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ÉTABLISSEMENT DE RENAULT SIÈGE – ELECTIONS PROFESSIONNELLES 2016 – LISTES D’UNION FO RENAULT SIEGE ET SM-TE
Gestion du C.E.
Opportunité
d’une remise à plat !
« Travaillons ensemble pour la justice et le progrès social »
A la différence de la plupart des Syndicats qui s’agitent pour mettre la main sans partage
sur la "manne" du C.E., le Syndicat FO Renault Siège a toujours défendu une gestion
pluraliste avec l’ensemble des Organisations de l’Etablissement. Cela partant du principe,
qu’ainsi toutes les sensibilités de salariés soient représentées.
C’est dans un tel cadre, que les grandes orientations qui prévalent aujourd’hui dans votre
C.E. de RENAULT SIEGE ont été mises en place au tournant des années 2000 :
Notre thème essentiel reposait sur la redistribution maximum de la subvention, qui
représente d’abord un salaire différé du Personnel (2,05 % de la masse salariale, soit 4,4 M€
en 2015) : C’est pourquoi, nous avons fait instituer alors la dotation du chèque-cadeau pour
tous, afin que chacun ait au moins un lien avec son C.E.
La gestion monopolistique d’un seul syndicat depuis quelques années a-t-elle apporté
quelque chose de novateur dans les prestations du C.E. ?
C’est plutôt le grand endormissement.
Au-delà de la "Com." syndicale qui vise à s’approprier la notoriété des prestations du C.E.,
l’essentiel du travail de fond est effectué par les personnels prestataires de ce C.E. et les
professionnels des sociétés de Loisirs et de Voyages.
De fait, et contrairement aux litanies proférées à l’envie par l’ancien secrétaire du C.E.,
chagrin d’avoir perdu son auditoire, l’annulation des Elections du C.E. n’a pas représenté le
cataclysme annoncé, si ce n’est le retour au "boulot des élus" !
Pour la transparence, c’est plutôt la partie de bonneteau : Certes, chaque année, un beau
bilan comptable est produit, mais cela n’éclaire pas la réalité analytique de la répartition de
la subvention entre les salariés et n’explique pas l’utilisation des "frais de fonctionnement"
plutôt dispendieux...
Pourtant, toutes les catégories de salariés ne sont pas à même de bénéficier de leur C.E. de
la même façon, selon le niveau de rémunération ou la composition familiale
Dans la dernière brochure 2016 de présentation des activités du C.E., il est annoncé
brusquement une simplification des demandes de subvention, c’est pas mal après dix ans
de gestion solitaire… Pas de gesticulation, mais pas d’efficacité non plus.
Notamment, un dossier, qui mériterait d’être pris en main sérieusement, est celui des
assurances "annulation" sur les activités dont les salariés déjà inscrits sont obligés de se
désister pour des motifs graves (maladie, incidents divers, etc…). Récemment, certains
salariés concernés ont perdus la totalité du prix de leur voyage suite à des empêchements
résultant de cas de force majeure.
Mais tout est bien, car cela participe de l’anesthésie sociale qui satisfait pleinement la
Direction qui cornaque un système de "représentation" syndical qui avalise sans sourciller
une politique et des Accords de régression sociale, tel que le "Job Grading" (mais sans le
"Job Pricing" !) ou le récent Accord inique sur la Mutuelle Renault (Voir verso de ce tract).
Pour finir, rendons hommage à Michel GALABRU récemment disparu, qui nous a laissé
cette forte maxime : « Il faut toujours voter pour le candidat qui fait le moins de promesses :
A l’arrivée, on est moins déçu ! ». Bonne Année 2016 à Tous.
MUTUELLE Renault OLIGATOIRE
La révision de cet Accord inique a été lancée par le syndicat SM-TE au T.C.R., tandis que
FO Central, non signataire, reprend aussi l’offensive.
Si l’accord signé en 2014 est appliqué à la lettre, la cotisation totale pour Humanis, sera indexée
sur le Plafond Mensuel de la Sécurité Sociale (PMSS), qui passe de 3170 à 3218 euros en 2016,
soit une augmentation de + 1,51 %. Sachant que la participation de Renault est fixe, les salariés
subiront seuls l’intégralité de l’augmentation de la cotisation Humanis.
Exemple : Selon leur formule, certains salariés verront leur cotisation mensuelle obligatoire
passer de 27,31 à 28,10 Euros (+ 2,89%). Cela résulte de l’Accord signé le 11 septembre
2014 entre Renault SAS et la C.G.T., C.F.E.-C.G.C. et C.F.D.T.
Part employeur inférieure à 50 %
Dès 2014, le SM-TE avait alerté la Direction et les syndicats signataires sur le fait que la part
employeur était de 47 %, au lieu des 50 % fixés par la loi.
Ses requêtes étaient restées lettre morte : la Direction avait alors justifié cette participation
insuffisante de Renault par son interprétation de la loi. Interprétation pour le moins abusive.
Le SM-TE a poursuivi son action et signalé cet abus à la Représentation Nationale. L’Etat a alors
levé toute ambiguïté d’interprétation : La part employeur doit être d’au moins 50%.
Ayants droit & Adhésion obligatoire
Selon la grande enquête du SM-TE de fin 2014, vous n’êtes que 4,3% à approuver l’adhésion
obligatoire des ayants droit, 87,1% à la désapprouver. Vos commentaires libres sont sans appel :
vous dénoncez une vente forcée auprès de nos familles et ayants droit qui ne constituent rien
d’autre qu’une clientèle captive, tout le contraire de la concurrence libre et non faussée.
Rien n’y a fait, et les syndicats représentatifs signataires, qui n’ont que faire de votre avis, ont
choisi de vous imposer cette obligation. Sauf que…
Le 1er janvier 2016, la « protection universelle maladie » s’applique : nous assistons à la
disparition progressive du statut d’ayant droit. En effet, il n’est plus nécessaire d’être "ayant droit"
pour bénéficier d’une couverture santé, même pour ceux n’ayant pas d’activité professionnelle.
Renégocier l’accord Complémentaire Santé
Renault devra se remettre en conformité, les clauses abusives apparues au grand jour
devront être reconsidérées. On le voit, renégocier l’accord devient inéluctable.
Dans l’enquête SM-TE, vous étiez plus de 80% à considérer que vos intérêts n’avaient pas été
correctement défendus par les syndicats signataires, au point même que 65,9% d’entre vous
considériez Humanis comme le grand gagnant !
Les syndicats signataires CFE-CGC, CFDT et CGT doivent se rendre à l’évidence : l’Accord
Mutuelle est un mauvais Accord. Aidez-nous par vos suffrages à le faire dénoncer :
1) Imposer une part employeur de 50% sur le régime de base, comme écrit dans la loi.
Nous avons estimé l’impact de cette modification : la part employeur comme la part salarié passerait à 26,38€, soit
une baisse de 3,4% par rapport à 2015 (au lieu d’une hausse de 2,9% avec l’accord initial).
2) Supprimer l’obligation d’adhésion des ayants droit, conformément à l’évolution apportée par la
financement de la sécurité sociale 2016.
loi de
3) Obtenir un accord économiquement concurrentiel, avec pour benchmark l’accord signé par Renault Retail
Group avec le prestataire « IRP Auto » : remboursements améliorés, tarif fixe, remise en concurrence tous les 3 ans.
Pour une gestion du C.E. et des Accords garantissant vos Intérêts
En D.P. et en C.E. , votez pour nos listes :
Union du Syndicat FO Renault Siège et du SM-TE