Inauguration rue du Pont-St-Etienne

Dossier de presse
13 juillet 2016
INAUGURATION
Nouveaux aménagements de
la rue du Pont-Saint-Étienne
Contact presse - Hélène VALLEIX
Communauté d’agglomération Limoges Métropole
[email protected]
www.agglo-limoges.fr
05 55 45 79 09
LA RUE DU PONT-SAINT-ÉTIENNE
Un réaménagement complet
Dans le cadre du réaménagement de la rue du Pont Saint-Étienne à Limoges, la
Communauté d’agglomération Limoges Métropole et la Ville de Limoges ont effectué dans
cette rue des travaux d’assainissement, d’eau potable, d’éclairage public et de voirie dans le
but de réhabiliter à l’identique pour conserver à la rue son charme historique.
La rue du Pont Saint-Étienne est une rue emblématique de la vieille ville de Limoges avec son
revêtement typique en «gazettes» et son lien privilégié entre la cathédrale et le pont. Cependant,
les réseaux d’eau et d’assainissement étaient vétustes et il avait été constaté une dégradation
prononcée des gazettes. Il était donc indispensable de programmer d’importants travaux avec
pour double objectif de restituer ce fameux sol en gazettes, un patrimoine rare à valoriser et
d’adapter le fonctionnement de la rue en termes de circulation et de stationnement pour améliorer
la déambulation des piétons et la vie de quartier.
Aussi, les travaux se sont déroulés en deux grandes phases :
1) La dépose de pavés et de gazettes existants, les travaux d’eau potable et d’assainissement.
Débutés en novembre 2014, cette opération, initialement prévue
pour une durée prévisionnelle de 10 mois (réseaux et voirie), a
débuté par la dépose des pavés et des gazettes existants. Il a
ensuite été procédé au renouvellement partiel de la conduite
d’alimentation en eau potable et des branchements associés,
ainsi qu’à la réfection du réseau d’assainissement unitaire et des
branchements nécessaires.
Pendant la réalisation de ces travaux, la découverte de nombreux vestiges archéologiques a
contraint, dans un premier temps, les services à ralentir le chantier, puis, dans un second temps,
à le stopper le temps des fouilles approfondies, réalisées par EVEHA, entre le 20 février 2015 et
le 21 avril 2015. Ont été ainsi mises en évidence la présence d’un tronçon d’aqueduc, témoignant
de la présence d’aménagements hydrauliques sur cette zone, ainsi que plusieurs sépultures de
différents types, qui sont venues compléter les découvertes réalisées en 2012, relativement à un
cimetière médiéval autour de l’ancienne église Saint-André, démantelée après la Révolution.
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Suite à ces fouilles, il a été découvert en mai 2015, sous les vestiges archéologiques, une cavité
souterraine positionnée à environ -5,00 m par rapport au terrain naturel, imposant à Limoges
Métropole une expertise technique permettant de consolider durablement cet ouvrage afin de
poursuivre le chantier en toute sécurité, à la fois pour les équipes d’interventions, mais également
pour les ouvrages bâtis.
Aussi, le confortement de la cavité souterraine a été réalisé à compter du 24 août 2015, sur une
durée de deux semaines.
Les travaux d’assainissement se sont terminés le 2 octobre 2015, et ceux d’eau potable le 16
octobre 2015.
2) Les travaux d’éclairage public, de voirie avec la repose des gazettes et des pavés
- Les travaux d’éclairage public ont consisté en l’implantation de lanternes de style suspendues
équipées de leds.
- Les travaux de voirie et de pavage débutés en novembre 2015 :
1) Les travaux de voirie ont consisté en la réfection de la structure de la chaussée, la pose des
bordures en granit et de regards remplissables.
2) S’agissant d’une opération à visée qualitative, dans un cadre historique et patrimonial riche,
l’option a été prise d’une réfection de la chaussée au moyen de gazettes et de pavés sciés. Pour
la mise en place de ces éléments, le choix a été fait de recourir aux services d’une association
d’insertion professionnelle, l’Association des Chantiers des Chemins Jacquaires.
Ainsi les équipes des Chantiers des Chemins Jacquaires ont réalisé la pose de 546 m² de pavés
sciés, de 531 m² de pavés anciens, de 171 m² de gazettes.
L’opération s’est achevée le 31 mai 2016.
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L’insertion dans le chantier de la
rue du Pont-Saint-Étienne
L’acheteur public a la possibilité de confier l’intégralité d’un marché à une structure d’insertion
comme c’est le cas pour la repose des pavés et de gazettes* de la rue du Pont St-Étienne et
c’est à l’association des Chantiers des Chemins Jacquaires, structure d’insertion par l’activité
économique, qu’est revenue cette mission.
L’objectif d’un chantier comme celui-ci est d’assurer la mise au travail sur des actions collectives
de personnes rencontrant des difficultés d’accès à l’emploi, mais aussi d’organiser l’encadrement
technique, la formation et l’accompagnement de ses salariés en vue de favoriser leur insertion
sociale et de rechercher les conditions d’une insertion professionnelle durable. Ces personnes sont
recrutées en Contrat à Durée Déterminée d’Insertion pour une durée de travail de 24 heures par
semaine.
Le chantier de repavage de la rue du Pont Saint-Étienne, a débuté le 25 novembre 2015 et s’est
terminé le 27 mai 2016. Il a permis à 21 personnes de travailler sur la période pré-citée.
Sept de ces salariés sont accompagnés par les référentes du PLIE, neuf par les conseillers de la
Mission Locale de l’Agglomération de Limoges Métropole, un par CAP Emploi en charge du suivi
des Travailleurs Handicapés, deux par le département au titre de l’accompagnement social et cinq
par les conseillers Pôle Emploi.
Au total, la repose des pavés et gazettes de la rue du Pont-St-Etienne a permis à des publics en
recherche de solution d’emploi d’effectuer plus de 9322 heures de travail et de participer à la
préservation du patrimoine de Limoges. En plus d’être employés dans le cadre d’un contrat aidé sur
la période d’activité, les 24 personnes ont
pu bénéficier de temps de formation, d’un
encadrement technique et d’un accompagnement
en vue de favoriser leur retour a l’emploi durable.
Pour les salaries de ce chantier pavage, cet
emploi correspond a une étape dans leur
parcours de retour a l’emploi. Pour ceux qui, à
l’issue, n’ont pu entrer directement en formation
ou en emploi, l’accompagnement qu’ils avaient
engagé avec le PLIE, la Mission Locale, le Pôle
Emploi, le département ...se poursuit.
*Gazette : La gazette, quelle que soit sa forme, a pour fonction de préserver la blancheur des pièces
en céramique ou porcelaine, en les protégeant de la flamme, des dépôts de cendres en les isolant de
l’atmosphère du four.
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Limoges Métropole et l’insertion professionnelle
Afin de mettre en œuvre sa compétence insertion, la Communauté d’Agglomération
Limoges Métropole s’est dotée d’un Plan Local pour l’Insertion et l’Emploi (PLIE) en 2003
et d’un dispositif des Clauses Sociales d’Insertion dans les marchés publics.
Au travers de ces deux dispositifs, Limoges Métropole s’est donné pour mission d’améliorer les
services rendus aux publics en difficultés d’insertion professionnelle.
1) Le PLIE : les publics que le PLIE accompagne sont des personnes fragilisées par leur parcours de
vie qui ont besoin d’être soutenues dans leurs démarches de recherche d’emploi. La mise en œuvre
de la clause sociale dans leur parcours d’insertion constitue un levier pertinent de mise en emploi.
L’accompagnement PLIE s’organise à partir d’entretiens individuels réguliers. En 2015, les dix
référentes PLIE ont accompagné 1 245 personnes. 331 personnes sont sorties du dispositif dont
137 pour formation qualifiante et/ou emploi, soit 41 % de sorties positives ce qui correspond aux
objectifs que le PLIE s’est fixé en termes de résultats.
2) Concernant la clause sociale, mise en oeuvre en 2008, trois facilitatrices sont aujourd’hui en
charge de sa mise en œuvre. En 2015 ce sont près de 75 000 heures qui ont pu être effectuées au
profit des publics en insertion.
L’objectif premier de la clause sociale est d’utiliser la commande publique comme levier en faveur de
l’emploi, en facilitant la recherche de solutions pour des personnes éloignées du marché du travail.
Pour cela, les acheteurs publics tels que la Communauté d’Agglomération Limoges Métropole
ont la possibilité de réserver, dans un marché, un nombre d’heures de travail à des personnes en
parcours d’insertion, accompagnées par le PLIE, la Mission Locale de l’Agglomération de Limoges,
le Pôle Emploi...
Aujourd’hui, treize communes de la Communauté d’Agglomération Limoges Métropole, les
bailleurs implantés sur le territoire, la SNCF, le Ministère de la Défense...ont conventionné avec
Limoges Métropole afin de formaliser un partenariat pour la mise en oeuvre des clauses sociales
dans les marchés publics.
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Quelques exemples :
La construction de L’Aquapolis a généré plus de 17
000 heures de travail pour ces publics. Au total ce
sont 50 personnes qui sont intervenues dans 12 corps
de métier différents. Cette opération a permis à 12
personnes de retrouver un emploi durable dont 5 en
CDI.
Lors de la construction du tunnel de la Voie de
Liaison Nord, ce sont 18 personnes en parcours
d’insertion qui sont intervenues, notamment lors du
ripage du tunnel sous l’autoroute A20 le week-end
des 26 et 27 septembre 2015. Au total, ce sont plus
de 1 200 heures d’insertion qui ont été réalisées sur
ce chantier.
Actuellement, des heures d’insertion ont été
intégrés dans d’autres chantiers d’envergures de la
Communauté d’Agglomération Limoges Métropole
tels que le chantier du Vélodrome de Bonnac-la-Côte
(805 heures prévues), le réaménagement de l’avenue
de Louyat (875 heures prévues), la requalification du
Centre-ville de Limoges (marché à bon de commande:
le nombre d’heures dépendra du volume final des
travaux. 625 heures prévues en première estimation)...
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FINANCEMENT
- Pour la Communauté d’agglomération Limoges Métropole : 585 000 euros
- 258 000€euros pour l’assainissement,
Une subvention de l’Agence de l’Eau Loire Bretagne, d’un montant de 75 300 euros, sera reversée
à la Communauté d’agglomération Limoges Métropole pour les travaux d’assainissement.
- 75 000 euros pour l’éclairage public,
- 252 000 euros pour la voirie (structure de la chaussée et pour le chantier de pose de pavés
sciés et des gazettes).
- Pour la Ville de Limoges : 141 000 euros dont 68 000 euros pour les travaux d’eau potable
et 73 000 euros par le biais d’un fonds de concours pour une partie des prestations de voirie : les
regards remplissables et la fourniture des pavés sciés.
Coût total des travaux de la rue du Pont Saint-Étienne : 726 000 euros
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LES STRUCTURES INTERVENUES SUR LE CHANTIER
Pour l’assainissement :
le groupement d’entreprises SADE / Géry and Co
Pour l’eau potable :
le groupement d’entreprises Sade / Géry and Co
Pour la voirie :
- structure de la chaussée, pose de bordure en granit et des regards remplissables :
la société COLAS SUD-OUEST
- Pose de pavés sciés et gazettes
l’association des Chantiers des Chemins Jacquaires
Pour l’éclairage public :
la société SPIE
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