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MOTEUR et Equipements
Electrovanne dump valve
La soupape de dump valve, suivant photo ci-contre, est
fortement recommandée.
La géométrie des 4 trous de décharge a pour effet
d'améliorer le temps de réponse de la dump valve.
Dump valve réf PR V759327380.
(référence gravée 5900 110 7099)
La soupape de dump valve suivant photo cicontre, est déconseillée.
Dump valve référence gravée 5900 110 7053
Nota :
Les corps de dump valve référence gravée 5900
110 7099 ou référence 5900 110 7053 (photo cicontre) ont une résistance de bobinage identique =
13 Ω.
Contrôle électrique :
lancer un test actionneur, dump valve en place sur le turbo, avec le logiciel Diagbox.
Ecouter le claquement de la soupape.
Attention :
- Les pièces neuves ne réagissent pas toujours au test actionneur hors turbo (dump valve
démontée), ce qui donne l’impression que la pièce est défectueuse.
- Il est conseillé de vérifier également le bon état de la membrane, voir § Contrôle
mécanique ci-après.
En raison des contraintes spécifiques sur circuit et afin d’éviter une rupture de la membrane,
il est préconisé de remplacer la dump valve après 1000 kms.
Dump valve référence V759327380 au tarif préférentiel de 30 € HT (suivant Bulletin n°1).
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MOTEUR et Equipements
Manchon d’air de suralimentation
Manchon renforcé 230°C
Résistant à une température environnement
moteur de 230°C (matière viton-silicone)
Le
manchon
recommandé.
renforcé
est
fortement
Manchon (rep. 9), livré sans collier,
Référence PR 1440 R7 au prix de 41,62 € HT.
Référence 96 595 198 80 imprimée sur la pièce.
Collier (rep.3) référence PR 0382 H6.
Manchon en place, les colliers doivent
être positionnés entre les marques vertes
suivant photo ci-contre.
Couple de serrage 0,5 daNm
Couple maxi admissible 0,6 daNm.
Nota :
Il est conseillé de vérifier régulièrement l’absence d’entailles ou craquelures à l’intérieur de
celui-ci. Ce contrôle doit se faire, manchon déposé, en exerçant une pression sur l’extérieur.
Manchon standard 150°C
Le manchon standard est déconseillé.
Référence 96 801 879 80 imprimée sur la pièce.
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TRANSMISSION
Câbles de commande et patte d’arrêt
Le montage renforcé avec câbles 9 mm est
fortement recommandé.
- Câbles 9 mm + levier de commande
référence PR 2400 JN (les câbles (rep 2)
ne sont pas détaillés).
- Patte d’arrêt renforcée
référence PR 2437 A8
Le montage avec câbles 8 mm est
déconseillé.
Les deux montages sont autorisés, le
panachage est interdit.
Levier de commande avec câbles 9 mm.
En raison des contraintes spécifiques en compétition et afin d’éviter le décollement des
capots d’arrêt, il est fortement conseillé de placer 1 collier métallique sur chaque capot de
câble suivant photos ci-dessous.
Il est préférable de réaliser la modification sans la BV.
Colliers métal Ligarex conseillé réf 616722-03
Pince de serrage pour colliers Ligarex Référence PR 9769 84
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