N° de cat. V–115 DESTINATION

INSTRUCTION DE MONTAGE ET DE L’EXPLOITATION DU
DISPOSITIF D’ATTELAGE À BOULE:
VW Passat (4 Portes), (B5) (10/1996 - 09/2000)
VW Passat (4 Portes), (B5FL) (10/2000 - 02/2005)
VW Passat (Break), (B5)(10/1996 - 10/2000)
VW Passat (Break), (B5FL)(11/2000 - 08/2005)
N° de cat. V–115
DESTINATION
Le dispositif d’attelage à boule V-115 à la voiture VW Passat (4D/Break) est destiné
à tirer des remorques. Ce dispositif posséde le Certificat d’Homologation actuel qui
donne le droit à designé le produit avec la marque d’homologation E20.
CONDITIONS D’INSTALLATION
Le dispositif d’attelage à boule V-115 peut être utilisé et exploité par une voiture qui a
les éléments de carrosserie en état technique correct. L’attelage doit être monté et
exploité dans une voiture en accord avec cette instruction. Toutes les vis et les écrous
qui sont dans l’attelage à boule doivent être vissés avec les couples de serrage de
valeurs donné dans la table ci-dessous (pour les vis de la classe 8.8):
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
CONDITIONS D’EXPLOITATION
Le dispositif d’attelage à boule V-115 a une plaque signalétique qui définit le
chargement correct et sûr d’attelage c’est-á-dire:
Type: V-115
A50-X
E20
55R-01 0980
Le dispositif d’attelage à boule à la
voiture : VW Passat (4D/Break)
La classe de dispositif d’attelage à boule.
(l’appareil embrayé)
N° de certificat d’homologation d’attelage
à boule
D = 8,8 kN
La puissance théorique de référence qui
agit sur le dispositif d’attelage à boule.
S = 75 kg
Pression max autorisée sur la boule
d'attelage.
Le chargement max acceptable de la
remorque.
R = 1600 kg
Pendant l’exploitation, chacun des éléments du dispositif d’attelage à boule devraient
être pris isolément, maintenus dans l’état technique propre et protégés contre la
corrosion. Pendant le remorquage, la remorque doit être jointe avec une jointure
supplémentaire, élastique qui a l’endurance approprié (le câblé, la chaîne). En
exploitant d’attelage à boule, il faut contrôler périodiquement les liaisons des vis, et en
cas du desserrage des écrous il faut les visser.
MONTAGE
1. Poutre principale
2. Boule d’attelage
3. Support de prise électrique
4. Rondelle spéciale Ø40/ Ø10,5x2,5
5. Vis M12x70
(PN/M-82101)
6. Vis M10x100
(PN/M-82101)
7. Rondelle élastique Ø10,2
8. Rondelle élastique Ø12,2
9. Rondelle normale Ø13,0
10. Écrou M10
11. Écrou M12
- 1 pièce
- 1 pièce
- 1 pièce
- 8 pièces
- 2 pièces
- 6 pièces
- 2 pièces
- 2 pièces
- 2 pièces
- 2 pièces
- 2 pièces
Pour monter le dispositif d’attelage à boule V-115, il faut suivre la notice au-dessous:
1. Le montage du dispositif d’attelage à boule ne nécessite pas la coupure du pare2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
chocs arrière.
Démonter le pare-chocs arrière et dévisser le renforcement du pare-chocs.
Enlever les capuchons d'extrémité de trous qui sont à l’intérieur du coffre, à la
hauteur des longerons à travers lesquels, les vis pour monté l’attelage seront
fixés.
Glisser la poutre (1) de l’attelage de la partie l’intérieur des longerons et puis
introduiser les vis M10x100 (6) à travers des trous avec les rondelles spéciales
Ø40 (4) de côté du coffre.
Serrer par-dessous les vis le plus loin de panneau arrière (de chaque côté) à
l’aide des écrous M10 (10) avec des rondelles spéciales Ø40 (4) et des rondelles
élastiques Ø10,2 (7).
Serrer les vis restantes M10x100 (6) avec des écrous existants dans la voiture.
Monter le pare-chocs arrière à la voiture.
Serrer la boule de l’attelage (2) à la poutre (1) à l’aide des vis M12x70 (5) avec
des rondelles normales Ø13,0 (9), des rondelles élastiques Ø12,2 (8), et des
écrous M12 (11).
Vérifier que toutes les connexions de vis ont été correctement visées.
La mise en pratique de cette instruction assure le montage et l’exploitation
correcte de l’attelage à boule V-115 à la voiture VW Passat (4D/ Break)
Après le montage du dispositif d’attelage à boule V-115, il faut obtenir l’inscription
dans le certificat d’immatriculation de vehicule.
ATTENTION : Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.
Appliquez la protection de la boule. Toutes les dégâts mécaniques du disposotif
d’attelage à boule V-115 exclurent son exploitation suivante. Il ne faut pas le réparer
si le dispositif est avarié. Le produceur ne prend pas la responsabilité pour les dégâts
qui ont été créé pendant l’utilisation impropre de la notice de montage donné ou si la
notice n’était pas respectée.
SCHÉMA DU MONTAGE :
ATTENTION:
L’équipement électrique n’est pas inclus dans le prix.
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