pôle d`Orly et emploi

Orly et les vrais chiffres de lʼemploi
Ce que le lobby aérien ne dit pas sur la réalité économique du pôle d'Orly
 D’une superficie de 1529 hectares, la plate-forme d’Orly offre seulement
27 000 emplois, c'est-à-dire 17 emplois à l’hectare. A titre de comparaison, si
l’on prend l’ensemble du département, on arrive à plus de 18 emplois à
l’hectare. Conclusion : n’importe quelle autre activité est créatrice de
plus d’emplois que le secteur aérien. La ZAC des vœux Saint Georges à
Villeneuve-le-Roi génère, elle, presque 30 emplois à l’hectare. A superficie
égale, la ville de Nancy génère plus de 61 000 emplois, soit plus de 40
emplois à l’hectare.
 On constate même que dans les secteurs urbains les plus proches des
aérogares, le taux de chômage s’élève à 13,1 %, un taux supérieur aux
moyennes régionales et nationales.
 Le pôle Orly-Rungis est souvent décrit comme étant le deuxième pôle
d’emplois d’Ile de France, mais il faut préciser que le secteur des
transports ne cesse de perdre des emplois (-38,3 % entre 1997 et
2007 pour le secteur du transport et de la communication). Selon la
chambre de commerce et d’industrie de Paris, le secteur des transports
aériens non réguliers a perdu plus de 7 000 emplois depuis 1997.
 En définitive, le dynamisme du territoire repose surtout sur le MIN
de Rungis (12 000 emplois - 52 emplois à l’hectare) ou sur les zones
d’activités comme la Société immobilière de location pour l’industrie et le
commerce (Silic – 18 000 emplois), le SENIA (5 000 emplois) ou Belle-Epine
(Thiais – 3 200 emplois).
Il est à souligner que les marchandises arrivent au MIN de Rungis par
camion ou par ...Roissy alors qu'Orly n'est qu'à 2 kms du MIN.
Le fret, étalon de l'activité économique est de 2,4 millions de tonnes par an à
Paris (2,3 millions pour Roissy et 100 000 tonnes pour Orly seulement). Air
France a annoncé fin 2013 qu'elle a supprimé sa gare de fret sur Orly
(30 000 tonnes traités).
 Par ailleurs, Orly programme son développement aérien en se basant
sur le modèle du low-cost dont chacun connaît son faible taux
d'emploi et sa propension à la délocalisation fiscale.
source : Association des Elus Riverains d'Orly (AERO) / janvier 2014