atyla - Esprit Grand Large

Grand voilier
« ATYLA »
Caractéristiques techniques
Type : goélette
Pavillon : Espagnol
Maître-bau : 8 m.
Déplacement : 4 700 t.
Equipage : 5 marins
Année de lancement : 1984
Immatriculé à : Santander (Espagne)
Armateur : Marea Errota SLV
Longueur hors tout : 31 m.
Tirant d'eau : 3 m.
Surface maximale de voilure : 400 m.²
Capacité : 17 passagers
Lieu de construction : Lekeito (Pays Basque espagnol)
Port d'attache : Sant Antoni de Portmany (Espagne)
Historique
La goélette Atyla est l’aboutissement du projet porté par Esteban Vicente Jimenez : construire de façon traditionnelle
un voilier assez grand et robuste pour naviguer autour du monde.
Suivant le modèle des plans de navires traditionnels espagnols, les premiers dessins ont été réalisés de la main même du
porteur du projet et les plans de construction validés par l’architecte naval Francisco Lasa Etxarri PhD en 1980.
Une fois débitées à Vinuesa (province de Soria au centre de l’Espagne), localité d’où est originaire Esteban Vicente
Jimenez, les pièces de bois (frêne, chêne et principalement pin sylvestre) en provenance de cette région seront
acheminées sur les rives du fleuve Lea à Lekeito (Pays Basque espagnol) à bord de 6 énormes camions pour être
assemblées à partir de 1982. Le nom Atyla est d’ailleurs une référence à un très ancien moulin à roue datant de 1555 en
face duquel les opérations de montage ont été réalisées.
Le lancement d’Atyla a lieu en mai 1984. Le projet qui consistait à suivre à travers le monde la route du célèbre
navigateur espagnol Juan Sebastian Elcano, sera, suite à la défection du sponsor principal, malheureusement avorté. Le
programme de navigation consistera, jusqu’en 2004, à répondre à la demande touristique dans les Iles Canaries.
De 2005 à 2009, Atyla sera l’ambassadeur de la province de Cantabria (Nord de l’Espagne), et réalisera des prestations
de relations publiques et des navigations en Atlantique au bénéfice de groupes de scolaires.
En 2009, à l’heure de la retraite, Esteban Vicente Jimenez transmet progressivement le flambeau à son neveu Rodrigo
de la Serna. Ce dernier, baigné dans l’univers d’Atyla depuis sa tendre enfance, habité par la passion de la mer et la
volonté de la faire partager, inscrit en 2013 et 2014 le voilier aux courses des Tall Ships organisées par Sailing Training
International.
Les stages de navigation désormais se succèdent et qui sait, Atyla parviendra peut-être à suivre la route tracée par
l’illustre Juan Sebastian Elcano.