Audi Q5 2.0 TFSI quattro

Caractéristiques techniques - Audi Q5 2.0 TFSI quattro (165 kW)
Modèle de référence distribué en Allemagne
Version : mai 2012
Moteur / Equipement électrique
Type de moteur
Distribution / Nombre de soupapes par cylindre
Moteur essence 4 cylindres en ligne avec injection directe d'essence et
suralimentation par turbocompresseur et Audi valvelift system
Linguets à galets ; calage variable continu de l'arbre à cames d'admission et
d'échappement ; commande variable des soupapes d'échappement AVS / 4
Cylindrée en cm3
1984 / 82,5 x 92,8 / 9,6
Puissance maxi kW (ch) / à tr/min
165 (225) / 4500 - 6250
Couple maxi en Nm / à tr/min
350 / 1500 - 4500
Conditionnement du mélange
Injection séquentielle haute pression directe et multipoint indirecte avec
régulation adaptative de la charge au ralenti, coupure d'alimentation en
décélération, régulation lambda adaptative, allumage à cartographie avec
distribution statique haute tension par bobine d'allumage à simple étincelle,
régulation anti-cliquetis adaptative et sélective ; mesure de la pression dans la
tubulure d'admission, régulation active de la pression de suralimentation par
actuateur wastegate électrique.
Système de dépollution
Catégorie d’émission
Alternateur en A / Batterie en A/Ah
Système Start-Stop
Catalyseur céramique proche du moteur, sonde lambda en amont du
turbocompresseur et en aval du catalyseur
EU5
150 / 380/68
Coupe le moteur lorsque le frein est actionné.
Transmission
Type de transmission
Embrayage
Boîte de vitesses
Transm. intégrale permanente quattro avec différentiel central autobloquant,
contrôle électronique de stabilisation ESC
Convertisseur de couple hydraulique avec pontage
Tiptronic à 8 rapports avec DSP et programme sport
Démultiplication 1er-2e rapport
4,714 / 3,143
Démultiplication 3e-4e rapport
2,106 / 1,667
Démultiplication 5e-6e rapport
1,285 / 1,000
Démultiplication 7e-8e rapport
0,839 / 0,667
Marche arrière / démultiplication du pont
3,317 / 3,760
Train roulant / Direction / Freins
Essieu avant
Essieu avant à cinq bras, triangulation inf. et sup., barre stabilisatrice tubulaire
Essieu arrière
Suspension à roues indépendantes, essieu arrière à bras trapézoïdaux avec
support d’essieu à paliers élastiques, barre stabilisatrice
Direction / Démultiplication / Diamètre de braquage en m (D102)
Direction assistée électromécanique asservie à la vitesse / 15,9 / 11,6
Système de freinage
Double circuit en diagonale avec ABS/EBV et contrôle électronique de
stabilisation ESC, assistant de freinage ; servofrein tandem ; à l’avant : disques
ventilés / à l’arrière : disques
Jantes/Pneumatiques
Roues légères en aluminium forgé 8J x 17 / pneus 235/65 R 17
Performances/ Consommation/ Niveau sonore
Vitesse maximale en km/h
Accélération 0-100 km/h en s
Carburant / indice d'octane
Consommation urbaine/extra-urbaine/mixte, l/100 km
Emissions massiques de CO2, g/km
Niveau sonore à l’arrêt/au passage en dB (A)
222
7,1
Super sans plomb / 95 RON
9,6 / 6,9 / 7,9
223 / 161 / 184
74 / 71
Entretien / Garantie Allemagne
Révision Longlife après kilométrage maxi km
Garantie Véhicule / Peinture / Perforation par la rouille
Catégorie Assurances en Allemagne : Responsabilité civile/tous
risques/multirisques limitée
Jusque 30 000 km selon affichage des intervalles S.A.V. (2 ans maxi)
2 ans kilométrage illimité / 3 ans / 12 ans
20 / 20 / 22
Poids / Charge maximum
Poids à vide CE (sans conducteur) / (avec conducteur) / P.T.A.C. ; kg
Charge autorisée sur l’essieu AV / AR en kg
Poids total autorisé du véhicule tracteur en pente 8 % / 12 %, en kg
Charge autorisée sur le pavillon / à la flèche ; kg
1755 / 1830 / 2365
1180 / 1300
2400 / 2000 / 750
75 / 100
Capacités
Huile moteur (filtre compris) en l
5,4
Réservoir de carburant en l
75
Carrosserie / Dimensions
Type de carrosserie / Nombre de portes / Places assises
Coefficient de pénétration dans l'air Cx / surface frontale A en m²
Autoportante, galvanisée, acier, zones de déformation de sécurité à l’AV et à
l’AR / 5 portes / 5
0,33 / 2,65
Long. (L103)/Largeur sans rétro (W103) / Hauteur (H101-M) ; mm
4629 / 1898 / 1655
Empattement (L101) / Voies AV/AR (W101-1/W101-2) ; mm
2807 / 1617 / 1614
Hauteur du seuil de chargement en mm (H196)
Volume du coffre selon méthode du cube VDA (V211) / banquette arrière
rabattue
694
540 (V211-2) / pour dossier banquette AR rabattu et chargement jusqu’au toit :
1560 (V214-1)