Le Transporter - We-Van

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Le Transporter
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06.06.11 17:03
Si vous
recherchez
un véhicule
polyvalent :
le Transporter
répond présent.
02 Le Transporter.
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42
46
47
Extérieur.
Jantes.
Intérieur.
Moteurs, châssis et transmissions.
Le Transporter avec la Technologie BlueMotion.
Sécurité.
Confort.
Multimédia.
Accessoires d’origine Volkswagen.
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58
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Gamme de modèles.
Caractéristiques techniques.
Peintures.
Selleries.
CarePort.
Garanties.
02 – Le Transporter
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Le Transporter – 03
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04 – Le Transporter
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Si votre chargement
n’est pas standard : le Transporter et son concept
de chargement
modulable.
Le rôle d’un véhicule utilitaire moderne peut être multiple
et complexe. Il est donc indispensable qu’il réponde
aux nombreuses exigences qu’impose une activité professionnelle, et ce, jour après jour. Le Transporter vous
aidera à accomplir vos tâches au quotidien, dans des
conditions optimales. Ses nombreuses innovations
sont le résultat de notre longue expérience et du dialogue
étroit que nous avons noué avec les professionnels. Conçu pour répondre à toutes les exigences, le Transporter
est une référence dans le domaine des utilitaires.
Le Transporter – 05
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Avec le
Transporter :
l’espace
n’est plus un
problème.
Chaque client a ses exigences, chaque activité professionnelle a ses priorités. Avec le Transporter vous pouvez
compter sur un véhicule capable d’être à la hauteur et
à l’image de votre entreprise, de votre travail. Au final, il
est votre carte de visite.
06 – Le Transporter
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Le Transporter – 07
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08 – Le Transporter
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Votre véhicule
doit être à
la fois votre
espace de
repos, votre
coin repas
et votre bureau.
Le Transporter :
plus confortable
que jamais.
Le soin constant que nous apportons à la qualité de
confort fait du Transporter une référence en la matière.
Un habitacle spacieux, des sièges confortables, tout a
été pensé pour votre confort. Vous trouverez, dans le programme d’options, des sièges avec accoudoirs et réglages lombaires, des systèmes d’aide à la conduite ainsi
que différents systèmes mains-libre.
Le Transporter – 09
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Avec le Transporter, vous êtes en sécurité, même par mauvais temps.
La sécurité avant tout. Une exigence du Transporter pour
toutes les activités professionnelles. Plusieurs systèmes
de sécurité performants, tels que le correcteur électronique de trajectoire ESP et les airbags frontaux conducteur et passagers font partie de la dotation de série. Des
systèmes innovants d’aide à la conduite assurent au
conducteur un confort maximum. Certains de ces systèmes sont intégrés pour la première fois dans un véhicule utilitaire ; votre sécurité est pour nous une priorité.
10 – Le Transporter
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Le Transporter – 11
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12 – Le Transporter
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Le Transporter et la Technologie
BlueMotion :
un modèle
d’économie.
Vous êtes un professionnel ; le Transporter BlueMotion
saura vous convaincre par son efficacité et sa sobriété : il
vous permet d’économiser jusqu’à 0,5 l de carburant aux
100 km, réduisant ainsi les émissions nocives. De plus,
grâce à la combinaison de technologies innovantes : par
exemple, la récupération de l’énergie au freinage, le système Start-Stop et les pneus à faible résistance au roulage,
l’environnement sera préservé.
Le Transporter – 13
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14 – Le Transporter
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La transmission
intégrale
4MOTION vous
garantit plus de sécurité, en toutes circonstances.
La transmission intégrale 4MOTION répartit la puissance
sur les quatre roues en fonction de la situation et vous
aide à rester maître du véhicule, quel que soit le terrain
que vous parcourez. Le système 4MOTION garantit une
excellente motricité et une bonne tenue de route même
dans de mauvaises conditions de conduite. Si vos acti­
vités vous conduisent souvent en terrain difficile, sachez
qu’il existe, en option, un blocage de différentiel de
l’essieu arrière.
Le Transporter – 15
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Le Transporter Fourgon.
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Le Transporter Fourgon vous séduira par sa fonctionnalité, sa polyvalence et son espace généreux. Selon
l’empattement et la hauteur de toit, il offre un volume de chargement de 5,8 à 9,3 m3 et une capacité allant
de 818 à 1 513 kg. Les parois latérales verticales permettent d’optimiser le chargement. Les nombreuses
versions du Transporter, à empattement long ou court, toit moyen ou haut, peuvent être combinées avec
un large choix de portes, facilitant le chargement et le déchargement.
Le Transporter – 17
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Fourgon avec
empattement court
et toit bas
Fourgon avec
empattement court
et toit moyen
Fourgon avec
empattement long
et toit bas
Fourgon avec
empattement long
et toit moyen
Fourgon avec
empattement long
et toit haut
18 – Le Transporter
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Le Transporter Fourgon est disponible dans de nombreuses versions pour répondre à vos exigences
professionnelles : la version à toit bas ou moyen est équipée en série de portes arrière vitrées, la version
à toit haut, est dotée de portes battantes à l’arrière, qui peuvent s’ouvrir en option jusqu’à 250° ; sur le
Fourgon à empattement long et toit haut le volume de chargement peut atteindre 9,3 m3. En option, une
deuxième porte coulissante facilite le chargement et le déchargement. Par ailleurs, de nombreuses
cloisons de séparation sont disponibles sur les différentes versions. Toutes les cloisons de séparation,
complètes, demi-cloisons, avec vitre éventuellement coulissante, assurent une sécurité optimale. L’espace de chargement dispose de série d’oeillets d’arrimage rabattables, et d’un habillage à mi-hauteur. Pour
le revêtement de la surface de chargement, vous pouvez opter pour une protection de sol en bois résistant à l’usure, ou pour une protection en caoutchouc lavable.
Le Transporter – 19
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Le Transporter Combi.
20 – Le Transporter
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Le Transporter Combi redéfinit le concept de polyvalence. Disponible en empattement court ou long,
neuf personnes peuvent prendre place dans le véhicule. La version à empattement long, offre davantage
de liberté de mouvement pour les occupants, ou un volume de chargement supplémentaire. La grande
porte coulissante facilite l’entrée et la sortie des occupants. Le chauffage, le système de ventilation, ainsi
que la climatisation “ Climatic ” (en option), veillent au confort de tous les occupants du véhicule.
Le Transporter – 21
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Combi avec
empattement court
et toit bas
Combi avec
empattement court
et toit moyen
Combi avec
empattement long
et toit bas
Combi avec
empattement long
et toit moyen
Combi avec
empattement long
et toit haut
22 – Le Transporter
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Modularité de l’espace intérieur : le Transporter Combi se décline en deux empattements, trois variantes
de toit et de nombreux Packs sièges. Vous pouvez, par exemple, opter pour la version à empattement
court avec deux ou trois rangées de sièges. Selon le Pack sièges choisi, une banquette deux places avec
accoudoir, ou une banquette deux places avec siège individuel rabattable, fonction “ Easy Entry ” incluse, est disponible. Par ailleurs, une banquette rabattable trois places est installée comme troisième
rangée de sièges. Enfin, le Transporter Combi à empattement long est également disponible avec une
quatrième rangée de sièges.
Le Transporter – 23
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Le Transporter Plateau.
24 – Le Transporter
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Le Transporter Plateau, disponible en simple cabine ou double cabine, est conçu pour satisfaire vos
exigences professionnelles, sans pour autant sacrifier le confort des occupants. La version double cabine
peut accueillir six personnes au total, et possède de série quatre portes qui facilitent l’accès à la cabine.
Selon l’empattement et la cabine choisis, le Transporter offre trois dimensions de Plateaux avec ridelles
en aluminium. Le système de verrouillage, facile à utiliser, vous permet d’accéder facilement aux trois
côtés du Plateau. Des oeillets d’arrimage permettent de sécuriser le chargement et s’encastrent dans le
plancher lorsqu’ils ne sont pas utilisés.
Le Transporter – 25
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Plateau avec
empattement court
Plateau avec
empattement long
Plateau surbaissé
avec empattement long
Plateau double-cabine
avec empattement long
26 – Le Transporter
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Qu’il s’agisse de la version simple cabine ou double cabine, à empattement court ou long, le Transporter
Plateau assure l’équilibre idéal entre capacité de chargement et maniabilité. La modularité de ce modèle
permet, en outre, de répondre à vos exigences en termes de surface de chargement ou de transport de
per­sonnes. La simple cabine à empattement long offre un plateau avec une vaste surface de chargement,
tandis que la version double cabine peut accueillir cinq personnes, en plus du conducteur.
Le Transporter – 27
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Le Transporter châssis-cabine.
Châssis-cabine avec
empattement court
Châssis-cabine avec
empattement long
Châssis double-cabine
avec empattement long
Tête motrice pour
carrosseries spéciales
28 – Le Transporter
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Le Transporter est également disponible avec un poids total autorisé en charge (PTAC) de 3,2 t et une charge
utile allant jusqu’à 1,6 t pour les différentes versions de carrosserie. Le châssis robuste vous offre des
possibilités étendues de configuration, parfaitement adaptées à vos besoins : simple cabine à empattement
court ou long, ou double cabine à empattement long. Dans tous les cas, les points de fixation prédéfinis
vous permettent de choisir facilement la carrosserie avec la garantie d’une sécurité optimale. Pour augmen­
ter la charge de l’essieu arrière et le PTAC à 3,5 t, le Transporter peut être configuré en tant que véhicule
“ de traction ” avec des châssis spéciaux. Dans ce cas, l’enregistrement du véhicule et son homologation se
font par l’intermédiaire du carrossier. La base peut être combinée avec des empattements variables et
différents types de châssis (surbaissé et élevé).
Le Transporter – 29
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Une solution adaptée à chaque défi :
le Transporter.
30 – Le Transporter
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Le Transporter – 31
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Extérieur.
Fourgon, Combi, Châssis ou Plateau : le Transporter se décline sous différentes
formes et versions, tout en restant unique. Son avant, avec les clignotants décalés
vers l’intérieur des blocs optiques, séduit au premier regard : c’est un Volkswagen
Utilitaires. Et, en tant que tel, il satisfait naturellement à toutes vos exigences, tout
en se distinguant grâce à ses nombreux équipements extérieurs fonctionnels.
Portes arrière battantes. Le Transporter Fourgon est équipé de série de portes arrière battantes vitrées. Disponible en option, vous
pourrez également choisir les portes arrière tôlés ou encore un hayon tôlé ou vitré.
F
De série
F
En option
CO
Fourgon
CH
CO
Châssis et Plateau
Combi
32 – Extérieur – Le Transporter
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Vitrage athermique (sans photo). Toutes
les vitres sont en verre teinté athermique et pro­tègent des rayons solaires,
tout en abaissant la température dans
l’habitacle.
F
CO
CH
Vitres coulissantes. Un simple geste
Le Transporter double-cabine. Quatre portes, deux dans la cabine de conduite et
suffit pour faire entrer l’air frais, grâce
deux dans l’espace passagers, permettent l’entrée et la sortie rapides et aisées des
aux vitres coulissantes situées sur
occupants. Six personnes peuvent s’installer confortablement dans la double-cabine.
les côtés gauche et droit du véhicule.
F
CO
CH
Dispositif d’attelage (sans photo). Vous
Couleur de toit (sans photo). Le Trans-
pouvez opter pour le Fourgon et le
porter, à toit moyen ou toit haut, est
Combi pour un dispositif d’attelage fixe.
toujours livré de série en blanc. Dispo-
Selon la motorisation, vous pourrez
nible dans une autre couleur de toit,
tracter des charges allant jusqu’à 2,5 t.
avec un supplément de prix. Vous trou-
Ce dispositif d’attelage dispose via
verez d’autres informations en page 54.
le correcteur électronique de trajectoire
ESP, d’une fonction de stabilisation
de la remorque.
Phares Bi-Xenon. Ces phares assurent
non seulement la fonction de feux
de croisement, mais aussi de feux de
route, améliorant ainsi la visibilité
et la sécurité. Les feux de jour à LED à
économie d’énergie contribuent à
votre sécurité.
F
CO
F
CO
F
CO
Le Transporter – Extérieur – 33
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Jantes.
Faire une bonne impression est déterminant non seulement dans la vie privée mais
aussi professionnelle. Pour assurer votre image auprès de vos clients, vous pouvez
équiper votre Transporter de jantes alliage de qualité.
Quatre jantes en alliage “ Miyato ”
6½ J x 16. Avec pneus 215/65 R 16 C.
F
CO
Quatre jantes en alliage “ Cartagena ”
6½ J x 16. Avec pneus 215/65 R 16.
F
CO
Quatre jantes alliage léger “ Canberra ” 8 J x 18. Avec pneus 255/45 R 18. Ces jantes
Quatre jantes en alliage “ Thunder ”
en alliage léger ne sont disponibles, comme équipement spécial, qu’à partir de la
7 J x 17. Avec pneus 235/55 R 17.
motorisation 140 ch*. Ces jantes alliage ne peuvent équiper la roue de secours.
F
De série
F
En option
CO
Fourgon
CO
F
CH
CO
Châssis et Plateau
Combi
34 – Jantes – Le Transporter
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Intérieur.
Robustesse, qualité et durabilité : les qualités intérieures du Transporter sont à l’image
de l’extérieur. Votre confort n’est évidemment pas oublié. Diverses possibilités de
rangement, sièges confortables et de nombreux autres équipements fonctionnels vous
attendent à bord.
Sièges confort. Les sièges conducteur
et passager avant confort sont disponibles en option, avec le réglage en
hauteur, les accoudoirs et le soutien
lombaire.
F
CO
CH
Banquette passager. Le Transporter est équipé de série d’une banquette deux places
Compartiment de rangement dans l’as­
avec un espace de rangement sous l’assise. Il est aussi possible de la remplacer par
sise. En ouvrant l’assise de la ban­quette
un siège individuel.
passagers avant, on dispose d’un espace
de rangement supplémentaire.
La photo montre une banquette avec option “ tablette rabattable ”. Ce type de revêtement de siège
n’est pas disponible.
F
CO
CH
F
CO
CH
*Vous trouverez en pages 49–53 les informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2.
Le Transporter – Intérieur – 35
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Pack Confort. Il comprend deux li­
Boîte à gants verrouillable. Cette boîte à gants spacieuse se situe à droite sur le tableau
seuses, un compartiment pour les
de bord. Elle peut être ouverte vers le haut et se ferme avec la clé du véhicule.
lunettes de soleil, un compartiment de
rangement pour chaque siège, des
pare-soleil avec miroirs de courtoisie
et des poignées de maintien sur les
montants.
F
CO
CH
F
CO
CH
Rangements dans les portes. Les portes
Chronotachygraphe numérique. Le tachygraphe enregistre les données relatives à la
conducteur et passager sont équipées
distance parcourue et à la vitesse de deux conducteurs. Il les prévient automatiquement
de compartiments de rangement permet­
en cas de dépassement de la durée de conduite. Les données enregistrées peuvent
tant de loger une bouteille d’1,5 litres.
être imprimées sur l’imprimante intégrée ou téléchargées via l’interface dédiée. Dans
le cadre d’une utilisation professionnelle, un tachygraphe est légalement prescrit
selon le règlement CEE 3820/85 à partir d’un poids autorisé de 3,5 tonnes. Il est possible
F
CO
CH
d’ajouter ultérieurement cet équipement sur tous les véhicules.
F
CH
La cloison de séparation. Quatre cloisons
Protection de sol en bois. L’espace de
Revêtement en caoutchouc. Le plancher
sont disponibles pour le Fourgon : une
chargement du Transporter Fourgon
du compartiment arrière peut être
cloison de séparation haute sans fenêtre,
peut être revêtu d’une solide protection
équipé d’un revêtement en caoutchouc
une cloison de séparation haute avec
en bois, antidérapant.
lavable, ainsi que de plinthes de pro­
fenêtre fixe, ou coulissante et une cloison
tection et d’un éclairage du marchepied.
de séparation à mi-hauteur.
F
F
De série
F
En option
CO
Fourgon
F
CH
CO
Châssis et Plateau
Combi
36 – Intérieur – Le Transporter
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s36 36
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Moteurs, châssis et transmissions.
Avec les nouvelles motorisations 2,0 l TDI Common Rail, la consommation de carburant
et les émissions de CO2 du Transporter ont été encore réduites. Les moteurs TDI de
dernière génération se distinguent par un couple élevé et un excellent rendement. Des
moteurs plus puissants, une boîte à double embrayage 7 rapports et la transmission
intégrale 4MOTION sont disponibles. Naturellement, tous les moteurs TDI sont équipés
d’un filtre à particules et sont conformes aux exigences de la norme Euro 5.
Moteurs TDI. TDI est une marque déposée de Volkswagen AG. On retrouve
sous cette appellation des moteurs diesel à injection directe et turbo suralimenté. Ils se caractérisent notamment
par leur sobriété, leur couple élevé et
leurs performances.
Boîte de vitesses 7 rapports et double
embrayage (DSG) (sans photo). Elle
permet un changement entièrement
automatique des vitesses, sans interruption de la force motrice.
Moteurs Diesel 2,0 l Common Rail. Les avantages de cette technologie innovante : le
carburant est acheminé vers la chambre de combustion via le Common Rail, ce qui
permet de maintenir constante la pression d’injection pour toutes les soupapes. Le
gazole est injecté avec une pression allant jusqu’à 1 800 bars, sous forme d’un fin
brouillard, dans la chambre de combustion, où il brûle de manière uniforme. Quatre motorisations disponi­bles : 2,0 l TDI d’une puissance de 84 ch*, 2,0 l TDI d’une puissance
de 102 ch*, 2,0 l TDI d’une puissance de 140 ch* et 2,0 l BiTDI d’une puissance de 180 ch*.
*Vous trouverez en pages 49–53 les informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2.
Le Transporter – Moteurs, châssis et transmissions – 37
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s37 37
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Transmission intégrale 4MOTION. Efficace et sûre que ce soit sur chaussées mouillées,
Blocage du différentiel. En combinaison
verglacées, enneigées comme sèches, la technologie 4MOTION apporte une adhé-
avec la transmission 4MOTION, un
rence à la route toujours optimale. La répartition de la puissance entre les roues avant
blocage du différentiel est disponible
et les roues arrière est automatique et ne nécessite aucune intervention du conduc-
pour l’essieu arrière.
teur. Avantage : une sécurité active renforcée dans des conditions climatiques difficiles
et sur sol sec.
F
CO
CH
Garde au sol : jusqu’à 300 mm. Avec le Transporter, vous pouvez franchir en toute
Angle de rampe : 14°. Afin que votre
sécurité et dans le confort jusqu’à 30 cm de profondeur d’eau. Après des pluies
trajet sur des chemins peu praticables
diluviennes, les routes inondées et les chantiers détrempés ne seront plus un obstacle
ne se termine pas brusquement, le
pour vous. Profondeur de gué mesurée à pleine charge et à une vitesse maximale
Transporter se joue des difficultés avec
de 30 km/h.
un angle de rampe de 14°. Angle de
rampe mesuré avec l’équipement de
série et à pleine charge.
Angle d’attaque : 17° à l’arrière, 21° à l’avant. Les démarrages en côte ne sont pas un
Aptitude en côte. 37°. Le Transporter
problème pour le Transporter.
équipé du moteur 180 ch* d’un poids
de 3 000 kg aborde facilement les petits
talus, les pentes moyennes et raides,
jusqu’à un degré d’inclinaison de 37°.
De série
F
En option
CO
Fourgon
CH
Châssis et Plateau
Combi
38 – Moteurs, châssis et transmissions – Le Transporter
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Le Transporter avec la Technologie BlueMotion.
Volkswagen Utilitaires fixe une nouvelle référence en matière de mobilité durable,
avec les véhicules équipés de la Technologie BlueMotion. Un pack technologie, comprenant un moteur TDI 2,0 l affichant 114 ch*, le système Start-Stop, le dispositif
de récupération de l’énergie au freinage, les pneus à faible résistance de roulement
et une meilleur aérodynamique, permettent de réduire nettement la consommation
de carburant. L’efficacité du moteur doté de la technologie Common Rail, 114 ch*, ne
consomme en moyenne que 6,8 l pour 100 km, ce qui correspond à une émission de
CO2 combinée de 179 g/km.
Label Technologie BlueMotion. Ce
label indique que vous conduisez un
véhicule ayant une consommation
réduite en carburant, dans le souci d’un
plus grand respect de l’envi­ron­nement.
Récupération de l’énergie au freinage.
(sans photo). Le freinage régénératif
récupère et emmagasine l’énergie cinétique issue du freinage et de la décé­
lération. L’énergie ainsi récupérée est
stockée dans la batterie. La batterie
étant toujours chargée de manière optimale, le moteur est moins sollicité
permettant ainsi une consommation de
carburant réduite.
Système Start-Stop. Le système Start-Stop vous aide à conduire de façon économique.
Pneus à faible résistance au roule-
Par exemple au feu rouge : vous êtes au point mort et le moteur s’arrête. Lorsque le feu
ment. Le Transporter avec Technologie
passe au vert vous réembrayez et le moteur redémarre.
BlueMotion est équipé de pneus à
faible résistance au roulement, pour une
consommation de carburant et des
émissions de CO2 réduites.
*Vous trouverez en pages 49–53 les informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2.
Le Transporter – Technologie BlueMotion – 39
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s39 39
06.06.11 16:38
Sécurité.
Trousse de premiers secours et triangle
de signalisation (sans photo). Ces deux
Le Transporter veille à votre bien-être et à votre sécurité. Les systèmes de sécurité,
équipements doivent, selon la loi, se trou-
intelligents et efficaces, sont là pour vous protéger lors de vos trajets.
ver toujours à bord, afin de sécuriser
les véhicules arrêtés sur la route, et pouvoir dispenser les premiers secours.
Dans le Fourgon et le Combi, la trousse
de premiers secours et le triangle de
signalisation se trouvent à l’arrière gauche, au-dessus du passage de roue, et
dans le Plateau, sous le siège.
F
CO
CH
Airbags. Tout professionnel amené à se déplacer sur des chantiers ou sur les routes doit bénéficier au quotidien d’une protection
optimale. Pour cela, le Transporter est équipé de série d’un airbag conducteur et d’un airbag passager. Des airbags latéraux et
rideaux sont également disponibles en option pour la cabine. L’airbag passager peut être désactivé en utilisant la clé du véhicule.
F
De série
F
En option
CO
Fourgon
CH
CO
CH
Châssis et Plateau
Combi
40 – Sécurité – Le Transporter
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s40 40
06.06.11 15:20
Freins à disques 17" (sans photo). Les
Eclairage diurne (sans photo). Les feux
freins à disques 17" sont plus efficaces
intégrés séparément dans les blocs
en matière de sécurité afin que vous
optiques s’allument automatiquement,
arriviez à bon port. Il font partie de la
dès que vous mettez le contact afin
dotation de série du Transporter 2,0 l
de réduire le risque d’accident durant la
TDI 180 ch1).
journée. Si vous optez pour les phares
Bi-Xenon en option, les LED à économie
d’énergie assurent l’éclairage de jour.
L’avertisseur de non bouclage
de ceinture de sécurité. Il signale au
chauf­feur que celle-ci n’est pas
bouclée. Cet avertissement est à la
fois optique et acoustique.
F
CO
CH
F
CO
CH
Le répartiteur électronique de freinage
Le correcteur électronique de trajectoire.
(EBV). Lors d’un freinage empêche
Avec le blocage électronique de diffé-
le blocage des roues arrière, afin d’assu-
rentiel (EDS). Il permet de corriger la
rer une tenue de route optimale.
trajectoire en agissant sur le système
de freinage, lors de situations critiques.2)
F
CO
CH
F
CO
CH
F
CO
CH
L’indicateur de perte de pression des
Le système d’antiblocage des roues
L’amplificateur de freinage d’urgence.
pneus. Il indique la différence de pres­
(ABS). Il empêche le blocage total des
Il détecte la vitesse d’actionnement de
sion sur un pneu. Le symbole d’aver­
roues et améliore considérablement
la pédale de frein. Ainsi il génère pré-
tisse­ment vous invite à vérifier dans les
la tenue du véhicule en cas de freinage
ventivement la pression de freinage né-
plus brefs délais la pression du pneu
brusque.
cessaire en cas de freinage d’urgence
concerné.
ou de réflexe.
F
CO
CH
F
1) Vous trouverez en pages 49–53 les informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2.
des lois de la physique.
CO
CH
F
CO
CH
2) Le programme de stabilisation électronique ne peut se substituer aux limites
Le Transporter – Sécurité – 41
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s41 41
06.06.11 15:20
Confort.
Le Transporter n’a jamais été aussi confortable ! De nombreux équipements présents
habituellement sur les véhicules particuliers vous sont proposés sur le Transporter :
climatisations, systèmes de ventilation et aides à la conduite.
Lave-phares. Les buses escamotables du système de lavage s’activent en cas de besoin. Le système fonctionne lorsque les feux de
route ou de croisement sont activés. Il est couplé avec le lave-glace, et déclenche le lavage des phares après cinq lavages successifs
du pare-brise.
F
De série
F
En option
CO
Fourgon
CH
CO
Châssis et Plateau
Combi
42 – Confort – Le Transporter
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s42 42
06.06.11 15:20
Lunette arrière chauffante (sans photo).
Elle vous assure une meilleure visibi­lité vers l’arrière, même par temps froid
et humide. Lors de la mise en service,
de fines résistances électriques diffusent
la chaleur, pour désembuer et dégivrer
la vitre.
Climatisation “ Climatic ”. Elle dispose d’un capteur de l’espace intérieur et équilibre
constamment la température de l’habitacle avec le degré souhaité. La température,
la répartition de l’air et la vitesse des ventilateurs peuvent être réglées individuellement.
F
CO
CH
F
CO
Chauffage des sièges. Il est réglable
individuellement pour le siège conducteur et passager, ou la banquette passagers deux places, et disponible avec
la climatisation “ Climatic ”. Idéal pour
la saison hivernale.
F
CO
CH
Chauffage supplémentaire dans l’espace
passagers (sans photo). L’échangeur
de chaleur spécifique permet de régler
individuellement le chauffage et l’aér­a­
tion ou la climatisation en option pour
l’espace passagers, à partir de la cabine.
Le diffuseur est situé à droite au niveau
du montant C.
Chauffage stationnaire. Par temps froid, le chauffage stationnaire assure non seulement un confort maximal mais aussi plus de sécurité : plus de givre sur les vitres, et
moins de buée à l’intérieur.
F
CO
F
CO
Le Transporter – Confort – 43
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s43 43
06.06.11 15:20
Aération de toit. Quatre aérateurs assu-
Ventilation de l’espace de chargement.
“ ParkPilot ”. Un signal sonore indique
rent une circulation constante de l’air,
Un dispositif de ventilation supplé-
au conducteur la distance par rapport
réduisant ainsi la chaleur dans l’espace
mentaire est prévu au niveau des mon-
à l’obstacle lors des manœuvres de
chargement ou passagers.
tants D. Une meilleure circulation
stationnement. De plus, l’écran de la
de l’air permet de réduire la buée sur
radio ou du système de radionaviga-
la lunette arrière.
tion donne une information visuelle.
F
CO
F
F
CO
Le Pack visibilité (sans photo). Ce pack
comprend l’allumage automatique
des feux de croisement, les fonctions
“ Coming home / Leaving home ” ainsi
que le basculement automatique du
rétro­viseur intérieur en position nuit, il
inclut également un capteur de pluie
qui gère automatiquement les essuieglaces en fonction de l’inten­sité des
précipitations.
F
CO
CH
Rétroviseurs réglables et rabattables électriquement. Disponibles dans le programme
Pack électrique. Ce pack inclut les
à l’unité ou intégrés dans le Pack Design.
rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables électriquement et les vitres
électriques. Les touches de commande
correspondantes sont intégrées au
niveau des portes conducteur et passager.
F
De série
F
En option
CO
Fourgon
CO
F
CH
CO
CH
Châssis et Plateau
Combi
44 – Confort – Le Transporter
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s44 44
06.06.11 15:20
Le volant multifonctions. Grâce à ses
commandes ergonomiques intégrées,
vous choisirez aisément la radio et le
téléphone portable. Le volant gainé de
cuir est réglable en hauteur et en pro­
fondeur.
F
CO
Volant réglable en hauteur. Le volant est réglable en hauteur et en profondeur pour
Régulateur de vitesse. Il maintient la
garantir au conducteur une position de conduite idéale. L’option Servotronic
vitesse choisie par le conducteur à
assure plus de confort et de sécurité, en fonction de la vitesse, et plus de maniabilité
partir de 30 km/h. Pour désactiver le
lors des manœuvres de stationnement.
système, il suffit d’appuyer brièvement sur la pédale de frein.
F
CO
CH
F
CO
CH
Le système d’assistance au change-
Feux de virage. Les feux de virage éclai-
Caméra de recul “ Rear Assist ”. Cette
ment de trajectoire “ Side Assist ”. Lors
rent le bord intérieur de la chaussée
caméra de recul très performante vous
d’un changement de voie, le système
dès que vous roulez à 40 km/h ou moins.
permet de visualiser de manière opti­
détecte la présence d’un véhicule dans
Ils vous aident à détecter les dangers
male tout ce qui se passe à l’arrière du
“ l’angle mort ”. Il avertit aussitôt le
potentiels.
véhicule, même dans l’obscurité. La ca­
conducteur par un signal visuel qui s’af­
fi­che sur le rétroviseur extérieur.
CO
méra s’active automatiquement dès que
F
CO
CH
la marche arrière est enclenchée.
F
CO
Le Transporter – Confort – 45
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s45 45
06.06.11 15:20
Multimédia.
Peu importe où se trouvent vos clients : grâce à sa technologie de radionavigation de
dernière génération, le Transporter vous emmènera directement à destination. Si
jamais vous êtes dans un embouteillage, vous serez redirigé vers un autre itinéraire,
pour vous permettre d’arriver à l’heure à votre rendez-vous. Sur le trajet, vous
pourrez aussi, grâce à la préparation téléphone portable en option, prendre d’autres
rendez-vous clients.
Interfaces AUX-IN et MEDIA-IN
permettent de raccorder des sources
audio externes, telles que lecteur
CD et MP3. La commande s’effectue
par l’intermédiaire de la radio ou
du système de navigation.*
F
CO
Radio “ RCD 210 ”. La radio dispose
Système de radionavigation “ RNS 315 ” pour radio “ RCD 310 ”. Qualité sonore, navi-
d’un affichage RDS, d’un lecteur de
gation précise avec cartographie 2.5 D et fonctionnalité conviviale grâce au
CD compatible MP3 et de quatre haut-
remarquable écran couleur tactile 5" TFT. Doté de multiples fonctions, il peut lire un
parleurs de 20 Watts dans la cabine.
large éventail de formats, allant des CD aux cartes SD en passant par les lecteurs
MP3 grâce à l’interface AUX-IN sur la face avant. Par ailleurs, le système peut être
connecté à une caméra de recul “ Rear Assist ” (en option). La cartographie Europe
F
CO
CH
de l’Ouest est préinstallée.
F
CO
CH
Radio “ RCD 310 ”. Intégrant toutes les
Système de radionavigation “ RNS 510 ”. Ce système offre toutes les fonctions du
fonctions du “ RCD 210 ”, il offre
“ RNS 315 ”, mais dispose d’un écran tactile couleurs 6,5". Le DVD fourni contient
en outre quatre haut-parleurs dans la
toutes les cartes d’Europe de l’Ouest. Il peut être copié sur le disque dur de 30 GO du
cabine, une interface AUX-IN dans
“ RNS 510 ”, et vous pouvez écouter aussi vos CD préférés en même temps grâce
la boîte à gants. Ecran compatible avec
aux quatre haut-parleurs. En plus, le système peut être commandé vocalement, afin
la fonction “ ParkPilot ” (en option).
que vos mains restent sur le volant.
F
CO
CH
F
De série
F
En option
CO
Fourgon
CH
CO
Châssis et Plateau
Combi
46 – Multimédia – Le Transporter
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s46 46
06.06.11 15:20
Accessoires d’origine Volkswagen.
Le Transporter est un véhicule puissant, qui satisfait à toutes les exigences. Pour
compléter le panel des options, le service Volkswagen Accessoires d’origine vous
proposera de nombreuses possibilités d’équipement intéressantes. Elles sont réalisées en collaboration avec notre service développement et design et disponibles
uniquement chez votre partenaire Volkswagen Utilitaires. Un gage d’harmonie entre
les accessoires et votre véhicule.
Fond de coffre. Ce fond léger et souple
est adapté au coffre du Transporter
Combi. Il est antidérapant et ses bords
hauts de 5 cm empêchent les liquides
et les saletés de se répandre sur la
moquette tout en évitant au contenu
du coffre de glisser.
CO
Barres de toit. Ce système verrouillable
Support coulissant pour échelle. Il
Bac de coffre. Ce bac de coffre est idéal
permet le transport de porte-skis,
permet de transporter des échelles en
pour le transport de produits salissants.
porteplanches de surf ou coffre de toit.
toute sécurité, sans risque de déplace-
D’une profondeur de 20 cm, il résiste
ment ou de vibrations. La glissière cou-
aux acides, évite de salir le véhicule et
lisse aisément, facilitant le chargement
se nettoie facilement.
en évitant d’endommager la peinture.
CO
CO
Kit de sécurité du chargement. Ce kit est
Habillage de paroi en tôle perforée. Il
Filet de sécurisation du chargement.
livré dans une mallette couleur gris
offre la possibilité de fixer habilement
Ce filet solide en nylon et acier, con-
argent et comprend des sangles d’arri-
des outils et autres en toute sécurité.
forme aux normes DIN et EN, se fixe sur
mage à cliquet, des protections inté-
Cette option n’est pas disponible sur les
les anneaux d’arrimage du comparti-
rieures, des tapis antidérapants et un
véhicules dotés d’un habillage intégral
ment arrière et évite aux lourdes charges
guide de sécurité du chargement
des parois intérieures.
de se déplacer.
F
pour le Transporter.
F
CO
F
CO
F
F
CO
*Non disponible pour “ RCD 210 ”. Pour “ RCD 310 ”, “ RNS 315 ” et “ RNS 510 ”, l’interface AUX-IN est de série.
Le Transporter – Accessoires d’origine Volkswagen – 47
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s47 47
06.06.11 15:20
Gamme de modèles.
Combi
Fourgon
Châssis
Plateau /
(PTC 2,6 /2,8 /
(PTC 2,6 /2,8 /2,85 /
(PTC 2,8 /2,85 /
Plateau surbaissé
2,852)/3,03)/3,23) t)
3,03)/3,083)/3,23) t)
3,03)/3,23) t)
(PTC 2,82)/2,852)/3,03) t)
422 – 1 4384)
454 – 1 2444)
783 – 1 629
618 – 1 264
Volume de chargement (m )
5,8
5,8
–
–
Surface de chargement (m²)
–
–
–
4,9
Dimensions extérieures (mm)5)
4 892 x 2 283 x 1 990
4 892 x 2 283 x 1 990
4 892 x 2 283 x 1 952
5 076 x 2 300 x 1 952
Charge utile (kg)
422 – 1 4384)
454 – 1 2444)
Volume de chargement (m )
6,7
6,7
Dimensions extérieures (mm)5)
4 892 x 2 283 x 2 176
4 892 x 2 283 x 2 176
354 – 1 3874)
451 – 1 2444)
746 – 1 644
561 – 1 259
Volume de chargement (m )
6,7
6,7
–
–
Surface de chargement (m²)
–
–
–
5,7
Dimensions extérieures (mm)
5 292 x 2 283 x 1 990
5 292 x 2 283 x 1 990
5 292 x 2 283 x 1 949
5 476 x 2 300 x 1 949
Charge utile (kg)
354 – 1 3874)
451 – 1 2444)
634 – 1 561
561 – 1 259
Volume de chargement (m )
7,8
7,8
–
–
Surface de chargement (m²)
–
–
–
5,7
Dimensions extérieures (mm)
5 292 x 2 283 x 2 176
5 292 x 2 283 x 2 176
5 292 x 2 283 x 1 963
5 476 x 2 300 x 1 949
Charge utile (kg)
354 – 1 3874)
451 – 1 2444)
484 – 1 211
Volume de chargement (m )
9,3
9,3
–
Surface de chargement (m²)
–
–
4,2
Dimensions extérieures (mm)5)
5 292 x 2 283 x 2 476
5 292 x 2 283 x 2 476
5 476 x 2 300 x 1 963
1)
2)
1)
2)
2)
2)
2)
Empattement court (3 000 mm)
Charge utile (kg)
3
3
Empattement long (3 400 mm)
Charge utile (kg)
3
5)
3
5)
3
1) Abaissement du P.T.A.C. possible en option pour les véhicules à empattement court ou long équipés d’un toit normal. 2) P.T.A.C. de série. 3) Relèvement du P.T.A.C. possible en
option. 4) Les poids indiqués tiennent compte des différences de poids existant entre les véhicules à toit semi-élevé et à toit élevé. 5) Longueur x largeur x hauteur. Largeur du véhicule
rétroviseurs inclus.
Les illustrations avec les cotes des véhicules ne sont pas à l’échelle. La charge utile varie selon la motorisation.
Les équipements peuvent influencer la charge utile en augmentant ou en diminuant le poids à vide du véhicule. Pour plus de précisions, veuillez contacter votre distributeur
Volkswagen utilitaires.
Les plages de charge utile représentées ici ont été déterminées en tenant compte d’équipements optionnels ou susceptibles d’être supprimés, voire d’autres équipements non compris
dans la dotation de série. La charge utile réelle d’un véhicule, correspondant à la différence entre le P.T.A.C. et le poids à vide, ne peut être déterminée qu’en le pesant séparement.
Retrouvez les données techniques concernant nos véhicules, de même que des informations sur la disponibilité des différentes combinaisons de P.T.A.C., de moteurs, de boîtes de
vitesses et de versions de carrosserie, dans la brochure “ Tarifs et Caractéristiques ”. Ces informations sont également disponibles sur notre site internet : www.volkswagen-utilitaires.fr
48 – Gamme de modèles – Le Transporter
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s48 48
06.06.11 15:20
Consommation de carburant / Emissions de CO2.
2,0-l-TDI
2,0-l-TDI
Moteurs TDI /
Contenance de
(84 ch /
(102 ch /
Moteurs Diesel
réservoir env. 80 l
220 Nm)
250 Nm)
Transporter Fourgon avec toit moyen et toit haut (chacun avec empattement court et empattement long)
Consommation
de carburant,
l/100 km1)
avec boîte manuelle :
5-rapports
5-rapports
urbain
9,4 – 9,7
9,4 – 9,7
extra-urbain
6,0 – 6,3
6,0 – 6,3
mixte
7,2 – 7,5
7,2 – 7,5
automatique DSG :
–
–
urbain
–
–
extra-urbain
–
–
mixte
–
–
avec boîte manuelle :
190 – 198
190 – 198
–
–
avec boîte
Emissions de CO2
mixte, g/km
1)
avec boîte
automatique DSG :
Transporter Fourgon avec toit haut (et empattement long)
Consommation
de carburant,
l/100 km1)
avec boîte manuelle :
5-rapports
5-rapports
urbain
9,5 – 9,8
9,5 – 9,8
extra-urbain
6,6 – 6,9
6,6 – 6,9
mixte
7,6 – 7,9
7,6 – 7,9
automatique DSG :
–
–
urbain
–
–
extra-urbain
–
–
mixte
–
–
avec boîte manuelle :
199 – 208
199 – 208
–
–
avec boîte
Emissions de CO2
mixte, g/km
1)
avec boîte
automatique DSG :
1) Les valeurs pour la consommation de carburant et les émissions sont communiquées selon les procédés de mesure prescrits (ordonnance CE 715/2007 dans la version actuellement en
vigueur). Note selon la Directive 1999/94/CE dans la version actuellement en vigueur : Les informations ne se rapportent pas qu’à un seul véhicule et ne font pas partie de l’offre, mais servent
uniquement à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules. La consommation de carburant et les émissions de CO 2 d’un véhicule sont fonction non seulement de son
rendement énergétique, mais également du comportement au volant et d’autres facteurs non techniques. Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement planétaire. Un guide de la consommation de carburant et des émissions de CO2 contenant des données pour tous les modèles de voitures particulières neuves peut être obtenu gratuitement
dans tous les points de vente dans l’Union Européenne.
Le Transporter – Consommation de carburant / Emissions de CO2 – 49
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s49 49
06.06.11 15:20
Consommation de carburant / Emissions de CO2.
2,0-l-TDI
Moteurs Diesel
2,0-l-BiTDI
2,0-l-TDI
(114 ch /
250 Nm)
2,0-l-TDI
(140 ch /
2,0-l-BiTDI
(180 ch /
Contenance de
Technologie
(140 ch /
340 Nm)
(180 ch /
400 Nm)
réservoir env. 80 l
BlueMotion
340 Nm)
4MOTION
400 Nm)
4MOTION1)
Transporter Fourgon avec toit moyen et toit haut (chacun avec empattement court et long)
Consommation
de carburant,
l/100 km2)
avec boîte manuelle :
5-rapports
6-rapports
6-rapports
6-rapports
6-rapports
urbain
8,3 – 8,6
9,5 – 9,8
10,1 –10,4
9,5 – 9,8
10,2 –10,5
extra-urbain
5,8 – 6,1
6,2 – 6,5
6,8 – 7,1
6,4 – 6,7
6,9 – 7,2
mixte
6,7 – 7,0
7,4 – 7,7
8,0 – 8,3
7,5 – 7,8
8,1 – 8,4
automatique DSG :
–
7-rapports
–
7-rapports
7-rapports
urbain
–
10,1 –10,4
–
9,9 –10,2
10,8 –11,1
extra-urbain
–
6,6 – 6,9
–
6,6 – 6,9
7,2 – 7,5
mixte
–
7,9 – 8,2
–
7,8 – 8,1
8,5 – 8,8
avec boîte manuelle :
176 – 184
195 – 203
211 – 219
197 – 205
214 – 221
–
208 – 216
–
205 – 214
224 – 232
avec boîte
Emissions de CO2
mixte, g/km
2)
avec boîte
automatique DSG :
Transporter Fourgon avec toit surélevé (avec empattement long)
Consommation
de carburant,
l/100 km2)
avec boîte manuelle :
5-rapports
6-rapports
6-rapports
6-rapports
6-rapports
urbain
8,4 – 8,7
9,9 –10,2
10,1 –10,4
9,5 – 9,8
10,2 –10,5
extra-urbain
6,4 – 6,7
6,6 – 6,9
7,2 – 7,5
6,8 – 7,1
7,3 – 7,6
mixte
7,1 – 7,4
7,8 – 8,1
8,3 – 8,6
7,8 – 8,1
8,4 – 8,7
automatique DSG :
–
7-rapports
–
7-rapports
7-rapports
urbain
–
10,1 –10,4
–
9,9 –10,2
10,8 –11,1
extra-urbain
–
7,1 – 7,4
–
7,0 – 7,3
7,6 – 7,9
mixte
–
8,2 – 8,5
–
8,1 – 8,4
8,8 – 9,1
avec boîte manuelle :
187 – 195
206 – 214
219 – 226
205 – 214
221 – 229
–
216 – 224
–
214 – 221
233 – 240
avec boîte
Emissions de CO2
mixte, g/km
2)
avec boîte
automatique DSG :
50 – Consommation de carburant / Emissions de CO2 – Le Transporter
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s50 50
06.06.11 15:20
2,0-l-TDI
2,0-l-TDI
Moteurs TDI /
Contenance de
(84 ch /
(102 ch /
Moteurs Diesel
réservoir env. 80 l
220 Nm)
250 Nm)
Transporter Combi avec toit moyen et toit haut (chacun avec empattement court et long)
Consommation
de carburant,
l/100 km2)
avec boîte manuelle :
5-rapports
5-rapports
urbain
9,5
9,5
extra-urbain
6,1
6,1
mixte
7,3
7,3
automatique DSG :
–
–
urbain
–
–
extra-urbain
–
–
mixte
–
–
avec boîte manuelle :
193
193
–
–
avec boîte
Emissions de CO2
mixte, g/km
2)
avec boîte
automatique DSG :
Transporter Combi avec toit surélevé (avec empattement long)
Consommation
de carburant,
l/100 km2)
avec boîte manuelle :
5-rapports
5-rapports
urbain
9,6
9,6
extra-urbain
6,7
6,7
mixte
7,7
7,7
automatique DSG :
–
–
urbain
–
–
extra-urbain
–
–
mixte
–
–
avec boîte manuelle :
203
203
–
–
avec boîte
Emissions de CO2
mixte, g/km2)
avec boîte
automatique DSG :
1) Norme antipollution Euro 4 (avec FAP) pour le Transporter Fourgon à toit surélevé et boîte à double embrayage DSG. 2) Les valeurs pour la consommation de carburant et les émissions
sont communiquées selon les procédés de mesure prescrits (ordonnance CE 715/2007 dans la version actuellement en vigueur). Note selon la Directive 1999/94/CE dans la version actuellement
en vigueur : Les informations ne se rapportent pas qu’à un seul véhicule et ne font pas partie de l’offre, mais servent uniquement à des fins de comparaison entre les différents types de
véhicules. La consommation de carburant et les émissions de CO2 d’un véhicule sont fonction non seulement de son rendement énergétique, mais également du comportement au volant
et d’autres facteurs non techniques. Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement planétaire. Un guide de la consommation de carburant et des émissions de
CO2 contenant des données pour tous les modèles de voitures particulières neuves peut être obtenu gratuitement dans tous les points de vente dans l’Union Européenne.
Ce type de propulsion sera disponible à une date ultérieure.
Le Transporter – Consommation de carburant / Emissions de CO2 – 51
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s51 51
06.06.11 15:20
Consommation de carburant / Emissions de CO2.
2,0-l-TDI
Moteurs Diesel
2,0-l-BiTDI
2,0-l-TDI
(114 ch /
250 Nm)
2,0-l-TDI
(140 ch /
2,0-l-BiTDI
(180 ch /
Contenance de
Technologie
(140 ch /
340 Nm)
(180 ch /
400 Nm)
réservoir env. 80 l
BlueMotion
340 Nm)
4MOTION
400 Nm)
4MOTION
Transporter Combi avec toit moyen et toit haut (chacun avec empattement court et long)
Consommation
de carburant,
l/100 km*
avec boîte manuelle :
5-rapports
6-rapports
6-rapports
6-rapports
6-rapports
urbain
8,4
9,6
10,2
9,6
10,3
extra-urbain
5,9
6,3
6,9
6,5
7,0
mixte
6,8
7,5
8,1
7,6
8,2
automatique DSG :
–
7-rapports
–
7-rapports
7-rapports
urbain
–
10,2
–
10,0
10,9
extra-urbain
–
6,7
–
6,7
7,3
mixte
–
8,0
–
7,9
8,6
avec boîte manuelle :
179
198
214
199
216
–
211
–
208
226
avec boîte
Emissions de CO2
mixte, g/km*
avec boîte
automatique DSG :
Transporter Combi avec toit surélevé (avec empattement long)
Consommation
de carburant,
l/100 km*
avec boîte manuelle :
5-rapports
6-rapports
6-rapports
6-rapports
6-rapports
urbain
8,5
10,0
10,2
9,6
10,3
extra-urbain
6,5
6,7
7,3
6,9
7,4
mixte
7,2
7,9
8,4
7,9
8,5
automatique DSG :
–
7-rapports
–
7-rapports
–
urbain
–
10,2
–
10,0
–
extra-urbain
–
7,2
–
7,1
–
mixte
–
8,3
–
8,2
–
avec boîte manuelle :
190
208
221
208
224
–
219
–
216
–
avec boîte
Emissions de CO2
mixte, g/km*
avec boîte
automatique DSG :
52 – Consommation de carburant / Emissions de CO2 – Le Transporter
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s52 52
06.06.11 15:20
2,0-l-TDI
(114 ch /
2,0-l-TDI
2,0-l-TDI
250 Nm)
Moteurs TDI /
Contenance de
(84 ch /
(102 ch /
Technologie
Moteurs Diesel
réservoir env. 80 l
220 Nm)
250 Nm)
BlueMotion
Transporter Plateau à cabine simple (empattement court ou long) ou double (empattement long)
Consommation
de carburant,
l/100 km*
avec boîte manuelle :
5-rapports
5-rapports
5-rapports
urbain
9,5 – 9,8
9,5 – 9,8
8,4 – 8,7
extra-urbain
6,6 – 6,9
6,6 – 6,9
6,4 – 6,7
mixte
7,6 – 7,9
7,6 – 7,9
7,1 – 7,4
automatique DSG :
–
–
–
avec boîte manuelle :
199 – 208
199 – 208
187 – 195
–
–
–
avec boîte
Emissions de CO2
mixte, g/km*
avec boîte
automatique DSG :
Moteurs Diesel
2,0-l-TDI
2,0-l-TDI
2,0-l-BiTDI
2,0-l-BiTDI
(140 ch /
(140 ch /
(180 ch /
(180 ch /
Contenance de
340 Nm)
340 Nm)
400 Nm)
400 Nm)
réservoir env. 80 l
Traction avant
4MOTION
Traction avant
4MOTION
Transporter Plateau à cabine simple (empattement court ou long) ou double (empattement long)
Consommation
de carburant,
l/100 km*
avec boîte manuelle :
6-rapports
6-rapports
6-rapports
6-rapports
urbain
9,9 –10,2
10,1 –10,4
9,5 – 9,8
10,2 –10,5
extra-urbain
6,6 – 6,9
7,2 – 7,5
6,8 – 7,1
7,3 – 7,6
mixte
7,8 – 8,1
8,3 – 8,6
7,8 – 8,1
8,4 – 8,7
automatique DSG :
7-rapports
–
7-rapports
–
urbain
10,1 –10,4
–
9,9 –10,2
–
extra-urbain
7,1 – 7,4
–
7,0 – 7,3
–
mixte
8,2 – 8,5
–
8,1 – 8,4
–
avec boîte manuelle :
206 – 214
219 – 226
205 – 214
221 – 229
216 – 224
–
214 – 221
–
avec boîte
Emissions de CO2
mixte, g/km*
avec boîte
automatique DSG :
*Les valeurs pour la consommation de carburant et les émissions sont communiquées selon les procédés de mesure prescrits (ordonnance CE 715/2007 dans la version actuellement en
vigueur). Note selon la Directive 1999/94/CE dans la version actuellement en vigueur : Les informations ne se rapportent pas qu’à un seul véhicule et ne font pas partie de l’offre, mais servent
uniquement à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules. La consommation de carburant et les émissions de CO 2 d’un véhicule sont fonction non seulement de son
rendement énergétique, mais également du comportement au volant et d’autres facteurs non techniques. Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement
planétaire. Un guide de la consommation de carburant et des émissions de CO2 contenant des données pour tous les modèles de voitures particulières neuves peut être obtenu gratuitement
dans tous les points de vente dans l’Union Européenne.
Le Transporter – Consommation de carburant / Emissions de CO2 – 53
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s53 53
06.06.11 15:20
Peintures.
Pour que votre Transporter soit protégé de manière optimale contre les
effets mécaniques et chimiques, la carrosserie est d’abord galvanisée à
chaud. Ensuite, nous appliquons plusieurs couches de peinture. Enfin,
nous terminons par la couche de finition, résistante aux rayures.
Gris Pur
Blanc Candy
Peinture unie
Peinture unie
J2J2
B4B4
F
CO
CH
F
CO
Orange Fluo*
Rouge Salsa*
Peinture unie
Peinture unie
E3E3
4Y4Y
F
CO
CH
F
CO
Bleu Indien*
Vert Frise*
Peinture unie
Peinture unie
F3F3
X8X8
F
CO
CH
F
CO
Jaune Sunny
Vert Fresco*
Peinture unie
Peinture
M9M9
métallisée
CH
CH
CH
3P3P
F
CO
CH
F
CO
Reflet d’Argent*
Beige Sable
Peinture
Peinture
métallisée
métallisée
8E8E
P8P8
F
De série
F
En option
CO
Fourgon
CO
CH
F
CH
CO
CH
CH
Châssis et Plateau
Combi
54 – Peintures – Le Transporter
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s54 54
06.06.11 15:20
Bleu Olympe*
Bleu Nuit*
Peinture
Peinture
métallisée
métallisée
S6S6
Z2Z2
F
CO
CH
F
CO
Gris Naturel*
Brun Toffee
Peinture
Peinture
métallisée
métallisée
M4M4
4Q4Q
F
CO
CH
F
CH
CO
CH
Noir Intense
Bois Sombre
Peinture nacrée
Peinture nacrée
2T2T
P3P3
F
CO
CH
F
CO
CH
*Ces couleurs sont également disponibles pour les versions toit moyen et haut.
Les photos figurant dans ce catalogue n’ont qu’une valeur indicative, car les couleurs imprimées ne peuvent être le reflet exact des coloris réels.
Le Transporter – Peintures – 55
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s55 55
06.06.11 15:20
Selleries.
L’emploi de matériaux robustes et de qualité et un travail soigné sont des critères
essentiels garantissant la pérennité des selleries. Par ailleurs, nous vous proposons
plusieurs coloris et motifs, qui sont soigneusement assortis aux équipements intérieurs et aux peintures.
Place
Textile Raute
Gris Classique /
Gris Classique /
Gris Classique
Gris Classique
Tissu /
Simili Cuir
Simili Cuir
RD
RD
Les illustrations figurant dans ce catalogue n’ont qu’une valeur indicative, car les couleurs imprimées ne peuvent être le reflet exact des coloris réels. Les illustrations des selleries montrent,
sur la gauche, les habillages de la bande centrale et sur la droite, ceux des parties latérales.
56 – Selleries – Le Transporter
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s56 56
06.06.11 15:20
Informations générales.
Toutes les peintures de carrosserie ne se combinent pas nécessairement avec toutes les selleries. Votre Distributeur Volkswagen
Utilitaires vous renseignera à ce sujet.
Les illustrations figurant dans ce document n’ont qu’une valeur indicative, car les couleurs imprimées ne peuvent être le reflet
exact des coloris réels. Certains des véhicules présentés dans ce document sont dotés d’options ou d’équipements spécifiques
disponibles avec un supplément de prix. Les éléments de décoration figurant sur les illustrations ne font pas partie des équipements
de série. Les données fournies sur les équipements, l’aspect, les caractéristiques techniques et les coûts d’utilisation des véhicules
correspondent aux informations connues au moment de la mise sous presse. Toutes les informations relatives aux équipements
et aux caractéristiques techniques correspondent aux spécificités du marché français et peuvent être modifiées sans avis préalable.
TDI® et 4MOTION® sont des marques déposées du Groupe Volkswagen en Allemagne et dans d’autres pays.
Cession et recyclage des véhicules hors d’usage.
Volkswagen Utilitaires s’implique dans les défis de la société d’aujourd’hui et en tient compte dans l’ensemble des nouveaux produits
de la marque. Ceci vaut naturellement aussi pour la protection de l’environnement et des ressources. Tous les véhicules Volkswagen
Utilitaires neufs peuvent donc être recyclés de manière écologique et cédés gratuitement à cet effet dans les pays de l’Union Européenne,
selon les dispositions de la législation nationale en vigueur.
Le Transporter – Informations générales – 57
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s57 57
06.06.11 15:20
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La mobilité ne supporte pas les interruptions. C’est pour cela que Volkswagen Utilitaires s’investit en permanence pour que nos
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CarePort s’inscrit parfaitement dans cette philosophie. En effet, CarePort vous garantit la sécurité à tous les niveaux. Ainsi vous
bénéficiez d’une garantie de mobilité auprès de vos partenaires Volkswagen Utilitaires, car nous accordons la priorité à vos besoins
individuels. Vous choisissez parmi quatre modules les services qui correspondent exactement à vos besoins. Ni plus, ni moins.
Parce que la mobilité ne supporte aucun compromis. Nous élargissons en permanence notre offre afin d’être en mesure de vous
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Financement
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proposée par
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Mobilité
Service
Contrat de garantie
Assistance et dépannage
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Crédit classique
Crédit bail
Offre d’assurance
Contrat d’entretien
Pendant la durée de vie du
véhicule
Location longue durée
Location avec option d’achat
Abregio crédit
Contrat de maintenance
Dans 29 pays d’Europe
Abregio location
Charteco, un concept devenu réalité !
Pour bon nombre d’entreprises, la responsabilité sociale et environnementale est devenue un axe incontournable de leur stratégie.
Dans ce contexte, notre Groupe a souhaité apporter une réponse concrète aux réseaux de vente et d’entretien de l’automobile qui
sont confrontés au problème des déchets, par la mise en place de véritables filières de recyclage. Cette stratégie a donné naissance
au concept “ Charteco ”, qui est en somme un choix de partenariats avec des entreprises spécialisées dans la collecte, la valorisation
et le recyclage des produits, matières ou déchets issus de l’automobile. Ainsi, sous le label “ Charteco ” chaque maillon de la chaîne
peut apporter sa pierre à la construction de l’édifice. Imposer un code de conduite interne et sélectionner des fournisseurs respectueux de l’environnement, sont des initiatives devenues depuis des pratiques courantes pour notre Groupe.
58 – CarePort – Le Transporter
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s58 58
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Volkswagen Utilitaires dispose d’un stock important de pièces de
plan d’entretien du constructeur, ce service assure une assistance
rechange d’origine. Un Express Service, disponible dans la plupart
comprenant le dépannage et dans certaines conditions l’héberge-
des sites, effectue, sans rendez-vous, les révisions et réparations
ment ou le prêt d’un véhicule de remplacement. Cela pour toute
de moins d’une heure.
la durée de vie du véhicule. (cf. : conditions générales de la bro-
Les accessoires. Retrouvez dans l’Espace Equipements de votre
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TSI®, TDI®, 4MOTION®, ECOFUEL®, DSG®, BlueMotion® sont en
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Le Transporter
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Edition : Mai 2011
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