MC 01-Hy l`hybride débridé made in Magny

Newsletter n°3- 1er trimestre 2011
MC 01-Hy l’hybride débridé made in Magny-Cours
Lancé officiellement le 21 décembre dernier, le projet MC 01-Hy, soutenu financièrement par
l’Union Européenne, la Région Bourgogne et le Département de la Nièvre voit six
entreprises du Pôle de la Performance collaborer pour réaliser un démonstrateur de
véhicule hybride hautement technologique destiné aux écoles de pilotage.
Montrer les savoir-faire des entreprises du Pôle de la Performance de Nevers Magny-Cours et acquérir des
connaissances sur les technologies du futur pour être encore plus compétitifs sur les nouveaux marchés,
telles ont été les motivations qui ont présidées à la volonté de réalisation de la MC 01-Hy. L’objectif du
programme est de construire un démonstrateur technologique dans une première phase, suivie d’une
période de recherche et développement avant d’aboutir dans un troisième temps sur l’industrialisation et la
commercialisation d’une série de véhicules.
La MC 01-Hy, qui ne connaît pas d’équivalent actuel sur le créneau du véhicule de compétition, sera
propulsée par une chaîne de traction (CDT) dite « hybride série » développée avec l’apport technologique de
Toyota Motorsport. Les roues motrices (arrières) seront ainsi entraînées par un moteur principal électrique
alimenté par des batteries au lithium de grande capacité. L’hybridation sera constituée par la présence d’un
petit moteur thermique couplé à une génératrice qui permettra de recharger les batteries tout en roulant et
d’augmenter ainsi l’autonomie.
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES :
Puissance : environ 160 kW
soit 217 Cv (puissance en
crête)
Poids : 970 Kg
Roues : 19 pouces
Capacité : 2 places
sv-vs-design.fr
Autonomie (condition course) :
1 heure à pleine charge
Vitesse maxi : 180 km/h
Il est à noter également que la MC 01-Hy sera équipée d’un système de récupération de l’énergie au freinage
comparable au KERS (Kinetic Energy Recovery Systems) popularisé par la Formule 1. Ainsi, lors des phases
de décélération, le moteur électrique sera utilisé comme frein-moteur et l’énergie récupérée servira à
recharger les batteries
AUTOMOBILES MARTINI pour le châssis avec intégration de l’électrique et du thermique, MYGALE pour la
fabrication de la carrosserie, le refroidissement et la crash box, ACE pour le design et les études
aérodynamiques, ORECA et DANIELSON ENGINEERING pour le moteur thermique avec injection directe,
SODEMO pour l’interface homme/machine, WELIENCE et l’ISAT pour l’expertise sur les chaînes de traction,
l’ensemble de ces acteurs du Pôle de la Performance est dores et déjà à pied d’œuvre dans sa spécialité et
sous la coordination d’un ingénieur chef de projet.
Rendez-vous cet été pour les premiers tours de roues de la MC 01-Hy !
Les portes s’ouvrent !
Modernes ou anciennes,
auto, motos et camions…
Le Circuit de Nevers Magny-Cours renoue avec la
tradition et organise deux journées portes ouvertes
les 26 et 27 février 2011, lors desquelles tout un Le Circuit de Nevers Magny-Cours nous offre pour la
chacun pourra prendre la piste Grand Prix avec son saison 2011 un calendrier de haut vol placé sous le
véhicule de tourisme pour quelques tours encadrés signe de la diversité :
par des voitures de sécurité.
- 16 et 17 avril
Les entreprises du Pôle de la Performance seront
er
également associées à cet événement. Une occasion - 30 avr et 1 mai
unique pour le grand public de découvrir les savoirs- 14 et 15 mai
faires réunis sur le Technopôle
- 18 et 19 juin
Le Pôle de la performance - 2 et 3 juillet
lauréat
des
« Grappes - 9 et 10 juillet
d’entreprises »
Le 21 janvier dernier, Bruno Le Maire, Ministre de
l'agriculture, de l'alimentation, de la pêche, de la
ruralité et de l'aménagement du territoire, a présenté
ème
les 84 lauréats de la 2
vague de l’appel à
projets « Grappes d’entreprises », parmi lesquels
figure le Pôle de la Performance.
- 16 et 17 juillet
BOL D’OR
CLASSIC DAYS
OPEN GT
PROMOSPORT ET ENDURANCE
FFM
GRAND PRIX CAMIONS
SUPERLEAGUE FORMULA ET GT
TOUR - CHAMPIONNAT DE FRANCE DES
DES CIRCUITS
CHAMPIONNAT DE FRANCE
SUPERBIKE
- 26 et 27 août
BLANCPAIN ENDURANCE SERIES
- 10 et 11 septembre
BOL D’OR CLASSIC
Cet appel à projets vise à soutenir des réseaux de - 30 sept – 2 octobre CHAMPIONNAT DU MONDE
SUPERBIKE
PME et de TPE, regroupées sur un même territoire,
appartenant souvent à une même filière et mobilisé - 22 et 23 octobre
SERIE FFSA VdeV
par une stratégie commune : la mise en place
d’actions et de services concrets et mutualisés. 24 - 5 et 6 novembre
COUPE DE FRANCE DES CIRCUITS
millions d’euros sont consacrés sur deux ans à cette
politique. Les adhérents du Pôle de la Performance
Plus de détails sur www.circuitmagnycours.com
peuvent venir consulter le dossier dans les locaux de
l’Association.
Plus de détails sur www.datar.gouv.fr
L’Autoroute A77 prolongée jusqu’à Magny-Cours
L'inauguration a eu lieu le 4 février dernier en
présence de Mme Boquet, Préfète de Région, de Mr
Quillet Préfet de la Nièvre, de Mr Patriat Président du
Conseil régional de Bourgogne et de Mr Charmant
Président du Conseil général de la Nièvre. A cette
occasion, une parade a réuni entre autres une Andros
Car électrique d’Exagon Engineering, une Formule 1
de Prestige Racing, des voitures anciennes de
l’association nivernaise A.N.A.V.A. et des motos de
3D Endurance et UP Racing.
Avec ce nouvel accès, les entreprises du Pôle de la
Performance sont maintenant directement accessibles
depuis Paris en 2H30 seulement.
Nous contacter : +33 (0)3 86 21 22 00 I [email protected] I www.asso-ppnmc.fr
Photo Circuit de Nevers Magny-Cours
Désormais, la sortie n°38 dessert directement le
Technopôle et le Circuit de Nevers Magny-Cours. En
effet, depuis le 18 janvier 2011, la portion deux fois
deux voies RN 7 Nevers Sud - Magny-Cours / Moiry
est ouverte aux usagers.