Frise historique des ballons et des dirigeables

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Frise historique des ballons et des dirigeables
Frise historique des ballons et des dirigeables
Ressources : Diaporama historique des ballons et des dirigeables
Objectifs : décrire l’évolution d’un objet à travers le temps, utiliser un diaporama
Nom :
Prénom :
Rappel d’éléments trouvés précédemment :
vitesse moyenne de Phileas Fogg lors de son tour du monde : 20,84 km/h
vitesse d’une montgolfière : 30 km/h
Émets une hypothèse pour expliquer pourquoi Phileas n’est tout simplement parti faire son
tour du monde en ballon :
Théorème d’Archimède :
Naissance de la
montgolfière.
Un ballon gonflé
à l’air chaud s’élève. L’effet est
le même si le
gaz est plus léger que l’air.
Avt JC
Vol en dirigeable :
Distance : 27
kms
Gambetta s’enfuit grâce à un
ballon.
Énergie : vapeur
1852
Premier dirigeable en métal.
Premier dirigeable rigide.
Distance : 8
kms
Gaz : hydrogène
1783
Apparition du
moteur électrique sur le dirigeable.
1870
1884
1897-1900
Circuit de 11
kms à Paris par
Santos-Dumont.
Il offre une
partie de son
prix aux plus
pauvres.
1901-1902
Le dirigeable joue son
rôle dans la
guerre.
1914-1918
Frise historique des ballons et des dirigeables
Ressources : Diaporama historique des ballons et des dirigeable
Objectifs : décrire l’évolution d’un objet à travers le temps, utiliser un diaporama
Nom :
Traversée
Pôle Nord.
du Vol
dans
la
stratosphère.
Prénom :
Incendie
du
HINDENBURG.
Distance : 5500 Altitude
de
17000 mètres
kms
1926
1931
1937
Les dirigeables
sont remplacés
par les avions
durant
la
d e u x i è m e
guerre
mondiale.
1939-1945
Traversée
de
l’Atlantique en
ballon réussie à
la 13ème tentative.
Tour du monde Son avenir :
en ballon.
- Promenade
Distance
: - Transport de
46759 kms
charges lourdes
1978
1999
Son avenir :
- Promenade
- Etudes météo
Temps : environ
20 jours
Avenir
Avenir
Maintenant que tu connais mieux l’histoire du ballon et du dirigeable, pourquoi Phileas n’a-t-il pas entrepris son voyage avec ce moyen de transport ?
Parce que la technologie à l’époque du voyage (1872) ne permettait pas d’envisager un voyage aussi long.

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