Transport et logistique durable

Transport et logistique durables - Veolia Propreté
1) Le transport fluvial des déchets et des matières recyclées
Veolia Propreté développe ce mode de transport alternatif pour
relier ses installations privées en bordure de voie d’eau. Le
Groupe réduit ainsi les nuisances causées par le transport
routier et s’engage pour garantir une gestion efficace, durable
des déchets et des matières recyclées dans le respect du
principe de « proximité environnementale ». Le transport fluvial
contribue en effet à la préservation de l’environnement et
préserve les ressources naturelles, la qualité de l’air et le cadre
de vie.
En 2011, Veolia Propreté a transporté par voie fluviale près de 400 000 tonnes de déchets en
s’appuyant sur des compagnies de navigation.

Le centre de tri / transfert de déchets industriels banals de Bonneuil-surMarne
Dès 1999, lors de la construction de son centre de tri et de transfert de déchets industriels banals et
d’encombrants de Bonneuil-sur-Marne situé en bordure de la Marne, Veolia Propreté démarre
l’apport de déchets de construction et l’évacuation de matériaux inertes triés par voie fluviale.

La liaison fluviale du centre de transfert de Gennevilliers jusqu’à la filière
globale de traitement de déchets de Claye-Souilly
Dans son centre de transit du port de Gennevilliers, Veolia Propreté regroupe et compacte les
déchets avant de les mettre dans des conteneurs hermétiques. Ces déchets sont ensuite transférés
par barges jusqu'au port de Précy-sur-Marne, situé à proximité de l'installation de stockage de ClayeSouilly
Le post-acheminement jusqu’à la filière globale de traitement de déchets de Claye-Souilly est fait au
moyen de semis porte-conteneurs sur une distance de 3 km en empruntant une route privée
spécifiquement développée pour éviter le village de Fresnes sur Marne. Ce système offre l'avantage
d'alléger le trafic automobile et de massifier le transport des déchets. Il est donc bénéfique au regard
de la sécurité routière, de la consommation d'énergie, de la pollution atmosphérique et sonore. À
l'heure actuelle, les deux barges remplacent l'aller-retour de 25 semi-remorques pour transporter
500 t/j de déchets.
Par ailleurs, depuis 2010, 10 000 tonnes d’encombrants ont également
été acheminés depuis Ivry jusqu’à Claye-Souilly par voie fluviale.
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Le transport fluvial des déchets entre les deux
sites de traitement du Nord–Pas-de-Calais
Depuis 2007, Lille Métropole Communauté Urbaine a confié à Veolia
Propreté Nord Normandie le transport de ses déchets en transit entre le
Centre de Valorisation Energétique (CVE) situé au Nord de Lille à Halluin
et le Centre de Valorisation Organique (CVO) situé au Sud de Lille à
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Sequedin.
Les déchets ménagers ultimes sont transportés du CVO vers le CVE et les déchets organiques, du CVE
vers le CVO. Veolia Propreté Nord Normandie a mis en service deux péniches remplaçant ainsi les 49
camions qui transitaient entre les deux sites. Chaque année, ce nouveau mode de transport des
déchets permet d’éviter le rejet de 350 tonnes de CO2. Les nuisances sonores et les risques
d’accidents routiers baissent aussi de manière significative.
En 2010, ce sont 15 190 tonnes de déchets organiques qui ont été transportés d’Halluin vers
Sequedin et 126 000 tonnes de déchets ménagers qui ont été transportés de Sequedin à Halluin.
 Le transport fluvial des mâchefers
Depuis 2008, les mâchefers de l’usine d’incinération d’Isséane à Issy-Les-Moulineaux du Syctom de
l’agglomération parisienne sont acheminés par voie fluviale jusqu’à Précy-sur-Marne où ils rejoignent
ensuite la filière globale de valorisation et de stockage de déchets de Claye-Souilly disposant une
plate-forme de traitement de mâchefers. A l’issue du traitement, les mâchefers sont valorisés en
matériaux de sous couche routière.
En 2011, 74 000 tonnes/an de mâchefers ont ainsi été transportés, en vrac dans des bateaux d’une
capacité unitaire de 480 tonnes. Ces péniches se distinguent par leur cale spécialement conçues pour
pouvoir pomper, en cas de besoin, les lixiviats. Elles sont couvertes en totalité afin d’éviter les
infiltrations d’eau de ruissellement dans le chargement.
Les mâchefers de l’usine de Montereau-Fault-Yonne sont également transportés par voie fluviale
jusqu’à la plate-forme de traitement de mâchefers de Lagny depuis mars 2011 pour un tonnage
annuel d’environ 15 000 tonnes.
 Les déchets verts
SEDE Environnement, filiale de Veolia Propreté transporte par voie fluviale les déchets verts de la
Communauté d’Agglomération de l’Artois : Artois Com’ (62), soit 18 000 tonnes/an, sur le canal du
Nord, depuis Pont-à-Vendin jusqu'au site Artois Compost à Graincourt-les-Havrincourt au moyen de
ses propres péniches.
 Le transport fluvial des boues
De novembre 2007 à Août 2010, environ 7 000 tonnes de boues ont été transportées depuis l’usine
de traitement des eaux usées Seine Aval à Achères (78) par voie fluviale jusqu’à la plateforme de
compostage des boues Artois Compost à Graincourt-les-Havrincourt (62).
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Le transport fluvial des matières recyclables : l’exemple des
papiers/cartons
Parce que les efforts de collecte conduisent à des volumes de papiers supérieurs à la consommation
des papeteries françaises, Veolia Propreté approvisionne prioritairement les usines françaises et a
recours à l’exportation (essentiellement en Europe) pour réguler ses excédents et garantir la
pérennité de la chaine du recyclage.
En 2011, la collecte de papiers / cartons a atteint 7,1 millions de tonnes alors que la consommation
de papiers – cartons récupérés par les usines papetières françaises n’a été que de 5 millions de
tonnes. Cet excédent de 2 millions de tonnes soit 25% est exporté majoritairement en Europe (82%)
et en Asie (18%).
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Les excédents exportés de papiers-cartons récupérés issus du tri de déchets industriels et
commerciaux, conformes aux standards de qualité internationaux, sont destinés aux clients
industriels papetiers. Les matières sont conditionnées dans des conteneurs puis transportés au
moyen de navettes fluviales porte-conteneur pour rejoindre un port maritime.
Ainsi dans le cadre de son activité de valorisation des papiers/cartons récupérés et de leur
commercialisation vers des papeteries, Veolia Propreté a transporté par voie fluviale 37 900T. Le
recours au fluvial sur les papiers/cartons donne lieu à une économie estimée à 440 tonnes de CO2.
2) Les modes de collecte alternatifs
 La collecte pneumatique à Romainville (93)
La collecte pneumatique automatisée est une révolution en matière d’hygiène et de propreté
urbaine, comme le furent en leur temps les premiers réseaux d’égouts. La collecte pneumatique
consiste à déposer les déchets concernés (ordures ménagères et emballages recyclables) dans des
bornes distinctes situées à proximité des habitations, puis de les acheminer par voie souterraine vers
un terminal de collecte.
La mise en place de la collecte pneumatique constitue une amélioration visible et concrète, car elle
supprime l’impact visuel des conteneurs et contribue à rendre l’espace public propre et agréable,
facteur d’attractivité de toute ville moderne.
Principaux avantages :
. Réduction de la pollution liée au transport de déchets (CO, NOx, particules).
Suppression des nuisances sonores, visuelles et olfactives liées aux locaux poubelles, à la sortie
des bacs sur le trottoir et au passage des bennes à ordures.
Disponibilité permanente du système, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.
Intégration des bornes de collecte au mobilier urbain existant.
Evolution vers des emplois plus valorisants comparés à la collecte traditionnelle des déchets.
Réduction des charges d’entretien des immeubles (plus de local poubelles à entretenir ni de
location de bacs).
Allégement du travail des gardiens d’immeubles (entrée, sortie et nettoyage des bacs).
Amélioration de la qualité du tri effectué par les usagers.
http://www.veolia-proprete.fr/romainville-93-inaugure-la-collecte-pneumatique-des-dechetsmenagers-en-france.html
http://www.veolia-proprete.com/medias/communiques/2010-10-11,collecte-pneumatiquedechets.htm
http://www.veolia-proprete.com/medias/communiques/2011-10-31,collecte-clichy-batignolles.htm
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http://www.veolia-proprete.fr/collecte-pneumatique-des-dechets-dans-l-eco-quartier-du-fort-d-issyles-moulineaux-92.html
 La collecte hippomobile à Hazebrouck (59)
Écologique et performante, la collecte hippomobile des déchets ménagers mise en place par Veolia
Propreté a convaincu les élus et les habitants d'Hazebrouck (59).
Après vérification de la compatibilité avec l'environnement urbain, de la performance technique et
du matériel, le SMICTOM des Flandres et Veolia Propreté ont mis en place un nouveau mode de
collecte des déchets ménagers dans la ville d'Hazebrouck : la collecte hippomobile.
Celle-ci concilie plusieurs exigences de développement durable :
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réduction des nuisances sonores pour les habitants de Hazebrouck,
diminution des émissions de gaz à effet de serre,
création d'emplois (équivalent 3, 5 temps pleins) et amélioration des conditions de travail
pour les équipiers de collecte,
protection du cheval de trait, menacé d'extinction
Pour alléger la charge du cheval, Veolia Propreté a conçu une benne ultra sophistiquée où les
techniques aéronautiques ont été utilisées pour réaliser un matériel sur mesure performant.
http://www.veolia-proprete.fr/le-cheval-remplace-le-camion-dans-la-collecte-des-dechets-ahazebrouck-59.html
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