Surveillance de la Qualité de l`Air en Aquitaine

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Surveillance de la Qualité de l`Air en Aquitaine
A I R A Q
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Surveillance
de la Qualité
de l’Air en
Aquitaine
Mesurer pour comprendre,
informer pour agir
Crédit photo : D. Le Lann
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L’air que
nous respirons
3
15 000 litres d’air, soit 15 m3, cela représente
le volume d’un cube de 2,5m de côté
tion de
i
os
N2
Azote
air
l'
La composition
normale de l’air
varie très peu :
78 % d’azote,
21 % d’oxygène,
1 % d’autres gaz
(gaz carbonique,
gaz rares, vapeur
d’eau…)
Sans air, il n’y a pas de vie
possible.
Chaque jour nous respirons
environ 15 000 litres d’air .
En cas d’exercice physique intense,
cette consommation peut être
multipliée par quatre !
Com
p
Que
faites-vous
30 000 fois
par jour
??
vous respirez
!
O2
autres gaz
oxygène
L’air que nous respirons est
pollué par le trafic routier,
les activités domestiques,
les industries, l’agriculture...
La qualité de l’air dépend
des quantités de polluants
émises dans l’atmosphère
et des conditions météorologiques (température, vent,
pluie…).
Préserver la qualité
de l’air est un enjeu
décisif.
Crédit photo : D. Le Lann
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Réseau de surveillance
de
la Qualité de l’Air
Le droit
à chacun AIRAQ est l'Association Agréée
la Surveillance de la
de respirer pour
Qualité de l'Air en Aquitaine
un air qui - Surveiller
ne nuise pas - Diffuser l’information
à sa santé. - Prévoir et modéliser
Depuis 1996, la réglementation impose
la surveillance de la qualité de l’air
sur tout le territoire.
À ce titre AIRAQ a pour missions principales de :
en permanence la qualité
de l’air conformément à la réglementation
au public
et aux autorités concernées
Code de l’environnement - article L 220-1
pour évaluer la qualité de l’air
dans le temps et l’espace
- Alerter lors des dépassements
des seuils réglementaires
- Aider à la mise en œuvre de politiques
de prévention efficaces.
Le Ministère de l’Ecologie
et du Développement
Durable
est responsable de la mise en
œuvre de la politique nationale
de surveillance, de prévention
e t d ’ i n f o r m a t i o n s u r l ’ a i r.
Il s'appuie pour cela sur :
l a F é d é r a t i o n AT M O
et l'ensemble des
Associations Agréées de
Surveillance de la Qualité
de l’Air
l’ADEME
Agence de l'Environnement et
de la Maîtrise de l'Énergie qui
assure la coordination technique
le LCSQA
Laboratoire Central de
Surveillance de la Qualité de
l ' A i r, q u i j o u e u n r ô l e d ' a p p u i
technique et d'évaluation.
les DRIRE
Directions Régionales
de l’Industrie, de la Recherche
et de l’Environnement
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L’origine
de
la pollution de l’Air
Le monoxyde de carbone (CO)
Résulte d’une combustion incomplète et rapide
du carburant, notamment lors des embouteillages.
Sources : automobile, chauffage…
Les oxydes d’azote
(NO et NO2)
Résultent de la réaction de l’oxygène
et de l’azote de l’air sous l’effet de la température
du moteur.
Sources : automobile, industrie…
Le dioxyde de soufre (SO2)
Se forme à partir des combustibles fossiles
qui contiennent du soufre.
Sources : industrie, chauffage…
Les particules fines (PM10 et PM2.5)
Éléments en suspension dans l’air, de taille
inférieure à 10µm et pouvant véhiculer d’autres
polluants.
Sources : automobile, industrie, origine naturelle.
L’ozone troposphérique (O3)
Polluant secondaire résultant de la réaction de certains
polluants, sous l’effet du rayonnement solaire.
Sources : NOx, COV et CO
Les sources humaines :
chauffage, incinération des
déchets, industries,
t r a f i c r o u t i e r, a é r i e n ,
ferroviaire et maritime.
Les sources
naturelles :
foudre, plantes, pollens,
volcans, érosion des roches,
êtres vivants, etc…
Les hydrocarbures aromatiques
polycycliques (HAP)
Résultent de la combustion incomplète du charbon
et des dérivés pétroliers.
Sources : automobile…
Les composés organiques volatils
(COV)
Présents dans la composition des carburants ainsi
que dans de nombreux produits courants
(peintures, encres, colles, détachants, cosmétiques, solvants…). Ils se retrouvent dans l’air par
évaporation. (exemple : Benzène, Toluène, Xylènes).
Sources : automobile, chauffage, utilisation de solvants,
aérosols…
Les métaux lourds
Présents dans le charbon, le pétrole ou les déchets
industriels et ménagers (exemple : nickel, cadmium,
arsenic, plomb, mercure).
Sources : automobile, industrie…
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Les indicateurs
de
la pollution de l’Air
24h sur 24,
7 jours sur 7,
la qualité · dioxyde de soufre
oxydes d'azote
de l’air en ·· particules
fines
·
ozone
Aquitaine · monoxyde de carbone
benzène, toluène, xylène
est surveillée ·. métaux
lourds
phytosanitaires
par AIRAQ .. produits
hydrocarbures aromatiques
Parce qu’ils sont trop nombreux,
l’ensemble des polluants émis dans
l’atmosphère ne peuvent pas être mesurés.
AIRAQ mesure les polluants dont les effets
nuisibles, pour l'environnement et
la santé, sont déterminés ou pressentis.
(SO2)
(NO et NO2)
(PM10, PM2,5)
(O3)
(CO)
(BTX)
(Ni, As, Pb, Cd)
polycycliques (HAP)
. composés organiques volatils (COV)
…
1
Les têtes de prélèvement
aspirent l’air extérieur
En Aquitaine, ces polluants sont mesurés
en continu par une centaine d’analyseurs
implantés sur toute la région.
2
A l’intérieur de la station, l’air
prélevé est acheminé vers les
analyseurs par des tuyaux
3
4
Station de mesure
Les analyseurs
mesurent les
concentrations
des polluants
de l’air en
utilisant pour la
plupart des
méthodes
optiques
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Des stations
de
mesures adaptées
Les stations urbaines de fond
Floirac (33)
Permettent le suivi du niveau
d'exposition moyen de la population à la
pollution atmosphérique de "fond" dans
les agglomérations.
Les stations de proximité
automobile
na
rig
Mé
Mesurent les concentrations des
polluants dans les zones soumises à une
forte circulation routière.
c(
33
)
Les stations de proximité
industrielle
q
Lac
(
64
)
Mesurent les concentrations des
polluants dans les zones soumises
directement à une pollution d’origine
industrielle.
Les stations rurales régionales
Le Temple (33
)
Mesurent l'exposition des écosystèmes et
de la population à la pollution
atmosphérique de "fond" dans les zones
rurales.
Les stations d’observation
Stations utiles à la compréhension des
phénomènes de pollution à grande échelle.
y(
Irat
64
)
Laboratoire
mobile
AIRAQ gère
un réseau de stations
de mesures implantées
en des lieux représentatifs
des différents types
de pollution rencontrés.
Les laboratoires mobiles de
surveillance
Effectuent des campagnes de mesures
itinérantes et ciblées sur l’ensemble du
territoire aquitain.
Chaque point de mesure est relié par
liaison téléphonique au poste central
AIRAQ, où convergent tous les jours des
milliers de données.
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Le réseau aquitain de Surveillance
de la Qualité de l’Air
Conformément à la législation
en vigueur AIRAQ surveille :
L’agglomération Bordelaise (33)
Gambetta, Grand-Parc, Bastide,
Talence, Mérignac, Bassens, Floirac,
Ambès, Léognan, Saint-Sulpice-et-Cameyrac
L’agglomération de Bayonne (64)
Anglet, Bayonne-Saint-Crouts, Biarritz-Fal
agglomérations
zones industrielles
zones d’observation ou de référence
AIRAQ
en chiffres :
32 stations fixes
L’agglomération Paloise (64)
Pau-Samonzet, Billère, Pau-Le-Hameau
L’agglomération de Périgueux (24)
Périgueux-Pablo Picasso
L’agglomération d’Agen (47)
Agen-Armandie
L’agglomération d’Arcachon (33)
Arcachon-Lucien de Gracia
2 laboratoires mobiles
plus de
100 analyseurs
plus de
20 polluants
mesurés
L’agglomération de Dax (40)
Dax-Centre de secours
La zone industrielle de Lacq (64)
Abos, Mourenx, Lagor, Lacq, Maslacq,
Labastide-Cézéracq, Lendresse
12 zones surveillées en
permanence
plus de
10 000 données
journalières
un territoire de
42 000 km2
l’air de 3 millions
d'habitants à surveiller
La zone industrielle d’Ambès (33)
Saint-Gervais, Ambès
La zone industrielle de Tartas (40)
Tartas-Pelletrin
Une zone rurale régionale (33)
Le Temple
Une zone nationale de référence (64)
Iraty
Crédits photos :
© Image Satellite Lantsat STM Réal Msat 63 - Clt-Fd
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Une diversité
d’ outils
de mesure
Cartographie de la pollution
Cartographie de l’agglomération de
Bordeaux en dioxyde d’azote - hiver
2005
≥ 36
30
25
20
15
<8
en µg/m3
Cartographie de l’agglomération de Pau
en benzène - été 2004
≥ 1,5
1,4
1,2
1,0
AIRAQ édite des cartographies afin de mieux
visualiser la répartition spatiale des polluants. Au préalable, une campagne par
échantillonnage passif détermine
la concentration moyenne de polluants
sur plusieurs points de mesure.
Prévision de la qualité de l'air
La capacité à prévoir la qualité de l'air
apporte une information primordiale pour
la gestion des pics de pollution. AIRAQ a donc
développé plusieurs outils pour la prévision
des indices et des dépassements des seuils
réglementaires.
Des prévisions cartographiques animées
pour le lendemain et le surlendemain pour
l’ozone sont consultables tous les jours sur
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0,8
Prévision SYRSO
<0,5
en µg/m3
Des moyens
de mesures ponctuels
Pré
le
ve
ur
s
L ab
or
a
to
ire
mo
bile
AIRAQ est dotée de systèmes mobiles de
mesure de la pollution atmosphérique :
2 laboratoires mobiles, 3 armoires de
mesures et 6 préleveurs (pour la mesure des
produits phytosanitaires, des HAP et des
métaux lourds…).
Des campagnes spécifiques sont menées
chaque année sur l'ensemble de la région,
pour :
- surveiller la qualité de l'air dans des zones
non couvertes par le réseau fixe,
- réaliser des études à proximité de sources
d’émissions industrielles ou d'axes de circulation,
- effectuer des mesures de "nouveaux
polluants".
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S’informer sur
la Qualité de l’Air
INDICE
ATMO
Quotidiennement,
à partir d’au moins trois des
quatre polluants caractéristiques
(le dioxyde de soufre,
le dioxyde d'azote, l'ozone
et les particules fines),
AIRAQ estime l'indice du jour
et fait une prévision pour
le lendemain.
L'indice Atmo caractérise
la qualité de l'air quotidienne
d'une agglomération de plus de
100 000 habitants sur une échelle qui va de
1 à 10. Pour une zone de moins de 100 000
habitants on parlera d’indice de la
qualité de l'air simplifié (IQA).
Ces indices ne permettent pas de mettre en
évidence des phénomènes localisés de pollution mais une pollution
globale de fond.
très bon
très bon
Comment puis-je
m’informer ?
Par les médias
bon
Chaque jour les indices et leur prévision
sont diffusés vers la télévision, la presse, la
radio...
bon
Par internet
Sur le site www.airaq.asso.fr, vous
moyen
médiocre
médiocre
pouvez consulter les indices, toutes les
mesures en direct (actualisation toutes les 3
heures), télécharger les rapports d’études,
les bulletins….
Par le bulletin d’information
d’AIRAQ
En lisant le bulletin " Formule Air "
mauvais
mauvais
très mauvais
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Les alertes à la
pollution atmosphérique
Que dois-je
faire lors
d’épisodes
de pollution
?
Comment sont-elles
déclenchées ?
Quand un seuil de concentration pour
un polluant réglementé (dioxyde de soufre,
dioxyde d’azote, ozone) est dépassé, AIRAQ
avertit la Préfecture ou l’industriel dans le
cas d’une pollution industrielle.
A quoi correspondent les seuils
d’alertes?
Ces seuils définissent des concentrations
de substances polluantes dans l'atmosphère
au delà desquelles une exposition de courte
durée présente un risque pour la santé
humaine ou de dégradation de l'environnement.
Quand les niveaux de pollution
le niveau
d’information et de
recommandations,
atteignent
aucune mesure de confinement
n’est justifiée, toutefois il est
recommandé aux personnes sensibles (enfants de moins de
6 ans, asthmatiques, personnes
âgées et celles souffrant de maladies respiratoires ou cardiaques) :
• d’éviter les activités physiques
et sportives intenses
• de respecter scrupuleusement
leur traitement médical
Il existe deux niveaux réglementaires :
Le niveau "d'information et de recommandations"
et le "niveau d’alerte".
Quand le seuil d’information
et de recommandations est
déclenché, les pouvoirs publics diffusent
des recommandations à l'attention des
personnes sensibles et préconisent la mise
en œuvre de mesures destinées à limiter
la pollution atmosphérique.
• d’éviter l’usage du tabac ou de
produits irritants
Quand les niveaux atteignent
le niveau d’alerte,
aucune mesure de confinement
n’est justifiée, l’ensemble de la
population :
• veille à respecter les règles
précédemment émises pour les
personnes sensibles
Quand le seuil d’alerte est
déclenché, les pouvoirs
publics informent de la
situation et prennent des
mesures de restriction
de la circulation et de
l'activité industrielle pour
réduire les rejets polluants.
• doit respecter les restrictions
de circulation
A chaque dépassement de seuil,
l’ensemble de la population
doit contribuer à diminuer la
pollution atmosphérique.
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Les effets de la pollution de l’air
sur la
santé
Les effets spécifiques de
quelques polluants sur la santé :
Pb
Le monoxyde de carbone (CO)
O3
CO
PM10
PM10
NOx
SO2
CO
Anoxies, troubles cardio-vasculaires,
migraines, vertiges, troubles de la vision.
Les oxydes d’azote (NOx)
Irritations, diminution des défenses
immunitaires et altération des fonctions
pulmonaires.
Particules fines (PM10)
Transportent des polluants (hydrocarbures)
dans les poumons, attaquent les
muqueuses nasales.
Plomb (Pb)
Intoxications, anémies, troubles de la
croissance, insuffisances rénales.
Les polluants ont des
effets sur la santé,
immédiats ou retardés.
Les effets varient en
fonction du polluant,
du temps d’exposition
et de la sensibilité de
chaque individu.
Les enfants,
les asthmatiques,
les personnes âgées et
celles qui souffrent de
maladies respiratoires
ou cardiaques sont
plus sensibles à la
pollution.
Dioxyde de soufre (SO2)
Altérations des fonctions pulmonaires.
Ozone troposphérique (O3)
Migraines, irritations oculaire, altérations
des fonctions pulmonaires, toux.
Source : ADEME
Crédit photo : D. Le Lann
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Les conséquences
de la
pollution atmosphérique
L’air est-il Sur les végétaux
plus pollué ou
moins pollué
qu’avant
? Sur les matériaux
A de très fortes concentrations, les polluants
atmosphériques provoquent des nécroses
visibles sur certains végétaux. De plus le
dioxyde de soufre (SO2) et le dioxyde
d’azote (NO2) se combinent
avec l’humidité de l’air
et forment des pluies
acides qui " attaquent "
les végétaux.
Tâches nécrotiques
sur un plant de Tabac
Différentes innovations
technologiques ont permis
de réduire la pollution
industrielle et celle due aux
chauffages.
Les véhicules polluent
de moins en moins mais
l’augmentation du parc
automobile atténue les
effets sur l’amélioration de
l a q u a l i t é d e l ’ a i r.
La pollution de l’air a sur
les matériaux des effets
directs dont le plus visible
est la formation de croûtes
noires.
La couche d’ozone
La couche d’ozone, située dans la stratosphère à environ 30 km d’altitude, nous
sert d’écran protecteur contre les rayons
ultraviolets. Elle est appelée le " bon ozone "
et ne doit pas être confondue avec
le " mauvais ozone ", situé au niveau
du sol, nocif pour les êtres humains.
Le fameux trou d’ozone de cette couche a
pour causes essentielles certains produits
des activités industrielles, mais aussi les
bombes aérosols.
Conséquences : Le trou de la couche d’ozone
peut provoquer une augmentation des cancers
de la peau, une modification de la flore et
de la faune…
L’effet de serre
C’est un phénomène naturel, grâce auquel
la température à la surface de la terre est
de l’ordre de +15 °C, au lieu d’être
de l’ordre de -18°C.
Mais les gaz à effets de serre
(CO2, H2O, CH4,…) qui jouent
le rôle d’une vitre de serre croissent de manière inquiétante
dans l’atmosphère, en raison
notamment des impacts de l’activité
humaine, la consommation d’énergie
en particulier.
Conséquences : réchauffement du climat,
augmentation du nombre de cyclones, montée du niveau de la mer, désertification de
certaines régions…
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Que faire pour améliorer
la Qualité de l’Air
Nous sommes
tous des
pollueurs mais
par nos choix,
nous pouvons
considérablement
réduire
les émissions
de polluants.
Éviter les accélérations
brusques
Cette pratique est
plus polluante que le
maintien d’une vitesse
constante.
Une conduite souple
et respectueuse des limitations
de vitesse permet de gagner
de 20 à 40 %
sur la consommation*
Couper le moteur lors d’arrêts
prolongés
A l’arrêt ou à très faible
allure, les véhicules
génèrent plus de
pollution. Les bébés
et les enfants, plus
fragiles, sont les premiers touchés.
Le Saviez-vous ?
Être dans une voiture ne
nous protège pas de la
pollution.
L’automobiliste est soumis
à des concentrations
de polluants plus élevées
que les piétons et les
cyclistes.
Rouler avec un pot
catalytique
Le catalyseur transforme
jusqu’à 90% des gaz
polluants. Toutefois, le pot catalytique
n’est efficace que lorsqu’il atteint 350°C.
Il vaut donc mieux éviter d’utiliser
la voiture pour des trajets inférieurs à 5 km.
En voiture :
1 trajet sur 4 est inférieur à 1 km
1 trajet sur 2 est inférieur à 3 km*
Choisir un carburant moins
polluant
Lors de l’achat de votre
prochain véhicule pensez
à ceux fonctionnant à
l’électricité, au Gaz de
Pétrole Liquéfié (GPL)...
Un moteur mal réglé peut
entraîner une surconsommation
allant jusqu’à 50 % en
parcours urbain*
* Source : ADEME
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Que faire pour améliorer
la Qualité de l’Air
Les masques
nous
protègent-ils
de la
pollution
?
Les masques et les foulards
retiennent les plus grosses
particules mais ne nous
protègent pas des effets
nocifs des particules fines et
des gaz.
Privilégier les transports
en commun et le covoiturage
Ils réduisent les frais d’utilisation de
la voiture et contribuent à réduire
la pollution atmosphérique.
Privilégier la marche ou le vélo
pour les petits trajets
Les petits trajets en
voiture sont de très
gros consommateurs
de carburants et très
polluants.
Les transports routiers sont
responsables de plus de 40%
des rejets de particules fines
dans l’atmosphère*
Réduire sa consommation
d’énergie
Éviter de surchauffer l’habitat
et d’utiliser inutilement l’électricité.
Entretenir régulièrement l’installation
de chauffage.
Préférer les produits recyclés
et opter pour le tri sélectif
Les produits recyclés permettent
d’économiser de l’énergie et de
réduire la quantité de déchets
destinés à l’incinération, source
de pollution atmosphérique.
Au jardin, choisissez bien
les végétaux
Certains produisent des pollens fortement
allergisants :
Les cyprès, l’aulne,
le noisetier, le saule,
le frêne, le bouleau,
les graminées des
pelouses.
* Source : ADEME
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