Lettre Agro-industries - FT 26 Des composites renforcés pour

Avril 2007
Fiche n°26
Des composites renforcés de fibres végét ales
Rédigée par Fabienne Windels
Les fibres végétales sont de plus en plus utilisées comme renfort dans des pièces plastiques, et ce dans de
plusieurs secteurs d'activité. Elles constituent en effet une ressource renouvelable, naturellement biodégradable, disposant de nombreuses qualités techniques élevées.
Les plus utilisées sont les fibres libériennes, tel que le kénaf, le jute, la ramie, et surtout le chanvre et le lin,
qui peuvent dans certains cas se substituer à la fibre de verre :
a Le chanvre et le lin ont une densité comprise entre 1 et 1,15, et sont plus légères d'environ 40%
que la fibre de verre;
a Leurs propriétés mécaniques rejoignent celles du verre en termes de résistance à la traction et
de résilience;
a Concrètement les plastiques utilisés doivent avoir une température de transformation inférieure à
250 °C. Mais comme le souligne l'un opérateur , les fibres de chanvre ne sont pas orientées dans la
matière, et l'on peut démouler plus vite, en gagnant ainsi jusqu'à 30% de temps de cycle.
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Fournisseurs et applications
Si les principaux fournisseurs de fibres végétales pour composites sont allemands et hollandais, la France
possède certains atouts, avec le lin et le chanvre où elle se positionne respectivement comme premier producteur mondial de fibres longues de lin et premier producteur européen de chanvre. Ainsi Technilin propose des feutres non tissés en lin ou en mélange à des fibres thermoplastiques, comme renfort de pièces moulées en résine thermodurcissable. AFT Plasturgie propose des compounds avec une large gamme de
thermoplastiques renforcés de chanvre (à 30%), ainsi que des non tissés aiguilletés, mis en forme par
thermocompression.
Les principaux marchés sont aujourd'hui l'automobile et la construction.
a en automobile la plupart des constructeurs européens utilisent ou ont utilisé des composites renforcés de
fibres végétales : Opel Audi , BMW, Renault, Ford, Seat, VW… pour des garnitures et panneaux de portes,
planches arrière, revêtements intérieurs et passages de roues, voûtes internes de pneu, pare-choc,
tableaux de bord,…
a en construction les fibres végétales sont utilisées en renfort de matériaux, notamment d'isolation, de produits en ciment,…
Autres applications : les palettes, le mobilier (table de camping Lafuma ou chaise IKEA); Futuramat (FR)
produit des pièces techniques en résine thermoplastique renforcée de fibres de bois (ainsi que des matériaux biodégradables à base de farines céréalières). Selon Western Economic Diversification Canada, les
fibres libériennes pourraient prendre jusqu'à ¼ du marché mondial des plastiques renforcés en fibres de
verre. Ce service évalue actuellement la part des fibres végétales de renfort à :
- 1,4 millions de t dans les thermoplastiques ;
- 1 million de t dans les matériaux d'isolation ;
- 0,8 million de t dans les palettes
Développements
La recherche porte sur la caractérisation des fibres, la capacité à les utiliser à des conditions économiques
comme renforts de composites structuraux tels que des hublots d'avion, et les moyens permettant d'améliorer l'interaction entre les fibres et la matrice dans laquelle elles sont noyées.
* AFT a breveté un traitement mécanique
* Futuramat a développé un procédé d'ensimage des fibres par greffage
Sources:
* www.cnrt.ensicaen.fr
* www.aft-plasturgie.com
* Brevet FR2823138
* [email protected]
* www.futuramat.net
* François Stauder, CRCI ARIST Champagne-Ardenne
( tél: +33 (0) 3 26 69 33 57,-mail: [email protected])
Contact
Fabienne WINDELS
[email protected]
Tél. +32 (0)4 361 87 57,
Fax +32 (0)4 361 87 02
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