Système embarqué de surveillance et de défense maritime

Système embarqué de surveillance
et de défense maritime
SOLUTION COMPACTE ET ROBUSTE
Missions
POLARIS® est un système naval couvrant l’ensemble des
besoins de surveillance maritime et de défense des intérêts
nationaux dans la totalité de la zone de responsabilité.
Grâce à sa capacité à intégrer en un réseau commun toutes
les unités maritimes et terrestres concernées, POLARIS®
renforce les moyens de renseignement et démultiplie
les capacités de réaction et d’engagement.
Système à l’architecture ouverte, POLARIS® exploite une
grande variété de senseurs, y compris déportés. La corrélation
des nombreuses données collectées, chacune analysée par un
outil innovant de détection automatique des comportements
suspects, aide les officiers à prendre au plus tôt la décision
de réaction la plus appropriée.
INSTALLATION SIMPLE,
UTILISATION INTUITIVE,
MAINTENANCE RÉDUITE
EXISTE EN VERSION POUR
LES NAVIRES NEUFS ET
EN VERSION ADAPTÉE POUR
LES MODERNISATIONS
MIS EN ŒUVRE PAR
LA MARINE NATIONALE
LORS D’OPÉRATIONS EN
COALITION (EX. : ATALANTE)
QUALIFIÉ À L’INTÉGRATION
DES DRONES
L’ACTION DE L’ÉTAT EN MER PAR POLARIS®
Les enjeux de la surveillance
et de l’intervention maritime
Un multiplicateur de l’efficacité
d’une force navale
Les États font face à une recrudescence des
menaces dans leur zone de souveraineté
et doivent être en mesure de remplir des
missions de lutte contre les activités
criminelles (piraterie, narcotrafic)
et illicites (pêche illégale, immigration
irrégulière), mais également assurer la
sécurité maritime (lutte contre la pollution
et sauvetage en mer).
■
POLARIS® est un système intégré,
conçu pour la conduite des missions
traditionnelles de défense du littoral, mais
aussi capable de lutter contre la menace
asymétrique et la menace air-surface.
POLARIS® permet de contrôler et de
coordonner (C2) depuis le navire des
unités telles qu’un drone ou un
hélicoptère. Chaque charge utile d’un
porteur est contrôlée par l’opérateur qui
reçoit de toutes les informations
collectées sur sa console, en passerelle
ou au Centre Opérations (CO).
■
POLARIS® : UNE RÉPONSE AUX BESOINS LES PLUS EXIGEANTS
Un large panel de systèmes
déjà intégrés
POLARIS® dispose d’une architecture
ouverte et peut intégrer de nombreux
senseurs et effecteurs assurant la maîtrise
de l’espace aéro-maritime, tels que :
■ radar de surveillance 2D/3D,
■ optronique,
■ systèmes de communication,
■ artillerie,
■ missiles antinavires,
■ missiles antiaériens à courte portée
(SHORAD).
Mais aussi des systèmes d’information
dédiés à la planification des opérations
navales ou à la gestion des alertes de type
SAR (Search and Rescue).
Une connectivité terre-mer
exceptionnelle
POLARIS® peut être déployé sur
différents types de navires, du Patrol Boat
jusqu’au LHD-LPD, en s’adaptant aux
différentes configurations requises.
■
La modularité du système POLARIS® lui
permet d’être déployé très facilement dans
des centres à terre afin de coordonner
les actions de surveillance et de détection
depuis la terre.
■
POLARIS® en passerelle
ou Centre Opérations (CO) sur
OPV et LHD-LPD.
POLARIS® pour la modernisation
de navires existants.
POLARIS® et sa composante
à terre.
DÉTECTION AUTOMATIQUE DES COMPORTEMENTS SUSPECTS
Identifier rapidement
les activités illicites
Le système POLARIS® :
aide les opérateurs dans leur recherche
d’un navire suspect grâce au module
LSO (Littoral Surveillance Officer) intégré
nativement,
■ alerte l’opérateur en cas de
comportements suspects grâce aux
algorithmes avancés de détection
automatique,
■ coordonne l’action avec l’ensemble
des unités navales et les centres à terre.
■
INTÉGRATION NAVALE DES DRONES
Intégration physique et
fonctionnelle des drones aériens
(UAS)
l’intégration d’UAS (Unmanned Aerial
Systems) permet d’augmenter les portées
de détection et d’identification du navire
au-delà de l’horizon, décuplant ainsi
sa capacité de surveillance maritime,
■ l’intégration des données recueillies
par les senseurs de l’UAS dans POLARIS®
offre au commandement un soutien
efficace dans la conduite des opérations,
■ depuis 2011, des UAS ont été déployés
avec succès sur l’OPV 90 L’Adroit lors
d’opérations de lutte contre la piraterie
(Atalante).
■
INTEROPÉRABILITÉ DÉCUPLÉE
Prêt à coopérer en multinations
La liaison NIDL®
POLARIS® favorise l’interopérabilité entre
les différentes organisations impliquées
dans la surveillance maritime :
■ unités aéronavales,
■ systèmes de surveillance côtière,
■ administrations (agences de SAR….).
NIDL® est un module de Liaison de Données
Tactiques (LDT) intégré dans POLARIS® qui
permet à toute marine, y compris non-OTAN,
d’échanger de nombreux types de données.
Ces échanges d’informations tactiques
en temps réel incluent :
■ les pistes,
■ les interceptions GE,
■ les données géographiques
et environnementales,
■ les ordres.
Cette interopérabilité est rendue possible
grâce à l’intégration des liaisons OTAN L11,
L16 et L22 mais également NIDL®.
NIDL® contribue à l’action de renseignement
en permettant simultanément à la situation
tactique :
■ le transfert de fichiers,
■ le chat entre plusieurs opérateurs,
■ le transfert de vidéos (streaming).
POLARIS® est un système « Sea Proven » qui a démontré
sur l’OPV 90 L’Adroit sa totale adéquation aux besoins
les plus exigeants lors de missions internationales de lutte
contre la piraterie (Atalante), mais également lors
de missions opérationnelles relevant de l’action de l’État
en mer (surveillance de la pêche au thon rouge en
Méditerranée, lutte contre l’immigration irrégulière, etc.).
POLARIS® a été installé à bord des Avisos F791 Commandant
L’Herminier et F797 Commandant Bouan.
– Crédits photo : DCNS, Marine nationale, ECPAD. Imprimé sur Oxygen Pure Silk, papier 100 % recyclé, certifié FSC.
Références
Un module de POLARIS® va également être installé à bord
des Bâtiments de Projection et de Commandement (BPC)
de la Marine nationale pour renforcer leurs capacités
d’autodéfense.
DCNS
40-42, rue du Docteur Finlay
F-75732 Paris Cedex 15
www.dcnsgroup.com
Communication d’entreprise – Septembre 2014 – Document non contractuel – Production :
POLARIS® a également été déployé à bord du P400
La Tapageuse.