Revue de presse du 13 juillet

COMITÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS
D'AUTOMOBILES
Analyse de Presse du mercredi 13 juillet 2016
FRANCE
Le Groupe PSA organise une journée dédiée à son usine du futur
Le 12 juillet, le Groupe PSA a organisé sur le site de Vélizy, en région parisienne, une journée consacrée
à l’usine du futur. Ce « booster day » a réuni 70 partenaires et acteurs majeurs de l’innovation
technologique : fournisseurs, intégrateurs, start-ups, laboratoires et écoles, instituts de recherche,
organismes publics. Organisés en consortium, les partenaires ont relevé 20 défis proposé par le
constructeur en réalisant une trentaine de démonstrateurs, autour par exemple des thèmes suivants :
application de co-action homme/robot, assistance physique de type exosquelette, ou encore réalité
augmentée pour le kitting.
Dans le cadre des réflexions sur « l’usine excellente », le Groupe PSA a lancé des projets de
transformation de ses usines pour renforcer leur compétitivité et leur flexibilité. Afin d’accompagner ces
changements, il réfléchit, teste et intègre des technologies qui permettent de répondre plus
efficacement à cet objectif. Avec le plan « usine du futur », lancé en 2015, l’entreprise mène des études
avec de nombreux partenaires, notamment pour trouver des solutions d’automatisation rentables et
flexibles afin de réduire le coût de revient de fabrication et de faire disparaître à terme les postes
difficiles en termes d’ergonomie, de sécurité et de qualité. (COMMUNIQUE DE PRESSE GROUPE PSA
12/7/16)
Peugeot Design Lab : un nouveau site web et un compte Instagram pour
surfer sur la vague du succès
Peugeot Design Lab a remanié son site web. Les projets réalisés au cours des quatre années d’existence
du studio de Global Brand Design sont valorisés par une ergonomie plus intuitive et des graphismes
retravaillés. Ce nouveau site Internet est désormais repensé et optimisé pour les tablettes et
smartphones. Et pour mieux s’immiscer dans les coulisses du studio, un compte Instagram est en ligne
depuis le 12 juillet.
Peugeot Design Lab est un studio de Global Brand Design. Les équipes internationales de designers,
ingénieurs, imageurs et graphistes implantées à Paris, Shanghai, São Paolo et San Francisco mettent
une expertise de 200 ans d’expérience industrielle et de 120 ans de savoir-faire automobile au service
de clients internes et externes, dans tous les secteurs d’activité hors automobile. Les compétences de
Peugeot Design Lab sont reconnues dans des secteurs exigeants et très spécifiques : arts de la table,
horlogerie, mobilier, luminaires, mobilité urbaine, aéronautique, etc.
« En quatre ans, nous avons réalisé des projets éclectiques : planche de surf, piano, tramway,
hélicoptère, Foodtruck, vélos, trottinette à assistance électrique, sièges d’avion, montres, Artoys,
voitures miniatures, moulins à poivre, ainsi que des sculptures, meubles ou luminaires exposés à la
Milan Design week. Nous voulions améliorer notre site web pour en faire la meilleure vitrine possible
pour ces réalisations », explique Cathal Loughnane, responsable du Peugeot Design Lab. (COMMUNIQUE
DE PRESSE PEUGEOT 12/7/16)
Renault dévoile la Mégane IV tricorps
Après la berline compacte en 2015, puis le break Estate en mars dernier, Renault a dévoilé la Mégane
Sedan, variante tricorps affichant la même longueur ou presque que le break, soit 27 cm de plus que la
Mégane à 5 portes. Reprenant la face avant agressive de la Mégane, Renault a étendu les lignes vers
l’arrière pour que la Mégane Sedan se rapproche des coupés à 4 portes.
Pour réussir à donner visuellement cet effet, la Mégane Sedan s’appuie notamment sur un large toit
panoramique en verre et sur un pavillon bi-ton. Ce qui n’empêche donc pas le modèle d’afficher un
volume de coffre de 508 dm8, entre la variante à 5 portes (434 dm3) et le break (580 dm3). La berline
tricorps est dotée de l’ouverture mains libres. Pour le reste, elle se dote des mêmes équipements que la
Mégane, du compteur digital de 7 pouces à la tablette multimédia de 8,7 pouces, en passant par
l’affichage tête-haute et l’assistance au stationnement.
Côté moteurs, la Mégane Sedan est dotée en essence du bloc SCe de 115 chevaux, avec boîte de
vitesse manuelle à 5 rapports ou transmission à variation continue CVT, et du TCe de 130 chevaux avec
boîte manuelle 6 rapports ou EDC à double embrayage à 7 rapports. En version diesel, la Mégane Sedan
est proposée en dCi 90 (BVM6), en dCi 110 (BVM6 ou EDC6) et en dCi 130 chevaux (BVM6). Mais ces
motorisations ne seront pas toutes disponibles dans les pays de commercialisation.
En effet, comme souvent pour ce segment des berlines compactes tricorps, la Renault Mégane Sedan
n’est pas prévue pour la France. Produite en Turquie, dans l’usine de Bursa, elle sera commercialisée
dans une vingtaine de pays à travers le monde, dont voici la liste : Algérie, Arabie saoudite, Australie,
Bulgarie, Croatie, Egypte, Emirats arabes unis, Estonie, Hongrie, Irlande, Italie, Israël, Lettonie, Liban,
Lituanie, Maroc, Pologne, République tchèque, Roumanie, Serbie, Slovénie, Tunisie, Turquie et Ukraine.
(AUTOPLUS.FR 12/7/16)
Formule E : Renault va fournir des moteurs à l’écurie chinoise Techeetah
Renault va renforcer sa présence dans le championnat de Formule E en fournissant des moteurs à une
nouvelle écurie chinoise. « Renault va fournir l’équipe Techeetah », a déclaré le 12 juillet Jean-Paul Driot,
co-propriétaire avec Alain Prost de Renault e.Dams, lors d’une cérémonie organisée à l’Atelier Renault
sur les Champs-Élysées à Paris, pour célébrer le titre décroché par l’équipe française dans le
championnat de voitures électriques. « Celle-ci disposera ainsi du même train arrière, moteur et
inverseur électriques que nous », a-t-il précisé.
L’écurie chinoise Techeetah, qui vient de racheter la licence du Team Aguri, sera donc la première
équipe cliente en Formule électrique l’an prochain (chaque équipe intégrant son propre moteur
jusqu’ici). Le Français Jean-Eric Vergne, ex-pilote de F1 et transfuge de l’équipe DS Virgin Racing, sera
au volant de l’une des nouvelles monoplaces chinoises la saison prochaine.
« Le règlement dispose qu’on est obligé de fournir des moteurs si les équipes nous en font la demande
», a expliqué Alain Prost. « C’est le cas pour cette nouvelle équipe, Techeetah. Ils vont donc bénéficier
du même powertrain [groupe propulseur] que Renault e.Dams », a précisé le quadruple champion du
monde de Formule 1.
Renault e.Dams a décroché son second titre des constructeurs en autant de saisons le 3 juillet dernier,
ainsi que son premier titre des pilotes avec Sébastien Buemi, après un final à suspens lors du tout
dernier weekend de courses, qui s’est déroulé à Londres. (AFP 12/7/16)
Antoine Burguière nouveau directeur des marques Fiat, Lancia et Abarth
pour la France
Après quelques années passées à l’international au sein du groupe FCA, Antoine Burguière revient en
France pour prendre la direction des marques Fiat, Lancia et Abarth sur le marché français. Il remplace
dans cette fonction Yann Chabert, qui a été nommé directeur général de FCA Belgium. Dans ses
nouvelles fonctions, M. Burguière reporte à Maurizio Zuares, directeur général de FCA France.
(AUTOACTU.COM 13/7/16)
SGS ouvre un nouveau laboratoire dédié aux tests de matériaux
composites
Le groupe SGS, spécialiste de l’inspection, du contrôle et de la certification, complète son offre « testing
composite » avec l’ouverture d’un nouveau laboratoire dédié aux tests de matériaux composites. Le
groupe a investi un million d’euros dans l’installation de ce laboratoire doté « d’une machine
supplémentaire de 250 kN avec chambre thermique, d’un système d’alignement, d’un extensomètre
vidéo dernière génération, d’outillages nécessaires pour la réalisation des essais de traction, de
compression, de flexion, cisaillement, pelage et ténacité, ainsi que des dispositifs nécessaires aux
analyses thermiques et physico-chimiques ». (AUTOACTU.COM 13/7/16)
MONDE
Le marché de l’affichage tête haute dans les véhicules devrait être
multiplié par quatre d’ici à 2021
D’après une récente étude prospective de Juniper Research, le marché de l’affichage tête haute dans les
véhicules devrait être multiplié par quatre entre 2016 et 2021. Seize millions d’unités devraient être
installées d’ici à fin 2021. Les analystes de Juniper estiment que le marché va accélérer dès l’exercice
2017, quand les constructeurs vont intégrer ces dispositifs dans des véhicules de gamme moyenne.
Selon eux, un véhicule sur huit sera équipé d’un dispositif affichage tête haute en première monte en
2021.
Par ailleurs, la réalité augmentée ouvre des perspectives attrayantes pour les systèmes d’affichage tête
haute, même si des contraintes de coûts et de sécurité persistent. Dès lors, ces solutions ne devraient
concerner que 6 % du périmètre de marché de l’affichage tête haute en 2021. A long terme, ces
technologies pourraient néanmoins remettre en question l’intégration de certaines fonctions dans la
console centrale. De même, les systèmes d’affichage tête haute pourraient être concurrencés par les
lunettes à réalité augmentée, notamment pour les entrées de gamme. (JOURNALAUTO.COM 12/7/16)
UNION EUROPÉENNE
L’Acea et l’UE s’allient pour tester la voiture autonome
L’Acea (Association des constructeurs européens d’automobiles) et les représentants de l’Union
européenne ont dévoilé la semaine dernière les contours d’un projet qui vise à déployer les outils
nécessaires à un test grandeur nature de la conduite automatisée. Le projet va être suivi par Günther H.
Oettinger, commissaire européen en charge de l’Economie et des Industries numériques, mais il sera
mené par les industriels eux-mêmes, a assuré l’Acea. Trois champs d’expérimentation ont été ciblés,
dont l’automatisation de la conduite, la sécurité routière et l’optimisation du trafic, avec pour objectif
d’analyser les tronçons à haute densité, le stationnement à distance, les dangers localisés et l’évitement
de collisions, entre autres.
Bruxelles et l’Acea ont pour objectif d’accélérer le déploiement des véhicules autonomes, afin de placer
l’Europe en chef de file de la mouvance. Il est vrai que les Etats-Unis tirent à eux la couverture
médiatique et semblent être en avance. Deux phases sont prévues dans le plan européen. D’abord, de
2017 à 2019, il s’agira de tester les canaux de communication existants (4G LTE). Puis, de 2019 à 2021,
les industriels expérimenteront la complémentarité avec la 5G, afin de gérer les fonctionnalités des
véhicules selon leurs besoins de connectivité.
Le programme de test de l’Acea prendra place dans plusieurs pays, dont la liste n’a pas été
communiquée par l’association. Il sera intéressant de voir, dans le même temps, comment la qualité de
service, autant que les coûts, mais surtout comment la gestion des données personnelles seront alors
influencés par cette notion de périmètre transfrontalier. (JOURNALAUTO.COM 12/7/16)
ALLEMAGNE
72 % des automobilistes jugent que le principal avantage des véhicules
connectés est le gain de temps
Selon une étude de Commerz Finanz GmbH (coentreprise entre BNP Paribas et la banque allemande
Commerzbank), 72 % des automobilistes jugent que le principal avantage des véhicules connectés est le
gain de temps.
Ils veulent notamment que les systèmes de connectivité des véhicules les aident à trouver plus
rapidement un emplacement de stationnement ou une station-service. Ils sont ainsi 65 % à être
intéressés par une application qui permettrait la réservation à l’avance d’une place de parking.
Cette étude baptisée « Baromètre automobile 2016 - International » a également montré que 67 % des
consommateurs allemands disent déjà écourter leur trajet via des technologies interactives (systèmes
de navigation, entre autres). Les conducteurs veulent en premier lieu raccourcir les trajets
domicile-travail.
De plus, en Allemagne, 45 % des consommateurs seraient intéressés par une application qui calculerait
le trajet le plus rapide, en proposant différents modes de transport (voiture, train, bus, etc.) selon les
conditions de trafic en temps réel.
En comparaison, 83 % des Stambouliotes et 79 % des habitants de Mexico par exemple sont intéressés
par cette solution de mobilité multimodale.
En revanche, 53 % des Allemands estiment qu’une application qui proposerait des sites où faire du
shopping selon la géolocalisation du véhicule serait superflue. (AUTOMOBILWOCHE 12/7/16)
M. Dobrindt se dit opposé à une vignette bleue
Alexander Dobrindt, le Ministre allemand des Transports, se dit opposé à une vignette bleue qui
interdirait la circulation dans le centre-ville de certaines métropoles allemandes aux véhicules diesel les
plus polluants.
En effet, il estime que les voitures particulières ne réalisent qu’une minorité des kilomètres parcourus en
centre-ville.
Le Ministre considère en outre qu’inciter les gestionnaires de flottes à prendre des véhicules électriques
ou hybrides pour les taxis, les bus et les véhicules de l’administration serait une mesure plus adaptée.
(AUTOMOBILWOCHE 12/7/16)
Mercedes a été la seule marque de haut de gamme à vendre plus d’un
million de voitures au premier semestre
Mercedes a été la seule marque de haut de gamme à vendre plus d’un million de voitures au premier
semestre (avec 1 006 619 unités écoulées ; voir la revue de presse du 7/7/16), devançant ainsi Audi
(953 200 unités ; voir la revue de presse du 12/7/16) et BMW (986 557 unités).
Mercedes est donc en bonne voie pour ravir à BMW son titre de premier constructeur de haut de gamme.
Au mois de juin néanmoins, BMW a été en tête, avec 189 097 voitures vendues (+ 9,7 %), devant
Mercedes (188 444 unités ; + 11,1 %) et Audi (169 000 unités ; + 7,4 %).
Par ailleurs, le groupe BMW (Mini et Rolls-Royce inclus) a vendu 227 849 voitures en juin (+ 9,1 %). Sur
six mois, le groupe a vendu 1,163 million d’unités (+ 5,8 %).
En outre, l’annonce des ventes en hausse de BMW et d’Audi et le communiqué concernant la croissance
du bénéfice opérationnel de Daimler (cf. revue de presse du 12/7/16) ont dopé les titres automobiles
(des groupes BMW, Daimler et Volkswagen) à la Bourse de Francfort. (AFP BLOOMBERG,
AUTOMOBILWOCHE 12/7/16, AUTOACTU.COM 13/7/16)
CORÉE DU SUD
Affaire VW : un cadre inculpé en Corée du Sud
Le bureau du procureur de Séoul a inculpé un cadre de la filiale sud-coréenne du groupe Volkswagen, en
raison de son implication supposée dans le scandale des moteurs truqués.
Le suspect est également accusé d’avoir importé 461 voitures qui n’avaient pas suivi le processus
d’homologation approprié.
Le cadre, dont le nom n’a pas été révélé mais est surnommé « Yoon », est le premier cadre à être
poursuivi de manière individuelle dans le cadre du scandale des moteurs truqués.
Il est notamment suspecté d’avoir joué un rôle majeur dans la réalisation de rapports sur les niveaux
d’émissions sonores et polluantes et de consommation des véhicules du groupe Volkswagen entre août
2010 et février 2015.
Par ailleurs, concernant la possible interdiction de ventes pour plus de 70 modèles du groupe
Volkswagen en Corée du Sud (cf. revue de presse du 11/7/16), les autorités sud-coréennes ont indiqué
qu’elles allaient laisser à Volkswagen une chance d’expliquer ses actions. Une audience se tiendra la
semaine prochaine. (YONHAP 12/7/16)
ESPAGNE
Le marché des véhicules utilitaires de plus de 3,5 t en Espagne a baissé de
3,3 % en juin
Les ventes de véhicules utilitaires de plus de 3,5 t et d’autobus en Espagne ont baissé de 3,3 % en juin,
à 2 197 unités, portant le volume pour les six premiers mois de l’année à 13 056 unités, en hausse de
15,4 %, indiquent les associations du secteur (ANFAC et FACONAUTO notamment).
Dans le détail, les ventes de véhicules industriels de plus de 3,5 t ont reculé de 6,6 % en juin, à 1 961
unités, mais progressent de 16 % sur six mois, à 11 509 unités. Celles d’autobus ont en revanche
augmenté de 36,4 % en juin, à 236 unités, et de 10,7 % sur six mois, à 1 547 unités. (COMMUNIQUE
ANFAC, EL MUNDO 14/7/16)
M. Griffiths a été nommé responsable de la distribution du marketing de
Seat
Wayne Griffiths, jusqu’à présent responsable de la distribution d’Audi en Allemagne, a été nommé
responsable de la distribution du marketing de Seat, en remplacement d’Andreas Offermann. Il sera
remplacé en Allemagne par Martin Sander. (AUTOMOBILWOCHE 12/7/16)
ETATS-UNIS
Le marché automobile américain pourrait baisser cette année, selon LMC
LMC Automotive a abaissé sa prévision pour les ventes de voitures et d’utilitaires légers aux Etats-Unis
cette année de 17,7 à 17,4 millions d’unités. Le marché américain, qui avait atteint le niveau record de
17,5 millions d’unités l’an dernier, enregistrerait son premier recul depuis 2009.
Le cabinet de recherche a également révisé à la baisse ses prévisions de ventes annuelles de véhicules
légers aux Etats-Unis jusqu’en 2023. (BLOOMBERG 12/7/16)
Tesla va devoir répondre à des questions de la NHTSA sur son système
Autopilot
La NHTSA (agence américaine en charge de la sécurité routière) a demandé à Tesla de lui transmettre
des informations détaillées sur la conception, le fonctionnement et les essais de sa technologie de
pilotage automatique « Autopilot », à la suite de l’accident survenu le 7 mai, dans lequel le conducteur
d’une Model S a perdu la vie (voir la revue de presse du 1/7/16).
Tesla devra faire parvenir une première série de renseignements à l’agence américaine d’ici au 29 juillet,
et répondre à l’ensemble de ses questions d’ici au 26 août. En cas de manquement, le constructeur
s’expose à une pénalité financière de 21 000 dollars par jour.
Par ailleurs, Elon Musk, le patron de Tesla, a indiqué au Wall Street Journal que le constructeur ne
prévoyait pas de désactiver son système Autopilot à la suite de l’accident mortel survenu début mai.
Mais Tesla projette de lancer un blog pour expliquer le fonctionnement de cette technologie, a-t-il ajouté.
« Un grand nombre de gens ne comprennent pas ce que c’est et comment activer le système », a
déclaré M. Musk. (AUTOMOTIVE NEWS, AFP 12/7/16)
Google nomme un responsable juridique pour son projet de voiture
autonome
Google a annoncé la nomination d’un responsable juridique pour son projet de voiture autonome. Ken
Vosen, qui était chef des affaires juridiques de The Climate Corporation (une société d’analyse
environnementale, filiale de Monsanto), occupera ce poste.
Le géant de l’internet a en outre embauché Tim Papandreou pour travailler sur les partenariats. M.
Papandreou travaillait précédemment au Bureau de l’Innovation de l’Agence des Transports de San
Francisco. (AUTOMOTIVE NEWS 12/7/16)
EUROPE
Infiniti enregistre des records de ventes en Europe
Avec 9 535 véhicules écoulés en Europe au premier semestre, en hausse de 177 %, Infiniti affiche un
nouveau record. Sur le seul mois de juin, 1 586 véhicules y ont été vendus, en progression de 154 %. La
Q30, vendue à 6 438 exemplaires sur la période, est le moteur de cette croissance. Elle représente à
elle seule 67 % des ventes totales de la marque.
En dehors de la région EMEA (Europe, Moyen-Orient et Afrique), Infiniti a enregistré 16 251 ventes sur le
semestre (+ 45 %). "Nous sommes très fiers de ces nouveaux records au premier semestre, qui
reflètent la confiance de nos clients envers nos modèles. Avec le lancement imminent du crossover
QX30, de la nouvelle berline sportive Q50 et du coupé Q60, nous devrions poursuivre notre forte
progression en Europe", a déclaré François Goupil de Bouillé, vice-président d’Infiniti EMEA. (JOURNAL
DE L’AUTOMOBILE 12/7/16)
INDE
Visteon a racheté AllGo Embedded Systems (logiciels)
Visteon a annoncé qu’il avait finalisé l’acquisition de la société indienne AllGo Embedded Systems, qui
fournit des solutions de connectivité et multimédias pour les véhicules.
Le montant de la transaction n’a pas été révélé, mais selon des informations fournies par Visteon lors de
la communication de ses résultats du premier trimestre à la SEC (gendarme américain de la Bourse), il
devrait dépasser 15 millions de dollars.
AllGo Embedded Systems est présent en Inde, en Europe, en Asie et aux Etats-Unis. (AUTOMOTIVE
NEWS 12/7/16, COMMUNIQUE VISTEON)
JAPON
Nissan va commercialiser au Japon un monospace doté de fonctions de
conduite autonome
Nissan a présenté un nouveau modèle de son monospace Serena équipé pour la première fois de
fonctions de conduite semi-autonome sur autoroute. Ce véhicule doit être commercialisé à partir de fin
août au Japon.
La technologie embarquée ProPILOT utilise notamment une caméra frontale associée à un logiciel
d’analyse qui permettent de reconnaître les marques au sol et la présence de véhicule devant.
"L’accélérateur, les freins et le système de direction sont contrôlés sur la base des informations
obtenues par le biais de ce dispositif de reconnaissance d’image", explique Nissan dans un communiqué.
Une démonstration a eu lieu pour la presse en banlieue de Tokyo.
Une fois activé, ProPILOT contrôle automatiquement la distance entre le véhicule et celui qui le précède.
Selon Nissan, le système permet également à la voiture de se maintenir correctement au milieu de sa
voie par "lecture" des marqueurs au sol et un contrôle de la direction, même lors des virages. Le
système est aussi censé freiner en temps voulu.
Nissan dit réaliser des études poussées sur les conditions de conduite dans les différentes régions du
monde afin d’adapter son dispositif aux divers marchés. Pour le moment, la version ProPILOT qui équipe
le monospace Serena au Japon a été développée spécialement pour les conditions de conduite dans
l’archipel.
ProPILOT sera introduit par la suite dans d’autres véhicules, dont le Qashqai en Europe en 2017, a
précisé Nissan, qui prévoit aussi de proposer des modèles ainsi équipés sur les marchés américain et
chinois. Pour le moment, ce dispositif fonctionne quand le véhicule reste sur la même voie mais une
variante permettant des changements automatiques de voies sur les autoroutes est prévue pour 2018,
tandis que la conduite autonome sur les routes urbaines et aux intersections est envisagée pour 2020.
(AFP 13/7/16)
ROYAUME-UNI
Linda Jackson a été élue « femme britannique la plus influente de
l’industrie automobile »
Linda Jackson a été élue « femme britannique la plus influente de l’industrie automobile » ; elle a été
distinguée par le jury du magazine britannique Autocar grâce à la qualité de son leadership, qui a permis
à la marque Citroën de mettre en avant son esprit d’innovation, son audace et son positionnement « Be
different, feel good ». Mme Jackson est par ailleurs arrivée en seconde position du classement des 50
dirigeants britanniques de l’industrie automobile, réalisé par le magazine Auto Express, le 15 juin
dernier. Le jury, composé des dirigeants du magazine et de partenaires du secteur automobile, a salué
la vision de la directrice générale de Citroën pour le plan produit que la marque s’apprête à lancer.
(COMMUNIQUE DE PRESSE CITROEN 12/7/16)
RUSSIE
Hausse de 11 % du marché de l’occasion en Russie au 1er semestre
Le marché des voitures d’occasion en Russie a augmenté de 12,4 % en juin, à quelque 450 000 unités,
poursuivant ainsi la croissance observée depuis février. Sur six mois, le marché de l’occasion a affiché
une hausse de 11 %, à 2,5 millions d’unités. (AUTOSTAT (12/7/16)
Datsun a vendu 51 340 véhicules en Russie depuis son introduction
Datsun a vendu plus de 50 000 véhicules (51 340) en Russie depuis son introduction en septembre 2014.
Par modèles, les ventes de la on-DO, premier véhicule Datsun commercialisé sur le marché russe, ont
dépassé les 40 000 unités, et celles de la mi-DO (introduite en mars 2015), plus de 10 000 unités.
Les ventes de Datsun pour les six premiers mois de 2016 ont totalisé 8 229 unités, en baisse de 55 %.
Le réseau Datsun compte actuellement 65 points de ventes en Russie, disséminés dans une
cinquantaine de villes. (AUTOSTAT 12/7/16)
La Hyundai Solaris a été la voiture la plus vendue en Russie au premier
semestre
La Hyundai Solaris a été la voiture la plus vendue en Russie au premier semestre, a annoncé le
constructeur coréen.
Selon Hyundai, la Solaris s’est écoulée à 45 930 exemplaires sur les six premiers mois de 2016,
devançant la Lada Granta, dont les ventes ont totalisé 43 967 unités. La Solaris était arrivée en
deuxième position l’an dernier, derrière la Granta.
Hyundai et Kia ont par ailleurs indiqué avoir vendu respectivement 64 334 et 69 766 voitures en Russie
au premier semestre, et occupé ensemble 20 % du marché russe sur la période (+ 0,1 point). (YONHAP
13/7/16)