Fiche Technique - Bitume 35/50 HIP S

Bitume 35/50 HIP S
(alias 35/45 HIP Haut Indice de Pénétrabilité)
Bitume spécial pour couches de roulement
et de liaison anti-orniérantes
Le Bitume 35/50 HIP S est disponible en raffinerie de Lavéra
depuis 2005. C’est une spécialité de type «multigrade» car elle
possède la performance anti-orniérante et les propriétés à basses
températures respectivement de grades plus dur et plus
mou que 35/50.
BP Bitumes dispose d’un liant à
Haut Indice de Pénétrabilité
spécialement étudié, le Bitume
35/50 HIP S, dont les caractéristiques à chaud et à froid sont remarquables, pour apporter aux couches
de roulement (Bétons Bitumineux
Intervalle de Plasticité
Point de
ramollissement
Température (°C)
Fiche Produit
Pour de nombreux itinéraires, les
enrobés bitumineux sont soumis
à des trafics élevés et chargés.
Les bitumes conventionnels
intervenant classiquement dans
les chaussées souples peuvent
conduire à des surfaces sensibles
à l’orniérage et donc dangereuses
du fait d’un mauvais uni.
Des bitumes très durs donnant
des enrobés à très haut module
peuvent combattre les
déformations permanentes,
ils peuvent aussi conduire à
des réductions d’épaisseur
très importantes.
Cependant la chaussée est alors
plus fortement soumise aux
risques de fissurations thermiques
fragiles ou par fatigue. Une sélection judicieuse de la composition
du liant spécial dit « multigrade »
permet de trouver le bon équilibre
entre flexibilité et rigidité.
+ 60
+ 53
Bitume
35/50
Point de fragilité
Fraass
Semi Grenus : BBSG et Bétons
Bitumineux Minces : BBM) et
de liaison (BBSG) les hautes
performances attendues.
Notoriété
BP Bitumes a plus de 25 ans
d’expérience sur les liants spéciaux
en matière de recherche et de
production en Europe. Le Bitume
35/50 HIP S est utilisé avec succès
depuis 2005 en France, en couches
de roulement ou de liaison.
En complément du Bitume 35/50
HIP S qui est livrable à partir de la
raffinerie de Lavéra, BP Bitumes
dispose depuis 1995 dans la même
-8
Bitume
35/50 HIP S
- 16
gamme de liants multigrades, du
Bitume 35/50 HIP N.
Qualité
Ce liant spécial répond à la définition des bitumes multigrades
décrits dans la norme européenne
NF EN 13924-2. La constance de
qualité du Bitume 35/50 HIP S
est respectée à chaque livraison.
Ce liant spécial est produit dans
le cadre de l’Assurance Qualité,
conformément à l’ISO 9001:2008
et aux exigences du règlement UE
n°305/2011 pour le marquage CE
des produits de construction.
Stockage et manipulation
Il n’y a pas de conditions
particulières à respecter pour le
stockage ou la manipulation du
Bitume 35/50 HIP S autres que
celles des bitumes conventionnels.
L’enrobage peut être réalisé dans
les centrales classiques à 170 °C,
répandage et compactage étant
effectués normalement.
La flexibilité du liant à basse
température est meilleure que
celle d’un bitume 35/50 classique.
Avantages du produit
n
Très forte résistance à l’orniérage
nTrès
n
Performances
Le Bitume 35/50 HIP S a été
formulé pour apporter une forte
résistance aux déformations
permanentes de la couche
d’enrobé. Ses excellentes
propriétés autorisent l’utilisation
d’enrobés même en épaisseur
faible de l’ordre de 4 cm sous des
trafics très élevés et lourds.
bonne résistance à la fissuration thermique fragile
Excellente résistance à la fatigue
Propriétés du liant
L’excellente combinaison des propriétés du Bitume 35/50 HIP S
est illustrée dans le tableau suivant :
Propriétés du Bitume 35/50 HIP S
Caractéristiques
Pénétrabilité à 25 °C
Unités
Méthodes
35/50 HIP S
x 0.1 mm
EN 1426
35/50
EN 1427
57/67
Point de ramollissement
°C
Indice de Pénétrabilité IP-5T (*)
XP T 66-064
0
EN 12593
-15
Point de fragilité Fraass (*)
°C
Intervalle de plasticité (*)
°C
72
Température d’équiviscosité à
200 mPa.s (cP) (* enrobage)
°C
170
Test de durcissement RTFOT
à 163 °C :
Principales applications
du Bitume 35/50 HIP S
n
BBSG classes 2 ou 3 en couches
de roulement ou de liaison (5/8 cm)
n
BBM
classe 3 en couches
de roulement (3/4 cm)
EN 12607-1
0.5
· % variation de masse
%
· Pénétrabilité résiduelle
%
EN 1426
50
· Augmentation du point de
ramollissement
°C
EN 1427
12
(*) : valeurs typiques
Performances d’un enrobé de référence à base de Bitume 35/50 HIP S
Unités
BBSG
0/10
Méthodes 5.4%-5.7 ppc
NF EN
13108-1
%
orniére
NF EN
12697-22
3.0
Résistance à la compression DURIEZ
. R après 7j/18 °C à sec
. Rapport immersion/compression
MPa
NF P
98-251-1
9.5
0.90
Module complexe LCPC
à +15 °C, 10 Hz
MPa
NF EN
12697-26
A
8000
Valeurs typiques
Granulats
Résistance à l’orniérage LCPC
à 60 °C, 30000 cycles
Résistance à la fatigue LCPC
à +10 °C, 25 Hz
· Déformation e6
· Pente b
Diorite
µdéf.
NF EN
12697-24
A
180+/-2
- 0.140
Pour toutes informations :
BP France - Immeuble Le Cervier A - 12, avenue des Béguines
95866 Cergy Saint Christophe
Tél . : +33 (0)1 34 22 40 00
Site internet : www.bpbitumen.com/fr
Les informations figurant sur la présente
fiche technique sont communiquées à
titre indicatif , et ne sauraient engager
BP France dans le cadre de l’emploi qui
en serait fait par l’utilisateur.
Révision : Décembre 2014 - neocom
Fiche Produit
Hygiène et sécurité
Le Bitume 35/50 HIP S doit être
utilisé en conformité avec les
recommandations fournies dans
la fiche de données de sécurité
BP Bitumes Routiers Spéciaux :
SFR2423.