Le Département du Val d`Oise soutient le projet du Charles de

Présidence du Conseil départemental du Val d’Oise
Cergy, le 8 juillet 2016
COMMUNIQUE DE PRESSE
LE DEPARTEMENT SOUTIENT LE PROJET
CHARLES DE GAULLE EXPRESS
Les élus du Département réunis en Assemblée départementale autour d’Arnaud Bazin,
Président du Conseil départemental du Val d’Oise, ont émis un avis favorable à
l’unanimité sur le projet du Charles de Gaulle Express, dans le cadre de l’enquête
publique organisée jusqu’au 12 juillet 2016.
Ce projet représente une liaison ferroviaire directe et rapide vers la capitale (3e destination la
plus visitée du monde) pour le trafic voyageur en développement (+15M de passagers
supplémentaires par an à l’horizon 2023) du second aéroport européen.
L’Assemblée départementale considère que le projet CDG Express est complémentaire de la
ligne 17 Nord, et du barreau ferroviaire de Gonesse RER D pour atteindre l’objectif d’une
part de 50% de déplacement en transport collectif et réduire l’engorgement de l’A1 et de l’A3.
« Le projet CDG Express est une nécessité pour le développement de la plateforme
aéroportuaire de Roissy CDG dans la compétition internationale avec les grandes
métropoles asiatiques et des pays émergents. L’Etat, maitre d’ouvrage, doit prendre
néanmoins toutes les dispositions et les mesures conservatoires afin que le projet CDG
Express n’ait aucun impact sur l’exploitation des RER B, E et des lignes K et H du transilien,
en situation normale ou dégradée, pour la qualité des déplacements au quotidien des
valdoisiens. En situation dégradée, la priorité doit être donnée aux habitants » précise
Arnaud Bazin, Président du Conseil départemental du Val d’Oise.
Ce projet contribuera à désengorger l’accès autoroutier à l’aéroport de Roissy Charles de
Gaulle dont le développement international est essentiel pour le Département du Val d’Oise.
Les élus du Département rappellent la nécessité absolue du projet du barreau de
Gonesse par un prolongement du RER D entre les gares d’Arnouville – Gonesse –
Villiers le Bel et Villepinte – Parc des Expositions RER B, dans le même calendrier de
réalisation que la ligne 17 Nord du Grand Paris Express.
Le projet Charles de Gaulle Express, déclaré d’Utilité publique consiste en une liaison
ferroviaire de 32 kilomètres entre Paris Gare de l’Est et le terminal 2 de l’aéroport Roissy
CDG, dont 8km de voies nouvelles. Le projet utilise sur plus de 75% de son trajet des voies
ferroviaires existantes empruntées par le transilien K, le fret et les liaisons nationales et
parallèles dédiées au RER B. Le rythme sera d’un train toutes les 15 minutes. Le trajet du
CDG Express sera de 20 minutes et son service sera opérationnel de 5h à minuit. Le trafic
passager est estimé à 8M d’ici 2030. Le coût des travaux est estimé à 1,7Md€ (conditions
économiques de 2014).
Contact presse :
Guillaume Tessier
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