Perly-certoux et bardonnex (cH), saint-julien-en-genevois (f)

Perly-Certoux et Bardonnex (CH),
Saint-Julien-en-Genevois (F)
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PSD
Perly-Certoux-Bardonnex-St-Julien
Enjeux
Avec l’arrivée du tramway Saint-Julien, le périmètre de Perly-Certoux – Bardonnex – Saint-Julien
offre l’opportunité de créer un quartier mixte disposant d’une capacité d’accueil importante en
logements, services, commerces et équipements. Il s’agit de réaliser des quartiers d’habitations
et d’activités denses en extension sur la zone agricole.
Potentiel total estimé : 3 400 logements – 3 400 emplois
Potentiel 2030 estimé: 1 000 logements – 1 000 emplois
Description du périmètre
Périmètre genevois: d’une superficie totale d’environ 65 hectares, le périmètre est en zone
agricole. Il occupe des terrains cultivés, notamment un secteur de vignoble au sud du village
de Certoux. Le périmètre d’urbanisation devra être précisé en fonction des études ultérieures.
Périmètre français : le périmètre intègre le quartier des « Cyclades » en continuité de l’extension
urbaine de Certoux, ainsi qu’un secteur d’activité proche de l’autoroute.
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Objectifs d’aménagement
Urbanisation
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Offrir une capacité élevée en logements et en surfaces d’activités, privilégiant la densité
Réserver les secteurs situés près de l’autoroute à des activités denses et à forte valeur
ajoutée (Bardonnex).
Structurer les centralités (villages de Perly et Certoux, route de Saint-Julien) par des
espaces publics de qualité.
Connecter l’extension urbaine située au sud du village de Certoux avec les urbanisations,
les voiries et les espaces publics situés au nord-ouest de la ville voisine de Saint-Julien.
Mobilité
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Connecter le réseau de MD aux arrêts TC, ainsi qu’aux villages de Perly, de Certoux
et à la ville de Saint-Julien.
Optimiser l’utilisation du réseau autoroutier à une échelle transfrontalière afin de limiter
le transit par Perly.
Desservir les secteurs d’activités le long de l’autoroute par une nouvelle voirie
dont le tracé, les fonctionnalités et l’intégration au réseau existant restent à préciser.
Prévoir des mesures d’accompagnement pour la réalisation du tramway sur la route
de Saint-Julien, afin d’éviter un report des TIM sur le chemin de la Mairie et sur la route
de Certoux.
Environnement
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Utiliser la topographie comme limite à l’urbanisation (préservation du pied du coteau
et insertion paysagère).
Intégrer la césure verte entre le village de Perly et l’extension urbaine sud de Certoux
ainsi que la zone agricole spéciale dans le maillage des espaces verts.
Evaluer la possibilité de maintenir une connexion biologique entre la plaine de l’Aire
et le coteau de Compesières.
Maîtriser la consommation des terres agricoles.
à prendre en compte
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Largeur de la route de Saint-Julien pour un tramway en site propre :
modalité de traversée de Perly à préciser
Continuité entre les mesures genevoises et françaises de renaturation de l’Aire
Secteur viticole : vignes protégées au sud de Certoux
Construction d’une centrale pour l’Union Maraîchère de Genève
Construction d’une plateforme de distribution de produits de la région
(cf projet agricole d’agglomération)
Stationnement : politique restrictive de parcage destinée aux pendulaires
Mobilité : résultats de l’étude multimodale Plaine de l’Aire – Saint-Julien
Mise en service du tramway Saint-Julien prévu à partir de 2018 pour la première étape
Gestion du trafic de transit pour éviter la percolation à travers les villages :
opportunité d’utiliser la voirie le long de l’autoroute
Gestion des eaux : mesures de gestion des eaux pluviales selon préconisations des PREE
et PGEE et possibilités de synergies avec la renaturation et la mise à ciel ouvert de la Lissole
Bruit : nuisances sonores émanant de l’autoroute A1 (respect de l’OPB)
Zone agricole spéciale de la Plaine de l’Aire
Mise en œuvre
Démarche
Se référer à la démarche-type GP (fiche A17)
Actions à mener
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Coordination avec le GP de St-Julien – Bardonnex – Archamps et celui des Cherpines
Réalisation et mise en service du tramway Saint-Julien
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Autres informations
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Planification cadre
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Plan directeur communal de Perly-Certoux (en cours)
Plan Local de l’Urbanisme de St Julien (en cours)
SCOT de la Communauté de communes du Genevois (en cours de révision)
Projets liés
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Prolongement du tramway Saint-Julien
Etudes directrices
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Projet d’agglomération franco-valdo-genevois 1 et 2
PACA Bernex. PAFVG, 2009
PACA Genève / Bernex / St-Julien. Rapport final du plan de synthèse, 2011
Image directrice de la ZAS (zone agricole spéciale)
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