Volume de fret record pour le port d`Anvers

Volume de fret record pour le port d'Anvers
Le volume de fret maritime atteint près de 215 millions de tonnes pour l’année
2016
Pour la première fois, le volume des conteneurs passe la barre des 10 millions
d’EVP
© Autorité portuaire d’Anvers
Le port d’Anvers clôture l’année 2016 avec à son actif un volume record attendu de plus de
214 millions de tonnes de marchandises manutentionnées. Pour la première fois dans l’histoire
du port, le volume d’unités de transport a quant à lui dépassé les 10 millions d’EVP (unités
équivalentes à 20 pieds, c.-à-d. les conteneurs standard). Le vrac liquide augmente lui aussi
d’année en année, et son volume estimatif légèrement inférieur à 70 millions de tonnes fait de
lui le second pilier de la croissance du fret du port d’Anvers.
Les secteurs des marchandises conventionnelles et du vrac solide bénéficient également de
chiffres encourageants, même si globalement, les totaux sont négatifs pour ces deux
segments.
La tendance constante vers la conteneurisation a comprimé les volumes des fruits et du
papier, entre autres.
Les volumes de charbon et de minerai ont pour leur part considérablement chuté dans tous
les ports d'Europe du Nord-Ouest.
Conteneurs et breakbulks (marchandises en vrac)
Le volume des conteneurs a augmenté de 4,1 % au cours des 12 derniers mois et on pense
qu’il atteindra 117 979 180 tonnes à la fin de l’année. En termes de nombres de conteneurs,
cela représente 10 056 603 EVP, soit une hausse de 4,2 %. Avec ces excellents chiffres de
croissance, Anvers a encore accru sa part de marché dans la rangée Hambourg - Le Havre.
Au cours de ces dernières années, Anvers est également parvenu à améliorer
considérablement sa position dans le commerce en Extrême-Orient, face à ses concurrents
directs, Rotterdam et Hambourg.
Cette situation parmi les entreprises de volume d’unités internationales a radicalement changé
ces dernières années. En effet, les entreprises collaborent et forment des alliances afin de
réduire les coûts et de réaliser des économies d’échelle. En 2017, le secteur du transport
maritime sera dominé par 2M, Ocean Alliance et THE Alliance. Il sera donc plus important que
jamais pour les ports d’assurer leur place dans les calendriers des départs respectifs. Jusqu’à
présent, Anvers a su tirer son épingle du jeu.
Le volume ro/ro a pour sa part baissé de 1,9 %, totalisant 4 564 619 tonnes à la fin de la
période de 12 mois. Ce résultat négatif est dû à la performance relative aux exportations, étant
donné que les exportations ro/ro vers l’Afrique et le Proche-Orient ont diminué respectivement
de 15 % et de 18 %. En réalité, ce sont les exportations vers l’ensemble des pays entourant
le golfe Persique qui ont chuté. Toutefois, en ce qui concerne les importations, le volume ro/ro
a augmenté de 9,5 %.
Le volume de marchandises conventionnelles a quant à lui baissé de 2,4 %, terminant l’année
à 9 764 796 tonnes. D’autre part, l’acier a connu une forte croissance de 12 %, mais les
volumes inférieurs de métaux non ferreux, de papier, de cellulose et de fruits montrent que les
marchandises conventionnelles font face à une baisse globale.
Vrac liquide
Cette année, le volume de vrac liquide a augmenté de 4,5 %, passant à 69 653 984 tonnes,
et les entreprises de stockage ont connu une croissance particulièrement élevée. Ce volume
de transport pour le compte de l’industrie chimique est resté relativement stable.
Vrac solide
Le volume de vrac solide, lui, continue à reculer : après quatre trimestres, les quantités étaient
de 12 441 379 tonnes, soit une baisse de 9,8 % par rapport à la même période en 2015. Plus
précisément, les volumes de minerai, de fertilisants, de minéraux et de charbon affichaient
tous des résultats négatifs.
Navires de haute-mer
Le nombre de navires de haute mer faisant escale à Anvers a augmenté de 0,7 % en 2016 :
d’ici au 31 décembre, un total de 14 523 navires devrait être passé par Anvers. Outre
l’augmentation du nombre de navires, la hausse du tonnage brut est tout simplement
spectaculaire : elle est de 9,5 %, soit un tonnage brut atteignant 402 665 000. Ce chiffre illustre
bien la hausse de fréquentation d’Anvers par les navires : en 2016, le port a accueilli 458
conteneurs transportant 13 000 EVP ou plus, contre seulement 320 navires de ce type l’année
précédente.
NB :
Ce communiqué de presse s’appuie sur des données de fret provisoires. Les chiffres définitifs
sont attendus fin janvier.
À partir du lien ci-dessous vous pouvez télécharger les photos qui illustrent le communiqué de
presse.
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