délibération d_2015_128 tour de france cycliste 2016

DÉLIBÉRATION D_2015_128
CABINET DU PRESIDENT
RAPPORTEUR : M. ARRIVE
SÉANCE DU 26 JUIN 2015
TOUR DE FRANCE CYCLISTE 2016
PARTICIPATION DE LA COMMUNAUTE URBAINE DE CHERBOURG
Après le succès de l’étape du Mont Saint-Michel en 2013, le département de la Manche a posé sa
candidature auprès d’Amaury Sport Organisation (ASO), organisateur du Tour de France cycliste,
pour accueillir le grand départ de l’épreuve en 2016.
En novembre dernier ASO a fait savoir au Conseil départemental que sa candidature était retenue
pour l’organisation des trois premières étapes du Tour 2016.
L’épreuve partira le samedi 2 juillet du Mont-Saint-Michel pour rallier Utah-Beach pour une
première étape qui fera le lien entre les deux sites historiques et touristiques phares du
département.
Le dimanche 3 juillet, la deuxième étape ralliera Saint-Lô à la communauté urbaine de Cherbourg,
via la côte Ouest du département avec des passages par ou à proximité de Barneville-Carteret,
Les Pieux, Siouville, et Sainte-Croix Hague. Les coureurs arriveront dans l’agglomération par
Querqueville, emprunteront le boulevard de la Saline entre Equeurdreville-Hainneville et
Cherbourg-Octeville, le boulevard de l’Atlantique, le quai Alexandre III, puis remonteront Les
Rouges-Terres pour franchir la ligne d’arrivée à la Glacerie.
Le détail du parcours doit faire l’objet d’une nouvelle visite des équipes d’ASO avant d’être
définitivement entériné. De même l’implantation du village et du centre de presse seront localisés
dans les semaines qui viennent.
La 3e étape partira de Granville vers une destination à ce jour encore inconnue.
Troisième événement sportif le plus suivi au monde (derrière les Jeux Olympiques et la Coupe du
monde football) avec une audience cumulée de 3, 5 milliards de téléspectateurs dans 190 pays, le
Tour de France cycliste offre une formidable vitrine médiatique au département. Plusieurs centaines
de journalistes sont accrédités sur l’événement, qui fait l’objet d’un direct quotidien avant, pendant
et après l’épreuve de plusieurs heures sur les chaînes françaises et étrangères. La presse écrite
nationale et régionale, les sites internet spécialisés, de très nombreuses radios couvrent également
l’épreuve.
Au-delà des exploits sportifs du peloton, les médias s’intéressent très largement aux territoires
traversés qui bénéficient ainsi d’une promotion sans égale. Cet important coup de projecteurs sur
les régions françaises, rendus possibles par de très importants moyens techniques, terrestres et
aériens est la marque de fabrique du Tour de France et ce qui en fait, plus qu’un grand rendezvous sportif, un événement extrêmement populaire.
Il reviendra à la communauté urbaine et aux cinq villes de se mobiliser pour assurer l’animation de
leur territoire avant pendant et après l’épreuve et pour en faire connaître les atouts économiques
et touristiques, le dynamisme et l’originalité. Pour ce faire, un comité de pilotage réunissant des
représentants, élus et techniciens de chaque ville et de la communauté urbaine de Cherbourg a été
créé qui travaille en lien avec les équipes du département d’ASO.
De la même façon a été créé un groupe de travail « technique », réunissant élus et techniciens de
la communauté urbaine de Cherbourg et des villes, en charge plus particulièrement des questions
liées à l’itinéraire de la course, à la circulation et au stationnement. Ce groupe travaillera avec les
services de la préfecture qui supervisera la circulation, le stationnement, les secours, la sécurité et
veillera à la continuité des services publics de santé notamment.
Il revient donc à la communauté urbaine de Cherbourg, aux villes et à leurs partenaires :
- d’une part : de veiller en premier lieu à ce que l’épreuve se déroule dans les meilleures conditions
d’accès, de visibilité et de sécurité pour les participants comme pour les spectateurs qui devraient
être plusieurs dizaines de milliers sur les routes de l’agglomération pour suivre les derniers
kilomètres du peloton.
- d’autre part : de profiter de la caisse de résonnance de cet évènement pour attirer du monde sur
son territoire, l’animer en s’appuyant sur les initiatives associatives et son savoir-faire en matière
d’accueil de grands événements et enfin d’en assurer la promotion en France et à l’étranger grâce
notamment à la couverture médiatique de ces journées.
Une association a été créée réunissant le département, la Région et les villes et intercommunalitésétapes du Tour 2016. Son conseil d’administration comprend 3 sièges pour le Département, deux
pour la région Basse-Normandie, un pour la communauté urbaine de Cherbourg, un pour la
commune du Mont-Saint-Michel, un pour Sainte-Marie du Mont, un pour Saint-Lô, un pour
Granville.
Cette association « GD TDF 16 » (Grand Départ –Tour de France 2016 ) recueille les contributions
financières de chacun de ses membres et finance ainsi la redevance demandée par ASO pour
l’organisation du Grand Départ.
Cette redevance s’élève à 2,4 millions d’euros TTC répartis comme suit entre département et ville
ou intercommunalités étapes :
-
Département de la Manche
Région Basse-Normandie
Mont-Saint-Michel
Sainte-Marie du Mont
Saint-Lô
Communauté urbaine de Cherbourg
Granville
1 044 000
600.000
144.000
144.000
180.000
180.000
108.000
euros
euros
euros
euros
euros
euros
euros
Le conseil est invité :
-
à autoriser le président à représenter la communauté urbaine au conseil d’administration
de l’association GD–TDF 16
-
à autoriser le versement de 180 000 euros TTC à l’association GD-TDF 16 au titre de sa
participation à la redevance versée par les collectivités à l’organisateur du Tour de France,
ASO.
La subvention de 180 000 € sera inscrite au BP 2016.
Le Président,
Benoit ARRIVE