juillet.
-  Environ 1 800kms
parcourus (vols de liaison).
Tour Aérien des Jeunes Pilotes 2013 Pierre Lemeunier 4 1. Tour Aérien des Jeunes Pilotes (TAJP) L’avion prévu pour le Tour Présenta/on du Robin DR400 de l’Aéroclub du Dauphiné L’avion qui sera utilisé pour
réaliser le TAJP est un Robin
DR400 d’une puissance de
120ch qui m’est loué durant
toute la période du Tour par
l’Aéroclub du Dauphiné. Il a
une autonomie de 4h avec une
vitesse de croisière de l’ordre
de 215km/h.
Tour Aérien des Jeunes Pilotes 2013 Pierre Lemeunier 5 2. Qui suis-­‐je ? Parcours personnel et aéronau*que L’aéronau/que : une passion depuis tout jeune et un objec/f professionnel - 
J’ai 18 ans et je suis en classe de Terminale Scientifique
(Lycée Notre Dame des Victoires - Voiron – Isère).
- 
J’ai actuellement une centaine d’heures de vol.
- 
J’ai obtenu :
•  ma Licence de Pilote Privé en juillet 2012 (17 ans).
•  ma Licence du Brevet de Base en 2010 (15 ans).
•  mon Brevet d’Initiation Aéronautique (BIA) en 2008
(13 ans).
- 
Je prépare aussi un diplôme de moniteur de voile que je
passerai en août 2013.
- 
Je projette d’intégrer une classe préparatoire aux grandes
écoles suivie d’une école d’ingénieur qui me permettrait
d’envisager une carrière professionnelle dans le monde
de l’aéronautique civile ou bien en tant que pilote au sein
de l’armée de l’air.
Tour Aérien des Jeunes Pilotes 2013 Pierre Lemeunier 6 2. Qui suis-­‐je ? Le TAJP 2013 : mes objec*fs Une ouverture personnelle sur le monde de l’aéronau/que au contact de « l’élite » Ma rencontre avec des jeunes pilotes de l’édition 2011 du TAJP au meeting aérien de
La Roche-sur-Yon m’a ouvert des perspectives et convaincu de participer au TAJP
2013.
Ainsi mes objectifs pour ce Tour sont :
-  partager ma passion avec d’autres pilotes venant de régions et d’horizons divers,
-  perfectionner mon pilotage,
-  acquérir une reconnaissance dans le monde professionnel,
-  représenter l’aviation légère française en tant qu’ambassadeur de cette discipline
trop peu connue du grand public.
Au-delà de la fabuleuse expérience humaine et aéronautique qu’offre le Tour, mon
objectif est de me classer parmi les 10 meilleurs candidats de la compétition.
Tour Aérien des Jeunes Pilotes 2013 Pierre Lemeunier 7 3. Partenariat et retombées Communica*on et intérêt pour les sponsors Mon engagement : représenter et valoriser mes sponsors à chaque étape du Tour Un budget conséquent est requis pour participer au TAJP (cf. page 11) et la
recherche de sponsors est donc primordiale pour tous les jeunes pilotes
participants.
Pour ces sponsors (entreprises privées ou collectivités locales / régionales), le
TAJP présente un réel intérêt pour l’image de leur entreprise / collectivité car
c’est un vecteur de communication économique avec un impact médiatique
fort :
-  Couvertures médiatiques régionale et nationale (télévision, radio, journaux –
cf. annexe 2) pendant tout le Tour avec un meeting aérien exceptionnel sur
l’aérodrome du Luc / Le Cannet – Var lors duquel 25 000 spectateurs sont
attendus.
-  Période estivale avec de nombreux spectateurs (grand public, industriels et
professionnels de l’aéronautique civils et militaires).
-  Distribution de brochures commerciales des sponsors tout au long du Tour.
Tour Aérien des Jeunes Pilotes 2013 Pierre Lemeunier 8 3. Partenariat et retombées Les partenaires officiels Une grande diffusion de l’évènement à travers la France Le TAJP est très médiatisé avec
en particulier la présence de
F r a n c e 3 q u i d i ff u s e r a d e
nombreux reportages à l’antenne
durant toute la période de
l’évènement.
Les différentes étapes du Tour
seront également retransmises
par les radios nationales telles
que RMC qui fait partie des
partenaires officiels.
Tour Aérien des Jeunes Pilotes 2013 Pierre Lemeunier 9 3. Partenariat et retombées Marquage des sponsors sur l’avion La possibilité d’être vu tout au long du Tour La disposition
d’autocollants de sponsors
est possible sur l’avion
grâce à un espace réservé
à cet effet. Il est situé audessus de l’immatriculation
de l’appareil.
Zone disponible
de chaque côté
Tour Aérien des Jeunes Pilotes 2013 Pierre Lemeunier 10 4. Quel budget et quel partenariat recherchés pour le TAJP ? Avec l’avion Le DmR ontant 400 total 120ch
recherché est d’environ 3 200 € du partenariat Activités
Unité Nbre
Coût1
unitaire
Total
Commentaires
Location(avion(:(entraînement
h
5
Location(avion(:(Tour(Aérien
h
25
Location(avion(:(convoyage
h
7
((((142,80 (€ (((((((((( 714,00 (€ Préparation(à(l'Aéroclub(du(Dauphiné
.(Parcours(complet(du(TAJP
((((((90,00 (€ (((((((2(250,00 (€
.(Essence(fournie(gratuitement(par(TOTAL
((((142,80 (€ (((((((((( 999,60 (€ Trajets(GrenobleQDijon(et(St(BrieuxQGrenoble
Inscription(au(TAJP
Q
1
((((850,00 (€ (((((((((( 850,00 (€ PréQsélections((150€)(+(frais(logistiques((700€)
Sélection(nationale(à(Paris
Q
1
((((150,00 (€ (((((((((( 150,00 (€ Billet(de(train(aller/retour(+(une(nuit(d'hôtel
Achat(:(cartes(et(documents
Q
4
((((((30,00 (€ (((((((((( 120,00 (€ 4(cartes(de(France(1/500(000
Bourses(et(aides(de(la(FFA
Q
1
Q335,00(€
Q335,00(€
Aide(de(l'Aéroclub(du(Dauphiné
Q
1
Q1(600,00(€
Q1(600,00(€
Total
131148,60 1€
Types de marquages possibles pour les sponsors :
- 
- 
- 
- 
Partenaire Platinium (> 1 000€) : autocollant de 30 x 30cm
Partenaire Gold (> 700€) : autocollant de 30 x 20cm
Partenaire Silver (> 400€) : autocollant de 20 x 10cm
Partenaire Bronze (< 400€) : autocollant de 10 x 10cm
Tour Aérien des Jeunes Pilotes 2013 Pierre Lemeunier 11 5. Annexe 1 Procédure de sélec*on pour le TAJP 2013 PROCEDURE de SELECTION pour le
TOUR AERIEN des JEUNES PILOTES 2013
Période d'Inscription
(inscription en ligne sur le site FFA)
Titulaire d'un certificat
médical de classe 2 (valide)
2 jours
Pré-sélection
Tour Aérien des Jeunes Pilotes 2013 &
2 juin
1er juin
21 mai
12 mai
12 avril
12 janvier
1er janvier
Ne pas être détenteur d'une :
qualification FI, ni d'un
CPL pratique, ni d'un
ATPL pratique.
Sélection nationale
Pierre Lemeunier 40 à 45
sélectionnés qui
participeront au
Tour Aérien - TAJP
Tour Aérien des Jeunes Pilotes
2013
28 juillet
Titulaire d'une licence
PPL(A) SEP (valide)
15 juillet
Licencié FFA & présenté par
un aéroclub affilié à la FFA
Sélection
finale nationale
en région
parisienne dans
un CREPS.
Annonce des
sélectionnés & liste d'attente
Né(e) après le 31/12/1988
et avant le 01/06/1995
70 à 75
candidats
pré-sélectionnés
10 juin
Conditions de
participations
6 juin
Annonce des pré-sélectionnés
pour la sélection nationale finale à région parisienne.
Période pour réaliser le vol de navigation
en solo au sein de son aéroclub avec
le "logger" GPS FFA
Tour Aérien des jeunes pilotes
12 5. Annexe 2 Exemples de couvertures média*ques TAJP 2011 (1) Un évènement na/onal fortement média/sé Tour Aérien des Jeunes Pilotes 2013 Pierre Lemeunier 13 5. Annexe 2 Exemples de couvertures média*ques TAJP 2007 (2) Le TAJP 2007 dans le Dauphiné Libéré: le précédent représentant de l’ACD Thomas Fontanel, dernier
représentant en date de
l’ACD durant le TAJP 2007,
est actuellement mon
instructeur pour ma
préparation au Tour. Il est
aujourd’hui qualifié sur Airbus
A318 / A321 et instructeur à
l’ACD.
Il continue de faire partager
s a p a s s i o n p o u r
l’aéronautique en assurant
des cours du BIA.
Tour Aérien des Jeunes Pilotes 2013 Pierre Lemeunier 14 5. Annexe 2 Exemples de couvertures média*ques TAJP 2011 (3) Le TAJP 2011 sur Internet Le TAJP 2011 dans la presse
Le Parisien
http://www.leparisien.fr/toulouse-31000/le-55e-tour-aerien-des-jeunes-pilotes-part-de-toulouselundi-17-07-2011-1535837.php
Sud Ouest
http://www.sudouest.fr/2011/07/25/le-tour-aerien-des-jeunes-pilotes-459533-2828.php
Dreux Agglomération
http://www.dreux-agglomeration.fr/Acces-directs/Actualites/Archives-actualites-2011/Aout-2011/Un-jeunedrouais-au-Tour-Aerien-des-Jeunes-Pilotes
Le TAJP 2011 en vidéo sur France 3
http://ma-tvideo.france3.fr/search/?q=tour+aérien+jeunes+pilotes+2011
Tour Aérien des Jeunes Pilotes 2013 Pierre Lemeunier 15 5. Annexe 3 Me contacter Des ques/ons ? Des informa/ons supplémentaires ? Pierre Lemeunier
103 chemin des granges
38340 Voreppe
Fixe : 04.76.50.69.88
Portable : 06.07.08.58.17
[email protected]
Merci d’avance pour votre soutien.
Tour Aérien des Jeunes Pilotes 2013 Pierre Lemeunier 16