X-Tracker

X-Tracker
Une gamme unique de roulements
®
de roue haute performance signée SKF
Conçus pour répondre à l’usage de plus en plus répandu
des véhicules utilitaires légers comme les voitures de sport
familiales tout terrain, les roulements de roue SKF très
résistants, appelés X-Tracker , apportent conduite de
précision et confort aux utilitaires légers haute performance,
voitures de tourisme et VUS.
®
Conçus spécialement pour les
véhicules utilitaires légers et les VUS.
Un roulement à billes à contact oblique à
double rangée (la rangée extérieure, de
diamètre supérieur, contenant plus de billes
que la rangée intérieure) est un concept
unique permettant d’augmenter la capacité
de charge du roulement et d’améliorer la
rigidité du moyeu de 50 % par rapport à un
roulement conique traditionnel. Ce système
présente de multiples avantages :
• Améliore la précision de rotation de la roue
durant les virages et l’accélération.
• Réduit la déflexion du flanc latéral du roulement et
de la roue pour une meilleure direction, maniabilité et
dynamique du véhicule.
• Réduit l’usure des freins grâce à une plus grande précision
des rotors, d’où une réduction des coûts de garantie freins.
• Améliore à la fois le niveau de NVH (bruits/vibrations/
rudesse) et le rendement du roulement à billes.
• Propose aux concepteurs et aux assembleurs une alternative aux roulements coniques, leur offrant ainsi la liberté
d’améliorer l’ensemble du rendement du véhicule.
Un équipement de confiance
Roulements de roue de Série
SKF X-Tracker
®
SKF est un fabriquant OE de roulements de roue destinés
à l’industrie automobile du monde entier. Les roulements
de roue SKF d’une qualité optimale, fabriqués à partir
d’aciers soigneusement sélectionnés, sont équipés de
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joints et de capteurs ABS de toute première qualité.
Chaque roulement est usiné pour obtenir une finition de
haute précision, dans le respect des tolérances d’assemblage
OEM. Chaque roulement haut de gamme SKF a subi avec
succès le test de conformité à 100 %, conformément aux
normes OE. S’équiper de roulements SKF est synonyme
d’un bon ajustement, d’un bon fonctionnement, de
fiabilité et de sécurité pour votre véhicule.
1. Technologie du X-Tracker de SKF intégrée aux
roulements de roue haut de gamme SKF
Avantages : Répond à la demande des automobilistes
en améliorant le confort de conduite, la précision de la
direction, la maniabilité et la dynamique du véhicule, ainsi
que les performances du système de freinage
®
2. Profilage
Avantages : Permet un préchargement de précision et offre
une grande robustesse du mécanisme de roulement dans
son ensemble pour une fixation au joint à vélocité constante
sécurisée et à la rotule pour une sécurité accrue
3. Joint
Avantages : La conception du joint à lèvres multiples offre
une protection optimale contre les poussières et polluants
et maintient la graisse à l’intérieur du roulement pour une
durée de service prolongée
SKF VSM NA
890 N. State Street
Suite 200
Elgin, IL 60123
1-800-882-0008
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4. Cage du roulement
Avantages : Sa conception brevetée offre une capacité de
charge supérieure et un faible niveau de tension sur la piste
et assure un roulement sans frottement pour une conduite
aisée et confortable
5. Capteur ABS (système de freinage antiblocage)
Avantages : La conception de cet équipement d’origine
assure une bonne réaction et une bonne performance
des freins
6. Goujons de fixation de la roue
Avantages : La qualité OE et la grande résistance à
la traction éliminent tout risque de vis mal serrée ou
manquante
7. Voile latéral bas
Avantages : Permet un meilleur ajustement du roulement
de roue sur le disque ou le tambour de frein, évitant ainsi
les pulsations dans la pédale de frein et l’usure prématurée
des composants du frein
8. Graisse SKF (GHG)
Avantages : Sa formule exclusive et brevetée assure une
performance et une durée de service optimale du coussinet
en minimisant le frottement
Pour de plus amples renseignements sur les roulements de roue X-Tracker de SKF, rendez-vous sur www.vsm.skf.com
®
® SKF est une marque déposée du Groupe SKF.
©SKF Group 2011
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Publication 457891FR· Révisé, Mars 2011
Imprimé aux États-Unis